『壹』 亞歷山大新港和舊港怎麼寫啊 EL DEKHEILA是舊港還是新港啊 EL DEKHELA又是什麼意思啊
dekheila 是亞歷山大的新港，DEKHELA同DEKHEILA，只是拼寫不一樣，一般拼著EL DEKHEILA。
若是到新港的話，一般船公司提單就會直接顯示為DEKHEILA ALEXANDRIA(EG)，有些橋悔船隻會顯示ALEXANDRIA(EG)，但是本身也是到的新港。
到老港的話船公司直顯示提單顯示ALEXANDRIA(EG)。這就需要在出貨前跟貨代說，跟船公司協商，看船公司要求怎麼顯示還是按照需求者的顯示。
(1)上海到蘇赫奈泉海運要多久擴展閱讀
亞歷山大港是埃及最重要的海港，埃及的第二大城市。距離開羅西北208千米。尼羅河多支的、現已乾枯的入海口位於亞歷山大港東19千米處，古城卡諾珀斯的遺跡就在那裡。亞歷山大港現有約334萬居民。 其港口性質為灣頸河口、設有自由工業區。歷史上曾被馬可波羅稱為與中國泉州刺敏歷正桐港齊名的世界第一大港。
亞歷山大港始建於公元前332年，是按其奠基人亞歷山大大帝命名的，作為當時馬其頓帝國埃及行省的總督所在地。亞歷山大大帝死後，埃及總督托勒密在這里建立了托勒密王朝，加冕為托勒密一世（救星）。
亞歷山大成為埃及王國的首都,並很快就成為古希臘文化中最大的城市。在西方古代史中其規模和財富僅次於羅馬。但埃及的伊斯蘭教統治者在奠定了開羅為埃及的新首都後亞歷山大港的地位不斷下降。在奧斯曼帝國末期它幾乎已淪為一個小漁村。
它是古代歐洲與東方貿易的中心和文化交流的樞紐爛粗。第二次世界大戰後發展迅速，現為著名的棉花市場，也是埃及重要的紡織工業基地。此外，造船、化肥、煉油等工業亦很發達。港口的國際機場有定期航班飛往世界各地。
『貳』 sokhna是哪個國家港口
sokhna是埃及的港口。該港口碼頭佔地22．5平方銀閉公里，第一期工程竣工後的集裝箱碼頭和其它碼頭的岸壁長度為12000米，年吞吐量170萬標准箱。蘇赫奈泉集裝箱樞紐港充分利用其得天獨厚的優勢，正在積極發展北美東海岸、西部歐洲、地中海和北非地區與東南亞地區集裝箱貿易運輸。
蘇赫奈泉集裝箱樞紐港全部實施無紙化，實現電子信息一體化系統管理，從碼頭裝卸、船舶工班調度、船舶動態管理，到倉庫堆場管理、海關驗放、海關監管、信息收集和共享、客戶服務、港口的環境保護、衛生檢疫、安全管理、航道疏浚，廢品管理、廢棄排放、應急救助、港區碼頭安全保衛管理等等，全部都是電子鋒升裂信息技術網路遙控，經營管理效率全部按照國際標准。
蘇赫奈泉集裝箱樞紐港的碼頭泊位水深17米，碼頭嵌入陸地，高速公路和快速鐵路直接鋪設到碼頭泊位，為笑如集裝箱船舶、其它貨船，乃至遠洋客船提供高效、穩定和安全的全方位物流服務。港口泊位外面有防波堤，到港船舶一年四季不受海面惡劣天氣的影響，到港和離港集裝箱船舶和其它船舶的安全得到全面保證。
『叄』 el sokhna port-egypt是什麼意思啊
Sokhna Port是指埃弊圓及的蘇科納港口，Egypt就是」掘肢埃及「的意思。這幾個單詞的首字母都應該大寫。el是阿拉伯語的冠詞，相當於英語的the。這里可能是從阿拉伯語翻譯成英語的時候不太恰當，所以保留了阿拉伯語的冠租散塌詞，專有名稱的首字母也沒有大寫。
『肆』 亞歷山大新港和舊港怎麼寫啊 EL DEKHEILA是舊港還是新港啊 EL DEKHELA又是什麼意思啊
dekheila 是亞歷山大的新港，DEKHELA同DEKHEILA，只是拼寫不一樣，一般拼著EL DEKHEILA。
若是到新港的話，一般船公司提單就會直接顯啟賀示為DEKHEILA ALEXANDRIA(EG)，有些船隻會顯示ALEXANDRIA(EG)，但是本身也是到的新港。
到老港的話船公司直顯示提單顯示ALEXANDRIA(EG)。這就需要在出貨前跟貨代說，讓他跟船公司協商，看船公司要求怎麼顯示還是按照你們的顯示。
一般大多數船公司現在都是到新港的，但是還是有一部分船是到的老港。
(4)上海到蘇赫奈泉海運要多久擴展閱讀
Dekhila隸屬於Alexandria(亞歷山大）,是埃及亞歷山大新港， 它的中文名字叫做達克黑拉。Dekheila是亞歷山大老掘信港。
如果船公司E上寫的是 lDekheila, Egypt (EGEDK) 就是埃及亞歷山大新港。如果是老港，船公司提單上一般顯示成ALEXANDRIA(EG)。
以下是埃及其他部分港口名稱：
1、SOKHNA 中文：蘇赫奈泉 也有叫蘇哈悄散派納/蘇科納，是埃及的重要基港之一。
2、ABU ZENIMA 中文： 阿布宰尼邁
3、ADABIYA 中文： 阿代比耶
4、AIN SUKHNA 中文：艾因蘇赫納
5、DAMIETTA中文： 達米埃塔
6、KOSSEIR 中文：庫賽爾
7、MERSA EL HAMRA 中文：哈姆拉港
8、MERSA MATRUH中文： 馬特魯港
『伍』 sokhna是什麼航線
埃及港口（集裝箱）
『陸』 全世界最長的航線
全世界最長的航線
1.拿大多倫多——中國香港
國泰航空(Cathay Pacific)825/829，加拿大航空(Air Canada)15
飛機：波音777-300
飛行時間：14小時50分鍾
航程：12562公里
你知道為什麼國泰航空是世界上最受歡迎的航空公司嗎?因為它提供了兩個直達加拿大最大城市的航班。這家航空公司在加拿大也非常具有感召力。
2.州洛杉磯——澳大利亞墨爾本
澳洲航空(Qantas)94，聯合航空公司98
飛機：A380-800，波音787-9
飛行時間：15小時30分鍾
航程：12772公里
對於那些移居去洛杉磯，事業無成還在芝士蛋糕工廠餐廳(Cheesecake Factory)當服務生，然後突然想起來可以去澳洲碰碰運氣的三十歲以下青年來說，這是一條非常方便的航線。
3.克薩斯州達拉斯-沃思堡——卡達多哈
卡達航空733
飛機：波音777-200
飛行時間：15小時16分鍾
航程：12759公里
相比卡達，達拉斯-沃思堡這樣的大地方或許更適合舉辦世界盃;看來很明顯，美國人不知道該怎麼賄賂國際足聯那幫人。
4.約州紐約市(約翰肯尼迪機場)——南非約翰內斯堡
南非航空204
飛機：A340-300
飛行時間：14小時57分鍾
航程：12846公里
從十一月到三月，這趟往返航班在經過達喀爾時會經停，你可以趁這個機會去買一件達喀爾拉力賽的T恤當紀念品。
5.約州紐約市(約翰肯尼迪機場)——中國廣州
中國南方航空300
飛機：波音777-300
飛行時間：14小時17分鍾
航程：12872公里
沒聽說過廣州嗎?它只是一座有著1100萬人口的「小」城市而已，經常還被人誤認為是上海的郊區。
6.聯酋迪拜——德克薩斯州達拉斯-沃思堡
阿聯酋航空(Emirates)221
飛機：A380-800
飛行時間：15小時17分鍾
航程：12933公里
德克薩斯人覺得本州什麼都顯得大，那或許是因為他們還沒聽說哈利法塔(Burj Khalifa)的緣故。另外插播一條不相乾的新聞，億萬富文傑瑞瓊斯(Jerry Jones)剛剛宣布將在普萊諾(Plano)市中心修建一座828米的高樓。
7.塔爾多哈——德克薩斯州休斯頓
卡達航空713
飛機：波音777-200
飛行時間：15小時47分鍾
航程：12947公里
在這趟航班上，你肯定會驚訝，為什麼有這么多操著不同語言的人都能一連16個小時談論石油;事實再一次證明，世界上最通用的語言絕對是……金錢。
8.澤西州紐瓦克——中國香港
聯合航空公司179
飛機：波音777-200
飛行時間：15小時38分鍾
航程：12975公里
相比從約翰肯尼迪機場起飛，從諾瓦克飛往香港會稍近一些，但時間卻要多花一個小時。
9.聯酋阿布扎比——德克薩斯州達拉斯-沃思堡
阿提哈德航空(Etihad)161
飛機：波音777-200
飛行時間：14小10分鍾
航程：12984公里
乘坐這趟飛機的阿布扎比人沒有意識到自己有多幸運，如果因為「天氣原因」航班被取消，他們就只能在C航站樓的禮拜五餐廳(TGI Friday)乾等14個小時。
10.州紐約市(約翰肯尼迪機場)——中國廣州
國泰航空831
飛機：波音777-300
飛行時間：14小39分鍾
航程：12984公里
如果你覺得自己討厭紐約市，討厭那些高樓大廈擁擠人潮，如果你想跑得越遠越好，而且中途不換乘飛機，那麼你可以選擇這趟航班。只是問題在於，你的新目的地可是一座建築更高人群更密集的城市哦!
11阿聯酋迪拜——加州舊金山
阿聯酋航空225
飛機：A380-800
飛行時間：15小時37分鍾
航程：13034公里
在飛機上待15個小時並非一定就是什麼糟糕的體驗，因為它可是世界上第四豪華的航線哦!飛機上的食物真的很美味，而且空姐穿的制服也很性感。
12.斯州達拉斯-沃思堡——中國香港
美國航空公司(American Airlines)137
飛機：波音777-300
飛行時間：15小時8分鍾
航程：13066公里
友情提示：去香港可千萬別開像Econoline這樣的大型房車，因為交通實在是太擁擠了。
13.酋阿布扎比——加州舊金山
阿提哈德航空183
飛機：波音777-300
飛行時間：15小時13分鍾
航程：13123公里
因為舊金山和石油生意沒多大關系，所以從阿聯酋過來的花花公子們都是沖著這里的陽光來的。
14.酋迪拜——德克薩斯州休斯頓
阿聯酋航空211
飛機：A380-800
飛行時間：16小時19分鍾
航程：13139公里
可能正是因為這趟航班的開通，現在似乎全阿聯酋的男人都學會了「你這混蛋傢伙!」這種奇怪的德州式打招呼方式。
15.阿拉伯吉達——加州洛杉磯
沙特航空(Saudia)41
飛機：波音777-300
飛行時間：15小時56分鍾
航程：13404公里
對於極度迷戀空中飛人身份的沙特人來說，積累里程數的最好方式莫過於乘坐這趟航班到洛杉磯，再轉機去墨爾本。
16.酋迪拜——加州洛杉磯
阿聯酋航空215
飛機：A380-800
飛行時間：15小時
航程：13414公里
如果周五的下午你呆在洛杉磯無所事事，而且計劃去沙漠里度個假，那這趟航班就是你最好的選擇，它比開車去拉斯維加斯還要快。
17.酋阿布扎比——加州洛杉磯
阿提哈德航空171
飛機：波音777-200
飛行時間：15小時39分鍾
航程：13498公里
如果上世紀八十年代就有這趟航班，那麼加菲貓要把納爾曼趕出家門就輕松多了。
18.約翰內斯堡——喬治亞州亞特蘭大
達美航空(Delta)201
飛機：波音777-200
飛行時間：16小時35分鍾
航程：13597公里
沒什麼好說的，無比漫長的飛行時間。
19.薩斯州達拉斯-沃思堡——澳大利亞悉尼
澳洲航空8
飛機：A380-800
飛行時間：16小時
航程：13823公里
被一個德州口音的傢伙和一個澳洲口音的傢伙擠在中間，還要一連飛行16小時，這種感覺就像是在被迫欣賞交響樂和舞曲混搭而成的音樂。
20.酋迪拜——巴拿馬巴拿馬城
阿聯酋航空，尚未正式開通
飛機：波音777
飛行時間：17小時35分鍾
航程：13808公里
這趟世界上最長的直達航班本來預計將於2016年2月初開通，但由於共用班號的批准問題，導致其延期至3月。這意味著再有幾個禮拜的時間，你就能坐上這趟早已被炒得沸沸揚揚的航班了。
拓展：世界海運航線科普知識
美加航線：
我們也可以把它稱作北美航線，它包括加拿大和美國，而這兩個國家又橫跨大西洋和太平洋。又可以分為美東航線（大西洋）/美西航線（太平洋）。
美西基本港：
美國的港口：LOS ANGELES（洛杉磯）、LONG BEACH（長灘）、OAKLAND（奧克蘭）、SEATTLE（西雅圖）、SAN FRANCISCO（三藩市）、TACOMA（塔科馬）；加拿大：VANCOUVER（溫哥華）
美東基本港：
美國的港口：NEW YORK（紐約）、NORFOLK（諾福克）、SAVANNAH（薩凡納）、 NEWWARK（紐瓦克）、CHARLESTON（查爾斯頓）、MIAMI（邁阿密）。
加拿大：TORONTO（多倫多）、MONTREAL（蒙特利爾）。
美國和加拿大的很多內陸點，有時到東岸港口，都會採取海鐵聯運的方式，因為美國的各個基本港口到個城市都有鐵路相連，到東岸基港還有全水陸的方式。另外，北美航線的附加費通常是：ORC，AMS，DOC。而基本港的定義，各船公司都有不同的劃分。而去美國的船公司非常多，選擇性很大，以下我根據我個人的經驗和船公司所提供的服務及價格分為：價格便宜服務一般的船公司有：MSC，CHINA SHIPPING，HPL，WANHAI，ZIM（去加拿大相對多一些），服務好價格貴的船東：MAERSK，COSCO，EMC，LT，APL，HYUNDAI，HANJIN等。
中南美及加勒比海航線：
這條航線是由美國以下，哥倫比亞和巴西以上的一些小國家組成，同時巴拿馬運河又是連接大西洋和太平洋最近的通道。通常去往美國東岸及墨西哥灣和加勒比海的貨物都從此通過。
中南美基港：MEXICO CITY（墨西哥城）、 MANZANILLO（曼薩尼約）、COLON FREE ZONE（科隆）LA GUAIRA（拉瓜伊拉）、CAUCEDO（考塞多）、PUERTO CABEELLO（卡貝略）、KINGSTONG（金斯敦）、PUERTO QUETZAL（聖何塞）、GUATEMAL CITY（瓜地馬拉城）。
以上港口根據不同船公司，劃分基港不同。同時COLON FREE ZONG作為這里最大的港口和自由貿易區，承擔著中南美，及部分北美和南美貨物中轉。同時幾乎所有加勒比海的貨物都是由此港口中轉。而通常去這里的附加費是：ORC，DOC。去這里的船公司也可分為：服務一般，價格相對便宜的：MSC，ZIM，HPL，CHINA SHIPPING，COSCO，CCNI。服務好的，價格相對貴的：EMC，MAERSK，CMA，NYK，CSAV等。但08年以來現在幾家船公司價格都已相當接近了。
南美航線：
南美航線同樣能也分為南美東和南美西航線，南美東航線主要由：巴西，阿根廷，烏拉圭三個國家。南美西航線主要由：哥倫比亞，智利，秘魯，厄瓜多等國家組成。
南美基港：BUENOS AIRES（布宜諾斯艾利斯）、SANTOS（桑托斯）、MONTEVIDEO（蒙得維的亞）。BUENAVENTURA（布艾納文圖拉）IQUIQUE（伊基克）CALLAO（卡亞俄）GUAYAQUIL（瓜亞基爾）VALPARASO（瓦爾帕來索）。
以上港口到南美東的港口，基本是繞印度洋，從南非德班過去。南美西是直接有太平洋過去。南美東的港口，加的附加費通常是：THC，DOC，但根據不同的船公司也有收取ORC，DOC的。例如COSCO收取的是THC，DOC。CSAV收取的是ORC，DOC。南美西的港口通常收取的附加費是：ORC，DOC。目前到南美航線的船公司也可分服務一般，價格相對便宜的船；MSC，ZIM，（南美西為主）CHINASHIPPING（南美東為主），CSAV（南美東西都可以）。相對好的船，NYK南美東，K LINE（南美西），MAERSK（東西都好），COSCO（南美東），HANMBURG SUD（南美東）。
歐洲航線
這條航線又可分為歐基航線和北歐波羅的海航線，主要由西歐的：法國，英國，荷蘭，德國，瑞典，芬蘭，比利時，丹麥，挪威，愛爾蘭及部分內陸國家組成。這條航線的主要港口是：歐基線：ANTWERP（安特衛普）、BREMEN（不來梅）、FELIXSTOWE（費利克斯托）、HAMBURG（漢堡）、 LE HAVRE（勒阿弗爾）、ROTTERDAM（鹿特丹）、SOUTHAMPTON（南安普頓）等港口。北歐波羅的海線：AARHUS（奧胡斯）、COPENHAGEN（哥本哈根）、GOTHENBURG（歌德堡）、KOTKA（科特卡）、OSLO（奧斯陸）等港口。另外，FELIXSTOWE是英國最大中轉港，HAMBURG和ROTTERDAM是歐洲最大的中轉港之一。很多歐洲內陸點的貨都是通過這兩個港口中轉的。特別是HAMBURG，北歐和俄羅斯及波蘭等地的貨絕大多數是從這里中轉。
作為世界最發達地區之一，這里也是貨量最多，港口最多的`的地方。同樣去這條航線的船也很多，可選擇性也多。但是由於距離遠，船公司實力不等，所以價格和服務也就不一樣；服務和價格一般的船是：MSC，ANL，CHINA SHIPPING，PIL，WANHAI，HPL，YML，NCL。服務和價格相對好點和貴點的是：APL，EMC，LT，COSCO，MAERSK，CMA，HYUNDAI，HANJIN。在這些船中，做歐洲內陸點較好的是COSCO，CMA，MAERSK，CHINA SHIPPING，HYUNDAI。去北歐較好的是：EMC，COSCO，CMA，MAERSK，APL等船公司。去這里的附加費通常：ORC，BAF，CAF，DOC。同樣對於基港的確認，各船公司也有不同的確認和停靠港。
地東黑海航線
這里的重要國家：希臘，塞黑，保加利亞，烏克蘭，羅馬尼亞，斯洛維尼亞，克羅埃西亞，土耳其，敘利亞，黎巴嫩，以色列及埃及等國家組成。
主要的基本港口是：
1、地東線：ALEXANDRIA（亞歷山大）、DAMIETTA（達米埃塔），PORT SAID（塞德港），BEIRUT（貝魯特）、LATTAKIA（拉塔基亞）、ASHDOD（阿斯杜德），HAIFA（海法）、ISTANBUL（伊斯坦布爾）、LIMASOOL（利馬索爾），IZMIR（伊茲密爾）等，
2、黑海愛琴海線：ODESSA（奧德薩）、NOVOROSSIYSK（新羅西斯克）、ILLICHIVSK（伊利喬夫斯克）、CONSTANZA（康斯坦查）、VARNA（瓦爾納）、PIRAEUS（比雷埃夫斯）、THESSALONIKI（塞薩洛尼基）、RIJEKA（里耶卡）等港口。
去這里相對好的船公司是：COSCO，CMA，LT，MAERSK，NYK，等船。相對差點的船是：MSC，CHINA SHIPPING，NCL等船公司。
在這些港口當中所加的附加費基本也都是：ORC，BAF，CAF，DOC。惟有不同的是以色列的港口ASHDOD和HAIFA是加ORC，BAF，DOC的，另外地東的很多港口都需要加戰險：WRS。例如：ASHDOD，HAIFA，BEIRUT，LATTAKIA等。還有就是：ALEXANDRIA（亞歷山大）、DAMIETTA（達米埃塔），PORT SAID（塞德港）這三個埃及港口，APL和PIL是把他劃歸紅線，因此這兩個船公司去這里只須加THC和DOC。
地西航線
這條航線重要國家是：義大利，西班牙，法國，馬爾他，葡萄牙組成。主要港口是：ALGECIRAS（阿爾赫西拉斯）、 BARCELONA（巴塞羅那）、VALENCIA（瓦倫西亞）、FOS（福斯）、GENOA（熱亞那）、ANCONA（安科那）、NAPLES（那普勒斯）、LA SPEZIA（拉斯佩齊亞）、TARANTO（塔蘭托）、LISBON（里斯本）、MALTA（馬爾他）等港口。
這些港口中，MALTA已被CMA收購，同時也是CMA最大中轉港。ALGECIRAS是MARESK歐洲最大的貨物中轉港。去這條航線好的和價格貴的船公司是：MAERSK，COSCO，HANJIN，YML，EMC，LT，CMA，HANJIN，HYUNDA等船公司。相對差點的便宜點的是：MSC，CHINASHIPPING，OOCL，NCL，HPL，MISC等船公司。去這里的附加費用通常是：ORC，BAF，CAF，DOC等。由於這條航線也是比較多選擇，競爭比較大的航線，因此價格也相對比較透明的。
中東紅海航線
這條航線是港口非常集中，同時也是一條貨量比較大，價格一樣透明，客人也一樣非常精明的，CIF貨相對比較多的航線。同時紅海及蘇伊士運河也控制通往地中海和歐洲的咽喉要塞。中東波斯灣的主要港口有：DUBAI（迪拜）、DAMMAM（達曼）、BANDAR ABBAS（阿巴斯港）、RIYADH（利雅得）、KUWAIT（科威特）、DOHA（多哈），亞丁灣紅海的主要港口是：ADEN（亞丁）、AQABA（亞喀巴）、JEDDAH（吉達）、PORT SUDAN（蘇丹港）、SOKHNA（蘇赫奈泉）、等港口，而DUBAI不僅是中東最大的港口，也是全球最重要的中轉港口之一，並且他也是一個自由貿易港。
另外，JEDDAH是紅海最大的一個基本和中轉港口。由於去這條航線也同樣可以有很多可以選擇的船公司，價格和服務也不會存在太大的距離。波斯灣一帶，MSC，HANJIN，APL，MAERSK，EMC，K LINE，WANHAI，YML，等船公司客人選擇的比較多。紅海一帶，HPL，EMC，PIL，APL，K LINE，COSCO，YML，MSC等船公司客人選擇的多。，按價格來說，HPL，MSC，MAERSK YML相對是比較便宜的。APL，PIL，EMC則是相對價格高一點的，服務比較好的船。特別是他們去紅海優勢比較明顯。去這里的附加費通常都是：THC，DOC
北非航線
組成這條航線的主要國家是：摩洛哥，阿爾及利亞，突尼西亞，利比亞。
主要港口是：ALGIER（阿爾及爾），SKIKDA（斯克基達），ORAN（奧蘭），BEJAIA（貝加亞），CASABULANCA（卡薩布蘭卡）、TANGIER（丹吉爾）、TUNIS（突尼西亞）、BENGHAZI（班加西）、MISURATA（米蘇拉塔）、TRIPOLI（的黎波里）、EI KHOMS（胡姆斯）等主要港口。去這里船公司有：CMA，MAERSK，MSC，LT，EMC，CHINA SHIPPING幾家公司。而CMA，MAERSK擁有這里的85%以上的市場，特別是CMA擁有50%的市場，很多客人都非常喜歡走他，因為它在目的港清關有著非常大的優勢，而MSC是價格相對便宜，但服務卻不敢恭維。CHINA SHIPPING目前只是有到CASABULANCA這里，價格和船期都還可以。LT，EMC都是新開的航線，沒有太大優勢。去這條航線，CMA和MSK通常要加的費用是：ORC，BAF，CAF，DOC，LIS，ISPS（PCS，這個ALGIER的附加費）PCC：CMA到BENGHAZI、 MISURATATRIPOLI、 EI KHOMS、是利比亞的港口的附加費，
CMA的LIS是：USD50。00/20GP USD100。00/40GP/40
MAERSK的LIS是：USD15。00/20GP USD30。00/40GP/HQ。
PCS：USD80/20GP 160/40GP/40HQ。
PCC：USD50/20GP 100/40GP/40HQ
MSC到ALGIER也有PCS，費用跟MSK和CMA的一樣。
西非航線：
這條航線上主要是由近大西洋沿岸的非洲國家組成，主要有：茅利塔尼亞，塞內加爾，幾內亞，喀麥隆，塞拉里昂，奈及利亞，迦納，安哥拉，賴比瑞亞，貝南，剛果等。主要的基本港是：ABIDJAN（阿比讓）、BANJUL（班珠爾）、DAKAR（達喀爾）、NOUAKCHOTT（努瓦克肖特）、COTONOU（科托努）、TEMA（特馬）、APAPA（阿帕帕）、LAGOS（拉各斯）、LUANDA（盧安達）、DOUALA（杜阿拉）、LOME（洛美）等港口。目前到西非這邊主要的船公司有：MAERSK，CMA，CHINA SHIPPING，MSC，MOL，PIL，DELMAS等船公司，而這里做得最好的是MAERSK和CMA，其中DELMAS又是做西非偏港最好的船。其次就是，MOL，PIL。最後是MSC和CHINA SHIPPING。去西非所有的點要加的附加費是：THC DOC。
東非航線
這條航線主要的國家是：坦尚尼亞，肯亞，莫三比克，馬達加斯加等國家。主要的港口是：BEIRA（貝拉）、DAR ES SALAAM（達累斯薩拉姆）、NACALA（納卡拉）、MAPUTO（馬普托）、MOMBASA（蒙巴薩）、TAMATAVE（塔馬塔夫）、ZANZIBAR（桑給巴爾）等港口，目前去這條航線的船公司主要：MAERSK，PIL，MSC，CSAV。
做的好的主要是：PIL和MAERSK。然後是，MSC和CSAV。
目前到這條航線的附加費是：THC，DOC。
南非航線：
這條航線的主要國家是：南非，納米比亞，辛巴威，尚比亞，留尼旺島。
主要的港口是：DURBAN（德班）、 CAPE TOWN（開普頓）、PORT LOUIS（路易斯港）、JOHANNESBURG（約翰內斯堡）、HARARE（哈拉雷）、WALVIS BAY（鯨灣港）、 PORT ELIZABETH（伊莉沙白港），LUSAKA（盧薩卡）等港口。
在這些港口當中最主要的是DURBAN，因為不僅是去東非，西非，甚至是全球的一個主要中轉港。因此去這里的貨和船也比較多。到這里去得好的船公司，大概有：MAERSK，MSC，EMC，LT，PIL，COSCO，CSAV，HAMBURG—SUD等船公司。這三家船公司及PIL去這里的附加費是加THC和DOC，
而CSAV，HAMBURG—SUD，EMC，LT，這幾家則是加ORC和DOC的。
因此大家要注意這里的是各個船東所加的不同附加費。
『柒』 SOkhna是埃及國家的港口么埃及有幾個港口呀
是的，SOKHNA中文：蘇赫奈泉 也有叫蘇哈納/蘇科納，是埃及的重要基港之一。埃及現有亞歷山大、塞得港、塞法傑、蘇伊士等62個港口。
1、亞歷山大港（又譯為亞歷山卓、埃爾伊斯坎達里亞）是埃及在地中海岸的一個港口，也是埃及最重要的海港，埃及的第二大城市和亞歷山大省的省會。
2、蘇赫奈泉，埃及的港口，埃及總統海珊—穆巴拉克親自出——席蘇赫奈泉集裝箱樞紐港(the Port of Sokhna)簡朴而又隆重的動工典禮。
3、塞得港，埃及東北部城納知畝市（全稱：阿拉伯埃洞森及共和國THE ARAB REPUBLIC OF EGYPT)，全國第二大港口，塞得港省省猛鬧會。位於蘇伊士運河北端地中海岸，河口海港、設自由工業區、基本港。
4、蘇伊士，埃及港市，蘇伊士省首府。在蘇伊士運河南端。由新城、舊城易卜拉欣港及陶菲克港三部分組成。
5、塞法傑，埃及港口，在紅海西岸。重要磷灰石輸出港，轉運烏姆侯韋塔特所產礦石。鐵路通基納。去盧克索的旅遊者多途經此地。
『捌』 全球主要航線知識匯集 （9） 2019-06-25
黑海，紅海，地中海，這些航線都分別有那些國家呢？
紅海：約旦AQABA 沙烏地阿拉伯 JEDDAH 葉門 ADEN HODEIDAH
埃及 SOKHNA 蘇丹 PORT SUDAN
吉布地DJIBOUTI
黑海線: 烏克蘭的 ODESSA 保加利亞的VARNA和 BURGAS
俄羅斯的NOVOROSSIYSK和ILLYICHEVSK
地中海東部：
土耳其 ISTANBEL （KUMPORT&HAYDARPASA)、IZMIR、
MERSIN、GEMLIK ANTALYA 羅馬尼亞的CONSTANZA 埃及 ALEXANDRIA、PORT SAID 以色列 ASHDOD、HAIFA TEL VIVE
敘利亞 LATTAKIA 黎巴嫩 BEIRUT 斯洛維尼亞 KOPER
希臘 PIRAEUS THESSALONIKI 喬治亞 POTI 塞普勒斯LIMASSOL
塞黑 BAR 、 PLOCE 阿爾及利亞DURRES 克羅埃西亞 RIJEKA 馬爾他 MARSAXLOKK
葡萄牙 LISBON、LEIXOES
地中海西部：
西班牙 BARCELONA 、碧返VALENCIA、VIGO、BILBAO
義大利 GENOA、LA SPEZIA、LIVORNO、NAPLES、TARANTO、TRIESTE ANCONA VENICE
法國 FOS
埃及 DAMIETTA
地中海航線在航運上一般被劃分為地中海西部和地中海東部，也簡稱為地西線和地東線。
地中海西部主要港口有：
VALENCIA（瓦倫西亞 西班牙）
GENOVA（熱那亞 義大利）
BARCELONA（巴塞羅那 西班牙）
FOS（福斯 法國）
NAPLES（那不勒斯 義大利）
LIVORNO（利沃諾 義大利）
地中海東部主要港口有：
PIRAEUS （比雷埃夫斯 希臘）
ALEXANDRIA （亞歷山大 埃及）
DAMIETTA （達米埃塔 埃及）
PORT SAID （塞得港 埃及）
ISTANBUL （伊斯坦布爾 土耳其）
HAYDARPASA （海達爾帕夏 土耳其）
IZMIR （伊茲密爾 土耳其）
MERSIN （梅爾辛 土耳其）
GEMLIK （蓋姆利克 土耳其）
THESSALONIKI （塞薩洛尼基 希臘）
LIMASSOL （利馬索爾 塞普勒斯）
BEIRUT （貝魯特 黎巴嫩）
LATTAKIA （拉塔基亞 敘利亞）
ASHDOD （阿什杜德 以色列）
HAIFA （海法帶跡 以色列）
黑海線有哪些主要港口？
黑海是歐洲東南部和亞洲小亞細亞半島之間的內海。因水色蠢慧並深暗、多風暴而得名。黑海向西通過博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海、達達尼爾海峽與地中海相通，向北經刻赤海峽與亞速海相連。黑海形似橢圓形。東西最長1150千米，南北最寬611千米，中部最窄263千米，面積42.2萬平方千米，海岸線長約3400千米。平均水深1315米，最大水深2210米。黑海處於歐洲東南端大內陸海，北岸為烏克蘭，東北岸為俄羅斯，喬治亞在其東岸，土耳其在南岸，保加利亞、羅馬尼亞和摩爾多瓦(Moldova)在其西岸。黑海是聯系烏克蘭、保加利亞、羅馬尼亞、俄羅斯西南部與世界市場的航運要道。
亞得里亞海在航線上常跟黑海劃歸一起。亞得里亞海位於位於義大利、斯洛維尼亞、克羅埃西亞、波士尼亞赫塞哥維納、黑山和阿爾巴尼亞之間，是地中海的一個屬海，南部通過奧特朗托海峽與伊奧尼亞海相連。
黑海線的主要港口有：
ODESSA（敖德薩 俄羅斯）
BURGAS（布爾加斯 保加利亞）
CONSTANTZA(康斯坦薩 羅馬尼亞)
ISTANBUL（伊斯坦布爾 土耳其）
亞得里亞海主要港口有：
RIJEKA（里耶卡 克羅埃西亞）
TRIESTE（的里雅斯特 義大利）
SPLIT（斯普利特 克羅埃西亞）
VENICE（威尼斯 義大利）
KOPER（科佩爾 斯洛維尼亞）
加勒比海屬於大西洋屬海。面積約2,754,000平方公里(1,063,000萬平方哩)。位於北緯9到22°，西經89到60°。南界委內瑞拉、哥倫比亞和巴拿馬海岸；西接哥斯大黎加、尼加拉瓜、宏都拉斯、瓜地馬拉、貝里斯和猶加敦半島；北界大安地列斯群島，東接小安地列斯群島。由於處在兩個大陸之間，連同墨西哥灣曾被不恰當地稱為「美洲的地中海」。海洋學上稱中美海。最深處開曼海溝(Cayman Trench)在古巴和牙買加之間，深達7,686公尺(25,216呎)。
加勒比海航線主要港口有：
LA GUAIRA（拉瓜伊拉 委內瑞拉）
PORT OF SPAIN （西班牙港 特立尼達和多巴哥）
PUERTO CABELLO （卡貝略港 委內瑞拉）
RIO HAINA （海納 多米尼加 ）
KINGSTON（金斯敦 牙買加 ）
BARRANQUILLA（巴蘭基利亞 哥倫比亞）
紅海線的主要港口有:
吉達JEDEAH、蘇赫奈泉SOKHNA、亞喀巴AQABA、亞丁ADEN、蘇丹港SUDANPORT