❶ 上海輕便摩托車藍C上牌費是多少
上海輕便摩托車藍C上牌費是2000。
注意事項：
購買新車後國家沒有明確規定要求多長時間內必須辦理注冊登記（上牌），但是會受國家環保政策和汽車公告變化這兩個方面的限制。
安裝號牌的服務是免費的，如果需要各位在上牌前自行網購符合新交規的號牌托架，當然，車牌架不是必須要的，只要安裝後不遮擋號牌就行。
❷ 上海摩托車藍C額度
滬C藍牌一個山源數額度800，前題是必須有F照或D，E照和上海郊區戶口才可以裂坦上，除內環和禁摩道路不能去逗首，基本都可以走，新規要在機動車道最右邊行駛。
❸ 上海藍牌多少錢
藍牌分 藍A和藍C 藍A的話可以進市區，即浦西中山環路以內，已經停止發放新牌了 只能從別人手裡過戶 現在藍A的話大概在3W多4W不到點，藍C的話只要1600多，擾侍但是只能上海郊區的幾個區縣能上牌，而且上牌者必須是擁有駕照者，浦弊謹西內環以內不能行駛，還有上海南站，浦東小租李基陸家嘴！
❹ 上海滬C藍牌輕便摩托車牌照多少錢
滬c輕便摩托車牌照需要你是上海郊區（外環外）戶口或島內戶口才能有申請資格。另外輕便摩托車需要你購買的車型排量在50cc以下。費用的話其實也就四五百吧，具體忘記了。車行的一般貴一倍起步，另外別指望車行去辦會省心省時間；因為你本人還是一樣要去車管所並且同樣需要排隊走流程的。
❺ 上海帶滬c藍牌照的摩托車（燃油）多少錢
要看你發動機是多大的，是否是進口的.還有你的行睜車是踏板自動擋的還是跨騎的還是高瓦越野的還是跑車。80以下的600-1500，150（含）以下的1500-2500，150以上的2500-4000。
摩托車
由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向型帶陪上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅卜蠢行車等。
❻ 上海摩托車藍牌滬c牌照在哪裡辦價格多少，居住證可以辦嗎
拿著戶口本去區機動迅衫前車管理中心辦。
新車直接塌悔讓摩托店老闆幫你辦畝清。
必須本地人的戶口本才行。市區戶口不可以辦藍C
❼ 上海摩托車車行能代辦牌照嗎 藍c的，多少錢
可以的!藍c牌照，800元
❽ 新能源車牌號碼可以換成藍牌嗎多少錢
先講基本概念，上海綠牌屬於新能源搏凳跡牌照，藍牌分為藍C和其他（下稱大牌）。新能源牌及大牌，在任何情況下都不限行。而藍C只能在外環外行駛，基並不得駛入外環內。綠牌換藍牌有三種情況：
第一，如果是原來大牌保留額度換的綠牌，轉回藍牌時只需向車管所提出申請即可。
第二，如果綠牌原來本就是新申請牌，只能重新參與每月的上海牌照額度拍賣，粗野花上十萬塊錢左右才可以換。
第三，如果不進外環，花個幾百塊，申請一塊藍C牌，也是可以的。
❾ 上海的摩托車牌照要多少錢
說起上海私車牌照，大多數人反應就是「世界最貴鐵皮」，近幾個月在政策組合拳作用下，價格回落至7萬多元。然而記者調查發現，其實「最貴鐵皮」早已易主，由於「只出不進」政策造成的資源稀缺，加上「大貿」玩家大量增加和黃牛的炒作，「滬A」黃牌摩托車牌近二三年來價格飛漲，2009年在35000元左右，去年初達到15到16萬的天價，雖然目前稍有回落，但價格依然維持在12萬至13萬之間，讓私車牌照望塵莫及。
摩車牌照價格後來居上
上海摩托車牌照有四種，市民常見的主要有兩種，一種是黃色的，排量在50CC以上的摩托車按規定要懸掛黃色牌照，分滬A、滬B、滬C，其中滬A和滬B基本上哪兒都薯搜頌能去，滬C禁止進入市區，黃牌照車允許帶一人；另一種是藍色的，為藍底白字，排量在50CC以下的按規定要懸掛藍牌照，所有藍牌照車都禁止帶人。此外，還有警察用的白色牌照、黑色的領事館牌照等。
上世紀九十年代，本市各類摩托車隨處可見，最高峰時注冊登記的有60多萬輛，其中輕便摩托車50萬輛。隨著「禁摩」及「摩轉汽」政策的實施，上海的摩托車牌照「只出不進」，目前總量不到5萬張，其中限制范圍最少的黃色牌照更少。
盡管摩托車牌照沒有像私車牌照一樣，因為拍賣而產生了官方價格，但「摩轉汽」的政策，可轉汽車牌的摩托車牌二手市場價格一直與私車牌照價格如影隨形。但是近兩年，摩托車牌照價格突然「逆襲」，去年年初，「滬A」黃牌摩托車牌甚至達到了15到16萬元，遠遠超過了同期9萬元左右的上海私車牌照價格。
玩「大貿」的大有人在
「現在玩『大貿』的大有人在，而摩托車牌照的資源越來越少，不像小汽車那樣每年還在放額度，物以稀為貴，價格就漲起來了。」本市西區一家進口高檔摩托車專賣店的銷售人員這樣解釋。記者在這家店內看到，七八十平方的展示大廳內，門口擺放著十幾輛該品牌不同型號的摩托車，價格從十幾萬到三十多萬不等，其中幾輛車還掛著醒目的標志「此車已出售，請勿觸摸」。在大廳的裡面，全是手套、皮夾克等各種摩托車手專用的配飾。
銷售人員告訴記者，所謂的「大貿」就是通過正規渠道進口的大排量高檔摩托車，比較流行的有哈雷、寶馬、比亞喬等。「十幾萬甚至三十幾萬的價格，完全能頂一輛中檔汽車了，會有人買嗎？」面對記者的疑惑，該銷售人員表示，像他們這個店，每年銷售的摩托車在200輛左右，買家一般還不能馬上拿到現車，要等上一個月到三個月。玩這種車的人一般都是有錢有閑的人，還有就是摩托車發燒友，購買群體從90後到60多歲的都有。「就因為買得數鄭起這種價格的摩托車，十幾萬的牌照費對他們來說也不算什麼，現在政府已經不放摩車牌照了，牌照越來越少，要想上牌只能找黃牛，基本上一天一個價，這兩天黃A在12.8萬元左右。」
黃牛有很大「定價權」
面對「天價」的上海摩車車牌，有知情人士表示，除了「大貿」玩家大量增加造成的供求緊張外，黃牛在其中有很大「定價權」。
這位人士稱，由於摩托車屬於小眾消費，因此市場上專門做摩車車牌的黃牛很少，大多還經營著其它的二手車生意。記者隨後在浦東舊機動車交易市場采訪時，碰到了一位兼營二手摩托車的店主李先生，他告訴記者，這兩年玩摩托車的人越來越多了，摩車車牌確實價格飛漲，特別是從前年開始。以前收到牌照後，總著急著找下家，賺個一二千就算了，但是現在不一樣了，收到牌照後就待價而沽，「我和不少摩托車專賣店有合作漏慶，只要他們店裡的客戶需要上牌，就會來找我，一般都不還價，反正找別人也是這個價。」這位老闆表示。
記者調查發現，這位老闆有如此底氣，原因在於現在二手摩車車牌掌握在一個很小的群體之中，由於是小眾消費再加上供求渠道不暢，賣家找不到買
❿ 上海地區買個一萬塊的摩托車辦張滬C藍牌一共需要多少錢
車購稅10%，加上申辦牌照的規定費用差不多15000元。