❶ 蒂森克虜伯汽車系統技術(上海)有限公司怎麼樣
好。
1、蒂森克虜伯汽車系統技術（上海）有限公司工作環境好：，每天都有清潔人員進行打掃，有獨立的辦公室，有空調等基本設施。
2、福利待遇好：員工工資月平均6500元，每個節假日都有單獨的禮品，年薪年假，年終獎，還有旅遊卡，蒂森克虜伯汽車系統技術（上海）有限公司好。
❷ 十大電梯品牌排行榜
十大電梯品牌排行榜：
1、奧的斯
奧的斯世界上最大的電梯公司，在全球多國設有研發生產基地，生產的電梯經過多次安全測試，非常安全可靠，業務范圍覆蓋了全球，生產的產品受到全世界消費者的喜愛。
2、通力
通力是全球電梯和自動扶梯產業最大的供應商之一，總部位於芬蘭，在全球有50多家子公司，在多國都有生產製造基地，通力也是開發環保節能產品的先驅，產品以先進的技術和安全的性能聞名於世。
3、日立
日立是日本的一家全球最大的綜合跨國集團，擁有世界頂尖的研發團隊，每年投入大量資金用於研發出更高科技、高品質的產品，日立的產品性能穩定、安全，受到了眾多消費者的喜愛。
4、上海三菱電梯
上海三菱電梯是一家中外合資的大型電梯企業，多年來，不斷吸收國外先進技術，堅持自主創新，打造出更安全、更快速的產品。上海三菱致力於為社會創造更和諧的生活空間而努力，發展至今成為了電梯排行榜前十名品牌之一。
5、蒂森克虜伯
蒂森克虜伯是世界鋼鐵大王蒂森克虜伯集團旗下子公司，公司致力於為客戶提供創新及高能效的產品設計方案以滿足客戶的個性化需求。與全球多家知名企業都有著密切合作，產品業務覆蓋了全球。
6、迅達電梯
迅達電梯是一家創立於瑞士的知名電梯品牌，歷史悠久，至今已有130多年的歷史，在全球一百多個地區設立了子公司和分公司。迅達電梯秉承先進的設計理念，注重安全、舒適和節能，備受消費者歡迎。
7、富士達
富士達是一家全球性的跨國企業，歷史悠久，公司致力於向全球提供值得信賴的產品和服務，在世界多國擁有12個生產基地，憑借創新技術和優異品質，被為全世界客戶所喜愛。
8、康力電梯
康力電梯是一家集設計、製造、銷售和安裝於一體的現代化專業電梯企業，總部位於江蘇，在全國設有31個分公司，公司擁有全套先進的檢驗、檢測儀器設備，保證了每一部電梯的安全。還與各大高校和知名研究院有著合作，不斷開發出高科技產品。
9、奧的斯機電
奧的斯機電是著名的垂直升降電梯、自動扶梯和自動人行道製造商，也是作為中國節能電梯領域的引領者，產品業務覆蓋全球。發展至今成為了排名前十的電梯品牌之一。
10、申龍
申龍是國內著名的電梯製造企業，申龍與多家高校合作，成立了省級新型高速電梯工程技術研究中心，推動電梯技術創新，提升企業核心競爭力。
❸ 鞍鋼蒂森克虜伯上海怎麼樣
好。
1、經營范圍廣。鞍鋼蒂森克虜伯汽車鋼有限公司上海分公司，成立於2019年，位於上海市。銷售隸屬公司生產的成卷的熱鍍鋅及合金化鋼板材和帶材產品以及鍍鋅鎂、鍍鋁硅鋼板材和帶材產品等。
2、員州凱首工待遇高。員工工作都是流水線作業，工作簡單，公司對對員工的福利待遇也相當好，交五險一金，每天工作十個小時，其中兩冊數個小時算加班時間，一孫肢日三餐都是在公司食堂吃飯，旨在提高員工的生活水平。
❹ 哪個 品牌 電梯 好
一此沒高拍線品牌的電梯品牌有挺多的，而森念納且每一家都是非常有優勢的。其中三菱這個品牌的電梯就非常不錯。這品牌是一家日本的品牌，電梯產品都是非常的質量優異的，而且材料款式的選擇性非常的多。使用起來也是非常的安全耐用的。所以三菱這個品牌的電梯還是非常值得選擇的。
❺ 一線品牌電梯（十大品牌電梯，中國名牌電梯）：天津奧的斯 、沈陽三洋、上海三菱、蘇州康力、上海永大
1． OTIS奧的斯
美國品牌，世界上第一台電梯就是奧的斯製造的，世界第一大電梯生產廠家。奧的斯在中國目前有包括天津奧的斯、西子奧的斯、大連星瑪、江南快速、西安奧的斯等合資公司。而以上公司也只有天津奧的斯生產的gen2 3000系列及4000系列採用的otis的技術，質量也過硬，但價格也基本是天價，而打著奧的斯旗號的其他廠家都是國內運營的產物（貼牌），各大部件均為國產，而並非otis的技術，當然這些廠家的產品從價格上來說也是有很大差異，羊毛出在羊身上，同一規格不同的貼牌廠家價格都能差出2-3w，差在哪裡想必大家也能想到。
2． Schindler迅達
瑞士品牌，世界最大的扶梯供應商，毫無疑問迅達的扶梯和自動人行道在技術上是領先於其他廠家的，但是直梯一直表現一般，在進入中國市場後出現過幾次惡性事故，銷量一直也沒有上去，而在業內迅達直梯也是故障率最高的。
3． KONE通力
芬蘭通力創立近百年，一直致力於電梯技術研發，1996年率先推出了永磁同步無齒輪曳引機技術和無機房電梯技術。在國內有崑山通力和巨人通力兩家合資廠家，崑山通力號稱進口件比重較高所以價格定位也比較高，而實際上大部分部件基本都是國產化；巨人通力只是通力公司為了搶占國內住宅電梯中低端市場在湖州建立的合資企業，不能算作通力的真身。而通力公司技術壁壘一直比較嚴重，一般代理商及技術人員維保能力不過關導致通力電梯維保周期長費用也比較高。
4． ThyssenKrupp蒂森克虜伯
德國蒂森是世界最大的鋼鐵集團，電梯僅佔到集團業務的5%，世界三大電梯廠家之一。蒂森也一直打奢侈牌，而不是技術牌，價格相對其他廠家來說是最高的。蒂森目前在上海和中山有生產基地， 上海工廠面向國內生產低端產品。國內很多人都迷信蒂森，而實際現在蒂森電梯主要部件也基本國產化，近年來也是事故頻頻，鋼絲繩經常有斷裂現象。
5． Mitsubishi三菱
上海三菱電梯恐怕是國內知名度最高的電梯品牌了，也連續多年中國市場佔有率第一。三菱進入中國市場較早，而且一直在中央電視台打廣告那句「上上下下的享受」成為家喻戶曉的廣告詞。實際上三菱電梯在國際上知名度一般，基本無法打入歐美市場。上海三菱電梯在2003年以前的產品確實採用日本的技術，包括經典的GPS-3系列，不可否認採用日本技術的產品質量很好，但在2003年以後日本撤資，上海三菱已經全部國產化，在日資撤出後匆忙推出的hope及hope2由於技術不成熟馬上就被市場淘汰，而後又推出的lehy和lehy2凌雲系列、08年推出的legy菱捷系列是為了搶佔中國市場推出的低端產品，但價格藉助品牌效應沒降下多少。需要注意的一點是上海三菱電梯和三菱電梯不是一回事， 品牌不同標志也不同，上海三菱電梯產品上是不會出現「Mitsubishi」的標志的。上海三菱電梯近年來在管理比較混亂，在售後服務上也存在店大欺主的現象。
6． FUJITEC富士達
富士達是日本電梯廠商中唯一能夠打入歐美市場的電梯產品。富士達也是日本電梯廠商中唯一專做電梯的企業。富士達在中國的合資企業為廊坊華升富士達，富士達的新產品更新比較慢，營銷策略求穩，在國內分公司較少，代理商做的較多，維保跟不上。富士達電梯沒什麼特點，主要就是穩定。
7． HITACHI日立
日立電梯(中國)有限公司成立於1996年1月15日（2007年7月前稱廣州日立電梯有限公司）。公司由株式會社日立製作所（75%）和廣州廣日集團有限公司（25%）共同投資建立。日立的永磁無齒輪曳引機相對其它廠家來說，能耗高10%-15%。日立公司在2002年降低生產成本後，整個產品的質量也受到影響，產品壽命也受到了影響。另外日立產品故障率高，天津、廣州等地相繼出現日立電梯墜落事故。日立電梯的安裝基本為代理商安裝，安裝質量無法保證，而且售後也很難保證。純進口產品價位較高，而且由於技術保密、配件稀少，造成運行維保成本很高。
8． sanyo三洋
在中國有沈陽三洋、上海三洋、珠海三洋、南通三洋、遼寧三洋等，這里只有沈陽三洋是原中國沈陽電梯廠和日本三洋輸送機合資的正宗三洋電梯，沈陽三洋總投資5億多人民幣，工廠佔地面積約50萬平米，是我國東北地區最大的電梯生產基地，上海三洋是其一分支；珠海三洋是由日本三洋的一個工程公司在中國注冊的規模比較小質量無保證，南通三洋和遼寧三洋已被日本三洋起訴並被法院勒令停止侵權。沈陽三洋VF320型電梯採用日本三洋技術，該產品性能穩定，故障率比較低，其它型號一般。老國有企業的通病，工廠管理比較差售後跟不上。
9． Toshiba東芝
東芝電梯控制系統為自主研發，成本較低。所有日系電梯也基本都有這個通病，就是降低成本， 實現利潤最大化，而且日本公司不會將最好的技術帶給中國，目前東芝在中國的主控系統就是日本主控系統的精簡版，比真正的核心技術最少相差10-15年，缺少很多模塊，包括並聯功能很多都是假並聯，未經過模塊計算。東芝在售後服務上做的也不是很好。
10．廣州廣日
老國有企業之一，和原天津電梯廠（天津奧的斯）、上海電梯廠（上海三菱）、沈陽電梯廠（沈陽三洋）同為我國計劃經濟時代電梯行業的主力軍，現在走的是國產化道路，主機還為日立提供配套。產品質量還不錯，是我國真正的民族品牌，值得國人關注。