『壹』 上海18號線二期
法律分析：上海地鐵18號線是上海市第十六條開通運營的地鐵線路，於2020年12月26日開通運營一期工程南段（御橋站至航頭站），標志色為土黃色。上海地鐵18號線是上海首批全功能一次性開通最高等級全自動無人駕駛系統的地鐵線路 。
上海地鐵18號線一期工程北起寶山區長江南路站，途經楊浦區，南至浦東新區航頭站。
截至2020年12月，上海地鐵18號線一期工程南段全長14.5千米，全部為地下線；共設8座車站，全部為地下車站；列車採用6節編組A型列車。
法律依據：《中華人民共和國建築法》
第三十六條 建築工程安全生產管理必須堅持安全第一、預防為主的方針，建立健全安全生產的責任制度和群防群治制度。
第三十七條 建築工程設計應當符合按照國家規定製定的建築安全規程和技術規范，保證工程的安全性能。
第三十八條 建築施工企業在編制施工組織設計時，應當根據建築工程的特點制定相應的安全技術措施；對專業性較強的工程項目，應當編制專項安全施工組織設計，並採取安全技術措施。
第三十九條 建築施工企業應當在施工現場採取維護安全、防範危險、預防火災等措施；有條件的，應當對施工現場實行封閉管理。
施工現場對毗鄰的建築物、構築物和特殊作業環境可能造成損害的，建築施工企業應當採取安全防護措施。
『貳』 上海18號線二期需要幾年
上海18號線二期需要一年。目前，上海18號線只有一期工程南段——御橋站至航頭站開通運營，開通時間為2020年12月26日。而截至2020年12月，上海地鐵18號線二期工程尚未開工，所以具體開通時間不明。上海地鐵18號線一期工程北起寶山區長江南路站，經長江南路、何家灣路、國權北路走行，經由上海財經大學、復旦大學，沿國權路、江浦路走行後穿越黃浦江，沿民生路、白楊路、蓮溪路、御青路、滬南公路走行，南至浦東新區航頭站。截至2020年12月，上海地鐵18號線一期工程南段全長14.5千米，全部為地下線;共設8座車站，全部為地下車站;列車採用6節編組A型列車。2020年12月28日，上海地鐵18號線二期工程選線方案調整後進行公示，線路長約8.1千米，線路起於寶山區長江南路站，沿長江南路—鬱江巷路—呼蘭路走行至大康路。
【拓展資料】
上海地鐵18號線一期工程，南起浦東新區航頭站，終點為寶山區長江南路站，線路全長約37公里，設車站26座、航頭定修段1座。 一期工程預計2020年底建成通車。橫向分成三段施工，縱向分成五段施工18號線江浦路站是目前上海軌道交通18號線工程中最為關鍵的節點。江浦路為楊浦區主幹道路，車站臨近新華醫院。為盡量減少施工對交通及居民的影響，江浦路站施工共需交通翻交22次，目前已完成16次，且施工場地狹小，車站主體施工條件十分苛刻，克服「一線天」施工環境，車站橫向分成三段施工(西側頂板，東側棧橋，中間「一線天」(最小處5.5m*7m)，縱向分成五段施工。受控江路管線及運營8號線地鐵的影響，2處車站主體結構及2處附屬結構採用凍結暗挖工藝施工，車站主體結構凍結暗挖斷面寬23米，高13米，是目前上海最大凍結暗挖工程。上海地鐵18號線一期工程，南起浦東新區航頭站，終點為寶山區長江南路站，線路全長約37公里，設車站26座、航頭定修段1座。18號線共設航頭鋪軌基地、滬御風井鋪軌基地、龍陽路鋪軌基地、殷高路鋪軌基地、平涼路鋪軌基地5個鋪軌基地，鋪軌總里程約79公里。
『叄』 上海將迎一條地鐵線，耗資460億長43公里，何時通車呢
作為國內經濟數一數二的大城市，上海一直都占據著一個發展核心位置。如今的上海不管是常住人口還是經濟體量亦或者城市圈規模足以在世界上名列前茅。所以上海的發展也一直廣受關注。而經濟發展的基石可以說就是交通了。地鐵如今已經成為衡量一座城市發展水平的一個標簽，上海在地鐵線路上的建設自然也不會拖後腿。
另外18號線採用的是無人駕駛的技術，這比自動駕駛更加高效，無人駕駛的地鐵在車輛運行的平穩度以及能源合理控制上都會有一個新的提高。城市的發展本身就不是一蹴而就的，這一條一條的交通線路，最終會將上海推向一個更繁榮的未來。對於這條地鐵線路，你期待嗎？歡迎留言評論！
『肆』 18號線2期通車時間 上海
法律分析：10月29日，上海地鐵18號線一期工程全線盾構區間貫通。12月，上海地鐵18號線一期工程南段初期運營前安全評估工作完成。12月26日，上海地鐵18號線一期工程南段（御橋站至航頭站）開通運營。
法律依據：《中華人民共和國城鄉規劃法》
第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規劃。
直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規劃，由省、自治區人民政府審查同意後，報國務院審批。其他城市的總體規劃，由城市人民政府報省、自治區人民政府審批。
第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮的總體規劃，報上一級人民政府審批。其他鎮的總體規劃由鎮人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。
『伍』 上海18號線江浦路地鐵站出口設置
公交線路：地鐵8號線 → 地鐵3號線 → 地鐵11號線，全程約53.0公里1、從江浦路步行約150米,到達江浦路站2、乘坐地鐵8號線,經過4站, 到達虹口足球場站3、步行約240米,換乘地鐵3號線4、乘坐地鐵3號線,經過6站, 到達曹楊路站5、步行約330米,換乘地鐵11號線6、乘坐地鐵11號線,經過17站, 到達花橋站7、步行約50米,到達花橋
『陸』 上海18號線年底開通能換乘7號線或者15號線嗎
2021年底將開通運營的是上海地鐵18號線一期工程北段（長江南站~御橋站）。
其中在龍陽路站可以換乘地鐵2號線、7號線、16號線、磁懸浮列車。（不可以與15號線換乘，因為沒有直接相交）
『柒』 上海規交18號線啥時候可以開通
預計：2020年開通（18號線）
軌道交通是本市推進「公交優先」，方便公眾出行的重點之一。
「上海發布」透露，按照《上海市城市公共交通「十二五」規劃》，軌交12、13、16號線全線或部分區段預計在2015年底前建成通車。另有15、17、18號線等預計2020年前通車。
『捌』 上海18號線何時全線貫通
法律分析：目前上海18號線只有一期工程南段——御橋站至航頭站開通運營，開通時間為2020年12月26日。而截至2020年12月，上海地鐵18號線二期工程尚未開工，所以具體開通時間不明。
法律依據：《上海市軌道交通管理條例》 第八條 軌道交通專項規劃應當根據國民經濟和社會發展規劃編制，並按照國家和本市規定的程序報經批准後，納入本市相應的城鄉規劃。軌道交通專項規劃包括網路系統規劃、選線專項規劃以及系統配套設施規劃。市規劃資源行政管理部門應當會同市發展改革、建設、交通等相關行政管理部門和軌道交通企業組織編制網路系統規劃、選線專項規劃，並劃定軌道交通規劃控制區。市交通行政管理部門應當會同市規劃資源行政管理部門和軌道交通企業組織編制軌道交通系統配套設施規劃。編制軌道交通專項規劃，應當統籌安排軌道交通不同線路之間、軌道交通與其他交通方式之間的換乘銜接。編制軌道交通專項規劃，應當按照法定程序聽取沿線區人民政府、有關單位和公眾的意見。
『玖』 18號線何時全線貫通
按目前的規劃，北京地鐵18號線將於2023年竣工通車。
『拾』 上海地鐵18號線今天正常開通了嗎
目前18號線還沒有正常開通，應該過段時間才會開通。