『壹』 上海多區域封控，國內、國際航班是否停航抵達浦東機場後如何從機場回家
上海的多個區域都面臨著被封控，國內國際航班都已經面臨著全面停止。在抵達浦東機場以後，想要從機場回家時，也都只能選擇讓私家車前去接送，根本就沒有辦法再考慮乘坐公交地鐵和計程車，因為這樣的一些車輛也都面臨著前面停運。因為上海浦東新區和疫情較為嚴重的區域面臨著嚴格的把控，為了能夠減少疫情的傳播，國內和國際航班已經面臨著全面封停，根本就沒有辦法再去到上海。
抵達浦東機場以後想要從機場回家
如果乘坐的飛機航班能夠到達浦東機場，再考慮從機場回家時，根本就沒有公交地鐵和計程車進行運營。因為這樣的一些車輛都已經受到了嚴格的把控，不能在運營乘客，所以在考慮從機場回家時就只能選擇乘坐私家車，或者是找家裡的親朋好友來接。
『貳』 現在疫情期間怎樣去浦東機場坐飛機
您好，上海目前還是疫情比較嚴重的地區，交通也處於封閉狀態，正在逐步恢復正常，所以還沒辦法坐飛機。
『叄』 上海機場一線和機場八線目前正常運行嗎
截止2022年4月15日上海機場線正常運行4條：
機場環一線、機場八線；
機場一線和機場守航夜宵線（不停靠封控區域內站點）；
如下：
『肆』 上海浦東機場現3月25日在是什麼風險地區
本報（chinatimes.net.cn）記者趙奕 胡金華 上海報道
8月20日晚，上海舉行新冠肺炎疫情防控工作新聞發布會。上海市衛生健康委主任鄔驚雷在發布會上介紹，8月20日，浦東新區疾控中心報告2名在浦東機場境外貨機作業區工作的人員例行核酸檢測結果異常，經市、區疾控中心復核，其核酸檢測結果為陽性。結合臨床、影像學表現和實驗室核酸檢測結果，經專家組會診診斷為新冠肺炎（輕型）病例，已轉運至上海市公共衛生臨床中心隔離治療。
浦東機場工作人員向《華夏時報》記者表示：「目前機場工作一切正常，浦東機場屬於低風險地區，旅客具體出行信息可向所乘坐的航空公司確認。」
記者了解到，截至8月20日18時，已排查到這2例病例在上海市的密切接觸者47人，均已落實集中隔離，核酸檢測結果均為陰性。已排查到在上海市密接的密接者271人，均已落實集中隔離。核酸檢測結果均為陰性。已排查到在上海市的篩查對象40097人，均已采樣。其中，8151人核酸檢測結果為陰性，其餘正在檢測中。目前已對病例相關場所的物品、環境等進行采樣，已檢測327份樣本，檢測結果均為陰性。
近兩周均無外出旅居史
鄔驚雷介紹，根據目前流行病學調查，這2例確診病例近兩周內無外出旅居史，暫時沒有發現該病例與國內其他地區的疫情存在關聯。疾控部門正在抓緊開展基因測序。
具體情況如下：
病例1，是在浦東機場為境外貨機服務的外航機械工程師，男性，衣索比亞籍，44歲。家庭住址為浦東新區川沙新鎮川環南路1049弄界龍花苑小區。該病例已全程接種新冠疫苗，此前例行核酸檢測結果均為陰性。
病例2，是在浦東機場境外貨機作業區的工作人員，男性，45歲。現住在機場集中管理點錦江之星東海鎮店。該病例也已全程接種新冠疫苗，此前例行核酸檢測結果均為陰性。
根據國務院聯防聯控機制有關要求，經市新冠肺炎疫情防控工作領導小組辦公室研究決定，將浦東新區川沙新鎮川環南路1049弄界龍花苑小區、浦東新區鹽朝公路798號錦江之星（東海鎮店）列為中風險地區，上海市其他區域風險等級不變。
鄔驚雷表示，上海將加強高風險崗位人員健康管理和定期核酸篩查。針對機場口岸、醫療機構等重點場所，開展崗位風險等級劃定。針對口岸一線工作人員、醫院發熱門診醫護人員等高風險崗位人員，加強健康管理，落實每日健康監測和發熱報告制度，加大加密核酸篩查頻次，疫苗接種做到應接盡接。
此外，將加強對醫療機構的督查，持續全面加強病例監測篩查，醫療機構預檢分診時主動開展相關流行病學史詢問，規范開展發熱患者篩查。同時，強化全市各級各類醫療機構院感防控措施，特別是針對醫療機構重點場所、重點部門、重點環節，做好醫務人員培訓工作，嚴格要求做好自我防護，規范工作流程。
鄔驚雷強調，國內多地發生本土病例，建議市民非必要不離滬，暫不前往境外和國內中高風險地區。「我們還是要堅持『三件套』『五還要』，科學佩戴口罩、保持社交距離、注意個人衛生；時刻牢記口罩還要戴、社交距離還要留、咳嗽噴嚏還要遮、雙手還要經常洗、窗戶還要盡量開。請市民繼續做好自身健康監測，如出現發熱、咳嗽等症狀，請佩戴醫用口罩及時前往發熱門診就診。」
浦東機場全員核酸檢測
兩例確診病例均出現在浦東機場，對於機場的防控，上海機場集團副總裁周俊龍表示，接疾控部門通報後，浦東機場立即啟動應急預案及防控措施，配合疾控部門對人員和場所開展排查處置、流調采樣和環境消殺。在醫療等部門的協同支持下，從20日上午9時起，在浦東機場地區設置了33個核酸采樣點，對浦東機場地區從業人員開展全員核酸檢測。截至20日18時，浦東機場地區完成核酸檢測采樣36626人，5312人核酸檢測結果為陰性，其餘正在檢測中。
浦東機場工作人員向記者表示：「目前機場工作一切正常，旅客可正常出行。」
周俊龍表示，上海機場將按照國務院、民航局、市委市政府的部署要求，嚴格落實「外防輸入、內防反彈」「人物和環境同防」總體防控策略，層層壓實疫情防控各方責任，全面落實落細各項防控措施，通過強化現場監督檢查，始終緊盯和防範各個保障環節可能存在的風險，確保各項防控措施落實到位。
浦東機場堅持客機和貨機保障嚴格分離、境外航班和境內航班保障嚴格分離等原則，實施嚴格的閉環管理。「目前，根據民航局近期下發的防疫指導意見，我們已經進一步加強對直接從事境外航班服務保障的重點崗位人員的健康監測，擴大核酸檢測范圍，增加核酸檢測頻次。同時，進一步從嚴落實重點崗位人員個人防護和重點崗位人員「兩集中」閉環管理措施的落地。」周俊龍表示。
周俊龍提醒，近期准備在機場出行的旅客，進出機場航站樓需配合測溫和健康碼查驗工作。同時，請廣大旅客提前了解所前往目的地的防控政策，事先做好相關防疫材料的准備，在出行時加強自我防護。
跨省團隊游再次暫停
8月17日，上海文旅局下發通知顯示，從8月17日0時起上海市內無中風險地區，本市全部為低風險地區， 各旅行社及在線旅遊企業可恢復經營跨省團隊旅遊及「機票 +酒店」業務。
記者了解到，通知發出後，同程旅行平台上的上海旅遊關注度環比上周上漲了78%。截至8月17日下午，遊客針對上海旅遊景點、酒店、火車票、客車票關鍵詞搜索較同期增加5倍，釋放出強大的旅遊消費需求。同時，據春秋旅遊數據，春秋旅遊旅遊產品的預訂人數恢復至7月疫情前的66%，營收恢復至52%。春秋旅遊網的訪問量當日環比提升65%。
而就在該通知下發一天後，8月18日，上海新增一例新冠本土病例，上海市文化和旅遊局再次發布通知：各旅行社及在線旅遊企業應立即暫停經營跨省團隊旅遊及「機票+酒店」業務。
通知要求，待本市全部為低風險地區後，可恢復經營跨省團隊旅遊及「機票+酒店」業務，但不得組團前往中高風險地區旅遊，不得承接中高風險地區旅遊團隊，不得組織中高風險地區遊客外出旅遊。
對此，中國未來研究會旅遊分會副會長劉思敏認為，已經持續將近兩年的新冠疫情，堪稱旅遊行業的「冰河世紀」，而且無法期待「冰雪奇緣」。當然，作為普通遊客，做好防護，謹慎選擇目的地，盡量採取自駕遊方式，一般性的旅遊還是可以照常進行的。
劉思敏表示，旅遊業對開放環境要求很高，此次德爾塔變異毒株疫情中，各地加強疫情防控，旅遊業勢必會遭受重創。另一方面，每年暑期和十一黃金周對於國內旅遊業而言，具有舉足輕重的地位和決定性影響。「德爾塔變異病毒疫情在7月下旬的突然爆發和全國性蔓延，導致文旅部叫停跨省游，對散客旅遊也是當頭一棒，國內旅遊的強勁復甦勢頭戛然而止，入境旅遊和出境旅遊的恢復更加變得遙不可及。」劉思敏如是說。
獨立經濟學家王赤坤向《華夏時報》記者表示，疫情新情況下，一些地方政府再次對人員流動採取了嚴格的管制措施，隨著疫情的擴散，給旅遊人士、旅遊企業及整個行業都造成了損失和心理壓力。
王赤坤建議，防疫常態化後，人員流動有所限制，但目前人工智慧等科學技術正在飛速發展，類似西藏旅遊、麗江旅遊這樣的企業可以結合當前技術發展，開發虛擬旅遊產品，讓人足不出戶旅遊。線下恢復，線上增長，提升旅遊業績增加和推進業務轉型。
責任編輯：徐芸茜 主編：公培佳
『伍』 上海虹橋屬於疫情高風險地區嗎上海虹橋機場現在屬於高風險地區還是低風險地區啊
一小部分已經解封了，不是高風險區，還有一部分不行，仍然高風險地區。
『陸』 上海表示由於管理疏漏引發本土感染並導致傳播，目前當地疫情防控如何
首先，上海市已經全面優化升級疫情防控策略，進一步加快應急響應，進一步強化閉環管理，進一步嚴格重點場所管理，進一步細化服務保障。我們要咬緊牙關迎難而上，集中精力抓好重點、抓重點，全面優化升級疫情防控策略，進一步加快應急響應，進一步強化閉環管理，進一步從嚴管理重點場所，服務保障。進一步細化。
再者，凡從中國疫情高危地區返滬或途經的人員，應在抵達上海後12小時內盡快向村委會、單位（或住所）報到。所有從中國高風險地區返滬或途經的人員，將實施14天集中隔離和健康觀察，並實施兩次新型冠狀病毒核酸檢測。凡從國內疫情高發地區進滬或途經返滬人員，將接受為期14天的嚴格社區衛生管理和兩次新型冠狀病毒核酸檢測。
『柒』 上海浦東等區域封控期間，浦東機場是否會封閉
不會被封閉。
- 首先我們要知道上海浦東機場的作用
上海浦東機場作為長三角經濟圈唯一的大型國際樞紐機場，不管是流量規模還是國際流量佔比的確定性都比較高，2020 年浦東機場 3851 萬出境旅客遙遙領先周邊其他機場。相比國內其他機場，上海浦東機場廣告價值都處於領先地位，其價值主要體現在客流方面，浦東機場的客流主要有以下2大優勢：
1、機場聚集大量客流
浦東機場2020年7615萬旅客量，日均近21萬，大幅領先國內頂級商場5-10萬的日均客流量，而藉助航空公司拓展、深耕核心樞紐機場以及我國人均航空出行仍處低位，機場吞吐量長期看仍將保持穩健增長。
目前浦東機場和虹橋機場均運行正常。上海市新冠肺炎疫情防控工作領導小組辦公室負責人表示，上海正密切關注境外疫情發展趨勢，依法有效、從嚴從緊落實防控境外疫情輸入政策措施。上海有能力應對好境外疫情輸入風險，請廣大市民放心。
『捌』 上海虹橋機場現在屬於中風險地區嗎
截止2022年3月19日零時。上海虹橋機場屬於低風險區
附錄：上海中風險地區為10個
黃浦區打浦橋街道順昌路612弄20號
浦東新區惠南鎮聽悅路920號
閔行區江川路街道劍川路綜合服務中心工地宿舍
黃浦區打浦橋街道局門後路9號
閔行區梅隴鎮虹梅南路1578號
金山區金山衛鎮學府路1811弄
浦東新區滬東新村街道長島路281號
靜安區北站街道河南北路233號
徐匯區徐家匯街道漕溪北路1200號
嘉定區嘉定工業區婁塘路760弄
『玖』 上海虹橋機場最新防疫情況
在各保供機構共同努力下，目前上海市米面糧油肉的儲存儲備比較充足。同時，已經鎖定備足市外蔬菜、豬肉等貨源，隨時可以調運到上海。因為疫情防控，在商超、菜場還無法正常營業的背景下，電商平台末端配送能力也明顯下降，導致「最後一公里」「最後一百米」矛盾突出。抗疫攻堅戰影響到千家萬戶的生活質量，出現生活物資難以抵達家門的現象，我們正全力以赴推進保障工作。
一是努力解決采配效率不高的問題。我們堅持以「集採集配、平價套餐」作為保供的主要方式，對接超市賣場、電商平台、團餐配送等各類保供企業，積極組織貨源，擴大備貨規模，推出保供套餐，最大限度地覆蓋市民的基本需求。以「居民下單、商超配單、志願者送單」的形式，通過居委會、社區物業、業委會，匯總居民訂貨需求，全力保障市民生活需要。政府組織相關國有企業做好兜底保障。各區發放的蔬菜禮包，將努力做到全覆蓋，如果還有遺漏的，請市民朋友致電當地居委會或者區、街鎮保供服務熱線，我們將及時補上。
二是努力解決生活物資供應節點網點缺乏的問題。建立保供「白名單」，將嚴格落實疫情防控措施的批發市場、配送中心、電商大倉、中央廚房等網點解封出來。在封控區和管控區，結合地域面積和人口數量，在周邊配置必要的生鮮食品店、超市、葯店、電商前置倉，關門不停業，線上下單，線下理貨，集訂集送。在防範區，嚴格落實疫情防控措施，有限允許商業網點恢復經營，合理配置網點點位、合理安排開店數量、合理確定上崗人數。同時，對入店顧客落實預約、限流、保持距離等防疫規范。
三是努力解決保供人力運力不足的問題。支持保供企業在全國統籌調配資源，引進充實新的保供人員。允許非涉疫原因被封控在小區的快遞小哥等保供人員，走出封控區，回到保供崗位。我們統籌郵政快遞、順豐等物流資源，對接電商平台，補足配送力量，完成社區「最後一公里」的配送任務。我們要求每個社區發揮志願者力量建立專門配送隊伍，做好「最後一百米」的到家服務。
四是全力打擊價格違法行為。加強生活物資供應價格監測，出台《關於疫情防控期間認定哄抬價格違法行為的指導意見》，綜合運用行政處罰、提醒告誡、政策指導、誠信自律等手段，督促提醒預警，嚴厲打擊哄抬物價、囤積居奇、以次充好、未明碼標價等違法行為，快速、嚴格查處了155件價格等違法案件，曝光了一批典型案例。我們將持續加大執法力度，從嚴從快查處價格違法行為，進行案例曝光。這里，感謝許多市民提供的相關信息，也歡迎各位市民繼續通過12315電話等方式，舉報價格違法行為，我們將認真核查每一起舉報線索。
『拾』 2022年4月16號上海疫情情況下，目前上海虹橋機場 下了飛機 計程車有嗎
你好沒有的，需要自行安排交通，目前上海交通仍屬於停滯狀態，地鐵全線停運，私家車有證方可通行，建議乘坐有限的大巴公交或者啟用單車或者步行。