『壹』 大眾系列車型有哪些
1、大眾途岳
2021年10月31日，上汽大眾途岳正式上市，售價區間為16.98萬－22.98萬，新車是全新緊湊級SUV，基於MQB平台打造，搭載1.4T和2.0T發動機。外觀方面：外觀運用Rock-Cutting岩石切割設計理念，脊背式機蓋上隆起的筋線加強力量感，寬體雙U型全LED大燈向上揚起，格柵條延伸至大燈處。
內飾方面：內飾採用橫貫式設計，運用IMD材質飾板提升檔次，大面積的飾板將儀表盤，顯示屏和出風口包裹其中形成一體式設計。空間方面：長寬高分別為4453/1841/1632mm，軸距2680mm，空載離地間隙182mm，前後排乘客坐姿空間高度分別達到1013mm和975mm；後備箱標准容積為455升後備廂空間，後排座椅可4/6翻折，整體放倒後可擴展至1543升，全車儲物空間升級至33處。
『貳』 大眾車系列全部車型有哪些
大眾車型有53款。
1、上汽大眾現在有16款車型，分別是：T－Cross、途岳、途觀、途觀L、途昂、POLO、桑塔納、朗逸、朗行、朗境、凌度、帕薩特、輝昂、途安L、途安（停售）、高爾（停售）。
2、上汽大眾新能源現在有3款車型，分別是：途觀LPHEV、朗逸電動版、帕薩特PHEV。
3、一汽大眾現在有11款車型，分別是：探歌、探岳、捷達、寶來、高爾夫、高爾夫嘉旅、蔚領、速騰、邁騰、CC、開迪（停售）。
4、進口大眾現在有15款車型，分別是：Tiguan、途銳、高爾夫、甲殼蟲、蔚攬、夏朗、邁特威、凱路威、尚酷（停售）、輝騰（停售）、UPi（停售）、Eos（停售）、邁騰（停售）、CC（停售）、Amarok（停售）。
6、進口大眾新能源現在有4款車型，分別是：途銳插電混動、高爾夫純電動、蔚攬插電混動、高爾夫插電混動（停售）。
(2)上海大眾現在生產哪些系列的車型擴展閱讀：
1、運動型轎車：PoloGTI、CrossPolo、甲殼蟲
PoloGTI和CrossPolo都是上海大眾的。甲殼蟲是一款進口車型，2010年進入國內，但功率只有1.6L，經常看到他爬不上斜坡，雖然真的很可愛，適合女孩。
2、小型家用汽車——高爾夫球
還有我喜歡的型號，還有那兩箱高爾夫真的很好看，據說它是甲殼蟲的替代品，很多身邊的女性朋友都買。在我的試駕過程中，起步很容易，電子手剎看起來也很漂亮，不過路上沒有自動燈讓它有點不方便。
3、EOS跑車
跑車，性能和美觀都值得這輛車的價格。
4、大眾CC
介於跑車和轎車之間，真皮座椅色彩豐富，速度快，舒適
5、大眾帕斯卡
這是一輛前輪驅動的車，由冷水發動機驅動。
6、大眾輝騰
2002年推出的一款頂級豪華轎車。
7、SUV途歡
這是大眾首款國內SUV。
『叄』 上海大眾車型有什麼
朗逸、朗逸PLUS、朗逸兩廂、途觀L、凌渡、帕薩特、途昂、polo、桑塔納、途觀、輝昂、途安（MPV）、朗境等。
【拓展資料】
一、上海大眾汽車有限公司（ShanghaiVolkswagenCo.Ltd），簡稱上汽大眾，是一家中德合資的汽車製造企業，成立於1985年2月16日，總部位於上海安亭。該公司生產與銷售大眾和斯柯達兩個品牌的產品，覆蓋A0級、A級、B級、C級、SUV、MPV等細分市場。上海大眾將在保持SKODA汽車原有品牌理念的基礎上，充分利用雙方的技術能力，進行本土化的創新開發，聯合開發符合中國市場需求的、從經濟型轎車到中高端產品的全系列車型。2008年，由上海大眾自主設計和研發的A級車LAVIDA朗逸成功上市；在改革開放的春風中，上海大眾取得了優異的成績。經過各方多次追加投資，公司注冊資本從最初的1.6億元人民幣增加到115億元人民幣；總資產由9.8億元人民幣增長到369.4億元人民幣。經過拓展資料
一、三期技術改造工程和資產收購，上海大眾形成了五大生產區域和一個技術開發中心的布局；截至2009年年末，累計產銷各類轎車518萬輛，是國內保有量最大的轎車企業。在一個跨國界、跨文化、跨時代、跨技術的大背景下，上海大眾中外雙方精誠合作，開拓進取。作為中國改革開放後一個中外合作成功的典範，上海大眾已成為世界了解中國的一扇窗口。
二、二十五來，上海大眾在開發領域投入累計已經超過30億元，不僅培養了一支高效率、高素質的產品開發隊伍，也建立了功能完善、具備國際領先水平的技術開發中心，已初步具備整車開發能力。
技術中心包括試制試驗基地和試車場兩大部分，基本滿足了轎車車身自主開發的需要，而且能夠針對汽車底盤系統和關鍵零部件進行深入的研究和開發。技術中心配置了大量先進的整車開發和認可設備，如電磁相容性試驗室、氣候模擬試驗室、汽車聲學試驗室、台車碰撞試驗系統、發動機耐久試驗台等，並形成了完整的樣車和樣件試制能力。集各種特殊試驗路面於一體的試車場，是中國國內第一家為轎車的開發試驗而建造的專業試驗場，為新車型的開發、試驗、鑒定提供了可靠的保障。經過規劃和調整，公司已形成了從市場調研、產品規劃、造型、總布置、模擬計算、結構設計到產品試制、試驗全過程的開發流程；形成了包括車身自主開發，發動機、底盤、電子電器匹配開發在內的整車自主開發能力。
三、通過一系列產品的實踐，上海大眾的開發實力正逐步顯現。2004年，上海大眾首款自主開發產品桑塔納3000型成功上市。2005年，融合更多中國消費者需求元素的PASSAT領馭，榮獲中國汽車工業科學技術進步獎。2006年，POLO勁情、勁取全面展示了從造型到動力系統開發的實力，被《財富》雜志譽為中國年度「最佳創新設計獎」。2008年，由上海大眾自主設計和研發的A級車LAVIDA朗逸成功上市，2009年4月，PASSAT新領馭正式推出，其設計和研發具備了國際水準，標志著上海大眾的開發水平已經達到了一個新的高度，同時上海大眾對市場的准確把握力也得到廣泛認可。2007年7月，上海大眾與德國大眾簽署聯合聲明，雙方將合作開發一款基於德國大眾新一代B級平台、面向全球市場的全新轎車NMS。這是中國轎車企業首次直接參與國際一流汽車製造商的全新產品開發，也標志著上海大眾的研發工作正逐步納入大眾汽車集團全球開發體系。
『肆』 上海大眾全部車型
上海大眾全部車型有：
1、寶來：
攬境是一汽-大眾旗下全新中大型SUV，其軸距為2980mm，與上汽大眾途昂保持一致。 長寬高分別為長：5152/ 2002/1795mm。提供3款發動機可選，包括2.0T標准功率、2.0T高功率、2.5T V6版本。
『伍』 上海大眾，一汽大眾各旗下有哪些車型
一汽大眾捷達、新寶來、速騰、邁騰、高爾夫，另外還有一款MPV車型開迪，汽奧迪還生產奧迪品牌的A4L、A6等車型一汽豐田是一汽集團與日本豐田汽車公司的合資公司。
在長春、天津、四川等地設有工廠，主要生產豐田品牌的卡羅拉（還有上一代花冠同時保留）、普拉多（霸道）、銳志、皇冠、蘭德酷路澤（陸地巡洋艦）、普銳斯、RAV4、威馳、特銳和麵包車柯斯達等。
考斯特，是豐田公司生產的「豪華客車」代名詞，寬敞、舒適的車廂，使 COASTER 看起來就像家庭轎車一樣。COASTER 有眾多廣受歡迎的特點，賞心悅目的內飾正是其中的一項。
在特別保留其強勁動力性和全面的安全舒適性的同時，COASTER 表現出精確的操縱性。豐田的工程技術保證了其經得起時間考驗的動力性以及整體經濟性。優美的曲線和引人注目的稜角處理使 COASTER 倍受關注。其設計的每一細節中都體現出造型與功能的完美結合。
經濟性、豪華性以及整車性能的綜合匹配，使得 COASTER 成為應對當今諸多交通和環境問題的頗具吸引力的解決方案。她將更多享受和效率融入小型客車的操縱中，因為豐田歷來以人為本。
『陸』 上汽大眾旗下都有哪幾款車
上汽大眾旗下車型：大眾Polo、桑塔納、朗逸、途鎧、凌渡。
1、大眾Polo
上汽大眾Polo Plus可謂是小型車市場上的張學友，經典而不過時，男女老少通殺。眾所周知，這一級別的車型通常都是用於代步，價格就擺在那，很難有太高的要求。不過相比飛度、致炫等對手，Polo Plus的底盤感受更好，空間更大，但是價格會比這些對手更高，甚至說已經超過了很多人的接受程度，而配置卻不見增長，相對來說性價比就降低了。
『柒』 上海大眾汽車所有車型有哪些款
上海大眾在國內的國產車有以下幾款：suv途觀，passat新領馭，朗逸，途安，polo，桑塔納，桑塔納2000志俊。
一汽大眾在國內國產的車有：速騰，邁騰，高爾夫，一汽大眾CC，寶來，捷達。
我把國產的大眾車都講上吧！！！
『捌』 大眾旗下都有哪些品牌的車
1、奧迪（Audi）
奧迪是由奧迪、DKW、漫遊者、霍希四家公司聯合組成的，車標使用四環相連，代表這4個創始公司精誠合作，密不可分。奧迪的總部設立在德國的英格爾斯塔特（Ingolstadt），主要產品有A2、A3、A4、A5、A6、A8系列，以及S系列和TT系列。
1964年，大眾汽車開始收購奧迪，直至1966年奧迪成為大眾的全資子公司。1980年，奧迪標志性的四驅技術Quattro誕生，隨後搭載這一技術的、奧迪最經典的車型——奧迪2000在世界汽車拉力錦標賽上奪得冠軍。1995年，大眾集團、一汽集團、奧迪集團三方簽訂合約，將奧迪帶入到了中國市場；1999年秋天，中國第一款全球同步國產的高檔轎車奧迪A6在長春下線；1999年，中國特色加長版奧迪A6駛下一汽大眾生產線。
以上內容參考：網路-大眾集團
『玖』 大眾旗下有哪些汽車品牌
大眾旗下有奧迪（Audi）、布加迪（Bugatti）、斯柯達（SKODA）、賓利（Bentley）、保時捷（Porsche）。
1、奧迪（Audi）
奧迪是由奧迪、DKW、漫遊者、霍希四家公司聯合組成的，車標使用四環相連，代表這4個創始公司精誠合作，密不可分。奧迪的總部設立在德國的英格爾斯塔特（Ingolstadt），主要產品有A2、A3、A4、A5、A6、A8系列，以及S系列和TT系列。
保時捷最早可以追溯到1900年，但直到二戰之後的1948年，保時捷才推出第一款車型Porsche356，在這50年期間，費迪南德保時捷一直在幫大眾打工。1951年費迪南德保時捷去世，其子費利保時捷和孫子亞歷山大保時捷繼承祖業，並且在1963年推出了保時捷歷史上最重要的車型保時捷911。
雖然大眾和保時捷的創始人相同，但自費迪南德波爾捨去世之後，兩家一直都是分開運營，直到2009年大眾耗資39億歐元收購了保時捷49.9%的股份，成為保時捷最大話事人。2012年大眾又花了44.6億歐元將剩下的股份全部買下，成為保時捷的母公司。
『拾』 一汽大眾和上海大眾分別有哪些車型
上汽大眾的三廂車有桑塔納、朗逸、凌渡、帕薩特及輝昂。帕薩特與輝昂是中高端車型，全新帕薩特價位在20萬左右，而輝昂的價格超過30萬。
在SUV及旅行車領域，上汽大眾擁有途昂、途觀及途安L三款。途昂空間最大，配置最高，當然價格也是最貴的，與輝昂同屬30萬元價位，途觀是一款比較成熟的SUV車型，性價比較高，喜歡SUV的車主可以考慮。
一汽大眾的車型種類沒有上汽大眾多，但每一款都是已經上市了蠻多年的成熟車型，並且一直都在改款改進，大部分車型價位也都集中在十幾萬左右的家用。兩廂車，高爾夫一直是經典，高爾夫可謂動感時尚與實用兼具。三廂車中的寶來與朗逸、速騰與凌渡、邁騰與帕薩特都較為接近。
一汽大眾和上海大眾區別：
南大眾即為：上海大眾，代表車型為桑塔納；北大眾則為：一汽大眾，代表車型為高爾夫。
無論是一汽大眾還是上海大眾，都屬於大眾這個車企，所以其品牌價值和文化是無異的，唯一的差別就是一汽和上汽這兩家車企的差異從而引起的消費者對與一汽大眾和上汽大眾口碑上的不同而已。