『壹』 上海三菱電梯質量
上海三菱電梯質量還行吧，如果上海三菱電梯質量不行那國產電梯質量就沒幾個行的了，畢竟上海三菱電梯是現在國內買的no1的國產電梯。說上海三菱電梯是國產電梯，雖然有點藐視日本三菱電梯的意思，但仔細想想也不是一點道理也沒有的，上海三菱電梯的確有日本三菱電梯技術，但是當年一錘子買賣，日本三菱電梯技術入股，當年日本三菱電梯拿一套電梯技術換來三分之一的股全。日本三菱電梯技術不是和上海三菱電梯技術同步的，是兩套完全不同的電梯技術。
當年國產電梯公司的電梯技術太弱了，歐美又都是百年電梯品牌，本身對自己的技術保護的嚴嚴實實的根本不可能和中國合資更不可能把電梯技術給中國電梯公司。這個時候日本電梯公司看到機會了，當年改革開放之初，眼看著中國電梯市場正如正在長大的孩子一樣，喝涼水都長身體，無奈何技術實力和歐美比肩但是歷史不如歐美來的好，加上歷史原因，純日本進口的電梯在中國當年是很難賣的好的。於是看到中國電梯公司需要技術這個剛需，就選擇了一個折中的方案：電梯技術可以給你，但是是一次性的給，同時，需要中國公司拿出股份給日本三菱電梯，而且是一輩子的。上海三菱電梯中方公司想想可以啊，沒你我一點技術沒有，得到真正的技術不割肉怎麼行，捨不得孩子套不到狼啊
得到日本三菱電梯技術的上海三菱電梯後來基本上都是靠自己的，日本三菱電梯不可能一直給你技術的，如果給是可以的，那條件肯定是繼續拿股全換，於是現在的上海三菱電梯基本上都是在當年那套日本三菱電梯技術基礎上自己研發更新了。
『貳』 上海三菱電梯有限公司怎麼樣
摘要 上海三菱電梯有限公司是中日合資企業，投資總額2億美元，主要經營電梯設備的製造、安裝、維修、保養業務。公司經過27年的創業與發展，已成為中國*大的電梯製造和銷售企業之一。產品市場佔有率已連續多年在中國電梯行業保持領先地位。2012年銷售電梯突破6萬台，創下了新的歷史*高紀錄。27年來，累計製造電梯35萬台。公司從1993年起連續20年實現的經濟指標和效益在中國電梯行業中*。
『叄』 上海三菱電梯質量排第幾
還有一個日系電梯你沒說，叫富士達電梯，客觀的說日系這幾個電梯質量都可以吧，業內名氣醉響的當然是上海三菱電梯了，上海三菱電梯質量不錯是和日本三菱電梯合資的電梯公司，三菱機電相比很多人是比較熟悉的，對的，三菱空調、三菱汽車都是這個三菱，三菱是日本的竣工企業，三菱電梯質量不要多說肯定是可以的，質量這個東東只是電梯的一個部分，不是全部，更不能代表電梯的價格。怎麼說呢，中國的長城哈弗h6汽車質量好吧，10w+，奧迪、寶馬質量好吧，30-80w，可是，您不能說長城哈弗h6沒奧迪、寶馬質量好對不對。就是這個道理。富士達電梯、三洋電梯現在都主攻中和中低端電梯了，上海三菱電梯和日立電梯主攻區間差不多，就是20w+的中檔電梯。日本東芝電梯不同，一直妄圖打造高大上的品牌星象而進行同質化的區隔。
『肆』 上海三菱電梯和日本三菱電梯有什麼區別
上海三菱電梯和日本三菱電梯二者的技術電梯質量控制系統都不同，完全不同，是兩碼事、兩套班長、兩種技術，重疊部分非常少。
上海三菱電梯是三菱電梯的代理商。
三菱電梯原裝梯在國內有兩家廠商代理，分別為廣東菱電電梯有限公司與上海三菱電梯有限公司。
上海三菱電梯有限公司的前身是上海航空工業中等技術學校、上海市勞動第一技工學校。在1969年兩校合並建廠，成立長城機械廠。
1981年改名為上海長城電梯廠，成為國內生產電梯的骨幹企業之一。1987年1月成立了上海三菱電梯有限公司。合資公司由四方組成，四方投資比為中方60%，外方40%。
三菱電梯市場優勢：
目前國內市場能做三菱電梯智能控制的廠商不多，因為國內絕大多數電梯智能IC控制的廠商都是採用繼電器原理，通過通斷技術實現對電梯的控制，該技術通用性強，可控制國內市場90%以上的電梯，但無法實現控制所有型號的三菱電梯。
國為三菱電梯的按鍵控制採用行、列矩陣掃描技術，並且有50%以上的三菱電梯採用匯流排制控制，無法單一區分按鍵線，所以繼電器只能實現少部份三菱電梯，且安裝相當麻煩，開發工程師必須到現場指導。
目前國內只有一恆電梯智能等少數廠家採用匯流排協議型電梯智能IC控制器，通過CPU調度，和三菱電梯進行會話，從而完美控制所有型號的三菱電梯，並能在此基礎上開發所有智能應用，對電梯零損壞。
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『伍』 上海三菱電梯質量怎樣
上海三菱電梯質量不錯的是大公司，用的是日本三菱電梯技術是和日本三菱電梯的合資公司，日本三菱電梯是有占股的，所以日本三菱電梯常年的對上海三菱電梯電梯進行技術指導，上海三菱電梯裡面至今還有些零部件是從日本三菱電梯那購買進口來的，所以上海三菱電梯質量是不錯的，不是貼牌，也不是日本三菱電梯的中國分公司。上海三菱電梯最近幾年還加強了獨立自主的研發工作，申請了擁有完全自主知識產權的電梯技術，因為電梯本身也是隨機時代的發展而發展，比如別墅電梯，家用電梯，智能化電梯，這些都是時代發展的產物，現在很多家用別墅要安裝電梯了，或者很多3-5層自己家的樓房要加裝電梯，而且需求旺盛，都是近幾年的新產生的需求，和很多電梯公司一樣，上海三菱電梯加速了轉型完善了自己的產品線，我怎麼覺得好像是在替上海三菱電梯做宣傳呢^_^
『陸』 上海三菱電梯質量行嗎
上海三菱電梯質量可以的,國產化價格比日本三菱電梯便宜不少,另外上海三菱電梯也不是全照抄日本三菱電梯,據說有自己的技術團隊,技術這東西還是掌握在自己手裡靠譜些。」
『柒』 上海三菱電梯質量ok嗎
上海三菱電梯質量肯定ok啊，而且不是便宜貨，光電梯本身可能就要20多萬，是日本三菱電梯技術，都到這個價位了電梯質量怎麼可能不ok。上海三菱電梯是這個價位性價比比較高的，可能你們小區居民想既然大家均攤加裝電梯的費用，就選個質量好點的緣故吧。先說下哈，電梯不是一輩子的事，電梯額定壽命是15-20年，不可以一直用的，到了時間要更換的，時間越舊的電梯越不安全，這是事實，必須定期維護保養，甚至更換關鍵零部件。其他品牌質量好的電梯也很多，比如日立電梯、康力電梯、奧的斯電梯，等等，純國產的也有很多，比如東莞快意電梯、江南嘉捷電梯等等，電梯是激烈競爭的行業，如果選上海三菱電梯應該沒毛病，選其他電梯其實也行的，大家的事大家商量唄，一般加裝電梯幾家電梯都會拿出加裝方案的，幾個要素大傢伙嚴謹唄，電梯和其他商品不同，更換的代價相當相當的大，所以要提前想好。
『捌』 上海三菱電梯怎麼樣
上海三菱電梯質量好年，安裝於中國最高樓「上海中心大廈」內的三菱電梯獲得了「全球最高速度、最大提升高度電梯，及最高速雙轎廂電梯」三項吉尼斯世界紀錄。
三項吉尼斯世界紀錄：
1.全球最高速度電梯：速度20.5米/秒（1230米/分），從地下2層升至第119層，用時53秒（1台）；
2.最大提升高度電梯：從地下3層至第121層，提升高度達578.55米（2台）；
3.最高速雙轎廂電梯：載重量1350X2（kg），速度10米/秒（600米/分），從地面1層升至第101層（8台）。
『玖』 上海三菱電梯值量好嗎,使用過程中有事故記錄嗎
上海三菱電梯質量還可以吧，是個老品牌，很多人歲數大的人比較認可，只要是上海三菱電梯用的是日本三菱電梯技術，是和日本三菱電梯合資的，日本三菱電梯以前在電梯技術、空調技術、汽車發動機等領域做得比較不錯，給人印象太深刻了相當不錯的地步，以至於比如汽車發動機當時幾乎國產汽車都用日本三菱的，技術成熟價格不貴，所以上個世紀80年代當上海長城電梯和日本三菱電梯合資後改名叫日本三菱電梯時，其實對中方而言是加分而不是減分，牌子一下子就起來了，這是基於中國老百姓對日本三菱電梯的認知基礎上的。電梯是消化品，幾乎都可能有都會多多少少的發生一些事故，所以要定期的進行維護保養甚至維修，這個是必然必須的。上海三菱電梯質量肯定沒日本三菱電梯質量好，但是在中國國產電梯里還是算不出的了