Ⅰ 現在，上海浦東還是浦西好
現在早就不是二十幾年前，寧要浦西一場床，不要浦東一間房，九十年代初中的浦東很多是標准郊區的樣子，交通基本不便，地鐵也沒有現在那麼發達，到今天，浦東早就是高大上集中之地了，陸家嘴，張揚路，浦東金橋，花木路，龍陽路，都是外企集中之地，外國人生活的也非常多，不過，浦西更加有上海的傳統文化味道，老店老品牌都在浦西，所以各有各的好處。
Ⅱ 上海浦東浦西哪個繁華
首先浦西是上海的靈魂和精髓，過去是現在是在將來很長的時間內仍然會是浦西的城市格局，是從英租界，法租界，以及公共租界的基礎上發展起來的，現在看到的黃浦區靜安區，徐匯區就是典型那些梧桐煙一遞上攜刻永不拓寬的馬路，就是上海的精髓。
Ⅲ 上海浦東和浦西哪個哪個佔地面積比較大
浦西一般來說就是指黃浦區（包括原南市區和原盧灣區）、徐匯區、靜安區（包括原閘北區）、長寧區、楊浦區、虹口區、普陀區等老市區，與浦東新區隔江相對，一般來說並不包括後來改為區的原郊縣區域。
上海浦東一般指浦東新區。浦東新區為上海市的一個市轄區，因地處黃浦江東而得名。
Ⅳ 除陸家嘴之外的浦東和浦西一般地方哪個繁華
浦西：人民廣場，南京路，靜安寺，徐家匯，淮海路，虹口足球場，五角場，中山公園，都很繁華。
浦東：八佰伴，塘橋，世博源
Ⅳ 現在來說，浦東浦西誰能發達以前好像是浦西更發達現在呢
浦東浦西各有千秋。浦西（楊浦，靜安，徐匯，黃浦，虹口，普陀）屬於上海舊城區，歷史長達150多年，文化底蘊深厚，人口密集，是上海的鐵路樞紐，城市發展態勢是以五角場，徐家匯等商圈為中心的多核心模式，但是城市規劃較差，道路狹窄，城建設施較落後。浦東（浦東新區）屬於後開發地區，城建歷史不過25年，人口偏少，融入上海的歷史也很短，人文底蘊不如浦西，軌道交通建設也不如浦西，但是浦東的城市規劃相對於浦西舊城非常有序，道路寬敞，水網密布，後備建設土地遠多於浦西，另外浦東第三產業發達，重工業比例較小，自然環境也優於浦西，浦東有上海最重要的河港，海港和空港，有「中國曼哈頓」--陸家嘴金融中心，以及「小陸家嘴」--後灘。
Ⅵ 浦東和浦西哪個發達
上海浦西發達的地區多，浦東就陸家嘴一塊，但現在一般不會以浦東浦西來區分。
浦西擁有上海最發達的公共交通網路。擁有高架路、公交、地鐵、高架軌交、輪渡等立體化的網路。城市中心擁有成都路高架以及延安路高架。市區周邊擁有三道環線高架路，即內環、中環、外環。
浦東新區是上海重要的交通樞紐，先進的國際物流港口，航空運輸、鐵路軌道運輸、城際高速路共同建構水、陸、空三位一體的交通體系。浦江大橋、海底隧道、磁懸浮列車、地鐵線路織成密集的交通網路。
交通區別：
1、浦東：浦東新區是上海重要的交通樞紐，先進的國際物流港口，航空運輸、鐵路軌道運輸、城際高速路共同建構水、陸、空三位一體的交通體系。浦江大橋、海底隧道、磁懸浮列車、地鐵線路織成密集的交通網路。
2、浦西：浦西擁有上海最發達的公共交通網路。擁有高架路、公交、地鐵、高架軌交、輪渡等立體化的網路。城市中心擁有成都路高架以及延安路高架。市區周邊擁有三道環線高架路，即內環、中環、外環。
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