① 去上海去稻城亞丁旅遊要多少錢
推薦這個月中下旬去，這個月是稻城亞丁最美的時候，看彩林、雪山非常的美。上海到成都的機票單程是680元的樣子，特價機票是500多，成都—稻城的機票單程接近900元，還是推薦你在成都參一個汽車純玩團，因為坐車一路上風景也是很美的，坐飛機就錯過了。推薦阿里巴巴的飛豬旅遊，那才是真正的純玩，如果去找旅行社名義上是純玩，但還是有很多誘惑陷阱，要帶去購物場所。飛機加汽車跟團純玩，准備個5000—7000元/人的樣子吧。
② 上海去稻城亞丁怎麼去
你可以坐飛機，然後轉轉成或者是坐火車，坐汽車都是可以的方式很多種的知識有選擇的。
③ 我想7月份去稻城亞丁 請資深人士給些建議
1，七八月稻城的雨季，多雨，不過大都陣雨
2，兩人去也沒什麼事，不過出門都要小心點，想報團網上查一些，有很多，到成都人再找人生地不熟四川話估計你也聽不太懂不方便。也可以在一些驢友網上找找有合適的驢友搭伴去~。
3，我個人喜歡四姑娘山
4，暈，上海坐火車到成都，成都有直達稻城班車，頭一天要在康定住宿。高原反應因人而異，初到高原最好備常用葯物如：散利痛、紅景天，感冒葯，雲南白葯
5，登山靴防水的，衣服要防雨，有條件買沖鋒衣。背包也是，雨披一定要。當地請向導，要騎馬的
我們七月初七八個人初稻城徒步旅行，你要有興趣，留q
④ 請問一下 5月份去稻城好玩么求旅遊攻略~ 希望能具體點 謝謝了！
夏季稻城亞丁旅遊攻略
8月稻城亞丁已迎來了旅遊的旺季，越來越多的朋友正踏上前往亞丁的征程，但同時，各種不明的情況又常常困惑大家，現將收集的關於稻城亞丁的信息在此公布。
夏天的稻城亞丁，雖然各種高山杜鵑早已開放完畢，但沿途草原星星點點的野花正在怒放，青青的草原、綠綠的草原，雪白的雪山、清澈的河水構成了高原美麗的風光，「攝影家的天堂」－新都橋的楊樹也綠了，雖然比不上秋天多姿多彩，卻另有風味，想去稻城的朋友，這是一個不容錯過的機會。神山在這個季節顯得更加壯觀和明朗。如果晚上下了雨，第二天便可能是陽光普照，特別適合欣賞及攝影。日瓦由於海拔較低，現在青稞已經成熟，金燦燦的顏色讓您目不暇接！
路途情況：從成都出發，有二條路可去，一是從四姑娘山、小金、丹巴到雅江、理塘、稻城、亞丁，路況良好，但如果遇洪水容易塌方。另一條路可從成都都雅安-二郎山-瀘定-康定到雅江、理塘、稻城。大多路況均為柏油路面，較好行駛。從中甸出發，今年可經德榮、鄉城進入稻城。
成都—都江堰（全程高速路）
都江堰—映秀（正在修路，以碎石路、泥巴路為主，易塌方、堵車）
映秀—日隆—丹巴（柏油路，路況較好）
丹巴—新都橋（柏油路，路面塌陷厲害，路況不好）
新都橋—雅江（正在維修道路，有一段碎石路）
雅江—亞丁（柏油路，路況較好）
新都橋—康定（折多山上全線修路，碎石路，路況不好，易堵車）
康定—雅安（水泥路面，雙向四車道，路況很好）
氣候狀況：還是早晚溫差大，白天出太陽的話，可達20多度，紫外線非常強，（建議帶一副墨鏡）早晚較冷一點，可帶一件外套。
天氣狀況：8月為雨季，高原的天氣變化多，時而晴、時而陰、時而雨，一般不會有長時間的大雨或暴雨天氣。雨具(最好帶一件輕便雨衣，而不要帶雨傘，因為騎馬不方便)、干糧等。
住宿：丹巴、雅江、理塘、稻城均有較好的賓館入住，稻城已開通一家三星級的賓館--亞丁賓館(請注意，是在縣城，不在亞丁景區)，其次有縣政府招待所。亞丁的住宿最困難，在景區大門口原來的小木屋賓館(沒有衛生間)部分已拆除，改為大帳篷，景區內有沖古寺廟(但條件很差)可住宿，還有大帳篷，絡絨牛場有大帳篷可供住宿，但衛生條件很差，建議帶睡袋比較好。
亞丁景區騎馬費：
從景區門口到沖古寺：30元/人，沖古寺到絡絨牛場，65元(均為單程)
從景區門口到絡絨牛場往返130元/人。
從沖古寺到珍珠海，10元，但建議步行去游覽更好。
住帳篷費用：40元/人，大帳篷，可住10-20人，衛生條件很不好。
冬季稻城亞丁旅遊攻略
稻城與亞丁位於四川的西部，與西藏、雲南相近，平均海撥3000米以上，是四川高原旅遊的一顆新的明珠。
每年有大批的自助旅遊愛好者及探險旅遊愛好者，用各種方式前往稻城亞丁，但他們最經常問的問題是，什麼季節是稻城亞丁最好的季節，冬季能否前往稻城亞丁，如果去，有什麼值得看，有什麼注意事項是否有安全危險，等等，太多的問題了，現在我們給您做一個簡單的回答，希望能為您冬季的稻城亞丁旅遊提供幫助。
1、首先，大家公認，秋季的稻城亞丁是最美麗的，那是因為無論是從氣候、 景色來說，都是最適合前往稻城亞丁旅遊的，秋季的稻城亞丁及沿途草原風景都很美麗，尤其是色彩，令人陶醉。但高原的秋季非常短暫，這是最令人遺憾的。
2、春季的稻城亞丁，景色也不錯，各種山花競相開放，為高原帶來了春的氣息，略顯不足的是氣候偏冷，時有春雨侵襲。
3、夏天的稻城亞丁高原本應是令人嚮往的，氣候也較適宜，草原景色一片青翠，可惜適逢雨季，往往令遊人萬分掃興。
4、冬天的稻城亞丁又如何？
在一般人的印象中，冬天一定是大雪封山，景區關閉了。其實大雪封山僅是一個概念，因為以前道路狀況很差，遇到下雪天氣就容易將路封住，一般汽車很難通行，但在現有的道路狀況下，要能夠真正卦山的大雪還是很少見的，其實冬天從成都通往稻城的交通就從來沒有中斷過，只是沒有直達班車，而需要一段一段的乘車。
景區到是真會關閉，不過那是因為遊人太少。
5、冬天稻城、亞丁的氣候：
冬季的高原很少下雨，白天往往都是大晴天，艷陽高照，有時在陽光下的溫度可達20度以上。
但夜晚較冷，最低的時候可達零下十幾度，但不要驚慌，這通常是指的半夜或零晨的溫度，只要你不是夜貓子，一般不用擔心。一般來說11-12月的溫度還不會太冷，過了12月就容易有下雪天氣了。
6、前往稻城亞丁的路況：
從成都到稻城約800來公理，現在全通了柏油路，路況還是不錯的。但沿途城要翻越幾座海撥4000多米的雪山，這些雪山頂就是人們常說的大雪封山有可能發生的地方，但在初冬一般影響不大，往往是2-3月開始融雪的時候倒是比較危險，但平常需要防止雪山上的暗冰，這些暗冰往往不容易被發現，還好，公路上一般都有提醒。
從稻城到亞丁約110公路。現在路基比較寬，路況也還不錯，只要小心駕駛，注意防滑，一般問題不大。
7、冬季的風景到底怎麼樣？
大自然是多樣的，也是豐富多彩的，包括冬季的風光。冬季的高原更多的是蒼茫，黃燦燦的草原，還有耀眼的陽光，夜晚燦爛的星光。
8、食宿條件
吃的條件變化不大，但住宿需要特別注意。
沿途均有較好的住宿，但亞丁景區由於比較冷，而且只有寺廟可提供住宿，也可自帶帳篷，但由於夜晚天氣較寒，景區又不準生火，所以12月以後最好不要住在景區內。一般選擇住在景區門口的藏民家裡或者乾脆住到距景區還有幾十公理的日瓦鄉里，比較保暖並且安全。
⑤ 想去九寨溝和稻城亞丁，大概要幾天行程，還有預算
九寨溝自助游攻略及常見九寨溝旅遊問題
1：溝內游覽順序應該如何安排為好？
如果在溝內玩兩天的話，時間是非常足夠的。不過結合九寨溝自助遊玩過九寨溝的網友的意見，兩天時間雖然充足，不過也最好不要面面俱到所有景點都游完，經典的景點多駐留會兒，享受享受大自然的饋贈(第一天進溝的時候辦理好二次進溝手續，第二天想再辦的話就已經遲了)
a,第一天進溝因為現在常規的旅行社游覽線路是坐車到原始森林一路玩下來，中途乘車去諾日朗餐廳吃飯，然後再坐車返回繼續游覽。自助游當然希望避開類似遊行的旅遊團隊咯～～所以我覺得可以不去原始森林，因為原始森林不是九寨溝的重點，九寨溝的靈魂在於水，千萬不要錯過了起風前那段大好時光。坐車到天鵝海下，最好也自己准備食物，九寨溝吃的東西很貴，而且溝內唯一的諾日朗餐廳也是幾乎所有旅行團隊中午就餐的地方。(要耽誤很多旅遊時間)
2：九寨溝游的穿著問題。
A：九寨溝屬川西高原氣候中的暖溫帶，氣候宜人，溫和偏冷。就算在全國絕大多數地區都處於夏日的炎熱中，九寨溝的早晚仍然透著陣陣涼意，讓九寨溝成了一個理想的避暑勝地。九寨溝從溝口遊人中心（2000m）到海拔最高的長海（3060m），海拔落差1060m，溫度也有很大的區別，以至於曾經在九寨溝出現了一溝四季的神奇景色：溝口還是夏日炎炎，越往裡走一路看到紅葉惹人喜愛，走到長海竟然是一片茫茫白色，真是喜傻了當時所有在場得人。
一般來說每年的10月底-第二年三月九寨溝就開始進入冬季了,穿著當然要以防寒的羽絨服為主，厚厚的衣服，厚厚的褲子，厚厚的鞋子。
3月中旬開始，薄外套和薄毛衣是必不可少的，女同學的防曬霜也要帶上。
6月中旬到8月底正值九寨溝的夏季。短袖、風衣、牛仔褲,薄外套，還有必不可少的三樣東西就是墨鏡、防曬霜和雨傘～
8月底正-10月底都說九寨溝的秋季是最漂亮的季節，不過秋季的涼意也很快的彌漫了整個九寨溝，秋季到九寨溝薄毛衣和厚外套應該比較合適，怕冷的朋友可以再多帶些衣服禦寒。
到九寨溝有什麼美食？
因為九寨溝屬於藏族居多的地區，所以有很多藏族特有的食物在九寨溝到處都能見到，比如說：糌粑、酥油茶、雅茶、青稞酒、酸菜面塊、氂牛肉、洋芋糍粑、蕎麥麵食、烤羊肉串、烤羊、烤乳牛、牛雜、羊雜等等好多好多藏族人民喜歡的食物
九寨溝屬於高原地區，洋芋、青稞和氂牛是九寨溝的特產，而且九寨溝到處都是林區，木柴資源也是相當豐富，所以當地藏民喜歡吃烤的食物，烤全羊，烤氂牛肉，烤羊肉串，能烤的都烤烤。烤出來的食物也是別有一番風味，同山外面的燒烤絕不是一種滋味。到九寨溝去旅遊的朋友千萬不要錯過九寨溝的這一美食呀～
洋芋糍粑也是一道美食，九寨溝的洋芋特別好吃，洋芋的吃法也特別多，煮熟的一個一個就著和好的辣椒面吃，風味獨特。
說到美食，就不得不說說九寨溝溝口右手邊的邊邊街，這條號稱「中國商業第四街」的邊邊街上聚集了各種各樣的攤鋪、飯館、酒吧、葯店，應有盡有。
到九寨溝有什麼購物的地方？
出了九寨溝，往右，先是一長溜的貨攤，然後就是沿河溝的店鋪街面，攤鋪上很多小商品，最多的是藏飾品，禮帽、發巾，掛件、披肩，還有不少餐飲店，還有葯店、超市，甚至露天電影院，儼然一條繁榮的商業街。但同一般的商業街又不同，邊邊街沿著嘩嘩流淌的黑河（九寨溝溝口那條河叫「黑河」），一邊是河，一邊是街，這樣的商業街，絕無僅有。邊邊街上的烤全羊和烤氂牛肉也是值得大大推薦的美食～～～
九寨溝現場購票能不能刷卡？
九寨溝和黃龍售票大廳都可以刷卡買票的，只不過，黃龍只能刷工行的卡，因為是工行安的。
九寨溝自助游的路線。
a飛機：目前只有成都、西安、重慶四個城市開通了到九寨溝的航班，所以如果想搭飛機到九寨溝的話，只能先到這三個城市中的某一個再搭飛機到九寨溝。
b汽車：成都新南門客運站（028－85433609）和茶店子客運站（028－87506610）都有發往九寨溝的班車。新南門客運站每天早上08：00，只有一班車到九寨溝，票價121＋2元（保險費）。茶店子客運站每天07：20、08：00、08：40、14：00發車到九寨溝，票價102、112兩種。旭途行車時間都是10個小時左右。
綿陽、平武、都江堰也有發往九寨溝的車。補充一個：綿陽平政客運站（0816－2695343），每天06：30－11：00，每一個半小時一班車到九寨溝，30座大巴；每天早上08：10有車到黃龍 。江油客運站（0816－3261008 3261851），每天07：30、08：30、09：30，空調VCD大巴；每天早上07：40坐到松潘車在黃龍下。 平武沒有到九寨溝的班車。都江堰客運站每天早上8：00發車到九寨溝，票價97.5
九寨溝怎樣到黃龍？怎麼樣從黃龍到九寨溝或者川主寺或者九黃機場?
A：九通客運站每天早上有發往黃龍的班車，7：20有一班～票價38。車票最好提前一天買好，如果住的酒店在九寨溝到黃龍的路上，還可以告訴師傅一聲，第二天師傅可以開車到你住的酒店門口來接你,同樣這班車下午3點左右會在黃龍景區的華龍山莊那裡接客人返回九寨溝，也可中途在川主寺下車。所以如果大家游完了黃龍需要返回九寨溝或者到川主寺或者到九寨溝的話都可以搭這班車～到九寨溝票價38，川主寺下的話20。早上搭車過來的九寨溝自助游遊客如果下午需要繼續搭那班車的話也可以把行李放在車上
九寨溝到黃龍162公里，開車需要3個小時，不過黃龍遊玩不像九寨溝需要那麼長時間，不坐索道的話四五個小時左右便可游遍所有的景點，如果坐纜車，時間就會更少。
九寨溝門票觀光車票價格和二次進溝門票觀光車票價格?
A：九寨溝門票全票旺季220，淡季80，觀光車票旺季90，淡季80，二次進溝除黃金周外都是免費的，各位驢友需要在第一天領票進溝的時候在溝口辦理二次進溝相關手續。
九寨溝觀光車運行時間?
①每日早上7：00始發
②諾日朗出溝末班車：晚上19：00
③長海返回諾日朗末班車：下午16：30
④原始森林返回諾日朗末班車：下午18：00
⑤景區內每個景點均設觀光車上下車站點，旺季時每天共有200多輛車在溝內運行。
九寨溝攝影注意：
①拍攝鏡海的最佳時刻：在早晨8：30以前，或者下午18：00以後。
②拍攝火花海的最佳時刻：看得見日出的早晨，不過這種機會不易碰到。
③在老虎嘴可以拍到五花海全景。
④在火爆景點避開人堆，向前多走幾步一樣拍到完美影像。因溝內景點一般較長，人往往易見開頭就激動，以至於好景位無人拍照
特別提醒:
1.坐車。從成都坐車沿都江堰、岷江去九寨溝右邊風景較好，但過茂縣後就是車左邊風景較好，岷江、疊溪海子都在左邊。
九寨溝去黃龍的路上是右邊風景較好，可以一路看到雪寶鼎。
九寨溝內坐觀光車，游覽樹正溝、則查窪溝都要坐左邊，游覽日則溝一定要坐右邊。
2.遊客較多時，如不隨大流坐車到Y型溝的兩端再往下玩，而是選擇途中下車，過後再要招呼上行的車停下載你就很難了，車子滿載的話司機都不會停，這時要找調度亭的調度商量，請他幫你用對講機叫司機停車。
3.徒步游一般都是走棧道景色更美，但蘆葦海（黑角溝開始）到盆景灘的一段一定要走公路，這段棧道遮蔽視角的雜樹太多，且觀景的角度不對，蘆葦海中最出彩的玉帶河都看不見。
4.黃龍上山很累，下山卻很輕松，走下山道的話1小時足夠了，剩下的時間都分配給上山和拍照吧。
主要景點：古城牆遺跡、古戰場遺跡、松洲八景、川主寺、紅軍長征紀念碑碑園、大草原。
松潘位於四川西北部，距成都320公里，所轄范圍東西長149公里，南北寬113公里，總面積8323．4平方公里，平均海拔在3000米以上，它是連接黃龍、九寨溝兩大風景名勝區的主要中繼站。1992年被列入四川省省級歷史文化名城。松潘古城以數千年積淀的歷史文化、民族風情吸引了大量中外遊客。
古城牆遺跡
松潘古城牆始建千明朝，當時所用的青磚長50厘米、厚12厘米，每塊磚重達30公斤，所用的灰漿由糯米、石灰加桐油熬成，因此城牆異常堅固。城牆高10米、寬30米、長6200米，是我國苜屈一指的古城牆遺址。位於城東、城南、城北的三座城門頂部均呈半月形，門基大石上鏤刻 著各種別具匠心的浮雕，古色古香，至今保留著遠古的韻味。
古戰場遺跡
自古以來，松潘都是兵家必爭之邊陲重鎮。如今，岷江河谷、涪江河谷沿岸大量的關隘、兵屯、靖墩和烽燧(烽火台)等古戰場遺贓仍然隨處可見。
松州八景
古橋春漲 通遠橋是一座伸臂式木廊橋，在大洪水潮漲時節，橋葉杏花吐蕊、水磨旋轉，上下沙洲百鳥爭鳴，構成一幅寧靜而繁榮的鄉村圖。
金蓬晚照 縣城東南方的金蓬山曾是羌人金蓬部落的居住區，至今仍有羌酋遺冢，傍晚夕陽依山，回映金蓬山如詩如畫。
龍潭映月 位於縣城西郊，在這里西門溝與岷江交匯激盪的水流，在映月橋下漩為深潭，月圓之夜，靜影沉壁。
爐烽曉煙 位丁城東南石河橋畔，這里山峰狀如香爐，清晨炊煙四起，繚繞爐峰，別具詩情畫意。
大悲梵鍾 傳說大悲寺的古鍾是一位神仙化身的方土所鑄，鑄成離別時方士囑咐大悲寺和尚：「我離去10日後方可敲鍾」。寺內和尚不解其意，在他離去的當天當天下午就敲響了大鍾。此時方士只走到了雪山樑，聞聲嘆道「鍾聲只能傳到這里了！」據說如果不是這樣，大悲寺的鍾聲將會遠達京城，傳播邊警。
赤松古跡 傳說神龍氏的雨師赤松子曾歷盡艱辛，保證松潘一帶風調雨順，百姓感其恩，便與城南建赤松觀、築煉丹台紀念他。
風洞秋聲 在通往黃龍主祟區的驛道上有明代所設風洞關，關下溶洞深不可測，秋天發出悅耳的風聲。
雪欄霽色 雪欄關是東路通往黃龍溝的又一處關口，每當雨後天睛，遠山森林如洗，彩虹下古城堡籠罩在淡淡的霧藹里。
川主寺
川主寺位於松潘縣城北郊17公里，為川西北高原第一重鎮，同時又是連接黃龍、九寨溝、紅原、若爾蓋等風景區的樞紐。它南距成都337公里，北距九寨溝88公里，東鄰黃龍39公里，西去大草原43公里，是「黃龍-九寨溝」黃金旅遊熱線上的必經之地。
鎮上有許多星級賓館、購物中心、交通班車站點，還有大量的餐館、小食店和出售民族特色紀念品的攤點、店鋪，商貿業發達。著名的紅軍長征紀念碑和博物館也坐落在這里。
紅軍長征紀念碑碑園
紅軍長征是人類歷史上的一個偉大壯舉，中共中央政治局在長征途中召開過5次重要會議，其中兩次是在松潘境內召開的，即「沙窩會議」、「毛兒蓋會議」，因此紅軍長征紀念碑碑園就坐落在這里。它位於川主寺鎮東側圓寶山，1988年4月動工，1990年8月25日落成，並由鄧小平同志親筆題寫了園名。碑園由紀念碑、大型群雕、大型浮雕不口陳列館組成，被譽為我國「中國工農紅軍長征紀念總碑」。主碑堪稱中華第一碑，碑身為三角立柱體，象徵紅軍三大主力緊密團結，堅不可摧。在24米高的碑頂巍然矗立著近15米高的紅軍戰士像，雙手高舉成「V」字形，一手持花，一手持槍，象徵著長征的勝利。漢白玉的碑座形似雪山，寓意為雪山草地樹金碑。每當夕陽西下，碑身通體金光四射，在滿山蒼松翠柏的映襯下，格外庄嚴肅穆，是九環線上的標志性景觀之一。
大草原
自川主寺西行出黃勝關上尕尼台，即進入大草原。這里草場廣闊、牧草茂盛，畜牧業十分發達，形成了川西北獨特的草原游牧風光。這里屬安多藏族(牧區藏族)聚居區，在這片神奇的土地上，遍布著大大小小庄嚴神秘的寺院廟宇，有著眾多虔誠善良的佛教信徒，充滿著濃厚的藏傳佛教文化氛圍。同時，該旅遊區也是紅軍長征途經之地，是進行革命傳統教育的天然基地。
九寨神仙池
神仙池位於九寨溝縣大錄鄉，距甘海子45公里，距九寨溝口49公里。含4個小項：
1、神仙池森林水景;
2、拉來河壩天保博物館;
3、松贊干布古馬道;
4、敞篷式觀光車沿線觀光。
1、森林水景：由一連串高山湖泊及鈣華池組成，其特點是既有足以與黃龍媲美的大型鈣化池，又有可與九寨溝比肩的高山湖泊和茂密森林，集九寨黃龍風光於一身，玲瓏精緻，晶瑩剔透，堪稱一絕。尤其值得一提的是這里的原始森林完全未被砍伐，其植被覆蓋之好，九寨溝和黃龍均不能與其相比。神仙池藏語為「嫩恩桑措」，意即仙女沐浴的地方，民間文學也有許多圍繞神仙池的美麗傳說至今在當地廣為流傳。此外，藏族同胞澤裡面對來勢洶洶的伐木者，挺身而出，使這里的原始森林倖免砍伐。為紀念這位環保鬥士，也為向遊客弘揚環保精神，景區在當年澤里抵制砍伐的現場為其塑象，以供觀瞻。
2、拉來河壩天保博物館：位於神仙池景區至神仙池途中10公里處。當年，這里是當地森林採伐的一處重要營地，禁伐之後，這里遺留下大量林業工人居住的木屋和伐木工具以及令人觸目驚心的濫伐遺跡。在這里利用寬闊的草場和上述遺址遺跡，構建教育基地，除向遊客提供一處途中休息地外，更讓人們認識環境與人的緊密關系，激發環保意識。此外，遊客可以在這里植樹或認養樹木，景區將向植樹遊客頒發紀念證書以志紀念，同時每年向遊客通報樹木生長情況。
3、松贊干布馬道：史載松贊干布大軍經大錄神仙池至松潘與唐軍對峙，此馬道為秘密通道，全長三十公里。整條馬道自紅岩溝口(藏羌文化保護區入口處)始，跨過海拔3600米的甲蕃山樑，沿黑河穿越迄今完全未被砍伐的原始森林和高山峽谷，到達神仙池。其間一片上千畝的柳樹林設森林木屋酒店和帳篷客棧，供不同需求客人中途住宿。黑河湍急適度適宜運動型漂流，可漂流直抵神仙池景點入口。途中時有野生動物出沒，野趣十足。游覽觀光型、運動探險型、科考采風型客人均可在此尋找到自己的所好。馬道沿線設置數處休息娛樂點，安排大量
參與性節目，如：欣賞藏族民間歌手放歌、野外燒烤、體驗牧場生活(擠牛奶、放牧)、賽馬、參觀野生鹿場、野營、鍋庄篝火晚會、憑吊松贊干布行軍遺跡等等。
4、敞篷式觀光車：甘海子至神仙池45公里沿線美景不斷，風光宜人。景區雙層敞篷式觀光大巴沿山而行，巴士上層敞開圍欄設座，下層封閉以避風雨。遊客登車頂憑欄遠眺，一覽雪山、紅葉、碧水、綠草，化旅途勞頓為輕松休閑，系國內景區創新項目。為強化景區接待條件，在景區入口設置遊客接待中心，在景點入口設置餐廳，接待能力達2000人。在觀光公路途中設置休息站，欣賞藏族民歌手演唱當地山歌。
A 、最好參加旅行社組織的團隊，才有住房和安全的保證。
B 、 九寨溝區屬高海拔地區，不宜劇烈運動，宜少飲酒，多食蔬菜、水果，以防發生高山反應。應備好常用葯品，最好能配備小型氧氣瓶（此物可以在成都購買）。
C 、年老體弱者，應備好常用葯品，最好能配備小型氧氣瓶 ( 可以成都購買 ) 。有高血壓，冠心病，心臟病者前往九寨溝時要額外注意。
D 、景區嚴禁煙火。
E 、景區日照強，紫外線強。長時間在戶外活動 , 請戴上太陽帽 , 塗抹防霜 , 以保護皮膚。
F 、景區晝夜溫差大，請帶足保暖防寒衣物，並備常用葯品。
G 、愛護景區一草一木 , 注意景區環保 , 聽從管理人員安排 , 有困難及時與管理人員聯系。
H 、森林防火責任重大，嚴禁野外用火；
I 、溝內各主要游覽點都有較隱蔽的廁所和垃圾桶，請您在游覽過程中積極配合，加強自身的環保意識；
J 、不要投食喂魚；為確保安全，最好在導遊人員的陪同下游覽，以免造成意外事故；
K 、川西北高原地區海拔較高，應帶好雨具和常用葯品，晝夜溫差大，需備禦寒衣物。冬季駕車要帶上防滑鏈條，冰雪路上車速勿快，牢記安全第一。
L 、愛好攝影、登山的朋友，請帶好有關器材，注意戶外保暖。
M 、住宿不能在溝內。
N 、請尊重當地少數名族的生活和信仰，避免與當地居民發生沖突；購物時最好能聽從導遊人員的建議，以免發生不必要的糾紛。
O 、可以觀看藏羌民俗歌舞晚會，晚會非常精彩，是九寨溝風情的最佳展示，票價 120-160 不等，根據藝術團檔次來定。
P 、 九黃機場因為建成時間不長，相關設施還不是很完善，服務也相對落後，遇到天氣原因（例如冬季降雪），可能會停航並且對遊客也不可能有太妥善的安排。如果您的回程日期定得比較死的話，建議在交通上多做打算。
下為甘孜草原稻城亞丁行程：
第一天：成都－都江堰-巴朗山-四姑娘山 宿：四姑娘山(海撥3000米左右)
(由於四姑娘山封閉修路，現在第一天行程改為:早上成都出發,經過，乘車經過雅安。曾是西康省省會的雨城雅安，以「雅雨、雅女、雅魚」三絕而聞名於世，自古以來就是川藏、滇藏的咽喉，也是古南方絲綢之路和茶馬古道的門戶和必經之路。沿途觀賞川西田園風光、重走紅軍當年的足跡。翻越夾金山。於下午抵達四姑娘山。當晚宿四姑娘山日隆鎮。)
(早晨8點左右乘車出發,沿高速公路經過都江堰前往四姑娘山,沿途經過卧龍熊貓自然保護區(如果願意,可以自費游覽,門票30元/人)翻越海撥4600多米的巴郎山,先在貓鼻樑處觀賞四姑娘山的風光,這里同時也是拍攝四姑娘山峰最佳攝影地之一,經過四姑娘山所在地日隆鎮,直接游覽四姑娘山最精華的雙橋溝.雙橋溝全長34.8公里,面積216.6平方公里。景區內有陰陽谷、五色山、日月寶鏡、人參果坪、沙棘林棧道、攆魚壩、獵人峰、牛棚子、牛心山、阿妣山、野人峰等許多景點。全程約260多公理,途中風景優美,乘車約需6小時以上,路面是柏油路面。晚宿交通酒店或聖山大酒店、豪華等宿國際大酒店或同級)
第二天：四姑娘山-丹巴 100公里 宿：丹巴
餐後乘景區觀光車（車費40元自理）前往長坪溝的喇嘛寺,此溝僅供騎馬(騎馬費用：根據您騎馬的距離來收費,從喇嘛廟到二道坪50元,到下甘海子100元,到二河口150元,如果還要想往前直,則可與馬夫討價還價,以上價格均是往返價)或徒步旅遊,讓您親自體驗騎馬穿越原始森林、穿過小溪、遙望雪山,當然比較艱苦,在此溝內可以看到大姑娘、二姑娘、三姑娘及四姑娘山,另可觀賞到枯樹灘、唐蕃古道、擂鼓岩、頭道坪、二道坪、藏族村寨,午餐只能路餐。出溝後乘車經過小金縣,進入峽谷地帶,水流非常湍急,形成了很多小瀑布,約1小時後,進入「千雕之國」丹巴。彷彿回到冷兵器時代,到了縣城,你會感覺到丹巴藏族姑娘和其他地方藏族姑娘的區別—漂亮。夜宿丹巴縣城。 標准團住美人谷或同級；豪華等宿古堡大酒店
第三天：丹巴—新都橋 107公里 宿：新都橋
早餐後前往參觀丹巴藏寨及碉樓,午餐後駛入綿延幾十公理被前中央主席胡躍邦稱為「天然盆景」的東谷天然盆景風景區及八美(原乾寧縣)的草原牧區風光,一定會讓您陶醉,之後向八美草原、八美石林,塔公草原,塔公金塔（金子做成）進發,可以游覽有「小布大拉宮」的塔公寺,之後進入被攝影家稱為「攝影家天地」的新都橋,「塞外江南」—新都橋,風景非常美麗,在夕陽下,更為妖嬈。全程220公里,全程柏油路面,有2-3處地方在雨季容易塌方。標准等宿百家樂朴間,豪華等宿標間（百家樂為新都橋最的賓館）
第四天：新都橋—雅江－理塘-稻城 380公里 宿：稻城
早餐後乘車前往稻城,翻越翻越海撥4000多米的高爾士山,抵達山下的雅江縣城,海撥4000多米的剪子灣山、卡子拉山抵達理塘後穿越理塘大草原、稻城大草原,翻越著名的海子山風景區,抵達稻城,沿途觀賞剪子灣山風光、卡子拉山風光、領略千里川藏線的雄偉,參觀理塘大草原、世界第一高城--理塘縣觀賞海子山風光,領略巨大的古冰川遺跡。新都橋到稻城全程約380公理,除了新都橋到雅江有約40公理因重車碾壓,路面約有不平,其餘全為柏油路,行車時間約8小時。晚宿稻城縣陽光大酒店或同級,豪華等宿稻城最好的亞丁大酒店.
第五天：稻城-日瓦--沖古寺－洛絨牛場 宿：帳篷或民居
早餐後乘車前往亞丁,稻城到亞丁約110公理,全程碎石路,但路基很平整,行駛時間約一個半小時抵達亞丁入口,之後騎馬(或徒步)上山直接抵達沖古寺,觀賞沖古寺風光及神山仙乃日風光,然後繼續騎馬(或步行)前往前往洛絨牛場,參觀神山央邁勇及夏洛多吉、洛絨牛場風光(全程馬費往返130元自理,五一期間馬費有可能以較大幅度上漲),晚宿亞丁帳篷或民居,此日住宿條件及用餐條件都很差。風景區內用餐只能由外面帶路餐及干糧進去。(可在成都及稻城時作相應准備)。
第六天：亞丁－稻城-雅江 宿：雅江(海撥2700米左右)
乘車經稻城、理塘到雅江,晚宿雅江
第七天：雅江-新都橋-康定 宿：康定
早餐後乘車返回,途中經過新都橋到達康定縣,游覽跑馬山,全程200餘公理,標准團宿交通或同級；豪華等晚宿康定卡拉卡爾酒店或同級
第八天：康定—木格措—海螺溝 100公里 宿：海螺溝
早餐後前往木格措參觀,游覽美若天仙,有小九寨溝之稱的木格措、野人海風光,回康定午餐,驅車前往海螺溝,途中游覽沿大渡河而下前往瀘定,觀瀘定鐵索橋,到磨西經過門票站抵達一號營地。住宿為：標准一號營地普通標准間 豪華為豪華標准間,沐浴著名的海螺溝溫情（費用已含）。
第九天：海螺溝內游覽－二營地－磨西 宿：海螺溝
早餐後乘當地觀光車至三號營地（海拔3000M）,之後遊客可選擇三種方式去觀賞冰川：
1)乘索道上四號營地看冰川。
2)步行上冰川：從三號營地先乘觀光車到索道購票處,再沿觀光路步行上到觀景台,單程步行約需半小時至1小時左右,途中穿越原始森林,景色非常漂亮。到觀景台後,還可下行到冰川底部,近距離觀賞冰川。如果比較累,可以乘坐滑竿,可以討還價格
第十天：海螺溝—成都 300公里
懷著無比崇敬的心情離開磨西,體驗當年紅軍困苦艱險與豪邁,然後跟隨導游哼溜溜的《康定情歌》惜別蜀山之王——貢嘎山,再次穿越雄姿英發的態二郎山,回到休閑之都—成都
⑥ 亞丁風景區的交通信息
從稻城縣城到亞丁自然保護區分成兩段：從縣城到香格里拉鎮，從香格里拉鎮到亞丁村、沖古寺。從縣城到香格里拉鎮約有七十四公里路，出縣城過了色拉村後是盤山的羊腸土路，晴天時塵土飛揚。
在縣城租車到香格里拉鎮的旅遊局公布租價是單程360元，議價後是250-300元，可以約定司機回程時來接，也可以在香格里拉鎮找回程車（可能便宜100元，但要等）或找本地車送回縣城。途中會經過兩座寺廟，一座在過了色拉村後的對面半山上，經舍在陽光下泛著耀眼的白光，另一座在半途的貢嶺區中，就是著名的貢嶺寺，亞丁的沖古寺便在其轄下。
從香格里拉到亞丁已經修好過一條短命的公路，但是雨季一到就不復存在了。前往亞丁的辦法還是騎馬，這一段山路十分漂亮，約有三十公里。騎馬前往約需七個小時，連路上飲馬休息的時間。租馬的費用是每匹馬（騾、驢）30元/天，馬夫25元/天。基本是每牲口一馬夫，馱行李的也不例外。回程時稍快些，約是六小時（下坡路）。山路險峻，崎嶇難行，不時要下馬步行一段險路。但是馬道一直沿著一條湍急的溪流而行，山高林深，清水流碧，秋天是黃紅的樹木點綴其間，春天時百花開遍，都是難得的天然妙景。
到亞丁其實是到沖古寺，遠遠地可以見到遠處山下的亞丁村。從沖古寺還可以騎馬往更高山上的絡絨牛場，那裡有三座神山夾峙，空曠寧靜。沖古寺往牛場單程時間為兩小時，約十公里。還可以再往上去看五色海、牛奶海等小的高山湖泊。
稻城亞丁機場
位於四川省甘孜藏族自治州南部稻城縣境內，海拔高度4411米，飛行區等級指標為4C，跑道長4200米，航站樓佔地5000平方米。該機場於2012年6月開工建設，2012年11月23日試飛成功，2013年正式通航。
2013年9月16日首先開通成都雙流機場到稻城亞丁機場航線,由國航首航。預計2013年國慶前開通：重慶-稻城馬爾康-稻城,預計明年開通：廣州、上海、昆明、麗江、西安等地至稻城航線。
景區內交通
從香格里拉鎮至亞丁管理站可通汽車。但是在亞丁大部分時間需要徒步行走，因為這是為了保護當地自然環境。
從亞丁管理站至沖古寺及洛絨牛場不通公路，只有馬道。馬道都經過平整，寬約2米，相對比較平坦，但一些相對陡峭的路段來說，馬上不去，只有下馬，自己徒步前行，到達下一個騎馬點。如果一直是步行的話，那些路即陡峭，又險峻，完全可稱得上是山間「大道」了。
⑦ 稻城亞丁在哪裡，怎樣去稻城亞丁
稻城是一個縣城，亞丁是一個風景區。稻城亞丁這個范圍的統稱。可以坐飛機去，稻城縣是有機場的。
稻城亞丁機場位於甘孜州稻城縣北部海子山，距縣城50公里，跑道長度4200米，4C級，海拔高度4411米，超過4334米的西藏昌都邦達機場，成為世界上海拔最高的民用機場。
(7)上海去稻城亞丁怎麼去擴展閱讀
稻城，古名「稻壩」。藏語意為山谷溝口開闊之地。東漢為白狼羌地，唐屬吐蕃，元屬吐蕃等路宣慰司，明屬朵甘都司，清屬理塘土司。光緒三十三年（公元1911年），正式核准置「稻成縣」，隸康定府。
《西康圖經》記載：「光緒三十三年，因在此地試行種稻，故改名稻成縣，預祝其成功之意」。民國二十八年（公元1939年），西康省成立，更名稻城縣，屬西康省第五行政督察區。1950年12月屬西康省藏族自治區。1955年，屬西康省藏族自治州；1955年屬四川省甘孜藏族自治州至今。
⑧ 上海的，想去稻城亞丁玩，有沒有自助行的攻略啊
一、從上海到成都可以做飛機直達
二、成都直達稻城 具體情況不是特別清楚 不過要做十多個小時的車
三、從成都到康定可以選擇做汽車或者飛機
汽車在成都的石羊場汽車站（最靠近成都的雙流國際機場）、新南門汽車站（車最多、最全、最好）等汽車站做汽車 比例新南門在每天下午兩點之前輪班發車 一般在9、10點的車最好 最晚一班2點出發 7個小時到達 中途會休息一次
如果做飛機半小時就到了 但是機場在折多山山頂上 沒有住宿 會有機場大巴送下山（一個小時 路很好）然後轉車到稻城
如果是要在康定中轉 建議可以找登巴客棧的老闆 他那兒去的都是自助旅遊、徒步的人 國內國外的都有 資料非常齊全 而且老闆人很好 如果你要求高質量的住宿 你可以選擇住在其他地方 他那兒提供的住宿干凈、簡單 像一般的旅館一樣 只是對驢友們來說 那兒是一個很不錯的選擇
在吃住行方面 吃的話沒什麼太大的問題 因為在那兒吃飯 中餐、藏餐都有 可以試試藏餐 因為那兒的海拔比較高（3000多）這段時間晝夜溫差已經很大了 藏餐熱量高一些 而且過去旅遊 吃點藏餐也比較新鮮
住的話可以找縣城裡比較好的住宿 一般來說 縣城裡從酒店賓館到家庭旅館各檔次的都有 但現在是旺季 建議無論是住什麼檔次的 最好提前預定 免得露宿街頭 （呵呵 說的有點嚴重了）不過遇見在車站門口拉客的住宿最好還不不要去 一般都是在車站附近的 條件不怎麼好 住宿安全第一哈
出門自己開車最方面 但如果是坐車就要提前問好了 因為在這兒不像在大城市 沒有那麼多的班車 很多地方去的時候都是當地人自己開的私車 價格可以多問幾個人 一般會在一個比較固定的地方有去各景點的車 很好找的
到這兒來旅遊 最重要的是身體健康 因為海拔的原因 很多人來了受不了 建議帶一兩件冬衣 早晚或上山很有用 短袖基本上是沒用的 高跟鞋、皮鞋最好是放棄 運動鞋或者登山鞋比較好 另外 氧氣瓶和肌酐口服液、紅景天膠囊之類的最好先准備一點 預防高原反應
大概就這樣吧 還想問什麼 給我發郵件吧 [email protected]
⑨ 稻城亞丁怎麼去（從上海）
厲害,牛人,從上海到亞丁,要走的話就一定要從上海到重慶,從重慶到成都,這兩段路應該很好走,然後從成都到雅安,瀘定,到康定,再往下走稻城,過雅安之後路就會很險,你可能沒見過那麼險的路,要小心,,現在不用了,隧道幾分鍾.