Ⅰ 北京到天津的距離（開車）
119.4公里, 1小時27分鍾。
Ⅱ 重慶三環高速公路的外環高速
重慶三環高速公路也稱作重慶外環高速公路，該線路全長475公里，串起了12個區縣。該線路以重慶渝北區為起點沿逆時針方向依次：
渝北、北碚、合川、銅梁、大足（2011年10月27日大足、雙橋合並為大足區）、永川、江津、綦江（2011年10月27日綦江、萬盛合並為綦江區）、南川、武隆、涪陵、長壽、渝北。
重慶三環高速公路將重慶「一小時經濟圈」囊括。 重慶三環高速公路內的面積比其他三個中央直轄市（北京、天津、上海）中任何一個的總面積都要大，圈入的面積約為19904平方公里，這大致是重慶市總面積的四分之一。（註：重慶市的總面積約為8.2萬平方公里。）重慶直轄後，規劃了「二環八射」』2000公里高速公路路網，在基本建成的前兩年（2008年），又再規劃『「一環二射一聯」近1000公里高速公路，「三環高速公路」在重新規劃的「三環十射一聯」中正式亮相。
在重慶三環高速公路各個分段項目中，長壽到涪陵段、涪陵至南川段、南川至綦江段、合川至銅梁段、永川至江津段已經建成，江津至綦江段、銅梁至永川段等分段還處於建設或籌備階段。 長合高速作為重慶第四千公里高速公路第一批招商項目，是重慶三環高速公路的最後一段，全長77公里，投資約108億。公路採用雙向四車道，設計時速80公里，路基寬24．5米，全線呈全封閉、全立交的形式。
長合高速起於重慶三環高速公路銅梁至合川段終點沙溪樞紐互通，止於渝長高速公路箭沱灣立交，途經合川草街、清平、北碚靜觀、三聖、渝北統景、石船、龍興等多個鄉鎮，與南川至兩江新區高速公路相接，全線設有互通式立交12處。長合高速建成後，合川至長壽間的行程，將由原來的2個小時縮短至一個小時左右。
Ⅲ 北京到天津有多少千米
從北京到天津西部的1461次列車全長148公里。
1461次列車是從北京出發，以上海為終點的有空調的特快列車。出發時間是11：54，到天津西的時間是13：48，到終點站的時間是次日的07：19。全程19小時25分鍾，行程1463公里。
火車途經北京、廊坊以北、楊村、天津以西、景海、青縣、滄州、泊頭、東光、吳橋、德州、濟南、泰山、慈姚、兗州、鄒城、滕州、棗庄以西、徐州、蘇州、蚌埠、滁州以北、南京、鎮江、常州、蘇州、崑山、上海等地。
(3)天津三環多少米擴展閱讀：
注意事項：
北京鐵路交通：
1．鐵路
主要有京九鐵路從北京到香港，九龍，京滬鐵路從北京到上海，京廣鐵路從北京到廣州，廣東省，京哈鐵路從北京到黑龍江的哈爾濱，和高鐵高鐵的哈爾濱，黑龍江省，北京鐵路。
從北京到內蒙古包頭市北京忻州市,山西省原平市的北京,原有的廣西壯族自治區北京至桂林鐵路、高鐵(京廣高鐵-湘桂>高鐵)、北京至內蒙古通遼市的北京至河北省承德市和北京的北京鐵路。
在國際鐵路運輸方面，經內蒙古自治區滿洲里、蒙古首都烏蘭巴托、平壤和越南首都河內前往俄羅斯城市的列車均從北京出發。
2．京津城際鐵路
京津城際鐵路於2005年7月4日開工建設，2008年8月1日正式通車。北京到天津的路程縮短到了半小時。中華人民共和國成立以來，全長最長、投資最大、標准最高的京滬高鐵於2011年6月30日正式投入運營。
Ⅳ 天津有什麼好玩的地方
金街
古文化街
大胡同
五大道
塘沽外灘
以上的地方你都去過了夜就沒什麼的了：）
下面的是 市民評選的津門十景 有空去看看吧
一：故里尋蹤——天津古文化街
以天後宮為中心的古文化街， 南口的牌樓上高懸「津門故里」大匾，標志著這一帶是800年前的一處居民聚落點。金代在這里建立了天津城市最早的政治建制--直沽寨， 今日市區就是以這一帶為原始中心區域而逐漸拓展的。當人漫步這條古老街道時， 總要情不自禁地尋覓歷史的蹤跡，體會一下古味、中國味、天津味和文化味， 而且非尋不能出情趣。「故里尋蹤」一名由此而來。 街上的近百家店鋪門面，皆為清代風格，一律青磚砌體、磨磚對縫，有坡頂、飛椽廊柱的樓閣， 也有冰盤檐、掛落板、朝天欄桿的平頂小軒。舉目望去，高低相間，起伏有致，各具特色。 而到了古文化街中心的「天後宮」前，過街戲樓雄偉壯麗，桅桿旗幡直插雲天， 宮前廣場寬闊豁亮，周圍的建築物也突然高大，使遊人的觀感從不斷變化中形成高潮。 倘若佇立「天後宮」前，遙望街南和街北，只見曲折跌宕，充滿古巷幽深的意境。
二：海門古塞——大沽口炮台
大沽口炮台—天津是北京的門戶，大沽海口是「津門之屏」,她位於市東南60公里塘沽區海河與
渤海的交匯處。明代開始設防，以「威」、「鎮」、「海」三字命名。 清咸豐八年(1858年)為加強海防，確保京畿安全，建炮台6座。其中3座在南岸，2座在北岸， 逐漸形成以「威，鎮，海，門，高」為主體的完整防禦體系。近代，隨著外國列強對華侵略， 大沽地區更成為北方的軍事要地。南有虎門，北有大沽，這是中國近代史上兩座重要的海防屏障。 解放後，大沽口炮台遺址被國務院正式確定為全國重點文物保護單位， 又以「海門古塞」之譽評為「津門十景」之一，並確定為天津市愛國主義教育基地。 炮台瀕海，遊人還可遠眺海景。與此同時，毗鄰大沽口的海門大橋、大沽燈塔，也以壯觀的雄姿， 吸引著人們著去游覽。
三：薊北雄關——黃崖關長城
薊縣黃崖關地處北京、天津、唐山、承德的正中間，自古為兵家必爭之地， 又是北部之敵進犯京都的要沖。它始建於北齊天寶七年。 這是距今一千四百多年的被視為國寶的北齊長城遺址。在歷經多次修築增建中， 以富於戰略眼光的愛國將領戚繼光主持修建長城的一次，規模最為宏大。
黃崖關虎踞長城其間。城牆石壘磚包，堅如銅牆鐵壁。層巒疊嶂之中，戰台林立，高低相關， 前後呼應。煙墩是點燃烽火、警報敵情的信號台，戰台用於居高臨下打擊迫近城牆的敵人。 戚繼光別出心裁修的空心敵台，台內券洞可以屯兵駐軍，還便於疏通和調動城上軍隊。 鳳凰樓看見敵人，薊北長城便全部進入戰備狀態。 黃崖關內的八卦街，是依照八卦圖建造的。你不妨在街里走走，轉來轉去道多門多， 就是找不著出路。分明一道靜態的諸葛亮八卦陣。萬一敵人入關，便陷入迷途。 這座指揮台以旗幟指揮士兵用火銃弓箭射殺入網之敵。黃崖關是萬里長城中罕見的一個完整嚴謹、 構造精明的防衛單元。它是我國古代軍事工程的出色傑作。先人的智慧令人驚嘆， 難道不也在激發著我們新創造嗎？
四：獨樂晨光——獨樂寺
獨樂寺坐落在薊縣城內西街，坐北朝南，由山門、觀音閣和東西配殿組成。整組建築布局得當，
主體突出、巍峨雄壯，庄嚴瑰麗。
獨樂寺又名大佛寺。獨樂一名的由來，眾說各異。有人認為，觀音閣內巨大塑像的內支架， 即為一株參天矗立的杜梨樹，獨樂以杜梨諧音得名。有人認為，寺中觀音獨以普渡眾生為樂， 故名。而縣志記載則雲：「獨樂寺為安祿山誓師之地，蓋安祿山思獨樂而不與民同樂， 故爾命名之。」獨樂寺的創建及其倡建本，目前已無文獻可考，據傳始建於唐初。 現存獨樂寺的主要建築，是在遼聖宗統和二年(公元984年)重建的，至今已重建1000年有餘。 獨樂寺在我國建築史上以「三最」著稱。第一「最」： 寺內觀音閣是我國現存最早的木結構高層樓閣式建築； 第二「最」：閣中觀世音菩薩塑像，是我國現存的最大古代泥塑之一； 第三「最」：寺中山門帶鴟尾飾物的屋頂是我國現存最早的廡殿頂。
五：沽水流霞——海河
海河風景線，始於三岔口，止於大光明橋，橫穿繁華的天津市區。 它宛如一幅長長的風景畫卷，把天津裝扮得愈加楚楚動人。它的美麗， 表現在令人留連忘返的海河公園、聞名於國內外的望海樓教堂、 雄偉壯觀的「老龍頭火車站」--天津站……但它最讓眷戀的卻是夜幕降下之後， 海河流水閃爍的波光燈影的美，流動不息的美。那兩岸若明若暗的各色燈光， 倒映在河中，浮如絢麗的彩霞，緩緩的流水，又把一道道彩霞送向遙遙的遠方， 使人們產生無限的遐思。在天津，有「七十二沽」之稱，海河還被一些人稱作「沽水」。 於是，「沽水流霞」就這樣傳開了。
六：龍潭浮翠——水上公園
水上公園位於天津市區的西南，建於1950年。面積213公頃，是天津最大的綜合性公園。 也是津門十景之一。水上公園以水取勝，水面約佔全園面積的二分之一(100公頃)， 內有12個小島，島與島之間以造型優美的雙曲拱橋、曲橋、桃柳堤相連接， 將水面分割成東湖、西湖、南湖三個大湖。園內綠化疏密有致，沿湖以垂柳為主， 水中栽藕植蓮，島上林蔭道多種植白蠟、國槐、合歡、法桐等樹木。 全園以翠亭洲上的眺遠亭為中心，亭高26.5米，是公園至高點，隨地勢設有三層平台， 可在不同的高度觀覽園景。湖水映襯著朱紅樓閣，再加上劃船、遊艇等各種水上活動， 構成了天津水上公園的獨特風格。各島游覽項目不一， 園內還建了神戶園、盆景園、碧波庄、 兒童樂園仿古園林和自然動物園(有大熊貓、金絲猴等近200種珍稀動物)等園中園。
七：三盤暮雨——盤山
盤山坐落在北京正東面90公里的燕山山脈南緣，距天津市薊縣縣城12公里， 處於北京、天津、唐山三角交匯地帶。盤山海拔400至600米，海拔最高的掛月峰達864.4米。 盤山風景區由西向東長20公里，由北向南寬10多公里。 盤山峰戀秀異，景色絕佳，是獲益於它得天獨厚的水文地質構造。 燕山山脈多為石灰岩，而盤山則是由遠古地殼深處酸性岩漿形成的花崗岩構成， 沙石育水，水與山高，故而林木繁茂，水石清奇。《圖經》雲：「層巒迭嶂，真為雄勝」。 《佑唐寺碑》雲：「深維地軸，高逼天門，暖碧凝霄，寒青壓海。」 《四正山居志》雲：「萬壑青松，十里紅杏，天然圖畫。」 盤山歷來有「三盤勝境」之譽。三盤即上盤、中盤、下盤。 自來峰一帶的上盤為松勝：勁松蒼翠，蟠曲翳天； 古中盤一帶的中盤為石勝：巨石嵯峨，千奇百怪；晾甲石一帶的下盤為水勝： 飛泉響澗，濺玉噴珠。 據史書記載，自三國始至清朝末年，歷代皇帝競游盤山，魏武帝曹操、唐太宗、遼太宗、 遼聖宗、金世宗、清代的康熙、乾隆、嘉慶、道光等帝王，都曾在盤山「鳴騶入谷」。 唐太宗李世民詩曰：「茲焉可游賞，何必襄城外。」曾數次游盤山的乾隆皇帝則贊曰： 「早知有盤山，何必下江南。」
八：雙城醉月——食品街、旅館街
呈宮城式建築風格的南市食品街和南市旅館街，是十分吸引人的地方。 在月明風清之際，人們身臨美味四溢的食品街，把酒飛觴，對月輕吟， 盡情體味中國食文化的內涵，會油然而生陶醉之情；倘再下榻毗鄰的旅館街， 明月臨窗的房間，既舒適又愜意，定會興猶未盡，留下美好回憶。 天津人給它們起個意味深長的名字：「雙城醉月」。 著眼其觀賞價值，南市食品街具有民族建築的古典美。 整個食品街形同一座縮小了的古城。建築群為3層樓，中間設有十字甬道，甬道頂是弧形玻璃頂， 將四方城封閉起來，連成一體，形成共享空間。4個甬道口為4個入口，每個入口處上都建有門樓， 中間有一拱形門洞，門洞上有寬1.7米、長6.2米的匾額，上面刻有「南市食品街」5個大字， 著眼食品街的飲食價值，它集天下美味於一處，是龐大的飲食博物館。 由於物產和文化淵源的差異，我國的烹調技藝在長期演變中形成最有影響的8大菜系， 而在南市食品街即可尋到其中的6大菜系，分別是魯菜館(山東風味)；蘇菜館(江蘇風味)； 川菜館(四川風味)；徽菜館(安徽風味)；粵菜館(廣東風味)；浙菜館(浙江風味)； 湘菜館(湖南風味)。 從南市食品街朝西的興歌門踱出，一座仿清式古建築群迎面聳立，與食品街連成雙城之勢， 這便是南市旅館街。旅館街佔地33畝，由南北兩幢主樓和過街樓連接組成， 總建築面積4.1萬平方米，與食品街等量齊觀。雙城雄峙，古樸典雅，壯麗沉靜，相映生輝。 南市旅館街建築與食品街建築風格一脈相承，青磚紅柱琉璃瓦，飛檐斗拱，雕梁畫棟， 彩繪檐牆，氣韻生動。旅館街的1樓有古典風格的前廳，可供600人就餐的豪華大餐廳。 2至5層為客房以及2個大會議室和8個小會議室，客房按國內一級旅館設施，備有1400餘床位。 旅館的底層設有地下停車場和倉儲庫房，同時還設有龐大的地下展廳。
九：中環彩練
中環線是一條圍繞津城市區的環城公路，道路兩旁不僅高樓林立，樹木成蔭， 還有眾多的公園及園林小品令人留連忘返，目不暇接。因此說中環線就象一條彩練一樣， 把津城打扮得分外妖嬈。 解放前，天津為半殖民地城市，市區內九國租界，被割據統治， 各項市政設施僅為帝國主義服務，造成道路「不寬、不通、不順」，各自為政不成系統。 為了改善天津的道路狀況1985年天津市政府批准三環路的市區道路規劃，並開工修建中環線。 它是圍繞中心市區兼容客貨運屬功能的快速交通幹道，同時也是環繞市區的一條風景線， 全長34.5公里，沿線有8座立交橋，7座一般橋梁。西半環1985年完成。東半環於1986年完成。 沿中環線建成的路心池花壇13.7公頃,栽植月季24萬株；道路兩側34.3公頃，栽植30萬株， 全線栽有月季50多個品種54萬株。中線栽植喬灌長綠結合，市樹白臘樹2萬株，常綠1萬株， 花灌木3萬多株，藤本植物8萬多株，闢建小游園24處、26組植物造型、雕塑小品。 如果人們把外環線比做翡翠項鏈，中環則是鑲嵌明珠的寶石花環。
十：天塔璇雲——天津廣播電視塔
天津廣播電視塔，簡稱天塔,建於1991年，總高度為415.2米， 此高度在世界鋼筋混凝土電視塔中列加拿大的多倫多塔、俄羅斯的莫斯科塔、 中國上海的「東方之珠」塔之後，為世界第四、亞洲第二高塔。 她坐落於市區西南部河西區八里台立交橋以南、紫金山路與津鹽公路匯合處的三角地帶， 西靠風景秀麗的水上公園，北鄰壯觀的八里台立交橋，周圍是旅遊區。廣播電視塔佔地300畝， 坐落在波光粼粼的天塔湖中央，猶如一劍穿天，直插雲霄。塔區70%是水域。這里地勢開闊， 環境優美，四周是綠化帶。鮮花簇擁，草木葳蕤，湖光塔影，相映生輝，是這一帶景觀的特色。 圍塔的湖面上，三層跌水相接，水簾噴珠，勢如流瀑。湖內有音樂噴泉， 噴涌的泉水與美妙的音樂相映成趣。 天塔塔身呈拋物線狀，塔樓為飛碟型，從整體上看線條極為簡潔、流暢、挺拔。 在塔身248-278米處，設有望廳和旋轉餐廳，旋轉餐廳可同時容納200餘人就餐。 遊人可以通過望遠鏡俯瞰津門，旋雲盪胸，彷彿御風游天，頓生悠悠情思。 在美妙愉悅的感受中，人的心靈也會在無限寬廣的天地間得到凈化。這種感覺， 用「天塔旋雲」來形容，再恰當不過了。