Ⅰ 15萬可以在天津港買什麼車
15W在天津港能買到的四驅SUV——雷諾達斯特。這輛通過平行進口形式進入國人視野的越野SUV，實操之下還是讓我感到非常驚喜的。
一、雷諾達斯特的介紹：
1、達斯特冒險家採用了雷諾家族史的卡片智能鑰匙，偏薄的卡片鑰匙設計有質感又方便收納，在1米以內有效解鎖車輛，而攜帶鑰匙離開車輛2米距離以上就會離車自鎖。
2、車輛尺寸為長/寬/高：4341/ 1804/1682mm，2676 mm的軸距讓達斯特冒險家比同級別SUV擁有更舒適的內部空間。
3、同時它擁有30°最大進入角、33°最大離去角、210mm地間隙，超大進入離去角參數，大大提高了車輛的通過性，具備一定的越野脫困能力。
4、寬闊而大膽的前臉線條，側面的角度等等各種細節讓車輛看起來有一種上升的姿態，將時尚現代的元素和越野復古的精神進行了融合。相比雷諾達斯特Duster 2010年第一代，新款的車頭燈現在被推向兩邊，同時，擋風玻璃被推到前方，使機艙感覺比以前更寬敞、更通風，看起來更大了。
二、雷諾達斯特的外觀：
1、達斯特的前臉還是有很明顯雷諾元素，大量鍍鉻件搭配營造了一個圓潤飽滿的氛圍。
2、而尾部設計則非常扎實有力，平直的切面彰顯著硬派越野車獨有的魅力。
3、全新設計的後尾燈採用了田字形設計，夜間點亮後有較高的辨識度。
4、全新C字形LED日間行車燈組設計，進氣格柵採用了鍍鉻水波紋設計，同時三條貫穿的鍍鉻裝飾條與大燈內鍍鉻裝飾條和LED日間行車燈的融合，在極限越野的同時，加大機艙的進氣量，提高機艙內的冷卻效果。
三、雷諾達斯特的內部感受：
1、開門坐進去。首先感覺車內空間很大，皮質座椅配上寬大且較柔軟的坐墊更加舒適。在主駕座椅右側設計了可折疊座椅扶手，可以釋放右手，長途開車也不怕。
2、在內飾設計的部分，新款達斯特冒險家（Duster）顯然重新設計了內部格調。
3、採用了更加高級的三輻方向盤和八角形交流排氣口，同時有一些簡要的多功能按鍵集成在方向盤上，達斯特的轉向在極限越野情況下手感也非常不錯，帶點微微的阻尼感。
4、大燈開關、雨刮器開關、藍牙電話、音量調節操作按鍵也都分布在周圍，減少手部移動，便於小范圍操控。
5、搭載了一套來自於日產的All-mode智能四驅系統，中央差速器由多片電磁離合器控制。通過中央差速器鎖止，實現前後軸動力50：50分配。新車在泥濘道路下有著不錯的附著力。
Ⅱ 天津港賓士V級安道拓版賞析 實力派商務車
近幾年在國內開始流行起來了商務車型，而今天正是要為大家介紹一款綜合實力最強的車型，賓士V級商務車。賓士作為高端大氣上層次的汽車品，其公信力自然不用說，歷經百年的沉澱以及不時地創新開拓，更讓它走向了高端品的前端，無論是在商務用途方面以及家用出遊方面都能夠面面俱到，所有得到了市場的廣泛認可。賓士v260改裝，星徽標昭示的是身份、是關於高端座駕的崇尚。
新款賓士V260L乘客艙配有雙側電動滑門，可通過遙控智能鑰匙遠程進行控制，或使用B柱內部的黑色按鈕關閉。為了最大限度的方便乘客出入車廂，滑門可以停留在任何位置，貼心的防夾保護功能則能避免了可能發生的意外。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 天津港倆字名的吉普車
途樂,陸巡,霸道,猛禽,坦途,公羊
吉普車質量一定比轎車好的。價錢當然也高的。吉普車底盤比轎車高。尤其在野外更能顯示出它的性能。
首先吉普車可以適應更多的路況，轎車相對受限制的比較多。吉普車的大車身可以有更大的空間，而且在大多數人眼中還代表了更好的安全性。
吉普車一般都是四輪驅動,就是常說的前輪扒後輪推,底盤重,鋼材厚,輪胎寬,當然費油了.但更能體現駕駛的樂趣,適應各種復雜崎嶇的路況,從動力性安全性也比轎車強很多.所以好車還是給有錢人准備的.
尤其現在還有種SUV的車型，擁有吉普車的外形，卻使用的轎車的技術，油耗很低，兼備了吉普車和轎車兩種車的優點於一體。
Ⅳ 為什麼都喜歡去天津港買車，天津港的車有哪些優勢
因為天津港有平行進口車啊！並且天津港的平行進口車規模應當是北方地區數一數二的了。
其實隨著人們觀念的不斷轉變，人們已經不再局限於去4S店購買車輛了，畢竟4S店中的中規車型與進口車型相比，在配置等方面的差別還是十分明顯的。因此人們盯住了另一塊肥肉，那就是平行進口車，而天津港可以說就是盛放著一桌美食的大餐桌，在這里或許只有你想不到的，沒有它辦不到的。
平行進口車與中規車型相比，在配置、價格方面有著獨到的優勢，這樣的優秀產品怎麼會不讓人眼饞，雖然在哪裡幾乎沒有低端車型，但是中端起步上不封頂的豐富車型，在現今發展速度極快的時代來說，還是有著極其龐大的市場的。
舉個例子，豐田的一款蘭德酷路澤，在正規4S店的銷量其實並不樂觀，但是在天津港這款車可以說是火爆的存在，曾經逛過這款車的論壇，眾多車友不辭辛苦，從全國各地跑來天津只為買到這款車型，當然大多數人的目標其實就是最低配的車型，俗稱「丐版」的那款。之後在天津的改裝廠對內飾等方面進行升級，畢竟原車的內飾可能都比不過目前國內的「麵包車」。
平行進口車的火爆是眾多人奔向天津港買車的一大原因，不同於中規車型的條條框框，平行進口車存在很大的靈活性，這不僅僅指的是配置，還有更為重要的價格。
Ⅳ 天津港處處都是豪車，真去買車會不會被騙
天津港是中國主要的平行車進口所在地，自貿區里的各種平行進口車的展廳比比皆是，看的人眼花繚亂。有人統計天津港平行進口車占據了中國市場的70%，但是網路里也有許多關於天津港不靠譜的買車報道，那麼天津港買車到底有哪些陷阱？如何才能買到靠譜的車呢？
三包和車是分開購買的，一般各大保險公司都是三年或六萬公里。一般購買三包都是兩大件、三大件和整車質保，大多數都是整車和三大件較多。購買三包的時候要問清楚是哪家保險公司，以及內容。
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（運營人員：凌蕭風）
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Ⅵ 30萬在天津港可以買什麼車
1、豐田4runner超霸
豐田超霸是一款越野車，其強大的越野性能和超高的性價比被譽為「小普拉多」。對於很多想選擇普拉多但預算不夠的朋友來說，超霸是一個不錯的選擇。豐田超霸搭載一款排量2.7L的四缸發動機，最大輸出功率為157馬力，峰值扭矩為246牛米。
豐田超霸也有4.0L V6發動機可供選擇，其最大輸出功率可達270馬力，峰值扭矩384牛米。豐田超霸4Runner無論越野、空間、舒適性、還有最重要的整車質量都非常優秀。
Ⅶ 為什麼很多人都去天津港買車
為什麼很多人都喜歡去天津港買車呢？因為天津港在國內平行進口車的規模是相當的大，而且你想要的車型這里都有，天津港不僅能夠提供很齊全的車型，而且價格上面應該來說也非常的不錯。 就拿天津港最暢銷的霸道(參數|圖片)來說，現如今想在4s店裡買一台帶全時四驅的，除了二手車基本上不可能了，只能去港口買。
五：質量保障，中規車好多進口車型引進國內後都嚴重簡配，主要是為了降低成本，但平行進口車是直接海外采購，不做任何改裝簡配的，而且平行進口車都是滿足國外的車輛生產標準的，我們都知道像德國、美國等汽車大國，對汽車安全方面的檢測是相當嚴格的，然而中規進口車就不同了，只要生產的車輛滿足中國的車輛檢測就可以進口，所以，平行進口車在車身質量上要比中規進口好
六： 沒有壟斷，交易自由，平行進口車價格隨匯率還有市場情況波動的，沒人能左右價格，但中規車就說不準了，就那麼幾個4S店代理
Ⅷ 天津港進口的suv外國車型有哪些
進口的，車型是很多的，比如說奧迪Q7寶馬x3x5，日產途樂，豐田普拉多，蘭德酷路澤，賓士Gls，gle，福特f150猛禽，野馬等等
Ⅸ 30萬在天津港什麼車性價比高
30萬在天津港推薦一下幾款車型
1、豐田4runner超霸
豐田超霸是一款越野車，其強大的越野性能和超高的性價比被譽為「小普拉多」。對於很多想選擇普拉多但預算不夠的朋友來說，超霸是一個不錯的選擇。豐田超霸搭載一款排量2.7L的四缸發動機，最大輸出功率為157馬力，峰值扭矩為246牛米。豐田超霸也有4.0L V6發動機可供選擇，其最大輸出功率可達270馬力，峰值扭矩384牛米。豐田超霸4Runner無論越野、空間、舒適性、還有最重要的整車質量都非常優秀。
2、福特野馬2.3t
福特野馬是一款經典的美式肌肉車，是美國汽車文化中的代表車型。動力方面配備2.3T渦輪增壓動員機，最大功率231kW /5500rpm，最大扭矩434Nm。可以說是同價位車型里你能買到最大馬力，最吸引眼球的車型了。雙門四座的布局在瀟灑的同時也能兼顧到不錯的實用性，平時載載人還是沒什麼問題的。
3、三菱帕傑羅v97
帕傑羅是硬派越野車中的老大哥了，很多的越野賽事上都可以見到它的身影。如果你是一名越野愛好者的話，三菱帕傑羅是一款很高性價比同時擁有強悍實力的車型。其中三菱帕傑羅三菱最引以為傲的超選四驅系統，這個四驅系統能幫助帕傑羅翻山越嶺，同時其還有很好的耐用性。動力提供3.0和3.8升自然吸氣發動機，最大馬力分別為174馬力和243馬力。
4、凱迪拉克XTS
從2016年開始，凱迪拉克就以超過40%的增長速率超越捷豹路虎，沃爾沃等對手，躍居中國市場豪華品牌銷量第四名，憑借的法寶，就是超高的優惠力度。此前ATS-L等車型官方優惠就高達8萬，XTS雖然不及那般誇張，但天津市場的普遍優惠也均在4萬以上，交完購置稅等一系列費用之後，30萬就可以開回一輛美系豪華品牌的中大型轎車了。
5、林肯MKZ
對於很多消費者來說，MKZ是一輛超級冷門的車，其實不止是MKZ，林肯與雷克薩斯作為目前為數不多沒有實現國產化的豪華品牌，口碑，銷量卻大相徑庭，在雷克薩斯直逼BBA的同時，林肯卻幾乎銷聲匿跡，和他的東家福特一樣，處在本世紀目前為止的最低谷，這些境遇促成了林肯MKZ的超高性價比。
Ⅹ 2020款高頂邁巴赫VS680四座天津港現車
賓士V250邁巴赫VS680搭載M2742.0T渦輪增壓發動機，最大功率可達155KW（211ps），動力調校上與GLC相同，配備該汽油發動機也是國產車型特有的。7G-TRONIC變數箱我們也不陌生，帶有手動模式和ECO、舒適及運動三種駕駛模式。底盤採用了AGILITYCONTROL敏捷操控技術的懸掛系統，可配合路況和行駛情況而調整阻尼特性，在提高乘坐舒適性的同時，也讓駕駛過程樂趣十足。
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