『壹』 廈門地鐵8號線什麼時候開工
2022年12月。廈門地鐵8號線屬於廈門軌道交通集團有限公司旗下項目，由廈門政府發起。截止到2022年8月22日，該地鐵還處於規劃階段，廈門政府表示：該條線路於2022年底開工建設，預計2022年12月正式開工。
『貳』 廈門地鐵4號線開通時間
2020年9月底通車。
4號線融入漳州港後是一個很飽滿的大圓圈，能真正讓漳州港融入廈門經濟圈，互惠互利，達到雙贏的效果。連接4號線是島外大環線，可以避免直接對島內南部旅遊區和高房價區域的沖擊，而且島外大環線乘客不會很多，而漳州港住宅相對集中客流肯定不會少，對這條線經營上是一個很好的補充。
『叄』 廈門地鐵2號線幾點開始到幾點結束
法律分析：廈門地鐵二號線線一般早上6：30開始晚上22：30結束。具體時間為往五緣灣方向首班車早上6:30從天竺山站、新垵站、海滄灣公園站、呂厝站、何厝站出發天竺山站方向首班車早上6:30從五緣灣站、新垵站、海滄灣公園站、呂厝站、何厝站出發。往五緣灣站方向末班車晚上22:30從天竺山站出發天竺山站方向末班車晚上22:30從五緣灣站出發。地鐵2號線每個站點之間間隔兩三分鍾。全程運行時間為約71分鍾。每天6:30的首班車將採取「多點發車」的形式，大大縮減等待時間。其中，06:30發車的中間站有新垵、海滄灣公園、呂厝、何厝。
法律依據：《廈門日報》 從6月2日起，廈門地鐵將對2號線工作日高峰期的運營組織進行調整，具體內容如下：
行車間隔：早晚高峰期（7:00-9:00/17:00-19:00）行車間隔由6分30秒調整為5分30秒，同時根據客流變化特徵，部分區段在客流較高時段進一步調整為4分10秒。交路調整：1、為了集中運力緩解高峰期進出島客流壓力，將早晚高峰期間行車交路調整為1:1大小交路（五緣灣至新垵為小交路，五緣灣至天竺山為大交路），大交路新垵站-天竺山站區段行車間隔略有變化。
『肆』 廈門地鐵6號線什麼時候開通
根據最新信息顯示，廈門地鐵6號線計劃於2023年8月23日竣工。
廈門地鐵目前在運營的是1號線和2號線，3號線、4號線和6號線正在緊鑼密鼓建設中，其中3號線一期工程會於明年率先運營，翔安機場的建設，也關繫到3號線和4號線是否許可權通行。
6號線從林埭西站到新店仔站，大致呈西南至東北走向，經過海滄，集美，同安三個區，線路長度46.17千米，共33座地下站。
廈門地鐵6號線
『伍』 廈門地鐵1號線什麼時候開通運營 站點及線路圖介紹
1、廈門地鐵1號線一期工程已於2013年11月13日陸續開工建設，2014年4月全面開工，預計2016年12月31日全線通車試運行。運營後，列車運營時間為05:00到23:00，全日運營18小時。
2、廈門地鐵1號線行經站點：一期站點設置：鎮海路站、中山公園站、將軍祠站、文灶站（換乘BRT）、湖濱東路站（換乘3號線）、蓮坂站（換乘BRT）、蓮花路口站、呂厝站（換乘2號線）、烏石浦站、塘邊站、火炬園站（換乘3號線）、殿前站、高崎站（換乘8號線）、集美學村站、園博苑站、杏林村站、杏錦路站、官任站（換乘6號線）、誠毅廣場站、集美軟體園站、集美大道站、天水路站、廈門北站（換乘4號線）、岩內站
廈門地鐵1號線支線為線網填充線，位於城市北部集美組團，將杏林、灌口片區與1號線主線連接起來，從而實現該片區與本島的快速連接。線路全長9.5公里，設車站6座，平均站間距1.6公里。線路北端灌口組團設置田頭村停車場。後經過專家咨詢、論證研究，取消了廈門地鐵1號線支線。
3、線路圖
『陸』 廈門地鐵早上幾點上班
最早6:30，晚班看不同站點，有的22:36就停運了。
『柒』 廈門地鐵幾點開始到幾點結束
廈門地鐵運營時間為每天6：30～23：00，即每天第1班地鐵6點30發出，最後一班地鐵23點發出，其中1號線最後一班地鐵跑完全程大概23:49分左右，2號線最後一班跑完全程大概是23:52分左右，地鐵3號線最後一班跑完全程大概是23:21分左右，3號線開通後，地鐵運營時間由現在的22:30延長到23:00。
地鐵1號線運營時間信息：全天運營時間為6:30-23:00，從鎮海路站到岩內站單程運行時間52分鍾，首班全程運行時間48分鍾，末班全程運行時間51分鍾左右。
廈門地鐵乘車乘坐導引
廈門地鐵在各車站外一定距離處均設有站外地鐵導引標識牌，主體顏色為藍色和白色；車站每個出入口處均設有地鐵車站的入口標志，主體顏色為黑色和藍色。出入口玻璃幕牆上有張貼行經該車站的線路及運營時間等信息。乘客可根據地鐵導引標識到達車站出入口乘坐自動扶梯或通過步梯進入車站站廳。
車站站廳和站台內設有黑底白字的燈箱指示牌，註明乘車、售票、客服中心、出口、電梯等的位置信息。站台屏蔽門上方設有白底黑字並配有線路識別色的線路及站點信息板，根據站廳內的導向標識，乘客可選擇正確的乘車方向。