⑴ 廈門公交怎樣算跨段
一般只在島內的車沒有跨段的設置，全程一元。但對於島內與島外相通及島外的車有跨段的設置。跨段加一元，為兩元。具體的區分你坐車有沒跨段，可以看你上車的站點，再根據你要下車的站點，車上對於跨段的都會在投幣箱上貼哪些點算跨段的。比如對於從島內至集美去同安線路，高崎站及大學康城站這兩個就是跨段的分界線，其他的還有，根據公交的線路而定。所以，你上車的時候看投幣箱會有貼的。
⑵ 廈門快4路路線
廈門快4路，又名快4路、快4線，全稱廈門快速公交4號線，簡稱快4，廈門快速公交，即廈門市快速公交系統（BRT），屬於廈門市快速公交運營有限公司。
2009年03月31日起，一期快4線（廈門快速公交4號線）（廈港樞紐站←→灌口樞紐站）開工建設，全長32.6公里。
2011年02月03日起，因廈門地鐵建設規劃。快4線（廈門快速公交4號線）變更為廈門公交機場專線（第一碼頭樞紐站←→機場站）。
1、線路走向：上行:由第一碼頭樞紐站始發經西提路、廈禾路、鷺江道、成功大道、枋鍾路、埭遼路到達機場站。下行:由機場站始發經埭遼路、翔雲路、翔雲三路、翔遠三路、枋鍾路、成功大道、鷺江道、廈禾路、西提路到達第一碼頭樞紐站。
2、沿途站點：上行:第一碼頭樞紐站→文屏路→誼愛路→呂嶺路→仙岳路→金湖路→安兜→機場。下行:機場→候機樓→安兜→金湖路→仙岳路→呂嶺路→誼愛路→文屏路→第一碼頭樞紐站。
3、發車間隔時間：大約30分鍾發車。
4、首末班時間：第一碼頭樞紐站首班08:30末班18:00，機場首班08:30末班18:00。
⑶ 廈門公交車怎麼收費
島內的車基本上1元起價，出島的有的2元起價，按里程加，夏天所有有空調的車都多加一元錢。BRT比較值啦，很便宜。
1、進入手機支付寶，點擊「付錢」—「乘車碼」，然後開通廈門的乘車碼，在乘坐公交時，把付款碼對准掃碼機器即可。
2、進入手機微信，搜索「乘車碼」小程序並進入，點擊左上角切換到廈門市，選擇公交碼，進入後統一協議，開通乘車碼即可。
3、使用ApplePay、小米Pay、華為Pay等手機閃付可以直接付款。
4、手機上下載「廈門掌上行」app，注冊登錄後可以掃碼乘車。
5、在廈門市民卡app內選擇「信用乘車」可以開通乘車碼，開通後即可掃碼付款。
廈門市快速公交系統：
廈門市快速公交系統（BRT）一期工程共建5條線路（簡稱4+1），2008年09月01日正式投入使用，系統包括專用車站、高架專用道路和專用車道。
狹義的廈門市快速公交系統僅包含8條BRT快線（快1、快2、快3、快5、快6、快7、快8、快9），廣義的廈門市快速公交系統包含已開通的8條BRT快線和1條BRT機場專線，是中國首個採取高架橋模式的BRT系統。
⑷ 廈門快速公交的乘坐指示
1、進入站廳層
應從人行道上的扶手電筒梯或樓梯上到站廳層。
2、（1）無E通卡購票
沒有E通卡的乘客請到售票亭前排隊買票，告訴工作人員你計劃要到的地方，工作人員會給您1個藍色圓形塑料幣；這個塑料幣必須是在當日當站使用，一人一票，超過當日規定的時限此幣不能使用，必須回收。
2、（2）有E通卡購票
E通卡只能一個人使用，允許攜帶一名1.2米以下的兒童，禁止兩個人同時使用一個；在閘機上刷E通卡時不能過閘，請注意顯示屏顯示的，「已進站」、「超時」，請把E通卡拿給票亭內的工作人員分析更新；
3、進站
進站應帶好E通卡或藍色塑料幣，將E通卡或車票置於入站閘機的感應處感應進站，進站後請保管好車票，防止丟失。
4、上到站台
上到站台應從站廳層進站後看好方向後乘扶手電筒梯或樓梯上到站台層候車。
5、候車
候車時應注意查看站點所在站台的線路牌，注意是開往哪個方向，走錯方向時應下樓梯走回本應乘車的站台；在正確的站台，應注意站台上方的LED顯示牌，牌上有寫：「快X線開往XXX方向距本站3站，或預計8分鍾後到達本站」等標語。在等候車輛時請不要超越地板上標示的黃色安全線，注意自身安全，謝謝合作。
6、上車前
上車前應注意車輛上標明的線路，注意車輛開往哪兒，車前有「開 往 快X→XXX」或
「XXX 快X→XXX」等標語，車身有「快X →XXX」等標語，請注意；如沒有顯示線路
或者標示不請，請咨詢司機或站台上的工作人員。
7、上車
上車應先下後上，依次上下客，並注意腳下空隙。
8、上車後
在車上時，應注意車輛的自動報站，例如：「車輛起步，請拉好扶手；下一站—XXX站，要下車的乘客請准備」和「XXX站到了」等報站信息，請注意傾聽。
9、讓座
在車上應主動給老、弱、病、殘、孕婦等讓座。
10、（1）車票出站
應將藍色塑料幣（車票）投入出站閘機的投票口裡，後推閘出站。
10、（2）E通卡出站
應將E通卡放置於出站閘機的感應區里，里邊會顯示余額，之後方可出站。
10、（3）車票遺失或者投入後不能出閘
必須按照BRT全程線網最高票價進行補票。不能出閘，原因可能是「超程」、「超時」（有3個小時時限）、「未進站」（即進站時未正確刷卡，使用到其他乘客的）、「過期票」。拿出在掉幣口中的票，拿給票亭內的工作人員，進行分析或者補票。
11、下到路邊
應從站廳兩側的樓梯下到路邊。
12、換乘
需要換乘BRT鏈接線或者普通公交車的乘客請在附近的公交車站等候。部分普通公交車站點與快速公交站點同站不同名或同名不同站。
⑸ 2016年廈門島內春節車輛限號具體情況
預計2016年春節期間，來廈旅客和自駕車數量將持續增大，同時受軌道施工圍擋、廈門火車站列車對數增加及鼓浪嶼限流措施等因素影響，思明區部分知名景點區域周邊道路交通負荷將進一步加重。
1、限行日期及時段（4天）
2016年2月8日（正月初一）至2月11日（正月初四），每日9時至19時
2、限行路段（10條）
鷺江道（廈禾路口至鎮海路口段）、演武大橋（鎮海路口至大學路口段）、環島南路（大學路口至曾厝?西路口段）、思明北路、思明南路、演武路、虎園路（文園路口至鍾鼓山隧道段）、成功大道（文屏立交至演武立交段）、環島幹道（龍虎山路口至演武立交段）、鎮海路（思明南路口至鷺江道路口段）
3、採取單雙號限制通行措施
對小型汽車採取單雙號限制通行措施：2月8日、10日允許車牌尾號為偶數的小型汽車通行，禁止車牌尾號為奇數的小型汽車通行；2月9日、11日允許車牌尾號為奇數的小型汽車通行，禁止車牌尾號為偶數的小型汽車通行。
違反者處罰200元 記3分
按照新修訂的《廈門經濟特區道路交通安全若干規定》，對違反春節限行規定上道路行駛認定為「違反禁止通行規定上道路行駛，處以罰款200元、記3分。
4、特別提示
限行期間每日9時至19時思明南路（演武西路口至廈大南門口段）只允許公交車進出，其他車輛禁止駛入，旅遊客車上下客區調整至成功大道演武橋下兩側道路；公交車、計程車、旅遊客車、道路清障車及特種車輛不受單雙號限制。
5、警方提示
（1）、為了合理引導遊客，警方在限行區域外圍設置了交通指引標志，在限行區域的邊界設置了禁令標志，希望遊客通過媒體了解單雙號限行區域和時段，提前合理安排出行，減少對景區周邊道路的影響。
（2）、從東渡國際郵輪碼頭沿湖濱西路―鷺江道―環島路至曾厝?，開通了往返的旅遊直通車以及公交旅遊專線，遊客可以通過手機導航軟體或相關app軟體查詢線路和停車場位置。
（3）、盡量將自駕車輛停放在酒店或管制區域以外的停車場內，換乘公交、出租、旅遊專線車等公共交通工具前往景區參觀遊玩。
⑹ 廈門同游二線公交車今日免費嗎
公交車沒有免費，只是對老年人免費，其他人還是需要交錢的。
⑺ 廈門公交換乘優惠政策
乘客持同一張易通卡，常規公交上車刷卡後、軌道交通和BRT出站刷卡後60分鍾內，在常規公交之間、常規公交與BRT之間、常規公交與軌道交通之間、BRT與軌道交通之間換乘，均可享受換乘優惠，普通易通卡在現行刷卡折扣的基礎上再優惠0.8元，學生易通卡在現行刷卡折扣的基礎上再優惠0.5元。
持公交卡在公交車和地鐵及公交車之間2小時內換乘可優惠一元；持公交卡乘坐地鐵一個自然月超出70元9折優惠；持交通卡在地鐵1號線和3、4號線的上海火車站、4號線和3、9號線的宜山路站、3號線和8號線的虹口足球場站出站換乘時享受聯乘優惠；持交通卡乘坐輪渡一個自然月內乘客使用同一張交通卡乘坐輪渡滿20次後，可享受8折優惠；消費滿40次後恢復原票價；消費滿60次後可再次享受8折優惠；一個自然月內每張交通卡最多的優惠次數不超過60次。
票價及優惠活動方案調整通知
（一）票價調整
為滿足定製公交後續發展需求，現對定製公交票價進行調整，即每人每乘次收費標准為：一票制，組團內（組團內指「島內、島外各區內」。）線路票價5元；跨組團（跨組團指「進出島、島外各區之間」。）線路票價15元，試運營期間、長期乘坐享有優惠。
（二）優惠活動方案調整
結合現有優惠活動情況，為逐步培養乘客訂購長期定製的習慣，現從2019年9月1日起，執行如下優惠活動方案，給予長期訂購乘客較大優惠。
法律依據:《中華人民共和國道路交通安全法》 第四條 各級人民政府應當保障道路交通安全管理工作與經濟建設和社會發展相適應。 縣級以上地方各級人民政府應當適應道路交通發展的需要，依據道路交通安全法律、法規和國家有關政策，制定道路交通安全管理規劃，並組織實施。
⑻ 廈門島內公交專用車道什麼時候不能走周六能走嗎
周六能走，平常高峰期不能走，只能借道右轉
⑼ 廈門公交車怎麼收費
島內的車基本上1元起價，出島的有的2元起價，按里程加，夏天所有有空調的車都多加一元錢。
票價及優惠活動方案調整通知
（一）票價調整
為滿足定製公交後續發展需求，現對定製公交票價進行調整，即每人每乘次收費標准為：一票制，組團內（組團內指「島內、島外各區內」。）線路票價5元；跨組團（跨組團指「進出島、島外各區之間」。）線路票價15元，試運營期間、長期乘坐享有優惠。
（二）優惠活動方案調整
結合現有優惠活動情況，為逐步培養乘客訂購長期定製的習慣，現從2019年9月1日起，執行如下優惠活動方案，給予長期訂購乘客較大優惠。
其中D21路、D22路、D23路、D24路系試點分段計費線路，保留現有計費規則及票價優惠，暫不調整。
啟動訂票綁定座位號模式
為更好地營造良好乘車秩序，避免佔座現象及糾紛，從2019年9月1日起，定製公交將啟用訂票綁定座位號模式，即在向乘客推送二維碼車票時同時給予推送座位號，乘客按照車上標準的座號按號就座。
同時，駕駛員的手機端也將收到當班沿途各站點上下客人數及座位號情況，便於駕駛員在運營中進行監管和糾紛的協調處理。
新增6條定製公交線路
為了方便乘客出行，將新增6條定製公交線路掛線預購，掛線預購時間從8月22日起至9月1日止，預購期9月2日至10月31日。9月2日各定製公交線路將根據預購情況決定是否開通試運營，具體如下：
D31路
蓮花三村—觀音山運營中心
D32路
梧村車站—曾厝垵西路站
D33路
東渡公交場站—市金融中心站
D34路
一農公交場站—太古宿舍
D35路
一農公交場站—第一碼頭
D36路
宋坂路口—軟三金海豚廣場