A. 廈門馬壠汽車站和廈門汽車總站
馬龍車站是私人的，廈門沒有總站，目前有枋湖汽車站，湖濱南車站，梧村車站，湖濱南車站離輪渡最近，具體看你是從哪裡過來了。而且968828隻能查詢從廈門發出去的班次，並不能查詢從外地過來的班車到達的站點。
B. 廈門的動車車站在哪
廈門動車站停靠站點有兩個，分別是廈門北和廈門站，廈門北屬於集美區，廈門站是在廈門島內市區。下面地圖是廈門北站到廈門站的圖
C. 廈門高鐵站在哪個區
廈門高鐵站在集美區。
廈門北站（中國福建省廈門市境內鐵路車站），位於中國福建省廈門市集美區，由中國鐵路南昌局集團有限公司管轄，是國家高速鐵路網規劃中沿海通道上的重要客運站之一，也是一座集鐵路、城市道路、長途汽車、軌道交通換乘、商業服務功能於一體的大型交通樞紐。
廈門北站於2007年9月開工建設。2010年4月26日，廈門北站正式投入運營。2017年9月30日，廈門北站新建客專場開工建設。12月31日，廈門北站北進站口投入使用。截至2010年4月，廈門北站總建築面積11.36萬平方米，站場規模6台（10站檯面）12線。2010年4月9日，廈門（新）站被正式命名為「廈門北站」，位於鷹廈鐵路上的原廈門北站更名為高崎站（2012年更名為廈門高崎站）。
廈門北站站房由中南建築設計院設計，站房外形新穎、流暢，加以輕盈、富有張力的鋼結構，體現了閩南民居「燕尾脊」的意象。整體形象代表廈門的精神與面貌，充滿時代特徵，彰顯地域特色。廈門北站的站房與站前廣場綜合交通樞紐作為一個整體進行一體化設計，是一座集鐵路、城市道路、長途汽車、軌道交通換乘、商業服務功能於一體的大型交通樞紐。
廈門北站採用「上進下出」的格局，分成出站層（到達層）、站台層、高架層（出發層）三個層面。出發的旅客可駕車通過高架車道或步行通過自動扶梯由地面抵達二樓的出發層，即高架層候車室。到達的旅客可通過地道由站台抵達地下一層的出站層出站。廈門北站在北出站口與地鐵廈門北站1號入口之間增設到達旅客換乘地鐵專用通道，乘坐動車到達廈門北站的旅客可經此通道免於重復安檢程序直接乘坐地鐵。
D. 廈門哪一個汽車客運站離高鐵站最近
離高鐵站近的話，廈門火車站的話就是吳村汽車客運站，那邊就是在對面而已。
E. 廈門動車新火車站在廈門什麼地方
廈門新站在集美區，將來BRT快一線的終點站，目前快一線的終點站是華僑大學（我就是華大的學生）。從集美大橋到廈門新站BRT大約二十分鍾左右。
F. 廈門松柏長途汽車站
可能是標錯了吧，廈門沒有三個松柏長途汽車站的，一個是湖濱長途汽車站（位於湖濱南路廈門電子城旁），一個是梧村長途汽車站（位於火車站旁），還有就是松柏條途汽車站嘍（位於仙岳附近）三者確實距離不遠！
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G. 廈門有幾個車站
廈門火車站有三個，島內廈門站和高崎站，不夠高崎站現在是貨運站，島外集美還有一個廈門北站。
而客車站，島內有梧村站，高崎站，枋湖客運中心站，島外有集美客運站，同安站等。
H. 廈門有地鐵嗎
廈門有地鐵，而且很早就有地鐵了。廈門首條地鐵線路於2017年12月31日正式運營，使廈門成為福建省第二個開通軌道交通的城市。
廈門地鐵已開通運營線路共有3條，包括1、2、3.號線，均採用地鐵系統，共77座車站（換乘站重復計算），地鐵線路總長98.4千米。廈門地鐵年客運量為1.14億人次，日均客運量約為31.14萬人次。
服務設施：
廈門地鐵車站由廣州地鐵設計研究院設計，地下段採用全封屏蔽門，屏蔽門上方配有指示燈，線路板，本站，終點站和相隔站信息，屏蔽門下方配藍光防跌落燈條。
站台層還配備LCD車輛距離預告屏，本線和全線線路表，殘疾人專用電梯，扶梯和自動扶梯。站廳層付費區配備詢問室，付費區外設衛生間，購票機，檢票機，安檢設備和超市、商店等。
I. 廈門火車站，是梧村火車站嗎
您好，廈門共有三個火車站，其中兩個在廈門島內，另外一個位於島外集美區，他們分別為：
廈門火車站（位於廈門島內思明區）
廈門高崎火車站（位於廈門島內湖裡區）
廈門北站（位於廈門集美區）
您詢問的廈門火車站是廈門最早的火車站，毗鄰廈門梧村汽車站，因此不是梧村火車站，廈門也沒有梧村火車站。
以上信息希望能幫助您，如果認同煩請採納！謝謝