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廈門薄壁球軸承怎麼選

發布時間: 2022-09-26 14:40:25

① 什麼是薄壁球軸承

薄壁球軸承就是軸承內徑和外徑比小於一個規定值。軸承外徑和軸承內徑的比值為1.25以下,稱為薄壁球軸承,這就說明軸承的外徑-內徑的值很小,軸承壁很薄,所以稱之為薄壁球軸承。

薄壁球軸承所要求的精度很高,因為其壁很薄,所以其所能承載的重量也很低,抗沖擊能力很差,所以這要根據使用環境來做好選擇!!

薄壁球軸承結構簡單,使用方便。主要用來承受徑向載荷,但當增大軸承徑向游隙時,具有一定的角接觸球軸承的性能,可以承受徑、軸向聯合載荷。在轉速較高又不宜採用推力球軸承時,也可用來承受純軸向載荷。與尺寸相同的其它類型軸承比較,此類軸承摩擦系數小,極限轉速高。但不耐沖擊,不適宜承受重載荷。

用途:模型飛機、搖控車、機床、電機、水泵、農業機械、紡織機械、激光列印機、儀表儀器、測量儀器、電子配件、馬達、電機等。

② 如何選軸承完整版

選擇時主要考慮如下因素。
1.軸承所受的負荷
軸承所受負荷的大小、方向和性質是選擇軸承類型的主要依據。
(1)負荷大小和性質 輕載和中等負荷時應選用球軸承;重載或有沖擊負荷時,應選用滾子軸承。
(2)負荷方向
純徑向負荷時,可選用深溝球軸承、圓柱滾子軸承或滾針軸承。純軸向負荷時,可選用推力軸承。即有徑向負荷又有軸向負荷時,若軸向負荷不太大時,可選用深溝球軸承或接觸角較小的角接觸球軸承、圓錐滾子軸承;若軸向負荷較大時,可選用接觸角較大的這兩類軸承;若軸向負荷很大,而徑向負荷較小時,可選用推力角接觸軸承,也可以採用向心軸承和推力軸承一起的支承結構。
2.軸承的轉速
(1)高速時應優先選用球軸承;
(2)內徑相同時,外徑愈小,離心力也愈小。故在高速時,宜選用超輕、特輕系列的軸承。
(3)推力軸承的極限轉速都很低,高速運轉時摩擦發熱嚴重,若軸向載荷不十分大,可採用角接觸球軸承或深溝球軸承來承受純軸向力。
3.調心要求
當由於製造和安裝誤差等因素致使軸的中心線與軸承中心線不重合時,當軸受力彎曲造成軸承內外圈軸線發生偏斜時,宜選用調心球軸承或調心滾子軸承。
4.允許的空間
當徑向空間受到限制時,可選用滾針軸承或特輕、超輕直徑系列的軸承。軸向尺寸受限制時,可選用寬度尺寸較小的,如窄或特窄寬度系列的軸承。
5.安裝與拆卸
在軸承座不是剖分而必須沿軸向裝拆軸承以及需要頻繁裝拆軸承的機械中,應優先選用內、外圈可分離的軸承(如3類,N類等);當軸承在長軸上安裝時,為便於裝拆可選用內圈為圓錐孔的軸承(後置代號第2項為K)。
6.公差等級
動軸承公差等級分為6級:0級(普通級)、6級、6X級、5級、4級及2級。普通級最低,2級最高。普通級應用最廣。對大多數機械而言, 選用0級公差的軸承足以滿足要求,但對於旋轉精度有嚴格要求的機床主軸、精密機械、儀表以及高速旋轉的軸,應選用高精度的軸承。
7.價格
軸承類型不同,其價格也不同,深溝球軸承價格最低,滾子軸承比球軸承價高,向心角接觸軸承比徑向接觸軸承價高。公差等級愈高,價格也愈貴。在滿足使用要求的前提下,應盡量選用價格低廉的軸承。

③ 如何選擇軸承類型

一般來說,選擇軸承的步驟可能概括為:
1. 根據軸承工作條件(包括載荷方向及載荷類型、轉速、潤滑方式、同軸度要求、定位或非定位、安裝和維修環境、環境溫度等),選擇軸承基本類型、公差等級和游隙;
2. 根據軸承的工作條件和受力情況和壽命要求,通過計算確定軸承型號,或根據使用要求,選定軸承型號,再驗算壽命;
3. 驗算所選軸承的額定載荷和極限轉速。
選擇軸承的主要考慮因素是極限轉速、要求的確良壽命和載荷能力,其它的因素則有助於確定軸承類型、結構、尺寸及公差等級和游隙工求的最終方案。
1. 類型選擇
各類滾動軸承具有不同的特性,適用於各種機械的不同使用情況。選擇軸承類型時,
通常應考慮下列因素。一般情況下:對承受推力載荷時選用推力軸承、角接觸軸承,對高速應用場合通常使用球軸承,承受重的徑向載荷時,則選用滾子軸承。總之,選用人員應從不同生產廠家、眾多的軸承產品中,選用合適的類型。
• 軸承所佔機械的空間和位置
在機械設計中,一般先確定軸的尺寸,然後,根據軸的尺寸選擇滾動軸承。通常是小軸選用球軸承,大軸選用滾子軸承。但是,當軸承在機器的直徑方向受到限制時,則選用滾針軸承、特輕和超輕系列的球或滾子軸承;當軸承在機器的軸向位置受到限制時,可選用窄的或特窄系列的球或滾子軸承。
• 軸承所受載荷的大小、方向和性質
載荷是選用軸承的最主要因素。滾子軸承用於承受較重的載荷,球軸承用於承受較輕的或中等載荷,滲碳鋼製造或貝氏體淬火的軸承,可承受沖擊與振動載荷。
在載荷的作用方向方面,承受純徑向載荷時,可選用深溝球軸承、圓柱滾子軸承或滾針軸承。承受較小的純軸向載荷時,可選用推力球軸承;承受較大的純軸向載荷時,可選用推力滾子軸承。當軸承承受徑向和軸向聯合載荷時,一般選用角接觸球軸承或圓錐滾子軸承。
• 軸承的調心性能
當軸的中心線與軸承座中心線不同,有角度誤差,或因軸的兩支承間距較大而軸的剛性以較小,容易受力彎曲或傾斜時,可選用具有良好調心性能的調心球或調心滾子軸承,以及外球軸承。此類軸承在軸稍微傾斜或彎曲情況下,能保持正常工作。
軸承調心性能的好壞,與其允許的不同軸度有關,不同軸度值愈大,調心性能愈好。各類軸承允許的不同軸度見表1�1
• 軸承的剛性
軸承的剛性,是指軸承產生單位變形所需力之大小。滾動軸承的彈性變形很小,在大多數機械中可以不必考慮,但在某些機械中,如機床主軸,軸承剛性則是一個重要因素,一般應選用圓柱和圓錐滾子軸承。因為這兩類軸承在承受載荷時,其滾動體與滾道屬於點接觸,剛性較差。
另外,各類軸承還可以通過預緊,達到增大支承剛性的目的。如角接觸球軸承和圓錐滾子軸承,為防止軸的振動,增加支承剛性,往往在安裝時預先施加一定的軸向力,使其相互壓緊。這里特別指出:預緊量不可過大。過大時,將使軸承摩擦增大,溫升增高,影響軸承使用壽命。
• 軸承的轉速
每一個軸承型號都有其自身的極限轉速,它是由諸如尺寸、類型及結構等物理特性所決定的,極限轉速是指軸承的最高工作轉速(通常用r∕min),超過這一極限會導致軸承溫度升高,潤滑劑乾枯,甚至使軸承卡死。
使用場合所要求的速度范圍有助於決定採用什麼類型的軸承,圖1�2給出了大多數通用軸承的典型速度范圍。D是軸承尺寸,它通常是指軸承的節圓直徑,在選擇軸承時,使用軸承內徑和外徑的平均值,單位mm.
用節圓直徑D乘以軸旋轉速度(單位r/min)得出一極限轉速因素(DN),DN在選擇軸承類型和尺寸時十分重要。大多數軸承製造廠家的產品目錄都提供其產品的極限轉速值,實踐證明,在低於極限轉速90%的狀態下工作是比較好的。
脂潤滑軸承的極限轉速比油潤滑軸承的極限轉速低,軸承的供油方式對可達到的極限轉速有影響。表1�2提供了幾承潤滑形式的極限轉速修正系數(K )。必須注意,對脂潤滑軸承,其極限轉速一般僅是該軸承採用一個高質量的重復循環油系統時的極限轉速的80%,但對油霧潤滑系統,其極限轉速一般比相同的基本潤滑系統高50%。
保持架的設計和結構也影響軸承的極限轉速,因為滾動體與保持架表面是滑動接觸,用比較貴的、設計合理的、以高質量和低摩擦材料製成的保持架,不僅可將滾動體隔開來,而且有助於維持滑動接觸區的潤滑油膜。但象沖壓保持架之類價格低廉的保持架,通常只能使滾動體保持分離。因此,它們存在著易出事故和令人苦惱的滑動接觸,從而導致更低的極限轉速。
一般來說在較高轉速的工作場合下,宜選用深溝球軸承、角接觸軸承、圓柱滾子軸承;在較低轉速工作場合下,可選用圓錐滾子軸承。圓錐滾子軸承的極限轉速,一般約為深溝球軸承的65%,圓柱滾子軸承的70%,角接觸球軸承的60%。推力球軸承的極限轉速低,只能用於較低轉速的場合。
對於同一類軸承,尺寸愈小,允許轉速愈高。在選用軸承時,應注意要使實際轉速低於極限轉速。
• 軸承游動和軸向位移
通常情況下,一個軸用兩個軸承相隔一定的距離給予支承。為了適應軸和外殼不同程度的熱漲影響,安裝時應將一個軸承在軸向固定,另一個軸承使之在軸上可以游動(即游動支承),以防止因軸的伸長或收縮引起的卡死現象。游動支承通常選用內圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承(原2000型、32000型)和滾針軸承,這主要是此類軸承內部結構允許軸與外殼有適當軸向位移的緣故。此時,內圈與軸,外圈與外殼孔可採用緊配合。當採用不可分離型軸承做游動支承時,如深溝球軸承、調心滾子軸承,在安裝中必須允許外圈與外殼孔,或內圈與軸採用較松配合,使之軸向可自由游動。
圖1�3示出幾種定位和非定位的圓柱滾子軸承結構
圓錐滾子軸承、調心滾子軸承和深溝球軸承基本上屬於定位型,當用作非定位時則採用松配合安裝。所有推力滾子軸承均屬定位型軸承。
• 便利於軸承的安裝和拆卸
選用軸承類型時,對軸承安裝拆卸是否方便,亦必須考慮周全,特別是對大型和特大型軸承的安裝和拆卸尤為重要。一般的外圈可分離的角接觸球軸承、圓錐滾子軸承、圓柱滾子軸承和滾針軸承,安裝拆卸比較方便,它們的內圈和外圈可分別裝於軸上或殼體孔內。此外,內徑帶圓錐孔的,帶緊定套的調心滾子軸承、雙列圓柱滾子軸承和調心球軸承,也比較容易安裝拆卸。
• 其它要求
除上述因素外,還應考慮軸承的工作環境溫度、軸承密封及對摩擦力矩、振動、雜訊等的特殊要求。

④ 軸承怎麼選型

一般來說,選擇軸承的步驟可能概括為:
1. 根據軸承工作條件(包括載荷方向及載荷類型、轉速、潤滑方式、同軸度要求、定位或非定位、安裝和維修環境、環境溫度等),選擇軸承基本類型、公差等級和游隙;
2. 根據軸承的工作條件和受力情況和壽命要求,通過計算確定軸承型號,或根據使用要求,選定軸承型號,再驗算壽命;
3. 驗算所選軸承的額定載荷和極限轉速。
選擇軸承的主要考慮因素是極限轉速、要求的確良壽命和載荷能力,其它的因素則有助於確定軸承類型、結構、尺寸及公差等級和游隙工求的最終方案。

⑤ 挑選軸承的時候需要考慮哪些因素

軸承的載荷,軸承所受載荷的大小、方向和性質,是選擇軸承類型的主要依據。根據載荷的大小選擇軸承的類型時,由於滾子軸承中主要元件間是線接觸,宜用於承受較大的載荷,承載後的變形也較小。而球軸承是點接觸,宜用於承受較輕的或中等的載荷,故在載荷較小時,應優先選用球軸承。軸易購
根據載荷的方向選擇軸承類型時,對於純軸向載荷,一般選用推力軸承。較小的純軸向載荷可選用推力球軸承,較大的純軸向載荷可選用推力滾子軸承。對於純徑向載荷,一般選用深溝球軸承、圓柱滾子軸承或滾針軸承。當軸承在承受徑向載荷R的同時,還有不大的軸向載荷A時,可選用深溝球軸承或接觸角不大的角接觸球軸承或圓錐滾子軸承,當軸向載荷較大時,可選用接觸角較大的角接觸球軸承或圓錐滾子軸承,或選用向心軸承和推力軸承組合在一起的結構,分別承擔徑向載荷和軸向載荷。
軸承的轉速,在一般轉速下,轉速的高低對類型的選擇不發生什麼影響,只有在轉速較高時,才會有比較顯著的影響。軸承樣本中列入了各種類型、各種尺寸軸承的極限轉速。此極限轉速是指載荷不太大,冷卻條件正常,且為0級公差軸承時的最大允許轉速。由於極限轉速主要是受工作時溫升的限制,不能認為樣本中的極限轉速是一個絕對不可超越的界限。如果軸承的工作轉速超過極限轉速時,可採取下述的第五條措施。
從轉速對軸承的要求,可確定以下幾點:在內徑相同的條件下,外徑越小,滾動體就越輕小,運轉時滾動體加在外圈滾道上的離心慣性力就越小,因而就更適合用在更高的轉速下工作。故在高速時,宜選用超輕、特輕及輕系列的軸承。重及特重系列的軸承,只用於低速重載的場合。如用一個輕系列軸承而承載能力達不到要求時,可考慮採用寬系列的軸承,或者把兩個輕系列的軸承並裝在一起使用。
球軸承與滾子軸承相比,有較高的極限轉速,故在高速時應優先選用球軸承,推力軸承的極限轉速均很低。當工作轉速高時,如果軸向載荷不十分大,可採用角接觸球軸承承受純軸向力。保持架的材料與結構對軸承轉速影響極大。實體保持架比沖壓保持架允許更高一些的轉速。
如果工作轉速略超過樣本中規定的極限轉速,可用提高軸承的公差等級,或適當地加大軸承的徑向間隙,選用循環潤滑或油霧潤滑,加強對循環油的冷卻等措施來改善軸承的告訴性能。如果工作轉速超過極限轉速較多,應選用特製的高速滾動軸承。
軸承的安裝和拆卸便於裝拆,也是選擇軸承類型時應考慮的一個因素。在軸承座沒有剖分面而必須沿軸向安裝和拆卸軸承部件時,應優先選用內外圈可分離的軸承。當軸承在長軸上安裝時,為了便於拆卸,可選用其內圈孔為1:12的圓錐孔的軸承。
軸承的調心性能,當軸的中心線與軸承座中心線不重合而有角度誤差時,或因軸受力而彎曲或傾斜時,會造成軸承的內、外圈軸線發生傾斜。這時,應採用有一定調心性能的調心球軸承或調心滾子軸承。這類軸承在內外圈軸線有不大的相對偏斜時仍能正常工作。
圓柱滾子軸承和滾針軸承對軸承的偏斜最為敏感,這類軸承在偏斜狀態下的承載能力可能低於球軸承。因此在軸的剛度和軸承座孔的支承剛度較低時,應盡量避免使用這類軸承。

⑥ 軸承選型基本原則

根據主軸受力的情況和使用環境來選擇合適的軸承,比如:只承受軸向軸承,那麼就選擇軸向推力類的軸承;如果以徑向力為主,那麼就選擇深溝球軸承

⑦ 如何進行軸承的選型

選擇時主要考慮如下因素。
1.軸承所受的負荷
軸承所受負荷的大小、方向和性質是選擇軸承類型的主要依據。
(1)負荷大小和性質 輕載和中等負荷時應選用球軸承;重載或有沖擊負荷時,應選用滾子軸承。
(2)負荷方向
純徑向負荷時,可選用深溝球軸承、圓柱滾子軸承或滾針軸承。純軸向負荷時,可選用推力軸承。即有徑向負荷又有軸向負荷時,若軸向負荷不太大時,可選用深溝球軸承或接觸角較小的角接觸球軸承、圓錐滾子軸承;若軸向負荷較大時,可選用接觸角較大的這兩類軸承;若軸向負荷很大,而徑向負荷較小時,可選用推力角接觸軸承,也可以採用向心軸承和推力軸承一起的支承結構。
2.軸承的轉速
(1)高速時應優先選用球軸承;
(2)內徑相同時,外徑愈小,離心力也愈小。故在高速時,宜選用超輕、特輕系列的軸承。
(3)推力軸承的極限轉速都很低,高速運轉時摩擦發熱嚴重,若軸向載荷不十分大,可採用角接觸球軸承或深溝球軸承來承受純軸向力。
3.調心要求
當由於製造和安裝誤差等因素致使軸的中心線與軸承中心線不重合時,當軸受力彎曲造成軸承內外圈軸線發生偏斜時,宜選用調心球軸承或調心滾子軸承。
4.允許的空間
當徑向空間受到限制時,可選用滾針軸承或特輕、超輕直徑系列的軸承。軸向尺寸受限制時,可選用寬度尺寸較小的,如窄或特窄寬度系列的軸承。
5.安裝與拆卸
在軸承座不是剖分而必須沿軸向裝拆軸承以及需要頻繁裝拆軸承的機械中,應優先選用內、外圈可分離的軸承(如3類,N類等);當軸承在長軸上安裝時,為便於裝拆可選用內圈為圓錐孔的軸承(後置代號第2項為K)。
6.公差等級
動軸承公差等級分為6級:0級(普通級)、6級、6X級、5級、4級及2級。普通級最低,2級最高。普通級應用最廣。對大多數機械而言, 選用0級公差的軸承足以滿足要求,但對於旋轉精度有嚴格要求的機床主軸、精密機械、儀表以及高速旋轉的軸,應選用高精度的軸承。