㈠ 廈門市級住房發展規劃：新房漲幅每年不超5%
繼國家「十四五」規劃和2035年遠景目標的建議公布後，廈門率先公布了住房發展規劃（2021-2025年）公示稿。
11月16日，廈門住房保障和房屋管理局發布了關於《廈門市住房發展規劃（2021-2025年）》（公示稿）公開徵求意見的公告，明確「十四五」期間住房發展的總體目標和主要任務。其中明確提出，保持住房價格總體平穩，新建商品住宅價格年度漲幅不超過5%。
值得注意的是，11月17日，住建部部長王蒙徽撰文解讀「十四五」規劃和二〇三五年遠景目標的建議中提出的「實施城市更新行動」時提出，要堅持「房住不炒」定位，穩妥實施房地產長效機制方案，全面開展房地產市場調控評價考核工作，著力穩地價、穩房價、穩預期。
業內人士認為，「房住不炒」確定性的寫進國家的「十四五」規劃，穩房價也是各國家相關部門繼續堅持的一個目標。作為計劃單列市和二線城市，廈門對未來五年的住宅發展方針，基本上可以代表全國一二線城市做法。對於部分二線城市來說，跟進廈門的可能性較大。
廈門明確未來5年房價年度漲幅不超5%
11月16日，廈門住房保障和房屋管理局發布了關於《廈門市住房發展規劃（2021-2025年）》（公示稿）公開徵求意見的公告，明確「十四五」期間住房發展的總體目標和主要任務。
在「十四五」住房發展規劃目標部分，公示稿提出，住房消費健康發展。保持住房價格總體平穩，逐步使住房價格與經濟社會發展和居民收入水平相適應。新建商品住宅價格年度漲幅不超過5%，住房租金價格年度漲幅不高於城鎮居民人均可支配收入增長幅度。因城施策，引導量力而行、梯度消費，滿足剛性和改善性購房需求，推動房地產同實體經濟均衡發展，促進市場平穩健康可持續發展。
公示稿同時提出，住房供給結構均衡。新增住房供應總量約38萬套，面積2950萬平方米。其中，商品住房供應量約12萬套，面積1300萬平方米，佔比約45%；保障性住房供應量約10萬套，面積600萬平方米，佔比約20%；市場化租賃房供應量約10萬套（間），面積450萬平方米，佔比約15%；新建安置房供應量約6萬套，面積600萬平方米，佔比約20%。
值得注意的是，廈門是全國范圍內第一個推出住房發展「十四五」規劃（公示稿）的城市，並且是首個將房價年度漲幅不超過5%寫入規劃的城市。
對此，上海易居房地產研究院副院長楊紅旭認為，廈門住房發展規劃中有兩點引人關注，一點是穩房價，另一點是重保障。其中最重要的是對於房價漲幅實行硬約束。2019年，全國多個熱點城市（含廈門）試點制定「一城一策」與長效機制方案，其中就包括房價漲幅不超5%。如今將這一硬指標，延伸至整個「十四五」期間。
楊紅旭還指出，廈門之所以敢在「十四五」規劃中將5%的硬約束寫進去，估計主要是近四年樓市不熱，所以感覺未來五年也無妨。但如果換杭州與西安，大概率不敢這么硬核明確不超5%，因為近兩年房價漲幅明顯超過5%了。
券商中國記者發現，廈門住房發展規劃在「十三五」住房發展回顧部分也指出，市場調控日趨完善成效漸顯。積極貫徹「房住不炒」定位，從供需兩側多措並舉落實調控任務，初步建立房地產市場健康發展的長效機制，市場回歸理性，房價保持平穩，投機炒房行為得到有效遏制。近三年房價漲幅低於城鎮居民可支配收入的增長水平，「穩地價、穩房價、穩預期」目標基本實現。
住建部定調未來五年調控方向
11月3日，新華社正式發布《中共中央關於制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標的建議》，其中，關於房地產調控方面的表述為：堅持房子是用來住的、不是用來炒的定位，租購並舉、因城施策，促進房地產市場平穩健康發展。有效增加保障性住房供給，完善土地出讓收入分配機制，探索支持利用集體建設用地按照規劃建設租賃住房，完善長租房政策，擴大保障性租賃住房供給。
11月17日，住建部部長王蒙徽撰文解讀「十四五」規劃和二〇三五年遠景目標的建議中提出的「實施城市更新行動」，文章除了指出實施城市更新行動的重要意義和目標任務，還提出要完善住房制度，包括穩妥實施房地產長效機制方案、完善住房保障體系、完善土地出讓收入分配機制、改革完善住房公積金制度、提升住房品質等五方面內容。
王蒙徽表示，要堅持房子是用來住的、不是用來炒的定位，著力解決住房結構性供給不足的矛盾，完善住房市場體系和住房保障體系，基本建立多主體供給、多渠道保障、租購並舉的住房制度，推動實現全體人民住有所居。
在穩妥實施房地產長效機制方案方面，王蒙徽表示，因城施策，落實城市主體責任，健全政策協同機制、省部市聯動機制、監測預警機制、市場監管機制和輿論引導機制，建立房地產金融審慎管理制度，全面開展房地產市場調控評價考核工作，著力穩地價、穩房價、穩預期，促進房地產市場平穩健康發展。
楊紅旭指出，「房住不炒」確定性的寫進國家的「十四五」規劃。穩房價也是各國家相關部門繼續堅持的一個目標。作為計劃單列市和二線城市，廈門對未來五年的住宅發展方針，基本上可以代表全國一二線城市做法。對於部分二線城市來說，跟進廈門的可能性較大。
楊紅旭同時指出，2006年以來70城中二線城市總體新房價格指數同比漲幅均值是5.4%，未來五年控制在5%的壓力並不大。
㈡ 翔安整村搬遷規劃2035年
翔安區
近兩年來，翔安區可以說是「拆遷大區」，一方面是為了建設需求，一方面也是給整個片區做提升改造。
據不完全統計，近期，翔安擬有24個村社進行拆遷，是廈門所有區中最多的；中遠期拆遷方面更是多，擬有達89個村莊擬拆遷。
根據廈門市人民政府批復的《廈門市村莊空間布局規劃（2018-2035年）》新店鎮浦邊社區郭厝村因環東海域新城，屬於近期整體拆遷村莊，為禁建區。
新店鎮彭厝社區彭厝村
根據廈門市人民政府批復的《廈門市村莊空間布局規劃（2018-2035年）》新店鎮彭厝社區彭厝村因城市提升，屬於中遠期整體拆遷村莊，為禁建區。
新店鎮湖頭社區吳厝村
根據廈門市人民政府批復的《廈門市村莊空間布局規劃（2018-2035年）》新店鎮湖頭社區吳厝村因環東海域新城，屬於中遠期整體拆遷村莊。
新店鎮洪前社區東蓮
根據廈門市人民政府批復的《廈門市村莊空間布局規劃（2018-2035年）》新店鎮洪前社區東蓮因城市提升，屬於近期整體拆遷村莊，為禁建區。
新店鎮後村社區竹浦自然村
根據廈門市人民政府批復的《廈門市村莊空間布局規劃（2018-2035年）》新店鎮後村社區竹浦自然村屬於禁建區，為近期整體拆遷村莊。
新店鎮西濱社區西濱村
根據廈門市人民政府批復的《廈門市村莊空間布局規劃（2018-2035年）》新店鎮西濱社區西濱村因港口及物流園建設，屬於中遠期整體拆遷村莊，為禁建區。
新店鎮爐前社區爐前村、雙過山村
根據廈門市人民政府批復的《廈門市村莊空間布局規劃（2018-2035年）》新店鎮爐前社區爐前村、雙過山村因環東海域新城，屬於中遠期整體拆遷村莊。
大嶝東埕社區
根據廈門市人民政府批復的《廈門市村莊空間布局規劃（2018-2035年）》大嶝東程社區規劃是屬於中遠期整體拆遷村莊。
新圩東寮蔣尾村
根據《廈門市村莊空間布局規劃（2018-2035年）》，東寮社區蔣尾村屬於禁建區，規劃為近期拆遷，具體徵收信息以土地徵收啟動公告為准。
㈢ 中遠期拆遷一定會拆嗎
中遠期拆遷一定會拆。
【拓展資料】
市資源規劃局回復:目前我市正在組織編制《廈門市村莊空間布局及風貌管控規劃(2017-2035年)》，高崎機場附近的林後安兜圍里等城中村初步擬納入拆遷村莊范圍，但不屬於近期拆遷村莊，屬於中遠期拆遷村莊，具體的拆遷時間暫未明確。、後井村衙里社
根據市委、市政府研究通過且已完成公示的全市村莊布局專項規劃成果，衙里社屬於中遠期整體拆遷村、貞岱村社
根據市委、市政府研究通過且正在公示中的全市村莊布局專項規劃成果，貞岱村社屬於近期整體拆遷村。
、嶺上社
根據市委、市政府研究通過且正在公示中的全市村莊布局專項規劃成果，嶺上社屬於中遠期整體拆遷村。、河山兜和田厝堀
根據市委、市政府研究通過且正在公示中的全市村莊布局專項規劃成果，河山兜和田厝堀屬於近期整體拆遷村。、龍西村
《廈門市村莊空間規劃布局(2017-2035)》，龍西屬於遠期整體拆遷村莊，遠期時間為2021-2035年，具體以廈門市政府批復後的為准。、烏塗社區溪仔尾里
經核查《廈門市村莊空間規劃布局(2017-2035)》，該村莊屬於遠期整體拆遷村莊，禁建村，具體以廈門市政府批復後的規劃為准。、新民鎮禾山村劉塘里
經核查《廈門市村莊空間布局規劃(2017-2035年)》，禾山村劉塘屬於遠期整體拆遷的村莊。、大同街道月龍里
根據《廈門市村莊空間布局專項規劃(2017-2035)》大同街道東宅村月龍規劃為近期整體拆遷，具體以市政府正式批復為准。、東宅村
經核查《廈門市村莊空間規劃布局(2017-2035)》(公示稿)，東宅村東宅屬於遠期整體拆遷，禁建村，具體待廈門市政府批復後的規劃為准。10、霞陽村
經核查《廈門市村莊空間規劃布局(2017-2035)》(公示稿)，霞陽屬於近期整體拆遷，禁建村，具體待廈門市政府批復後的規劃為准。
㈣ 翔安整村搬遷規劃2035年
法律分析：翔安拆遷公告涉及多個項目和村莊：
1、翔安電力生產高壓檢修工區項目：為了公共利益需要，擬啟動翔安電力生產高壓檢修工區項目土地徵收工作，項目用地位於廈門市翔安區新店街道彭厝村，用地面積15950平方米。
2、廈門市不停電作業搶修工區項目：為了公共利益需要，擬啟動廈門市不停電作業搶修工區項目項目土地徵收工作，項目用地位於廈門市翔安區新店街道彭厝村，用地面積13207平方米。
3、東界片區東界小學及會展中學等九個項目：經研究決定對東界片區東界小學、會展中學、東界中學、東界組團招拍掛二號地塊、東界組團招拍掛三號地塊、東界組團招拍掛四號地塊、環東海域起步區東界片區市政配套二期道路工程、東界片區二期綠化工程及廈門東部燃氣電廠道路(LNG)市政配套工程等九個項目集體土地上房屋一並實施徵收。
4、環東海域新城官山小學項目：為了公共利益需要，擬啟動環東海域新城官山小學項目土地徵收工作，項目用地位於廈門市翔安區馬巷鎮內官村，用地面積21585平方米。
5、環東海域新城垵邊幼兒園項目：為了公共利益需要，擬啟動環東海域新城垵邊幼兒園項目土地徵收工作，項目用地位於廈門市翔安區馬巷鎮垵邊村，用地面積4570平方米。
法律依據：《廈門市翔安區發展和改革局關於濱海北地塊北側支路工程可行性研究報告的復函》 一、徵收范圍
根據《廈門市翔安區發展和改革局關於濱海北地塊北側支路工程可行性研究報告的復函》（翔發投函〔2021〕54號）《建設項目用地預審與選址意見書》（用字第350200202100097號）等文件，濱海北地塊北側支路工程項目用地位於廈門市翔安區金海街道彭厝村，用地面積14648平方米（具體范圍及坐標詳見附圖），最終徵收范圍以土地現狀調查和正式批復為准。
㈤ 廈門2035年的村莊規劃
法律分析：《關於報批〈廈門市村莊空間布局規劃（2018-2035年）的請示》（廈資源規劃〔2019〕520號）收悉。經研究，原則同意你局報送的廈門市村莊空間布局規劃（2018-2035年）成果。村莊空間布局規劃是村莊建設規劃和農村村民住宅建設管理的重要依據，請你局嚴格按照村莊空間布局規劃做好規劃審批工作。村莊空間布局規劃如需調整應按規定程序報批。
法律依據：《中華人民共和國憲法》 第一百一十一條 城市和農村按居民居住地區設立的居民委員會或者村民委員會是基層群眾性自治組織。居民委員會、村民委員會的主任、副主任和委員由居民選舉。居民委員會、村民委員會同基層政權的相互關系由法律規定。
㈥ 廈門拆遷規劃2023最新名單有上李村嗎
有。
根據最新廈門市村莊空間布局規劃，思明區有5個村社劃為近期拆遷村，6個村社規劃為中遠期拆遷村莊。
近期拆遷為2019-2021年，中遠期拆遷為2022-2035年。上李村屬於中遠期拆遷行列。
上李村隸屬於江坡鎮豐樂村委會行政村，屬於半山區。有耕地148畝，其中人均耕地0.98畝，有林地25畝。該村屬於貧困村，農民收入主要以烤煙為主。
㈦ 城場村什麼時候拆遷
通過查詢相關資料顯示,城場村2022-2035年拆遷。城場村拆遷規劃為中遠期拆遷。《廈門市村莊空間布局規劃（2017-2035）》已正式批復，根據批文內容城場村屬於禁建區，規劃為中遠期拆遷中遠期拆遷規劃在2022-2035年間拆遷。具體消息可關注官方網站，獲得第一手權威信息。
㈧ 翔安整村搬遷規劃2035年
摘要 廈門市村莊空間布局規劃（2017-2035）》公布
㈨ 2035年遠景目標是什麼
實現十四五規劃和2035年遠景目標必須堅持黨的全面領導、充分調動一切積極因素、廣泛團結一切可以團結的力量、形成推勁發展的強大合力。
切實加強黨的全面領導，團結全市人民為實現「十四五」規劃和二〇三五年遠景目標而奮斗。發展是黨執政興國的第一要務，黨的全面領導是抵禦風險、保持經濟社會發展平穩運行的根本保證。
必須認真落實新時代黨的建設總要求，傳承紅色基因，踐行初心使命，扎實推進黨的建設，不斷提高黨的建設質量和水平，充分調動一切積極因素，廣泛團結一切可以團結的力量，凝聚形成推動發展的強大合力。
(9)廈門市2035年是什麼規劃擴展閱讀
上海發展環境面臨更為深刻復雜變化。當今世界，和平與發展仍然是時代主題，但百年未有之大變局正在向縱深發展，新冠肺炎疫情全球大流行使這個大變局加速演變，經濟全球化遭遇更多逆風和回頭浪，世界進入動盪變革期；
上海作為我國改革開放的前沿窗口和對外依存度較高的國際大都市，既首當其沖受到外部環境深刻變化帶來的嚴峻沖擊，也面臨著全球治理體系和經貿規則變動特別是我國引領推動經濟全球化帶來的新機遇。
㈩ 廈門翔安機場建起來對周邊有什麼影響
廈門翔安國際機場，是繼廈門經濟特區設立之初期建起的廈門高崎國際機場之後，建起在廈門特區的第二個國際機場。這個國際機場是一個大型國際機場，客流量大，現代化程度高，且是由國家批准填海造成。
要問翔安國際機場建成後
對周邊有什麼重大影響？首先想到的，至少有這么幾條：
一是會大大促進廈門市由島內向島外四區，特別是向翔安區的發展。廈門全市六區共有靣積1700平方公里左右，廈門島內的思明區和湖裡區僅有230平方公里左右，而且島南多山。高崎機場建在島北，交通雖然方便，但嚴重影響了島內的建設和開發，不但開發面積受影響，島內市區建築的高度，密集度和安全度也受影響。原有的好幾個大的城中村，都不敢馬上拆遷開發。翔安機場的開建，不管將來高崎機場是改為修理飛機的機場，或改為城建開發區，對廈門島內的建設和居民生活的改善都是極為有利的。至於機場遠點，建了翔安海底隧道，翔安大橋和多路地鐵之後，最多是延長點車程而已。而翔安機場建成之後，不僅整個大嶝島，小嶝島和填海區都會成為開發區，翔安區全部變建成區，同安區，集美區和海滄區也都會有地鐵和公交通往翔安機場。廈門市政中心將移往翔安。這對徹底開發島外四區是非常有利的。可以預期，翔安機場的建成，將象香港啟德機場遷往島外一樣意義重大。
二是翔安大型國際機場的建成，將大大改善閩南廈，漳，泉金三角的交通狀況，對閩南都市群和海西都市群的大發展非常有利。
三是廈門本來就是經濟特區，計劃單列市，副省級城市和全國全省自由貿易示範區之一，又是中國東南部最大的深水良港，是海西城市群和台灣海峽兩岸城市群中的重要城市。廈門是多年連冠的全國文明城市，全國綠化城市，全國宜居城市和全國 旅遊 城市，廈門是全國影視拍攝和"金雞獎"頒獎城市，是海絲和陸絲銜接發展城市，是全國20個國際性綜合交通樞紐城市（華東僅青島和廈門二市）。廈門巳成功辦理鼓浪嶼文化申遺，並被評為國際二級城市和國際 旅遊 景點第二名。廈門還成功舉辦了金磚國家會晤城市，現在又被定為金磚國家發展實驗基地。
綜上所述，可以信心十足地預期，廈門翔安國際機場建成後，一定會對擴大廈門作為國際 旅遊 城市，國際綜合交通樞紐和金磚國家發展實驗基地的影響，發揮重大的作用！
沒啥影響，別指望翔安機場能帶動周邊的經濟，旅客下機後始終直接趕往島內，不會在翔安這個荒地過多停留。要說真的有影響的話，就只會讓老百姓更不方便，原本t4機場交通便利，至少相對於各個區來說地理位置更加均衡，你翔安機場處在什麼位置？怎麼不直接建到泉州去？我相信到時會有廈門島內直達翔安機場的地鐵，至於海滄，同安，集美的居民，就只能哭了
廈門翔安國際機場建設【圖 1】是繼民族英雄鄭成功400年前攻克台灣、帶領大漢
民族沖出第一島鏈【圖 2】，真正的控制馬六甲海峽到日本諸島海上戰略交通咽喉
圖 2. 廈門與澎湖列島互為犄角，扼制馬六甲海峽到日本諸島口才上戰略要沖咽喉。
命脈之後，在東亞、南亞地區，尤其是東南亞國家，展示其國際空中戰略位置重要性一次全新的機會【圖 3】和又一次偉大的壯舉。
圖 3. 廈門在東亞海空優越戰略地理位置。
必將加大、加快對台，對東南亞國家的輻射能力和吸引力【圖 4】。尤其是加快閩
圖 4. 明清以來，廈門與東亞、南亞國家緊密政治、經濟、文化聯系以及數千萬閩南、閩西、閩中華工"下南洋"路線路圖。
台人員頻繁交流和兩岸經濟、文化融合的速度。
須知80%台灣同胞原籍閩南【圖 5】，擁有語言、文化、習俗、宗族人文一致的五緣優勢。
圖 5 明清時代，閩南、潮汕、客家開發 台灣的路線路圖
昨天新華社剛剛公布廈門為全國20個國家立體交通樞紐城市【圖 6】，更是正式地
圖 6. 中國未來20個國際綜合交通樞紐.
確立廈門在國家經濟發展地位和我國東南沿海海【圖2、3、4】、陸【圖 7 昌廈高鐵、8 （烏）蘭廈大通道】、空【圖 3、4、8】國際性綜合交通樞紐的戰略任務與目標；進一步優化大陸與台灣北、中、南部海空通道，加快祖國和平統一的步伐。
圖7. 昌廈高鐵示意圖
圖 8. （烏）蘭廈大通道.
與此同時，廈門翔安國際機場方便閩南金三角、閩中、閩西、贛南、粵東經濟、文化、交通整合與交流，乃至開辟多條直達大洋洲、中東、非洲、北美、南美、西歐國際航線。
更好地完成廈門市黨代會提出：到2035年把廈門市建成國家中心城市的 歷史 任務【圖 9】。
廈門翔安機場建成後對周邊有五大影響：
一是富了拆遷戶。翔安機場及周邊道路、基礎設施、配套設施建設大量佔用建設用地，根據有關規劃，今後幾年將涉及拆遷戶一萬六千餘戶，又將催生一批百萬、千萬中產階層。
二是撬動了翔安及周邊特別是西部、北部經濟的發展。要想富先修路，修機場更是讓本地經濟發展插上了騰飛的翅膀。地價上漲了，增加了政府土地收入。同時，將有利於翔安新區加快發展與空港有關的服務業和航空產業。
三是分流了高崎國際機場的客流，減少了島內的交通壓力。設計年旅客吞吐量7500萬人次，預計將分流高崎國際機場30-40%的客運量。
四是加大了廈門對周邊地市的虹吸效應。翔安機場的建設將使廈門買入「雙機場」俱樂部，進一步加強發展要素攻擊，加快經濟發展速度，對周邊的漳、泉、龍、金等區域人才、物資、資金產生巨大的吸引力。
五是亂了台灣當局的心境。翔安機場離金門只有4公里，飛機天天從他家門過，人家卻無可奈何，何其煩惱？