A. 廈門有幾個機場呀
截止2022年4月12日，廈門有兩個機場，分別是：
1、廈門翔安國際機場：
廈門翔安國際機場，位於中國福建省廈門市翔安區大嶝街道大嶝島東南端，西距廈門高崎國際機場約22千米，西南距離廈門本島市中心約25千米，為4F級海峽西岸區域國際樞紐機場、海絲門戶樞紐機場。
廈門翔安國際機場的硬體設施：
廈門翔安國際機場本期航站樓面積為55萬平方米，設78部登機廊橋；1座塔台及裙樓2100平方米，各類空管業務用房27600平方米。
5座2萬立方米的儲油罐及各類設施，油庫總建築面積5432平方米；1座航空加油站，總建築面積4497平方米；可滿足年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量75萬噸的使用需求。
B. 廈門翔安新機場什麼時候投用，去新機場方便嗎
廈門翔安新機場開工於2016年，預計2020年通航
造地初步選址福建省廈門市翔安區大嶝街道大嶝島與小嶝島之間，
←區點陣圖
利用周邊海域淤泥吹填造地，新增土地面積10平方公里，圍堰12公里，容泥面積12平方公里，容泥量6000萬立方米，新增土地面積約10平方公里。2014年，機場高速路項目開始施工。交通肯定方便!
C. 廈門新機場是中國最大的嗎
是。門高崎國際機場總體規劃2003年版獲批，2003年5月22日，廈門高崎國際機場成為中國第一座開放第五航權的機場，將建成我國最大的單體航站樓之一。
D. 廈門高崎機場
1、2008年上半年廈門機場453。1萬人，排名全國機場的11名，前幾名分別是
首都機場；廣州白雲；上海浦東；上海虹橋；深圳寶安；成都雙流；昆明；杭州蕭山；重慶
2、第一名首都機場2007年的數據，據北京海關統計，截至9月5日24時，首都機場今年以來進出境旅客已超過千萬人次，達到1001萬人次，其中進境人員502萬人次，出境人員499萬人次，監管進出境航班6.2萬架次。 目前，首都機場日均進出境旅客4.4萬人次，預計今年全年通過首都機場進出境的旅客將達到約1500萬人次
3、杭州2005年數據：自今年1月1日來（截至2005年12月31日17：00時）杭州口岸出入境旅客流量已達1031019人次（出境旅客達507050，入境旅客達523969人），同比增長約35.3%；
4、2007年，廈門機場旅客吞吐量為868.5萬人次，其中出入境旅客為150.9萬人次。
5、同時整個福建、部分江西、粵東的旅客也通過廈門口岸出境，所以排第四應該是沒有問題的，廈門的總客運量不多，但是國際客流量高
E. 廈門機場是什麼性質
廈門高崎國際機場（IATA代碼：XMN；ICAO代碼：ZSAM），簡稱高崎機場，1983年建成，1983年10月22日正式通航。是中國第一家完全利用國外貸款進行建設的機場也是首家下放由地方政府管理的國際機場。
F. 廈門國際機場是什麼時候建的》
廈門高崎國際機場於1982年1月動工建設,1983年10月建成通航.
G. 廈門高崎機場的介紹！越詳細越好！
機場代碼 XMN 城市 廈門 中國
廈門高崎國際機場位於美麗的海上花園——廈門島的東北端，地處閩南金三角的中心地帶，與寶島台灣隔海相望，三面臨海，環境優美，凈空條件優越，具有良好的區位優勢。
廈門高崎國際機場於1983年10月22日建成通航，2005年旅客吞吐量628.57萬人次，其中，出入境旅客117.33萬人次，連續十九年居全國第四；貨郵行吞吐量20.13萬噸。直接通航城市75個，其中國內58個，國際及地區17個。航線遍及內地及港澳地區、東南亞、韓國、日本、美國和歐洲，是華東地區重要的區域性航空樞紐。
廈門高崎國際機場飛行區等級為4E級，可起降波音747-400等大型飛機，現有1條長3400米的跑道和1條3300米的平行滑行道及7條聯絡道；停機坪面積25萬平方米，可同時停靠37架大中型飛機；候機樓總面積14.9萬平方米，旅客年吞吐能力1000萬人次；空運貨站建築面積3.1萬平方米，貨物年吞吐能力15萬噸。
廈門高崎機場交通
機場到市區:
*乘坐市區巴士
您如選擇乘坐市區巴士，出到達大廳後往西行約3-5分鍾即到停車處，票價6元/人；
*乘坐計程車
您如選擇乘坐前往市區的計程車，出到達廳即有計程車等候，請排隊按序上車。廈門市計程車起步8元，3公里後每公里2元，超過8公里，每公里加收50%的返空費。 大約人民幣20元.
*乘坐公交車
您如選擇乘坐公交車，出到達廳後向東行約10-15分鍾，有以下5路公交車開往市區不同方向：
· 27路 機場-輪渡 票價：1元 [末班時間21：20]
路線：機場--林後-太古宿舍-叉路口-機場大道-機場路口-埔仔-殿前-永升新城-火炬園-塘邊-SM城市廣場-國泰-呂厝-蓮花路口-蓮坂-湖東-新村-閩南大廈-湖中路-人民保險-將軍祠-一中-公園-文化宮-中山路-輪渡
· 37路 機場-火車站 票價：1元 [6：30-22：15]
路線：機場-金尚路口-林後-大湖-坂上-太微山莊-盧厝-穆厝-上店-中孚花園-北大生物園-禹州花園-西林-卧龍曉城-移動公司-龍山橋-蓮前-蓮阪-湖東-火車站}
· 41路 機場-保稅區 票價：2元 [6：30-21：40]
路線：機場-金尚路口-林後-大湖-坂上-太微山莊-盧厝-穆厝-太微花園-祥店-後埔工業區-江頭醫院-江頭小學-江頭市場-呂厝（1）-呂厝（2）-國泰-SM城市廣場-明德花園-康樂新村-禹州新村-康樂華聯-南山療養院-中心小學-工業學校-胡里派出所-胡里建行-海天路口-胡里車站-胡里大道-華美-三航大廈-保稅區
· 81路 機場-蓮花二村 票價：1元 [6：45-22：05]
路線：機場-金尚路口-叉路口-石雕廠-邊檢站-安兜--枋湖路口-圓山車站-禾興-薛嶺-廈門師范-天地花園-江頭市場-蓮花三村-蓮花二村
· 91路 機場-會展中心 票價：1元 [6：32-21：15]
路線：機場-金尚路-大湖-坂上-盧厝-車管處-枋湖東路-穆厝村口-穆厝-太微山莊-上店-中孚花園-北大生物園-禹州花園-西林-西林雲頂-東芳山莊-瑞景新村-洪文小區（聯豐商城）-潘宅-華林-前埔國貿新城-前埔}
機場到廈門市集美、杏林、同安等島外區縣或泉州、漳州等地：
*乘坐陸空聯運大巴，售票處在國內到達旅客出口處酒店接待櫃台；
*出到達廳後向西行約3-5分鍾，到候機樓西停車場乘坐泉州、石獅等地的計程車；
*乘坐前往市區的車到長途客車站轉車（湖濱南路和長青路各有一個）；
電話：0592-5706017，6028940，6020033[問訊電話] 16898111[語音電話]
機場稅
人民幣90元，已包含在票價內。12歲以下小童免繳。
H. 廈門翔安國際機場的介紹
廈門翔安國際機場（改建中）位於福建省翔安區大嶝街道大嶝島與小嶝島，用地規劃46平方公里，其中造地約17平方公里。「廈門翔安國際機場」為該機場的臨時名稱，也是民間對該機場比較流行的稱呼，因為中國大陸之機場常以所在區縣命名。官方則暫時稱其為「廈門新機場」。曾有廈門周邊城市的人民代表提議叫做「閩南國際機場」，以體現該機場為服務整個閩南地區的樞紐機場。亦有泉州網友提議叫做「廈門泉州國際機場」，因機場用地有一部份處於泉州市海域。此外還有「廈門第二機場」「廈門大嶝島國際機場」等稱呼。
I. 廈門高崎國際機場哪一年建成通航
廈門高崎國際機場1983年10月建成通航。廈門高崎國際機場位於中國福建省廈門市湖裡區，為4E級民用國際機場，是中國東南沿海重要的區域性航空樞紐，為中國十二大幹線機場之一。
高崎國際機場修建工程是福建省重點建設項目之一，也是科威特阿拉伯經濟發展基金會向中國政府提供的首批優惠貸款項目之一，是中國利用外資興建的第一個機場。
J. 廈門高崎國際機場的介紹
廈門高崎國際機場（IATA代碼：XMN；ICAO代碼：ZSAM），簡稱高崎機場，1983年建成，中國第一家完全利用國外貸款進行建設的機場也是首家下放由地方政府管理的國際機場，位於中國福建省廈門島東北端。高崎機場作為長三角與珠三角之間最重要的國際航空樞紐，為東南沿海重要的國際干線機場和區域性航空樞紐港，也是廈門航空有限公司的基地機場。2014年12月28日起，新高崎T4候機樓啟用後，高崎國際機場更名為高崎T3候機樓。與原有T3候機樓雙樓運行，廈門高崎國際機場年旅客吞吐能力由原來的1500萬人次上升至2700萬人次。截止2015年，廈門機場飛行區等級為4E級，可起降B747－8等大型飛機，擁有1條3400米長跑道和2條平行滑行道及10條聯絡道。停機坪總面積77萬平方米，擁有71個停機位。