⑴ 廈門BRT3號線是從哪兒到哪兒啊
快3線 第一碼頭——前埔
上行：第一碼頭→開禾路口→思北→斗西路→二市→文灶→火車站→蓮坂→龍山橋→卧龍曉城→東芳山莊→洪文→前埔北
下行：前埔南→洪文→東芳山莊→卧龍曉城→龍山橋→蓮坂→火車站→文灶→二市→斗西路→思北→開禾路口→第一碼頭
換乘提醒：可在東芳山莊站換乘快1線至華僑大學，換乘快2線至同安樞紐站
運營時間：6:10－22:30
⑵ 三號線換乘1號線怎麼走
3號線宗關換乘1號線約兩分半鍾。武漢軌道交通1號線全長34.57km，為地鐵高架線。貫穿東西湖、硚口、江漢、江岸、黃陂五區。共設站29站，由東西湖區東吳大道站至黃陂區漢口北站。輕軌1號線開通於2004年7月28日，是武漢市首條軌道交通線路。
⑶ 地鐵三號線轉地鐵一號線要出站嗎要怎麼轉啊
1號線到上海火車站後,需要出站走通道.換乘地鐵3號線!(有交通卡的話.30分鍾內免費.無交通卡的話需要重新買票!)
⑷ 廈門地鐵3號線的地鐵概述
廈門地鐵3號線（廈門島——翔安——廈門新機場）：為廈門島到翔安的放射骨架線，構建廈門島與翔安快速跨海連接通道，並服務於廈門新機場。
廈門地鐵3號線線路全長36.73公里 ，設站26座。3號線一期廈門火車站—五緣灣站調整後線路起點由廈大老校區調整至廈門火車站，線路長度由原建設規劃的18.6km調整為15.3km，車站數量由16座減至13座，平均站間距1080m，敷設方式維持全地下。調整後五緣灣停車場微調位置至枋湖北二路以南，雲頂北路以西，沿雲頂北路布設，用地現狀為各種工貿公司，設計為地下停車場，佔地面積7公頃。
廈門地鐵3號線二期五緣灣站—翔安機場站線路長22.56km，於翔安東路部分高架敷設，高架段長度約5.76km，其餘為地下線，共設車站13座，其中高架車站3座，平均站間距1538m。蔡厝車輛段位於蔡厝綜合維修基地內，選址在翔安東路與窗東路交叉口東南側地塊內，現狀為村莊、農田、綠地以及水塘。蔡厝綜合維修基地總佔地面積約81.2公頃。
廈門地鐵3號線為西南－東北向骨架線，構建了本島與翔安片區快速跨海連接通道，同時，該線也提供了鏈接漳州軌道交通的可能。線路自廈門火車站站至林前站，長約22.4公里，設站17座，平均站間距1.5公里，投資123.6億元，線路中部設置新店車輛段，線路北端設置洪溪停車場。
廈門地鐵3號線行經站點：
一期站點設置：廈門火車站（換乘BRT）、湖濱東路站（換乘1號線）、體育中心站（換乘2號線）、仙岳山站、竹坑路站、華盛路站（換乘原3號線）、華榮路站、火炬園站（換乘1號線）、小東山站、安兜站、金尚路站、雙十中學站（換乘BRT）、五緣灣站（換乘2號線）
二期站點設置：翔安會展中心站、東界站（換乘7號線）、洪坑站（換乘4號線、8號線）、城場路站、洋塘站、洪鍾大道站（換乘5號線）、浦邊站、後村站、蔡厝站、大嶝站、雙滬站（換乘4號線、8號線）、陽塘站、翔安機場站（換乘4號線、8號線）
⑸ 廈門地鐵3號線海滄到婦幼保健院怎麼走
如果是從海滄（海滄灣公園）到廈門婦幼保健院，可以乘地鐵2號線→3號線→1號線到達。
具體路線見下：
⑹ 三號線去城站到哪裡去調地鐵
杭州地鐵3號線坐到「武林廣//場站」或者「西湖文化廣//場站」，然後轉1號線到「城站」下即到。
⑺ 3號線怎麼換1號線呀在中山公園可以換嗎要出站么
三號線在上海火車站和可換乘一號線，要出站的，但是直接地下走走就可以了，半個小時之內可以同票換乘一號線
中山公園站只有兩號線和三號線和四號線，因此你如果要在中山公園換，就要二號線先換到人民廣場再轉一號線
⑻ 廈門地鐵什麼時候開通
我市是我國東南沿海重要中心城市，經濟特區，計劃單列市，閩南金三角的中心，是福建省對外開放的重要窗口。近年來，我市社會經濟快速發展，全市常住人口、機動車保有量大幅增加，島外新城建設加快推進，城市總體規劃發生了較大的變化。為支持城市總體規劃目標，緩解交通擁堵和跨海道路交通壓力，構建公交為主導的城市交通運輸體系，廈門市將要建立自己的地鐵。
具體通車時間為：
1號線:2018年建成通車
廈門城市軌道交通一期工程(1-3號線)中，加快已開工的1號線工程建設進度，確保2018年建成通車;
軌道交通1號線路線：途經鎮海路、文園路、湖濱中路、湖濱南路、嘉禾路、杏前路、誠毅大街等城市重要道路，計劃建設24個車站(其中廈門北站已建成)。目前，鎮海路站、中山公園站、文灶站、湖濱東路站、蓮坂站、蓮花路口站、呂厝站、城市廣場站、塘邊站、火炬園站、高殿站、高崎站、集美學村站、園博苑站、杏錦路站、集美中心站、誠毅廣場站、軟體園站、集美大道站和天水路站等20個車站
2號線:2019年建成通車
爭取2014年底完成報批並開工建設，確保2019年建成通車;
廈門地鐵二號線路線：路起自五緣灣，終至天竺山南側，主要加強五緣灣、兩岸金融中心、觀音山(門票)、軟體園二期、郵輪母港、海滄CBD、馬鑾灣等重要片區，以及江頭、松柏、濱北、體育中心及海滄灣等主要客流集散點的軌道聯系，全長約39公里。
3號線:2020年建成通車
3號線爭取2015年完成報批並開工建設，確保2020年建成通車。
地鐵3號線路線：西南—東北向骨架線，主要經過廈港片區、白鷺洲、湖裡老工業區、五緣灣和翔安新城，構建了廈門本島與翔安片區的快速跨海連接通道。3號線一期站點大致為：廈門大學站——博物館站——中山公園站(換乘1號線)——二市站(換乘4號線)——白鷺洲公園站——特貿站(換乘2號線)——湖濱中路站——湖裡站——華榮站——火炬園站(換乘1號線)——創業園站——枋湖站——雙十中學站(換乘4號線)——五緣灣西站——五緣灣站(換乘2號線)
另外兩個有特色的環形軌道項目也將在2020年左右建成通車，即廈門軌道交通環灣線，這條線路跨區眾多，也是里程較長的一條線，爭取2016年開工建設，2020年建成通車;
廈門環島有軌電車項目主要用於旅遊觀光，有助於提升廈門的旅遊品質，全長超過43公里，同時也有望成為我市低碳交通出行的示範，目前正加快前期工作，力爭2015年底開工。
特別提醒大家，由於3號線的消息尚未經最後權威確認，僅供參考。地鐵3號線最終的准確線路圖及相關信息，以地鐵辦發布的消息為准。
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⑼ 地鐵3號線換1號線在哪個站換
公交線路：地鐵1號線，全程約3.9公里
1、從南京站乘坐地鐵1號線,經過3站, 到達鼓樓站
⑽ 廈門地鐵與BRT，地鐵之間如何換乘
廈門地鐵1號線路圖
鎮海路站 — 中山公園站(換乘5號線) — 將軍祠站 — 文灶站(換乘BRT) — 湖濱東路站(換乘3號線) — 蓮坂站(換乘BRT) — 蓮花路口站 — 呂厝站(換乘2號線) — 烏石浦站 — 塘邊站 — 火炬園站(換乘3號線) — 殿前站 — 高崎站(換乘5號線、9號線) — 集美學村站 — 園博苑站 — 杏林村站 — 杏錦路站 — 官任站(換乘4號線) — 誠毅廣場站 — 集美軟體園站 — 集美大道站 — 天水路站 — 廈門北站(換乘8號線) — 岩內站
廈門1號線的文灶站可換乘BRT;蓮坂站(換乘BRT) ;