❶ 廈門大橋、集美大橋、杏林大橋 分別是什麼建造的
始建於1987年10月1日，1991年4月主體工程竣工，同年5月試通車，總投資1.56億元人民幣
廈門大橋2007年3月，集美大橋建設開始，今年5月，集美大橋整體完工，創下世界同型橋梁的建設速度的2—3倍
於2006年3月份正式動
2008年9月1日建成
杏林大橋
❷ 廈門大橋工程全長多少米
廈門大橋是由主橋、集美立交橋、高崎引橋等三個部分組成的。橋梁總長度為6599米，成為全國最長的跨海公路橋。主橋為雙線橋，全長2070米，橋面寬23.5米。
廈門大橋於1988年1月正式動工，1991年5月1日正式通車，歷時僅三年四個月，大橋設計汽車日流量2.5萬輛。
❸ 廈門大橋創建歷史
廈門大橋始建於1987年10月1日，1991年4月主體工程竣工，同年5月試通車，總投資1.56億元人民幣。廈門大橋是我國第一座跨越海峽的公路大橋，由高崎引道、跨海主橋和集美立交三部分組成。
大橋歷史
廈門大橋建設之前，廈門出島唯一的通道是高集海堤，海堤只有2個車道，而廈門島內的機動車在上世紀80年代已經有近1萬部。海堤已經不堪重負，而且經過幾十年「服役」，路面坑窪不平，車速也上不去，一旦發生事故，施救車都難進去，堵上半天更是家常便飯。當時他從島內去同安，早上7點從輪渡出發，要到下午1點才能到，一路都是堵車，尤其是海堤[1]。
1991年，廈門大橋通車了，以後短短數年間，廈門大橋又帶動了島內嘉禾路、廈禾路的改造和建設，島外同集路的建設，島內外交通網路迅速得到改善。這時他從島內到同安，只要一個小時就到了，整整節省了5個小時。
「全國第一」不好當
廈門大橋是我國第一座跨越海峽的公路大橋，這個「全國第一」不好當。廈門大橋1987年10月開工，到1991年4月竣工，12月正式通車，花了整整四年，相比之下，建海滄大橋花了3年，杏林大橋花了2年多，集美大橋只花了1年多。
正因為是 「全國第一」，在建橋的過程中，建設者遇到了許多前人從未遇到過的困難。他們克服了種種困難，交出了一份滿意的答卷，也留下了對廈門海域水文、地質等方面的詳細記錄資料，為後來幾座大橋和隧道的建設積累了寶貴的經驗。
在建橋過程中，建設者發揮聰明才智，取得了許多技術創新，後來的許多工程都從中受益。朱獎懷回憶說，在建廈門大橋之前，中國建橋一般都是立桿照明，中間一排路燈，兩邊兩排路燈，廈門大橋就取消了兩邊的路燈，把燈光從下面打在扶手上，這樣兩面的視覺就沒有了障礙，開車過橋就更順暢了。這個做法後來在許多橋梁的建設中都得到了採用。
❹ 廈門大橋什麼時候建的
廈門海滄大橋是世界第二、亞洲第一座特大型三跨全漂浮鋼箱梁懸索橋，也是廈門市歷史上投資最大的交通工程項目，工程全長5926.527米，主跨648米，海滄大橋設計通行能力為50000輛／日，行車時速為80公里／時，工程概算總投資28.7億人民幣。海滄大橋工程於1996年12月18日破土動工，主體工程於1997年6月份正式開工建設，全橋於1999年12月30日順利通車。舒展在廈門東渡港和海滄投資區之間的西海域上
❺ 金廈大橋什麼時候通車
預計會在2022年10月底通車。
關於這一座大橋修建當中倒數的第二根合龍就已經得以進行，而對於最後一個的合龍工作時間預計是在七月中旬，這也就意味著金門大橋在7月中旬的時候會完全閉合，所以預計時間在9月底進行完工，10月底通車完全是一個非常確定的消息了。
金門與廈門之間修建的大橋名為金廈大橋，也被稱之為是台灣首座跨海大橋。
❻ 廈門大橋簡介
廈門海堤的建成，成為廈門陸上的門戶走廊，隨著廈門特區經濟的發展，汽車流量大增，海堤原設計日流量2500輛，1989年竟達12000輛。所以，海堤成了經濟發展的"瓶頸"，廈門人民盼望再建一座海峽大橋，為特區建設插上翅膀。廈門大橋於1988年1月正式動工，1991年5月1日正式通車"歷時僅三年四個月"大橋設計汽車日流量2.5萬輛。全橋分主橋、集美立交橋、高崎引橋三個部分。橋梁總長6599米，成為全國最長的跨海公路橋。主橋為雙線橋，全長2070米，橋面寬23.5米。大橋建成，改善了廈門陸路運輸條件，每當夜幕來臨，大橋上燈火輝煌，與來往車輛燈光相輝映，形成一道絢麗耀眼的彩虹，景色十分迷人
❼ 晉江東石成功大橋收費嗎
晉江東石成功大橋收費。
成功大橋項目2021年1月至2025年12月車輛通行費平均成本為2.96元/車/公里，一般高速公路車輛通行費平均成本為1.57元/車/公里。針對此大橋泉州市發改委向社會公布了兩個通行費收費標准方案：
1、方案一：成功大橋一類客車收費標准為2.68元/公里，一類貨車和一類專項作業車收費標准為2.14元/公里；一般高速公路路段一類客車收費標准為0.60元/公里，一類貨車和一類專項作業車收費標准為0.45元/公里。
2、方案二：成功大橋一類客車收費標准為2.50元/公里，一類貨車和一類專項作業車收費標准為2.00元/公里；一般高速公路路段一類客車收費標准為0.60元/公里，一類貨車和一類專項作業車收費標准為0.45元/公里。
晉江東石成功大橋最終收費情況
根據已批復的收費方案，成功大橋（橋長5.555公里）客車基本費率按小型車（一類客車）2.50元/車公里，貨車及專項作業車基本費率按小型車（一類貨車）2.00元/車公里；
其餘路段客車基本費率按小型車（一類客車）0.60元/車公里，貨車及專項作業車基本費率按小型車（一類貨車）0.45元/車公里。
以上內容參考閩南網--泉廈漳城市聯盟高速公路泉州段怎麼收費？看今天聽證會怎麼說
以上內容參考洛江新聞網--泉廈漳城市聯盟路泉州段年底通車 收費標准出爐
❽ 廈門大橋多長
法律分析：全長6695米，主橋長2070米。廈門大橋是我國一座跨越海峽的公路大橋，由主橋，集美立交橋，高崎引道和自動化管理系統組成。
法律依據：《廈門市海域使用管理規定》
第四條 海域使用實行統一規劃，綜合利用，合理開發與治理保護相結合的原則。廈門市人民政府（以下簡稱市人民政府）依照法律和本規定的原則，制定海洋功能區劃和海洋經濟發展規劃，對海域使用實行統一管理。海洋功能區劃經批准後，應當向社會公布；但是，涉及國家秘密的部分除外。
第五條 市海洋行政主管部門負責全市海域使用的綜合管理與協調工作，組織實施本規定，監督廈門市海洋功能區劃的實施。有關涉海管理部門依照有關法律、法規的規定，按照各自職責，相互協作，密切配合，做好海域使用的管理工作。
❾ 金門廈門間建設大橋，是否真的能實現呢
金廈大橋有望興建，金門民眾開心期待
2008年06月21日
中央人民廣播電台盛志耘、樂艷艷台北報道： 據台灣媒體報道，金門民眾爭取多年的金廈大橋終於有望。台當局行政機構19日通過將金廈大橋列為金門中長期經濟建設計劃，讓金門民眾相當開心期待。
報道稱，金門與廈門只有一海之隔，相距17海里，「小三通」客船隻要40分鍾航程左右就可抵達。金廈大橋又名金嶝大橋，台方提出的方案是和大陸共同合作，從廈門大嶝島或是小嶝島建立跨海大橋直通金門。大橋一旦興建，可以帶動雙方交流，那時金門就不是孤島，不但減少戰爭發生可能，還可解決金門水電問題，金門就可建設成「廈門的後花園」。
金門縣長李炷烽也表示說，金廈大橋如果興建，可以讓兩島相連，對金廈共同發展建立生活圈有非常重要的意義。