⑴ 校車的啟動開關在哪裡
工作台或方向盤附近。
燈光開關所在位置有儀表台，中控台和方向盤下面的組合開關，基本上汽車上所有的開關都在方向盤和儀表台上面。
校車可分為幼兒園校車，小學生校車，中小學生校車，並且國家規定幼兒園校車最大的不能超過45座，小學生校車最大的不能超過56座，一般的幼兒園校車長度在5到7米，寬度一般在1點76到2點36米，比如一汽解放最小的18座幼兒園校車長是5點2米，寬是1點76米，高2點55米，最大的42座幼兒園校車長是7點48米，寬2點36米，高3點02米。
⑵ 五菱校車巡視開關哪裡賣
宇通的在後門上面。
我想，這個開關不管什麼校車都應該在後面，不然達不到巡視車廂的目的。
哦~~~對不起，我看成位置在哪裡了。
你可以用別的開關改下，就是一個普通的閉合開關。
⑶ 廈門金旅47座客車診斷插座在什麼地方
1.首先，不同的產地，其次是非常不同的模式在很大程度上尤其是19的外表下，其實他們都使用相同的技術，所以它也被稱為金龍聯合，現在是我們最近成立了廈門金龍19的合作工廠是如此，但我認為他們是在南京的合作生產銷售。性能應該是相同的看到車型選舉。
⑷ 廈門金旅大客車空調暖風怎麼開
在司機副儀表台下打開暖風管路的開關，同時打開儀表台上的暖風橋板開關就O啦
⑸ 廈門金旅35座剎車燈開關在哪在線等最好來圖片
剎車燈開關都在剎車踏板機構上，在踏板聯動的機構上找一下。
⑹ 廈門金旅53座客車剎車燈開關在哪裡
行李倉裡面看下。行李倉頂板卸開
⑺ 請問傑獅lim限速開關在哪裡
故障燈亮發動機在怠速正常，且出現限速1700轉1、噴油器線束問題，一般會有故障碼:322-噴油器驅動線路故障-組1短路，低端對地短路或324-噴油器驅動線路故障-組2路，低端對地短路主要檢查噴油器線束是否有磨破或是有短路的情況，只要噴油器線束中有一條線出現短路，都會出現前面的故障碼:322或324更換噴油器線束，解決短路情況。2、噴油器問題，主要是某缸或多缸噴油器的接線銅柱滑牙，噴油器線束與噴油器不能很好接觸，一般都會有故障碼:某缸噴油器驅動開路。更換噴油器或使噴油器線束與噴油器接線柱能很好連接。3、軌壓感測器及相關故障1、拔掉流量閥後能起動，起動後冒黑煙，敲缸，加速很慢，也加不到最高轉速。2、指示值1000bar或者720bar左右固定，故障碼為32、33、441(間歇)、51，換軌壓感測器後正常。32和33分別代表油門踏板第1路和第2路故障(出現油門故障碼主要是因為控制器油門和軌壓感測器的參考電壓採用同一模塊輸出)，441代表軌壓感測器信號故障3、根據故障代碼檢查相關信號，發現軌壓信號漂移，更換共軌管即好。4、軌壓控制模式故障油路和濾清器堵塞造成進油不足，從而引起軌壓控制模式故障，從診斷儀上面可以看出實際軌壓比理論軌壓小至少200bar以上且時間超過兩秒，或者軌壓能滿足，但是燃油計量閥開度比較大，導致出現供油量過大故障模式:軌壓閉環控制模式故障7-overun模式供油量過大，清理油路即可。回油管膠管內部脫層導致回油不暢，電腦檢測故障碼，發現軌壓在0bar左右--實際軌壓值低於設定軌壓值，軌壓故障模式2-實際軌壓值高於設定軌壓值，數據跟蹤檢測，發現有實際軌壓高於設定軌壓200多bar的情況，說明回油油路有賭塞，導致其回油慢，使實際軌壓高於設定軌壓，檢查其回油管，發現內徑脫層導致回油不暢造成。噴油器泄露，松開噴油器的回油管，比較各個缸的回油大小，回油比較大的缸即為泄露，正常的噴油器回油為滴狀。油門故障導致出現軌壓感測器的故障碼。(ECU內部:油門和軌壓感測器的參考電壓是同一路)。5、增壓壓力感測器及相關故障出現增壓壓力感測器的相關故障，解決線路故障。增壓壓力感測器頂部磨穿了孔，故障診斷儀在停機的狀態下顯示增壓壓力低於環境壓力，更換感測器處理。6、出現434故障碼，軌壓過高。當共軌管上的卸壓閥被打開的時候可以通過手摸共軌管的兩端，卸壓閥被打開的時候靠近卸壓閥端溫度要明顯高很多。7、燃油計量閥及其線路故障碼。檢查燃油計量閥的線路有沒有短路、斷路。
⑻ 廈門新能源公交車空調開關在哪裡
摘要 除了司機那兒的總開關，對應的座位（靠窗戶的）頭頂或者頭頂斜側有控制空調開關和大小的推手，不同的公交推手造型不一。你用手試探風口在哪兒，一般就是推動風口的百葉窗一樣的推手