㈠ 2011年10月6日晚上在廈門蓮前路，很多的士被砸，又來了很多武警，發生了什麼事情啊
福建廈門10月6日有大批的士司機今天集體罷工，要求降低租金和提高起表費等。大批的士司機聚集在廈門國際會展中心前埔東路十字路口，路過的的士都被攔截，凡沒有參與罷工的都被強搶鑰匙，車子熄火停在馬路中央，造成附近交通大堵塞。大批警察在現場維持秩序和試圖驅散人群，傳有十幾輛的士被砸。
㈡ 老廈門都未必知道的關於廈門的冷知識
1、沙茶麵80年代才開始盛行
作為廈門最著名的小吃—沙茶麵，它的盛行也就是改革開放以後的事。沙茶麵什麼時候開始在廈門出現無從考證，但翻閱民國（30-40年代）幾本介紹廈門 旅遊 的書籍中，都未提及沙茶麵，蝦面、牛肉麵、雞蓉面（泡麵）在當時是主流。解放以後不久即公私合營，私人檔鋪逐漸消失。據老者回憶，50-60年代，在國營的飲食店裡可以點到沙茶麵，不過只是眾小吃的一種，並沒有專門吃沙茶麵的地方。到了文革後的1978年，才出現賣沙茶麵的攤販，後面才有專門做沙茶麵的店鋪。不同於其他閩南小吃，當時，僅在廈門市區能吃得到沙茶麵，島內郊區、島外、漳州、泉州等地都極為罕見，所以沙茶麵也成為了廈門小吃的代表。如果你在廈門看到哪家賣沙茶麵的店說自己是百年老字型大小，那一定是瞎扯淡的了。
2、哪裡才是廈門的中心？
廈門島是廈門市的中心，廈門島的幾何中心雖然在江頭（仙岳路與成功大道交匯處），但大部分人不認為它是廈門的中心。因為廈門在很長一段時期市區僅僅局限於廈門島的西南一角，距離江頭的直線距離還有8公里。在清朝，廈門城的中心點在今天的市公安局（老文化宮）。改革開放前，中山路、中山公園一帶才稱作廈門，火車站已經很偏遠了。20-30年前，篔簹大開發，市政府遷往濱北，白鷺洲被認為是廈門新的中心。廈門中心的變遷，是早期廈門島內發展不均衡，市區不斷東擴的縮影。而如今，以前沒人要住的五緣灣成為廈門最貴的地塊，SM廣場在幾何中心，萬達廣場在東部，會展、兩岸金融區也在東海岸，島外建設熱潮滾滾，已經很難說哪裡是廈門的中心了。
▲廈門人眼中的廈門（刻板印象）
3、廈門鐵道東西曾是兩個世界
廈門民國形成的老城區在廈門島的西南隅。1957年建成的鷹廈鐵路把廈門島分成了東西兩塊。改革開放後建設的篔簹、東渡、湖裡、蓮花等新區，都未曾跨過鐵路以東。就算到了1995年，廈門島還是被鐵路分割成了兩個世界。西部是老市區、美麗的篔簹新區以及欣欣向榮的湖裡工業園。可是所有的道路遇到鐵路就戛然而止。90年代的地圖乾脆只印廈門島的西邊，城市的邊際被鐵路包圍著。而東部，對於很多人來說是一片未知的世界。只有零星的幾路近郊公交可以到達東部比較大的村落。
▲1992年廈門交通地圖只有廈門島的西部，東以鐵路為界。
4、廈門的士不找零？
在廈門坐的士有一個潛規則，常常司機不會找給顧客五毛零錢。比如計價9塊5會直接收客人10塊。實際上，關於計程車的收費找零問題，政府價格管理部門並無專門的規定。既然計程車計費標准中有保留了「角」的單位，那麼，計程車司機就無權擅自把「角」進到「元」，除非乘客本人自願。這樣說來，計程車司機在遇到帶「角」的零頭時，能找零則找零，如果不能找零的話，只能主動讓利，即減掉「元」以下的零頭。所以，下次乘車遇到這種情況，不妨問一下司機有沒有零錢找哦。
5、廈大大南門不在南邊
廈大校門的命名讓很多人一頭霧水，西北邊的大門不叫「西門」或「北門」，卻叫「大南門」。原來，此門是1921年廈大建校時起名的，因毗鄰南普陀寺，面向思明南路，進校門後的馬路為大南路（廈大至南普陀）而得名，許多廈大學子簡稱此門為「南門」。但是此南非校區之南，大家可別搞混了。
▲廈門大學大南門
6、廈門第一座隧道與高架
廈門島內山多平地少，為了提高交通的流量與效率，廈門島內如今遍布著大量的隧道與高架橋，其密度在全國數一數二。不過，隧道及高架在廈門是近十幾年來才興起的。在2000年以前，廈門的隧道與高架橋屈指可數，公路隧道僅有鍾鼓隧道及仙岳隧道。第一座公路隧道是鍾鼓山洞，北起萬石植物園鍾山，南至南普陀寺鼓山，全長1161米，1986年通車。鍾鼓隧道大大拉近了廈門市區與廈大的距離。第一座高架橋是文園路一中門前的高架橋，長130米，雙車道，1991年通車，解決了學生進出存在安全隱患。
▲1990年代鍾鼓山洞舊影
7、百家村不是農村
廈門老市區有一個地名叫百家村。雖然地名有一個「村」字，不過它可不是農村。1927年，為興建廈門第一座公園—中山公園，原公園片區的124家住戶自願遷往此處，為構建中山公園騰出空地，故名「百家村」。百家村的發展亦由此開始。百家村是廈門民國年代規劃且得到實施的幾個新區之一，也是至今保留較為完整的一個老街區，內遍布著眾多的風貌建築，散發著濃厚的市井文化氣息。
▲百家村老街
8、廈門島內唯一的少數民族村落
湖裡區鍾宅村是島內惟一的少數民族村落，位於廈門島東北部，面積3.5平方公里。鍾宅村聚居著3000多名畲民（2000年），其中超過90%為鍾姓。鍾氏先祖原居於河南省許州潁川郡朱昌縣安邑鄉，後遷徙至福建海澄縣嶼上村居住，於明朝洪武九年（1376年）移居鍾宅村，至今已有600多年 歷史 。當地的民俗文化蘊涵著民族信仰，至今仍演繹著本族特色的習俗，例如「送王船」。遺憾的是，鍾宅村已經列入了拆遷的計劃，即將消失。
▲鍾宅鍾氏宗祠
9、五緣大橋上的題字改過了好幾回
五緣灣原名鍾宅灣，因北岸的鍾宅村得名。橫跨鍾宅灣的大橋於2004年建成，當時的名稱是「鍾宅灣大橋」。但到了2005年，出於兩岸政治上的寓意，叫了600多年的鍾宅灣被更名為「五緣灣」。大橋也隨之更名為「五緣大橋」。而五緣大橋上的字一開始使用的是無署名的簡體字，2008年又換成了江澤民題寫的繁體「五緣大橋」。
▲不同時期的大橋題字
10、「前村埔路」寫錯了嗎？
在前埔蓮前東路南側有一條路，路牌上寫著「前村埔路」。很多人都以為廣告公司做路牌的時候把「前埔村路」的字寫顛倒了。其實不然。「前村埔」這個地名確實存在。前埔行政村由前埔、前村等自然村組成，其中前埔自然村的別名也叫「前村埔」，所以這個路牌是沒有錯的。
▲前村埔路路牌
11、1924年，廈門才有了第一條馬路
以前廈門市區沒有馬路，只有狹窄的街巷。民國初，陳舊落後的市政設施，已不能適應廈門商埠日益發展的需要。1920年，地方人士向政府請准徵收兩個月鋪捐和發行公債後，一面規劃測量，一面從徐州、溫州、廣東招工1000多人來廈門，當年12月興築從提督路頭至浮嶼長700餘米的新馬路。此路仿英國「麥嘉頓」式，兩旁建立南洋騎樓式的人行道，一可遮陽，二可避雨，是廈門第一條近代化馬路，遂以「開元」命名。開元路歷時四年於1924年建成。
▲開元路街景
12、廈門北站曾經在島內
現在說起廈門北站，大家想到必然是位於集美後溪的北站。不過在集美的廈門北站還沒建成之前，廈門北站指的是島內的高崎火車站。高崎火車站1958年建成，1982年改名為廈門北站。2010年，新廈門北站啟用後，高崎火車站恢復原名。2012年改稱廈門高崎站。2015年，高崎站停止辦理客運業務。
▲廈門高崎站
13、「內厝澳」還是「內厝沃」？
到了鼓浪嶼，明明碼頭上寫的是「內厝澳碼頭」，路牌也是「內厝澳路」，但沿路的門牌號卻成了「內厝沃」，這不禁讓人疑惑，究竟是怎麼一回事？「澳」跟「沃」普通話一個讀ao4，一個讀wo4，閩南話的發音也不相同，意思更不同，怎麼會混著使用呢？這是因為在70-80年代，「沃」曾經做為「澳」的簡體字出現過一段時間，後來廢除了。所以除了內厝澳以外，幾乎廈門所有帶「澳」的地名，都可以見到兩種寫法。比如：「頂澳（頂沃）」、「下澳（下沃）」、「澳頭（沃頭）」。「澳」其實才是正確的寫法。但是「下澳社區」如今變成了「下沃社區」，頂澳卻不變，比較混亂。
▲門牌上為內厝沃路，路牌卻是內厝澳路
14、鼓浪嶼近1/3的路名以省市名稱命名
鼓浪嶼上的道路30餘條，有近1/3的路名以省市地名命名。其中，福建路以省命名。泉州路、漳州路、福州路、三明路、興化路（莆田舊稱）以市命名。永春路、海壇路以縣命名。安海路以鎮命名。
▲鼓浪嶼路牌
15、廈門島內還有多少城中村？
現在廈門島上的城中村都是由原禾山地區的村莊演變而來，湮沒在大馬路及高樓大廈之中。若以成功大道與仙岳路為界，把廈門島用「十」字分成四個區域來看。西南已經幾乎完全城市化。北部由於機場限高，不少村莊還有保留。而東部因為原本是前線（面對金門）的原因，發展較晚，城中村至今仍然不少。但是這幾年東部的發展力度很大，村莊也不斷的在消失或萎縮。如今廈門島上仍有數十個大大小小的城中村，不過比起民國年間統計的178社，已經消失了很多。
▲廈門島內現存城中村分布（紅圈部分）
16、這個廈門地名99%的本地人都「讀錯」
曾厝垵的「垵」字，隨便問一個人，這個字怎麼念，絕大部分會回答你是平聲的ān。廈門話也是念平聲，與「安」同音。但字典卻告訴你這個字讀ǎn（第三聲），不讀ān（第一聲）。公交車的報站廣播跟隨字典，念的是上聲的ǎn，反而有點怪怪的。只能說這個正規讀法沒什麼群眾基礎。
17、淘大食品的英文為何是AMOY？
AMOY是廈門的英文舊稱。可是在淘大食品的包裝上，英文出現了AMOY的字樣。這是為什麼呢？原來，淘化大同的前身淘化在1908年於中國福建省廈門成立，除釀制豉油外，也兼營牛奶業務。1928年，淘化大同正式於香港成立，設廠製造豉油。為紀念公司發源地，淘化大同將其英文名稱定為Amoy Food。解放以後，廈門的淘化大同根據業務被拆分並入了醬油廠與罐頭廠，成為後來海堤、古龍品牌的基礎。而淘化大同品牌繼續在香港經營，一直延續至今。
▲淘大食品商標
18、有些地名的廈門話不能直接照字念
區分廈門本地人與其他閩南人（或者特務）的方法除了口音外。可以讓他們念一下「文灶」、「蓮坂」、「安兜」、「泥金」這幾個地名。如果他們直接用閩南話念出上面的地名，基本可以排除是本地人。因為這幾個地名廈門話要念「麻灶」、「劉坂」、「庵頭」、「塗任」。這些地名的文字後來被雅化了，但是廈門話卻保持原來的傳統，一般也只有本地人才知道。
19、廈門島上有兩個城隍廟
廈門城城隍廟原址位於廈門城內，今中山路城隍廟巷一帶。文革時毀，原城隍廟的范圍被改建為新華路郵局及思明區人民醫院。1980年代，龍海人吳天發在廈港南華路11號之2住宅重建廈門城隍廟，後來規模慢慢擴大。廟內供有一尊明代的石獅子和明代的城隍爺。但是按道理說，「有城才有城隍」，而南華路遠離古廈門城。近來又有信徒在古城西路接近原址的位置復建了一座城隍廟行宮，也請進了廈門城開基祖城隍金身。因此出現了廈門島上有兩個城隍廟並存的特殊景象。
▲南華路城隍廟vs古城西路城隍廟行宮
20、廈門有5條街巷 年齡超過250歲
乾隆三十二年（1767年）版《同安縣志》記載，當時廈門的古街道，已有25條，近城的叫內街，有橋亭街、新街仔、塔仔街、局口街和菜媽街5條；近海的叫外街，有石埕街、提督街、碗街、紙街、竹仔街、磁街、外關帝廟後街、神前街、中街、亭仔下街、木屐街、港仔口街、島美路頭街、轎巷街、五崎頂街和走馬路街等16條；內、外街中間，還有火燒街和關仔內街2條；在廈門港又有橋仔頭市和市仔街2條。這些古街道寬僅3米左右。250年後的今天在還沿用乾隆年間街名，剩下局口街、橋亭街、菜媽街、小走馬路和市仔街5條。
21、中國第一所幼稚園在鼓浪嶼
中國最早創辦幼兒園（幼稚園）的地方是鼓浪嶼。清光緒二十四年正月(1898年2月)，英國人韋愛莉在鼓浪嶼創建懷德幼稚園。創辦以來一直沒有間斷，即今鼓浪嶼日光幼兒園。在廈門，中國人最早創辦的幼兒園是民國初年陳嘉庚先生創辦的集美幼稚園。
▲懷德幼稚園畢業生合影
22、廈門最高的地方有多高？
同安汀溪的雲頂山為廈門市轄內最高山峰，位於安溪、南安兩縣交界處。峰頂常有雲霧，故稱雲頂山，海拔1175.2米，相當於356層樓高。廈門島最高峰是洪濟山的主峰雲頂岩，海拔339.6米，與今天在建的廈門國際中心同高。鼓浪嶼島最高峰為日光岩，海拔92.6米，比對岸的瑞頤酒店略矮一些。
▲同安雲頂山
23、帶有民國色彩的路名
在同安路實驗小學對面，有幾條平行的小路名稱很特別。它們是忠孝里、仁愛里、信義里（有沒有很像台灣的路名？）。這些路名源於民國初年新生活運動所倡導的國民道德中的八德（忠孝仁愛信義和平）。這幾個在台灣路名中仍然常見的字眼，在大陸已不多見。廈門其他比較有民國色彩的路名都被改名了，比如民國路改為新華路，民生路並入民族路，新生路並入深田路等。可惜，由於拆遷，忠孝里與仁愛里名存實亡，信義里相對完整，還有不少一些老別墅。
▲忠孝里、仁愛里、信義里周邊地圖（1980年）
24、幸福路竟與宮廟有關？
幸福路是大家很喜愛的廈門路名，因為幸福的寓意很美好。但是其實這條路本跟幸福沒有太大的關系。這條路以前叫做佑福路，因為那裡有座佑福宮而得名。一直到了文革破四舊，才將「佑福路」改了一個字，變成了「幸福路」。
㈢ 廈門計程車師傅都是河南人
很多河南的的士師傅，這跟他們較早到廈門開的士有關，後來就拖家帶口，拉親戚朋友來，就形成氣候了。
㈣ 第一次到廈門開計程車，一般初次來廈門都在哪租房子，租金一般都在多少錢
廈門很多計程車司機租在石村或前埔村，都形成計程車司機集中地了。
㈤ 廈門蓮前前埔村凌晨為什麼拍違章,計程車就不拍
廈門蓮前前埔村凌晨拍違章，別的車牌計程車拍不拍？這是不可能的，拍違章，任何車輛都拍，沒有不拍的，不拍的原因，計程車內，有五為一體，147，在這一路段，計程車司機並沒有違章，所以當然就不能拍了，
㈥ 廈門前埔是屬哪個區
島內現在主要分為兩個區,思明和湖裡區,前埔屬於思明區,我在前埔住了好幾年.
㈦ 廈門機場附近食宿
呵呵！估計在飛機場不好找到便宜的啊！那邊除了飛機場，附近也就是工業園區，還有城中村，一般那裡的房子都比較貴，難找！而且除非找城中村裡的私人旅館50元一天！在安兜村子裡看看，應該會有！不然縣後村看看！
嗨！你住廈大還不如住前埔會展那裡，廈門島內計程車司機很多都住在前埔村，那邊很容易就做得到的士，廈大那邊房子貴，估計是很少能一大早打得到的士的，離飛機場又遠，趕不上很容易堵車！而前埔這邊可繞道車子較少，不會堵車，離飛機場又近！
㈧ 廈門機場到市區的計程車要多少錢
這得看你到市區的哪個地方，從機場到蓮板大轉盤，大概是30，如果順著廈禾路一直走要去輪渡方向就再加10塊左右，在蓮板哪裡走不痛的方向可以去湖濱南路，禾祥西路，嘉禾路，如果走廈禾路，經過火車站，文灶，還可有岔路去東渡（湖裡那部分），廈禾路的盡頭和鷺江道銜接，可以到達輪渡，從輪渡那裡下車可以逛中山路，當然了沿著鷺江道，上演武引橋，可以看到鼓浪嶼，在接著走，可以繞環島路，途徑風景不錯，沿海觀景，可以直接到達國際會展中心，繞經前埔地區，過一段路之後又是金尚大道，可以回去機場了
細節看來，就是如果到中山路，就是50左右，到蓮板30，到禾祥西30多點兒，其實市區的概念不好判斷，廈門本島就這么大點，就想像下新加坡吧，整個國家如果花500RMB的計程車費，差不多就能把它真個環繞最外圈一遍啊
希望你不要被計程車司機坑到，如果你有濃重的地方方言的口音，只要剋制一下，用標准些的普通話跟司機說，就不容易被宰，因為我一個在廈門生活了10年的東北朋友（東北強調很重的一個人），一次從外地回廈門，上車從機場回將軍祠的家，其實最多就40塊的車費，硬是被司機當外地人不認路，繞了不知道多遠，總之是繞來繞去的，最後打表是100多，我朋友當然心理明白司機是宰人，到了地點下車直接走人，不給他錢，司機理虧，也怕投訴，於是就作罷了
㈨ 廈門的朋友來回答、租房問題
300多的預算在廈門島內基本上只能考慮城郊結合部的民房，要在好點的小區，這個價位的房子基本上是可遇不可求，哪怕是套房中隔出來的單間也很難一下找到合適的。
建議考慮暫時租住民房或者島外的小區（海滄生活區或集美學區附近還是不錯的），在邊找工作邊尋找更合適的房子，特別是在工作差不多定下來的時候盡可能找公司附近的，這樣就可以把省下來的交通費用可以轉移到住房預算中。
之前大家推薦的這幾個地方（前埔、後埔、穆厝、金山、塘邊、埔仔、蔡塘）都在島內，還是有一定的參考意義的。LZ的預算可以在這幾個區域的民房中找到合適的房子。不過既然是城鄉結合部，外來人員很多，治安問題需要慎重考慮，因此建議只用來過渡。民房較為簡陋但優點在於可以月結，這樣如果你要換房子就方便些。
個人對蔡塘和穆厝不了解所以不做評論。推薦前浦、塘邊或金山。後埔建議不考慮，亂就一個字。
前埔：地點在廈門地圖上稍偏，但實際上交通生活還是挺方便的。屬於廈門迅速發展的片區，新樓盤很多，入住率也很高。考慮到你的預算，可以考慮這里的民房。治安中等。待工作穩定些，可以考慮附近一些較老的成熟小區居住。
塘邊：交通方便。但周邊工廠多。
金山：略偏一點，但交通還可以。
另外，上面提到的島外的集美和海滄也可以考慮。雖然要到島內要過橋，但是你的預算可以在這里住上相對較好的房子了。找到工作後再搬不遲。另外，很多公司或工廠型企業在島外，如果在島外上班，住這里還更方便些。我就在島外的工廠型企業做外貿，住島外的可以比我們住島內的多睡半個小時呢。。。
關於房租付費問題，民房基本上可以談到月付。小區基本上是季付，也就是壓一付三。
關於火車站到你目的地的公車線路問題，其實廈門火車站到各個地方都很方便，一出站就是公車站點了，另外，BRT 10分鍾可以直達前埔。
另外，建議先在網上搜索房屋出租。如果有合適的，下車後直奔目的地。廈門旅店便宜的條件差，條件稍好的住一晚就得花半個月房租了。而且你帶著行李找房子也不方便不是？
㈩ 想知道: 廈門市 廈門所有計程車公司 在哪
1.海峽出租汽車公司
地址：金湖路11-13號
2.聯億汽車運輸公司
地址：思明區前埔中二路837號2樓
3. 廈門盈華運輸有限公司
地址: 福建省廈門市思明區蓮前西路859號8樓
4.廈門市坤馳聯合出租汽車有限公司總支部委員會
地址：枋湖路328號宏偉大廈B座
5.康福出租汽車公司
地址：湖濱南路12號1
6.廈門集源客車服務有限公司
地址： 湖濱南路8號之二
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