1. 鄧祿普與瑪吉斯哪個好
鄧祿普較大的特徵便是沒特性，它的性能較平衡、全方位，單項工程性能都沒有很強，可是綜合性性能還不錯，並且它的價位不高，相對來說，性價比高較高；而瑪吉斯比較明顯的特徵是耐磨損，但是這也促使其風噪比較大。總而言之，鄧祿普要比瑪吉斯好。
鄧祿普是日本的一家 輪胎 知名品牌，近些年發展趨勢穩步增長，發布了很多高質量的輪胎樣式，盡管其在各類單項工程上面並不是最明顯的，不可以與別的高技術的知名品牌相提並論，可是它的性能比較平衡，每一項指標值都趕上一流水準，不論是在舒適感或是耐磨性等領域都比較高品質。在價錢這方面也較為平價，是一款經濟實用的輪胎知名品牌。它更為耐磨損的輪胎型號規格是SP Touring T1，耐磨損指數值達到520，是鄧祿普經濟發展適用型輪胎。
瑪吉斯是一款國內輪胎，很有可能在性能上沒有非常出色的，可是它更適用於我國的路面，針對一般的車子和車輛狀況或是非常運用的，整體的抗磨損程度上也非常高，性價比高。因為強度較高再加上在紋路設計方案上不太理想化，促使其整體的風噪比較大，並且在緊急制動層面還需尚需改善。但是，瑪吉斯也是有靜音模式型輪胎，如：MS360便是一款主推靜音模式的輪胎，在緊急制動層面也獲得了改進，選用三節距紋路設計方案，減少輪胎紋路共震的雜訊。
在綜合性性能層面鄧祿普要好一點，在耐磨性層面，瑪吉斯要好一點，在價錢上，2個牌子的輪胎價錢也不高，瑪吉斯的價位要比鄧祿普的低，可是綜合性來講，瑪吉斯的性價要高些一點。買車人可依據自己的市場需求及車系開展挑選。
2. 建新輪胎好還是瑪吉斯輪胎好
沒有所謂的好壞之分，主要是為了區分一個地區的不同代理出的兩個品牌，質量一樣，只是產品定位不同，瑪吉斯產品定位更高端。
整體來看，畢竟是高端品牌，瑪吉斯輪胎屬於中等偏上水平。以瑪吉斯輪胎MA510為例。該輪胎胎面採用高剛性肋骨型設計，提升高速穩定性；四條寬主溝設計，提升濕地操控性，降低水漂效應。輪胎採用大胎肩花紋，增大與地面接觸面積，有效提升過彎操控性及穩定性，防止異常磨損。
瑪吉斯輪胎MA510屬於轎車系列，堅韌耐磨、無懼濕地、靜享舒適是其三大技術特點。堅韌耐磨，優化了輪胎的花紋設計，提供良好的耐磨性。無懼濕地，優化了輪胎的排水性及抓地力，而靜享舒適則是該類輪胎降低了行駛中的噪音，給予更靜音更舒適的駕駛體驗。
3. 新迪輪胎和瑪吉斯輪胎哪個好
瑪吉斯輪胎好。瑪吉斯輪胎一直以來都全情專注於汽車輪胎事業，輪胎的質量飛速提高，特別是全鋼輪胎既卡車貨車等大車用輪胎質量提高更是明顯，甚至達到了世界上一個較高的水平，性價比很高，輪胎的耐用性，與同級別的輪胎相比，瑪吉斯輪胎的耐磨性是相當出色的
4. 瑪吉斯輪胎和正新哪個輪胎好
是瑪吉斯。正新輪胎和瑪吉斯輪胎沒有所謂的好壞之分，主要是為了區分一個地區的不同代理出的兩個品牌，質量一樣，只是產品定位不同，瑪吉斯產品定位更高端。
整體來看，畢竟是高端品牌，瑪吉斯輪胎屬於中等偏上水平。以瑪吉斯輪胎MA510為例。該輪胎胎面採用高剛性肋骨型設計，提升高速穩定性；四條寬主溝設計，提升濕地操控性，降低水漂效應。輪胎採用大胎肩花紋，增大與地面接觸面積，有效提升過彎操控性及穩定性，防止異常磨損。
車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。
5. 建新輪胎和瑪吉斯輪胎哪個好
從知名度及銷量等角度看,瑪吉斯輪胎更加好。
瑪吉斯輪胎是1967成立的中國台灣正新橡膠工業股份有限公司旗下的品牌之一。瑪吉斯輪胎公司全稱瑪吉斯國際公司MAXXIS。以下是關於瑪吉斯的相關介紹：1、瑪吉斯輪胎屬於世界輪胎前十強台灣正新橡膠工業有限公司下屬品牌，正新輪胎包括了正新集團所有的胎別種類（轎車、卡車、工程車、摩托車、自行車），瑪吉斯輪胎的定位是正新集團高端品牌（高檔轎車輪胎），主要用於國內銷售及出口國外。2、瑪吉斯輪胎獨有的胎面部平整化設計有效果下降輪胎滾動阻力，會使汽車更加省油。與此同時，瑪吉斯輪胎具有超強的抓地力和極佳的排水性能，能夠保證汽車操控自如
6. 汽車輪胎選擇 鄧祿普還是瑪吉斯
鄧祿普輪胎論的單項能力都不是很強，但屬性比較均衡，性價比高。瑪吉斯近年來，質量、性能、生產和銷量不斷提高，算是輪胎界的新星一族。建議選擇鄧祿普。
鄧祿普輪胎
優點：越野性好，操控性好
缺點：高速噪音大，偏硬
瑪吉斯輪胎
優點：輪胎的耐用性出色，抓地力和穩定性好。抓地力也比較強，能夠時刻保證車輛的穩定性，並且價格也比較便宜。要說它唯一的缺點，就是存在胎噪，當然這個還是看個人主觀感受，像有的人可能略微一點聲音都能影響其注意力，有的人可能根本聽不到這樣的雜訊。
缺點：輪胎花紋較為普通，噪音較大。
因為輪胎的這種舒適性跟耐磨性之間
其實是兩條不同的線，是有悖論的。舒適的輪胎噪音比較小，輪胎比較柔軟，車子開起來感覺胎噪小，對於細小的震動過濾比較好，尤其是橡膠越軟。
耐磨性相對就沒那麼好。所以你想讓輪胎耐磨壽命長用的久，輪胎的橡膠配方裡面就相對會做的比較硬一點，那麼橡膠它一旦變硬了之後，它跟地面摩擦滾動的時候噪音就會變大。
以上內容參考：網路-鄧祿普
以上內容參考：網路-瑪吉斯
7. 瑪吉斯輪胎和正新輪胎哪個好瑪吉斯和正新哪個耐磨
瑪吉斯輪胎和正新輪胎都是屬於正新集團旗下的品牌，其中瑪吉斯是正新集團下的高端品牌，作為國產輪胎的領軍人物，在市場口碑上以耐磨性、性價比高的優勢遠超眾多對手。總體而言，瑪吉斯會比正新耐磨，不過這不是絕對的，還是要看具體的型號。以瑪吉斯MA919為參考，它運用了突破性抗磨配方，可以全面提升輪胎磨耗性能；其胎側採用加強筋技術移植以及胎邊「凸台」設計，可以增強胎面花紋塊剛性，提升輪胎的直線操控性，同時減少異常磨耗的發生，可適應全天候天氣，無懼惡路磨損。
正新輪胎CS920也是一款耐磨型輪胎，它採用了新一代超強耐磨配方，加強輪胎的耐磨性能，而且它還具有高強度2層紗胎體結構設計，不僅有助於提升輪胎的磨耗能力，還可以提高溝槽排水性及加快濕地排水性能，使得駕駛的安全性得到保證。另外，還採用波浪形的寬溝槽設計，使得濕地排水性能提高，箭頭式花紋直肋設計，提升高速行駛時高速穩定性。
正新集團是台灣車用輪胎生產企業，後與日本東洋輪胎在技術上擁有合作關系，公司覆蓋涉及農業、工業等輪胎產品；旗下品牌瑪吉斯品牌更是連續七年蟬聯「台灣十大國際品牌」，公司覆蓋涉及農業、工業等輪胎產品。如此看來正新和瑪吉斯輪胎都有正新橡膠作為堅強的後盾，追求性價比輪胎的車主們也可以考慮這兩款國產品牌。
8. 正新輪胎和瑪吉斯輪胎哪個好
正新輪胎和瑪吉斯輪胎是同一家的產品，它們都分別有很多種型號，只是具體的產品會有差別，特點或適用情況不一樣，但沒有絕對的好壞高下之分。
9. 正新輪胎和瑪吉斯輪胎哪個好
正新輪胎和瑪吉斯輪胎沒有所謂的好壞之分，主要是為了區分一個地區的不同代理出的兩個品牌，質量一樣，只是產品定位不同，瑪吉斯產品定位更高端。而且正新現在還要再出一個品牌，也是這個目的，與其被別人擠出市場，不如自己在開創品牌，而且它下面有很多的代理商基礎大，容易成功，希望對你有所幫助maxxis輪胎是正新輪胎旗下的一個高端輪胎品牌，瑪吉斯自於台灣，是正新橡膠在汽車輪胎領域所使用的品牌之一。瑪吉斯是正新橡膠(中國)有限公司(台灣正新橡膠工業股份有限公司與日本東洋橡膠工業株式會社所共同合資經營之外商投資企業)生產。
10. 瑪吉斯和鄧祿普哪個好
俗話說得好，天外有天，山外有山。 輪胎 以外當然有輪胎啦，並不是害怕比，一比嚇一跳。在應對鄧祿普和瑪吉斯是，就如同是針尖對麥芒，都各有各的益處，那麼，便會有很多買車人遲疑啦，究竟瑪吉斯和鄧祿普哪家好呢？曉聽我一一道來。
瑪吉斯輪胎企業全名瑪吉斯國際貿易公司（MAXXIS）,創立於1991年。是由中國台灣正新橡膠股權有新企業與日本東洋橡膠工業生產與日本東洋橡膠工業生產株式一同聯合經營的外資公司。已經變成中國最高的橡膠輪胎製造業企業之一。瑪吉斯雖是之後才發生的，可是早在2012年就在全世界輪胎知名品牌中處於前十了。即應用過瑪吉斯的司機詳細介紹，輪胎品質還算能夠，較為耐磨損，是一款性價較高的輪胎，在國內輪胎中可以說是後起之秀了。瑪吉斯輪胎過早較小，在緊急停車層面還需尚需改善，不如韓泰輪胎和錦湖輪胎。但是一分價格一分貨，在同樣價格的輪胎中瑪吉斯則便是出類拔萃，宛然是一位優勝者。
鄧祿普是日本的一家輪胎知名品牌，原歸屬於美國，二戰時期被日本大財團佔領。距今幾百年的時間了，穩穩的一位百年老字型大小公司。近些年發展趨勢穩步增長，發布了很多高質量的輪胎樣式，盡管其在各類單項工程上面並不是最明顯的，不可以與別的高技術的知名品牌相提並論，可是他的每一項指標值都趕上一流水準，不論是在舒適感或是耐磨性能等層面肯定全是高品質的。在價錢這方面也較為平價，是一款經濟實用的輪胎知名品牌。
是瑪吉斯好或是鄧祿普好
正因如此，是鄧祿普較為好一點，不管在各個領域都體現得較為平衡，雖不如第一，但卻也堪稱是出色，是一款較為中性化的輪胎了。但是如何選擇輪胎看的不單單是輪胎品質這一頭等大事的難題，還需要看是啥車系，都合適配備那幾種輪胎，挑選適宜自身車系的輪胎配備，才會出現更好的輪胎應用感受。