① 從廈門貨運到香港（貨多用什麼運輸方式便宜）
如果是想一起帶去，可以一起做客運，東西放在下面，多收一點錢，應該就行了吧。或者去客運站托他們把東西運過去，到了那裡有人接應也行。以前要從外地買東西回來都是這樣的。在長途汽車站附近，隨處都有幫人托運行李的那種小車，挺實惠的。具體價格就不是很清楚了，應該是需要看你東西有多少，你可以打電話到客運站問問。或者郵電局用包裹的形式，東西多的話，一般計費方式不一樣，比平時包裹便宜很多
② 廈門保稅區的交通運輸
海運：廈門港距離上海561海里，廣州389海里、香港287海里、馬尼拉667海里、台灣高雄222海里，日本長崎816海里。廈門港已與澳大利亞、日本、新加坡、美國、獨聯體、加拿大、香港等40多個國家和地區的60多個 港口通航。1998年年吞吐量達1639萬噸，其中集裝箱達65．36萬個標箱。在全國港口中居第六位。另外廈門至上海的國內第一條國際標准貨櫃運輸班輪已開通。
象嶼保稅區位於廈門深水良港東渡港區內，正在建設的保稅區專用碼頭與保稅區相連，其中擁有2－3萬噸級集裝箱泊位三個，1－2萬噸級通用泊位4個。碼頭岸線全長1406米，港區陸域總面積36萬平方米。
陸運：鷹廈鐵路和福溫鐵路（在修）將廈門與全國鐵路網相連；319、324國道將廈門與全國公路網相連；有往來於廈門－深圳、香港的集裝箱運輸專線，客貨運方便快捷。
空運：保稅區距廈門國際機場2公里，現有62條航線與全國主要城市及香港、新加坡、檳城、吉隆坡、雅加達、馬尼拉等國外城市通航，每周進出760餘個航班。1998年迎送旅客349．56萬人次，貨郵吞吐量9．16萬噸。廈門機場吞吐量居全國第7位。
③ 快遞，一般幾天會到啊，比如從廈門用類似EMS的快遞，要幾天才會到，用的是什麼運輸方式啊，是不是海運。
一般一個地區收的貨，他們會集中放到一起再分類發貨。這個地點也就是中轉站。
EMS國內的話，一般是4-5天吧。本身EMS就不是個很快的快遞
④ 廈門保稅物流園區出口集拼分撥業務和跨國采購業務如何操作
出口集拼分撥業務即國內貨物以視同出口方式進入廈門保稅物流園區，集中存放於倉庫，經過分級分類、分拆分揀、計量、組合包裝、打膜、貼標等增值服務或綜合處理，並按照貨物到達最終目的地進行集拼，然後離境，這種業務通常被物流業稱為出口分撥業務。
跨國采購業務是指企業到國際市場上進行跨國采購。就目前我國情況來看，國外采購商以各種渠道和形式在中國集中采購產品，並在保稅物流園區進行簡單的加工增值服務後出口到國外的情況仍占絕大多數，而中國企業在海外市場上的采購相對較少。跨國采購中心的發展形成了對出口集拼分撥中心的強大需求。
出口拼箱分撥業務在廈門保稅物流園區運作的優勢：
1） 由於貨物進入該區域後，供應商即可申辦退稅，這使保稅物流園區較現有保稅區及口岸執行貨物實際離境方可退稅的政策具有明顯的時間優勢。
2） 貨物在保稅物流園區出口且較貨物直接從口岸出口又可享有在保稅狀態下集拼貨物和進行增值服務的優勢。因此，對於倉儲成本和人力成本都具有優勢的中國來說，在該區域進行簡單加工、分裝、分揀後，直接運送至國外最終消費點就近港口，以節省在當地進行分揀配送的倉儲成本和人力成本。
3） 利用該區域豐富的拼箱資源，實現出口客戶利益與貨代公司利益最大化。
簡要流程：出口入區+出境出區
1） 出口入區：貨物入區、倉庫堆存
客戶資料----報關、報檢手續----貨物入區----海關放行或查驗----保稅堆存或待集拼出境。
所需基本文件資料：清單、發票、報關委託書、報檢委託書、核銷單、加工貿易手冊、海關需要的其他單證。
2） 出境出區：貨物裝箱或集拼，報關出境
客戶資料----提箱、裝箱、運輸及報關----海關放行或查驗----運至碼頭----裝船出境。
所需基本資料：清單、發票、訂艙提箱確認、排載聯（俗稱6.7.8聯）、海關需要的其他單證。
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⑤ 陸運貨運操作流程是怎樣的
陸運貨運操作流程是怎樣的？
陸運，指陸地上交通運輸。下面是我為大家整理的陸運操作流程的內容，歡迎閱讀!
一 接單：
公路運輸主管從客戶處接受(傳真)運輸發送計劃。
公路運輸調度從客戶處接出庫提貨單證。
核對單證。
二 登記：
運輸調度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標定提貨號碼。
司機(指定人員及車輛)到運輸調度中心拿提貨單，並在運輸登統本上確認簽收。
三 調用安排：
填寫運輸計劃。
填寫運輸在途，送到情況，追蹤反饋表。
電腦輸單。
四 車隊交接：
根據送貨方向，重量、體積、統籌安排車輛。
報運輸計劃給客戶處，並確認到廠提貨時間。
五 提貨發運：
按時到達客戶提貨倉庫。
檢查車輛情況。
辦理提貨手續。
提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。
辦好出廠手續。
電話通知收貨客戶預達時間。
六 在途追蹤：
建立收貨客戶檔案。
司機及時反饋途中信息。
與收貨客戶電話聯系送貨情況。
填寫跟蹤記錄。
有異常情況及時與客戶聯系。
七 到達簽收：
電話或傳真確認到達時間。
司機將回單用EMS或FAX傳真回盛華公司。
簽收運輸單。
定期將回單送至客戶處。
將當地市場的住處及時反饋給客戶。
八 回單：
按時准確到達指定卸貨地點。
貨物交接。
百分之百簽收，保證運輸產品的`數量和質量與客戶出庫單一致。
了解送貨人對客戶產品在當地市場的銷售情況。
九 運輸結算：
整理好收費票據。
做好收費匯總表交至客戶，確認後交回結算中心。
結算中心開具發票，向客戶收取運費。
延伸閱讀：
海運操作流程
托運
1、托運人提供：(1)箱型(2)箱量(3)目的港(4)出運時間 (5)貨物品名(美國線，必須報品名)
2、客戶接收海運價後
若要委託裝箱，貨運公司向貨主問明裝箱方式。
(1)廠地裝箱(托運人提供工廠地址)
(2)倉庫裝箱(貨運公司向托運人提供倉庫地址)
3、貨運公司向托運人索要報關資料。
定艙
貨運公司把貨物情況提供給船公司與船公司確定價格，向船公司定艙。船公司接收定艙後，告知船名、船期、提單號。
做箱
1、廠地做箱
貨運公司提箱後，根據托運人提供的工廠地址做箱。
2、倉庫做箱
貨運公司把船名、提單號，通知倉庫。賃介紹信去船公司集裝箱堆場提箱，待貨主送貨後做箱。
報關 裝載
集裝箱集港後報關;船公司將集裝箱裝到船上。
卸載
船公司將集裝箱卸到碼頭上。
通知 提貨
船公司通知提貨人提貨。
清關
提貨人向海關清關。
換單
提貨人把提單換成提貨單。
提貨
提貨人拿提貨單提貨。
⑥ 異地貨物運輸哦！ 我在廈門進了一批台灣水果，怎樣運輸最省錢
一種在網上查找廈門當地的物流市場的具體地址，然後去那裡一家家詢價，這是一種比較麻煩花時間和精力的方法，但的確能得到一定的效果。
還有一種就是加一些物流群，可以以貨物的形式拋出誘餌，來吸引他們互相殺價，得到一個滿意的物流公司幫您承運。
第三種，現在有很多的物流電子商務平台，你可以將你的信息發布上去，如貨找車，把自己的聯系方式寫上去，然後就會有很多公司跟你打電話，不用你花時間去找。但是時間長了會變成一種騷擾，如果你介意的話。
我用過一個平台，三聯中國它上面有個貨盤交易平台，可以只顯示貨物，起始地和目的地，一些貨主的要求，不顯示貨主的名稱及聯系方式，把握主動權，通過招投標更好的選擇。或許會對你有所幫助。
還有途鴿，匯通你以後也可以去看下，比較一下。
⑦ 集裝箱運輸操作流程是什麼
1、訂艙。
2、裝貨單：船公司確認訂艙後，簽發裝貨單，分送集裝箱堆場和集裝箱貨運站，據以安排空箱及辦理貨運交接。
3、發送空箱：整箱貨運所需的空箱，由船公司送交或發貨人領取。拼箱貨運所需的空箱，一般由貨運站領取。
4、拼箱貨裝箱：發貨人收到空箱後，自行裝箱並按時運至集裝箱堆站。集裝箱堆場根據訂艙單裝箱單驗收並簽發場站貨物收據，然後在站內裝箱。
5、整箱貨裝箱：集裝箱貨運站根據訂艙單核收托運貨物並簽發場站貨物收據，經分類整理，然後在站內裝箱。
6、集裝箱貨運交接：上述4和5簽發的場站收據是發貨人交貨和船公司收貨的憑證。
7、提單：發貨人憑場站收據向船公司換取提單，然後向銀行結匯。如果信用證規定需要裝船提單，則應在集裝箱裝船後，才能換取裝船提單。
8、裝船：集裝箱堆場根據船舶積載計劃，進行裝船。
⑧ 廈門航空行李托運標准有哪些
廈門航空行李托運標准為以下幾點：
1、國內航線免費托運額持成人或兒童客票的經濟艙旅客為20公斤，公務艙旅客為30公斤，頭等艙旅客為40公斤。
2、國際航線免費托運額頭等艙32千克（70磅），商務艙32千克（70磅），經濟艙23千克（50磅）。
3、國內航線最高托運重量50千克，規格為40*60*100厘米
4、涉及美國國際航線最高托運重量為45千克不涉及美國國際/地區航線高托運重量為32千克，三邊之和不超過158厘米/62英寸。
廈門航空關於托運行李的要求。
托運行李必須包裝完善、鎖扣完好、捆紮牢固，能承受一定的壓力，能夠在正常的操作條件下安全裝卸和運輸，並應符合下列條件：
1、旅行箱、旅行袋和手提包等必須加鎖；
2、兩件以上的包件，不能捆為一件；
3、行李上不能附插其他物品；
4、竹籃、網兜、草繩、草袋、塑料袋等不能作為行李的外包裝物。
以上內容參考廈門航空——托運行李
⑨ 廈門市水路運輸管理規定(2002修正)
第一章總則第一條為加強水路運輸行業管理，維護運輸市場秩序，保護水路運輸企業合法經營，保障托運人及旅客合法權益，促進廈門市水路運輸事業的發展，根據國家有關法律法規，結合本市實際情況，制定本規定。第二條凡在本市從事水路營業性旅客、貨物運輸和水路運輸服務的法人、其他經濟組織和個人適用本規定。第三條廈門市交通行政主管部門是本市水路運輸業和水路運輸服務業的行政主管部門，市水路運輸管理處根據本規定對本市水路運輸業和水路運輸服務業實施行業管理。第四條廈門市船東協會是本市各水路運輸企業（以下統稱航運企業）自我管理、自我監督的社會團體，發揮溝通航運企業與政府有關主管部門的橋梁作用。第五條鼓勵本市的航運企業發展地區間和省際的海上旅客運輸、旅遊運榆和遠近洋運輸。對航運企業在經營中遇有困難的，水路運輸管理部門應予協助解決。第六條水路運輸管理部門應簡化審批程序，提供政策指導，扶持航運企業向集團化、國際化方向發展。第七條航運企業依法自主經營，其合法權益受保護；禁止任何單位和個人向其非法攤派和收費。
航運企業有權拒絕非法攤派、拒繳非法收費，並可向廈門市船東協會、水路運輸管理部門或其他有關部門反映。第二章航運企業開業、變更與歇業第八條在本市設立從事各種國內航線水路運輸的航運企業，應向市水路運輸管理處申請辦理籌建手續。
辦理籌建手續時應提交籌建申請書、籌建可行性研究報告、資金來源證明或意向等有關文件。經營旅客運輸的，並應提交沿線停靠港（站、點）的縣以上水路運輸管理部門和停靠點水域安全主管部門出具的有關船舶靠泊、旅客上、下所必須的安全服務設施的書面證明。
市水路運輸管理處應自收齊所須資料之日起15日內，對從事省內航線水路運輸的內資航運企業作出同意或不同意籌建的決定，對從事省際航線水路運輸的航運企業提出審核意見。第九條批准同意籌建的航運企業領取籌建批准文件後應立即籌建；籌建期限為1年。未能按期完成籌建又無正當理由者，取消其籌建資格。第十條從事各種國內航線水路運輸的航運企業籌建完畢符合下列開業條件的，應按原籌建審批程序向原審批機關申請辦理開業手續：
（一）具有與經營范圍相適應的運輸船舶，且運輸船舶有船檢部門簽發的有效船舶證書；
（二）船舶的駕駛、輪機人員應持有航政部門簽發的有效職務證書；
（三）有較穩定的客源和貨源；
（四）有經營管理的組織機構、場所和負責人；
（五）擁有與運輸業務相適應的自有流動資金。第十一條辦理開業手續應提交下列文件：
（一）開業申請書；
（二）籌建批准文件的復印件；
（三）船舶檢驗證書的復印件；
（四）船舶登記證書或國籍證書的復印件；
（五）主要船員名單及其有效職務證書的復印件；船員來源證明；聘用船員的，並附有期限在半年以上的船員聘用合同的復印件；
（六）負責人及組織機構表；
（七）自有流動資金的合法驗資證明；
（八）安全、技術管理的規章制度。
市水路運輸管理處應於收齊所須資料之日起15日內提出審核意見或作出審批決定。第十二條航運企業具備開業條件，審批機關決定批准開業的，發給《水路運輸許可證》。航運企業持該證向工商，稅務等部門辦理有關手續。
《水路運輸許可證》由原發證機關每3年審驗一次。第十三條經交通部批准開業的航運企業領取營業執照後，向省交通廳辦理《船舶營業運輸證》（以下簡稱《營運證》）；經省交通廳、市交通行政主管部門、市水路運輸管理處批准開業的航運企業分別向原審批機關辦理《營運證》。
船舶取得《營運證》後方可從事營業運輸。《營運證》由原核發機關每年審驗一次。第十四條航運企業具備以下條件，可申請從事港澳航線運輸：
（一）具有經營國內沿海水路運輸1年以上資歷，且企業經營行為端正，經濟效益良好；
（二）在港澳地區有客貨運輸代理機構，有效穩定的客源、貨源；
（三）船舶依法在中國登記，懸掛中華人民共和國國旗。第十五條航運企業具備以下條件的，可申請從事國際航線運輸（含國際集裝箱海上運輸）：
（一）具有經營國內沿海水路運輸1年以上資歷，且企業經營行為端正，經濟效益良好；
（二）公司負責人具有從事國際水路運輸專業管理工作的經驗，並具有相應專業中級以上技術職務職稱；主要技術、業務人員有與其業務相適應的能力，並有相應專業中級以上技術職務職稱；
（三）公司注冊資本在人民幣1500萬以上；
（四）擁有與經營范圍相適應的自有船舶，且船舶依法在中國登記，懸掛中華人民共和國國旗；
（五）具有穩定、充足的自有或經合法手續聘用的船員；
（六）運輸單位符合水路運輸法規和國際慣例的要求。