A. 科目三加減檔操作步驟及技巧詳解
正確換擋和降擋，即要求換擋及時、銜接平順，並按順序逐級進行，不允許跳檔、錯擋。為保證不換錯擋，操作時要掌握:第一次踩下離合器踏板，將換擋桿移至空擋位時，應將換擋桿放在需要移至並穩定的擋位前(不允許在空擋位左右擺動)。當你再次踩下離合器踏板時，你可以准確地換檔。操作時也要注意:單手牢牢握住 方向盤 ，單手操作，眼睛盯著前方情況，不要低頭看操作部位。
一、換擋操作步驟:
1.抬起加速踏板的同時踩下離合器踏板，同時將換檔桿移至空檔位(這三個動作同時進行)，然後抬起離合器踏板。
2.再次踩下離合器踏板，迅速將換檔桿掛入高檔位(這兩個動作同時進行)。3.在逐漸踩下加速踏板的同時，稍微加快離合器踏板的抬起速度。
二、降檔操作步驟
1.踩下離合器踏板，同時抬起加速踏板，同時將檔位移到空檔位(這三個動作同時進行)。
2.抬起離合器踏板時，迅速踩下並抬起加速踏板，即加一腳空油(松開離合器的同時加空油)。
3.再次踩下離合器踏板時，迅速將檔位換到低檔位。
4.踩下加速踏板時，輕輕抬起離合器踏板。
行駛中換擋的原則是保證檔位與速度和速度相對應，切換平穩不卡滯。這也是科目三的評分標准。
B. 科目三加減檔操作步驟及技巧詳解
正確換擋和降擋，即要求換擋及時、銜接平順，並按順序逐級進行，不允許跳檔、錯擋。為保證不換錯擋，操作時要掌握:第一次踩下離合器踏板，將換擋桿移至空擋位時，應將換擋桿放在需要移至並穩定的擋位前(不允許在空擋位左右擺動)。當你再次踩下離合器
科目三加減檔操作步驟及技巧詳解
正確換擋和降擋，即要求換擋及時、銜接平順，並按順序逐級進行，不允許跳檔、錯擋。為保證不換錯擋，操作時要掌握:第一次踩下離合器踏板，將換擋桿移至空擋位時，應將換擋桿放在需要移至並穩定的擋位前(不允許在空擋位左右擺動)。當你再次踩下離合器踏板時，你可以准確地換檔。操作時也要注意:單手牢牢握住 方向盤 ，單手操作，眼睛盯著前方情況，不要低頭看操作部位。
一、換擋操作步驟:
1.抬起加速踏板的同時踩下離合器踏板，同時將換檔桿移至空檔位(這三個動作同時進行)，然後抬起離合器踏板。
2.再次踩下離合器踏板，迅速將換檔桿掛入高檔位(這兩個動作同時進行)。3.在逐漸踩下加速踏板的同時，稍微加快離合器踏板的抬起速度。
二、降檔操作步驟
1.踩下離合器踏板，同時抬起加速踏板，同時將檔位移到空檔位(這三個動作同時進行)。
2.抬起離合器踏板時，迅速踩下並抬起加速踏板，即加一腳空油(松開離合器的同時加空油)。
3.再次踩下離合器踏板時，迅速將檔位換到低檔位。
4.踩下加速踏板時，輕輕抬起離合器踏板。
行駛中換擋的原則是保證檔位與速度和速度相對應，切換平穩不卡滯。這也是科目三的評分標准。
科目三加減檔操作技巧
科目三步走技巧
1.升檔前，確保前方道路狀況良好，開車一定要在車道內測試，也就是三線中間那一條。
2.順序是輕踩油門，松開油門，踩死離合器，升檔。
3.油門和離合器是蹺蹺板關系，不要同時踩(其實也可以同時踩，比較費油)。每個人容易犯的錯誤就是不要松開油門踩離合器。4.不要低頭看文件。
5.輕輕地，輕輕地，輕輕地，輕輕地，輕輕地換擋..........................................................................................................................................................
6.速度40，5檔，
7、前方距離不夠，不要去5檔，
8.看到前方的距離，可以避免畫龍點睛，避免車子歪斜(速度越快，人的本能看得越遠，視距范圍越小，危險越大，所以生活中千萬不要超速)
9.一般來說，換到四檔就可以了。如果情況允許，升檔必須是加一檔和加一檔，降檔可以直接從五檔降到三檔，或者從五檔降到二檔，只要速度匹配檔位即可。
10.3級換擋很常見，但200米內沒有達到5檔。然後准備下一次考試。當然路況更好，40公里就可以換擋。
1.不建議60。五檔可以開到4 0 -50，保持在40-50。最簡單的做法是五檔跑40-50。
12.不是，低檔大油門。在1檔，當你的油門增加到1.5到2檔時，你可以換到2檔。
科目三路基技術
1.想降擋先減速，想減速先剎車。
2.降檔，如果在生活中開車，1檔的減檔不是很有效。降檔通常跨越1檔。一般是5-3，3-1或者3-2-1。降檔，5減3很容易減。挑5檔，松開手稍微往上推，是3檔，但是5-2檔，如果速度降不下來，車就會撞車。
3.保持輕踩剎車，車速不會降下來，不能起飛，也不能掛入低檔。一般3擋放入1擋時，先踩離合器，然後輕踩剎車看看速度夠不夠，再輕踩剎車。但是一檔掛檔後，因為速度超過10+，一檔不能掛檔。連續掛兩檔後，就掛了。
4.停車不用減到一檔，只要停幾檔，從一檔起步，不降檔就停，直行速度下降就要降檔，不允許高速或高速或低速，不停車，但你的速度低，可以減二檔，沒事就加減，反正也沒什麼麻煩。
5.轉，二檔；掉頭一檔；過紅綠燈，三檔；人行橫道必須在3: 30左右通過。
科目三加減檔操作步驟及技巧詳解 @2019
C. 科目三加減檔詳細操作方法 關於科目三加減檔的介紹
1、換擋時切記不能低頭看檔，一定要熟悉每個檔位的位置；換擋時不用太快，無論加檔還是減檔都要在空擋停留一下再繼續，這樣做是避免系統感應不到。
2、檔位和速度一定要匹配，如果平時練的熟練，可以通過車身的震動或聲音來判斷是否需要換檔。對應的車速和檔位匹配可參考：1檔起步；10-15碼掛2檔；20-25碼掛3檔；30-35碼掛4檔。
3、科目三加減檔技巧口訣是：先右後左，馬上動手，左抬右下蹺蹺板。先右後左是右邊為油門和剎車，左邊為離合踏板。無論加減檔，都先從油門或剎車開始，匹配速度後，再踩下離合踏板。馬上動手是踩下離合踏板後，立即馬上動手，左手穩住方向盤方向，右手快速換擋。左抬右下蹺蹺板是我們所說的油離配合，一上一下就像踩蹺蹺板。
4、逐級換檔，只能是一檔到二檔、二檔到三檔這種形式的主機更換，否則系統檢測到跳檔。
D. 加減檔如何做 科目三加減檔應該如何操作
1、油離配合
踏離合器要一腳到底，加速踏板要輕踏緩抬。在車輛行駛中，增檔時先增速，然後右腳松開油門，左腳再踏離合器，進行增檔操作，增檔完成，慢抬離合，完全抬起後，再加油門；減檔時先松開加速踏板，輕點剎車，然後左腳踏離合，進行減檔操作，減檔完成，慢抬離合，完全抬起後，再加油門。
2、變速器操縱桿的操作方法
掌心貼住球頭，五指自然握住球頭，不要握太緊。掛擋時以手腕和手臂關節的力量為主，肩關節為輔掛檔和摘檔，掛檔時避免低頭看檔和強拉硬推。1檔增2檔，向左輕推直接向後拉即可；2檔增3檔，先摘2檔，空檔一停頓，然後向前輕推進3檔；3檔增4檔，輕握球頭向後直拉即可；4檔增5檔，摘檔後向右輕推，然後向前推，進5檔。
3、加減檔操作過程中的扣分原因分析及注意事項
考試時要求，1檔車速不可高於20km/h；2檔車速不可高於30km/h；3檔的車速不可低於20km/h，不可高於40km/h；4檔車速不可低於30km/h；5檔車速不可低於40km/h。這就需要學員能夠及時得根據車速來增進擋位。
（1）1、2檔的車速過高及使用不當：
在起步時，往往由於緊張或右腳過重，在加速時，用力過猛造成車速過高，就容易被扣10分；1、2檔的行駛距離分別不能超過100米及200米，只要車速跟上，要及時增進高檔，一旦超過規定距離，就會被扣檔位使用不當。
（2）3、4、5車速過低，造成車輛抖動：
3檔的車速不可低於20km/h，不可高於40km/h；4檔車速不可低於30km/h；5檔車速不可低於40km/h，其中最常出現的扣分點為3檔車速過低，造成車輛抖動。
左轉彎、右轉彎、掉頭等項目，均涉及3檔減為2檔，在減檔之前，只顧減速，不及時換為2檔，容易造成3檔車速過低扣10分；項目完成後，2檔必須要增3檔，不能及時增速而直接增為3檔，同樣容易造成3檔車速過低扣10分；5檔減3檔時，如離合器抬的過快，車速沒有低於30km/h時，只要車輛發生抖動，也會被扣掉10分。
4、特別強調在減檔的操作時，離合器一定要慢慢抬起；變更車道時，只顧觀察與轉向燈而忽略車速，同樣容易造成3檔車速過低扣10分。5檔車速過底，是在加減檔完成後，踩剎車減速，不能及時減為3檔，會出現5檔車速過低扣10分。
E. 科目三路考時如何正確加減檔
考核要求：
加減檔位操作：根據路況和車速，合理加減擋，換擋及時、平順。
首先是1檔起步，然後加點油門2檔，一般看儀表，本道次車流正常情況下，會帶點油門，速度提起來踩離合掛2檔，待踩油門加速到20碼則掛3檔，然後30碼的時候掛到4檔，這樣4檔不加油門也有40碼了。
通常駕校學員上路開的都是桑塔拉，熟悉後自己都會有感覺的。
總結起來，就是油門和檔位控制，其實很簡單，加速、換擋、加速、換擋……而減速就帶點離合剎車、減檔，很簡單。
人行道、馬路、醫院、學校什麼的，總之人多車流復雜地方，最好減速，然後轉彎也要減速，來不及減速就輕踩剎車，帶離合然後減檔，轉彎我一般踩點剎車掛的3檔，紅綠燈提前100米踩離合減慢速度，快到了就踩剎車，回空擋拉手剎……
剛開始，幾乎都會被教練罵，但是掌握了基本原則，加以練習，時間長了相信大家就能夠很好的把握了，只要同樣的錯誤你不犯2次以上，教練也不會罵人了。最後希望大家順利拿到駕照了!
技巧一：起步檔位控制。
不要相信二檔起步更快更穩的謠言，起步檔位就應該在一檔。
只要是車輛由靜止到啟動，檔位就應該保持在一檔上。
技巧二：逐級換擋。
路考嚴禁跳躍式換擋，檔位的更換只能是一檔到二檔、二檔到三檔這種逐級更換。否則考試記錄儀會記錄下來，並且扣除相應的分數。
如果是失誤將檔位掛錯的話，考生可以立即踩下離合器，將檔位退回位置，再重新掛檔。
技巧三：換擋要快。
換擋的關鍵點就是速度要快，最快的速度結束踩離合，換擋，踩油門的動作。
技巧四：換擋要穩。
換擋時離合器一定要踩到底，並且只有達到里一定的車速范圍才換擋。
技巧五：換擋也要目視前方。
不論是在老的考綱還是2013年新版的考綱里，看換擋都是要扣分的，而且扣分不輕哦!
F. 科目三加減檔操作方法是什麼
【太平洋汽車網】科目三加減檔操作方法：在車輛行駛中，增檔時先增速，然後右腳松開油門，左腳再踏離合器，進行增檔操作，增檔完成。慢抬離合，完全抬起後，再加油門。減檔時先松開加速踏板，輕點剎車，然後左腳踏離合，進行減檔操作，減檔完成。
1、加檔時首先要確認交通情況，然後踩油門提速，速度上來後松開油門踩離合器，掛檔後離合慢放，在半聯動位置稍作停留後再完全松開。一般加檔從二檔升至四擋，然後降會二檔。減檔時踩剎車減速，速度到了踩離合器，掛檔後離合慢放，在半聯動位置稍作停留後再完全松開。整個過程一定要平穩順暢，不要拖泥帶水，猶豫不決。
2、換擋時切記不能低頭看檔，一定要熟悉每個檔位的位置；換擋時不用太快，無論加檔還是減檔都要在空擋停留一下再繼續，這樣做是避免系統感應不到。
3、檔位和速度一定要匹配，如果平時練的熟練，可以通過車身的震動或聲音來判斷是否需要換檔。對應的車速和檔位匹配可參考：1檔起步；10-15碼掛2檔；20-25碼掛3檔；30-35碼掛4檔。
4、科目三加減檔技巧口訣是：先右後左，馬上動手，左抬右下蹺蹺板。先右後左是右邊為油門和剎車，左邊為離合踏板。無論加減檔，都先從油門或剎車開始，匹配速度後，再踩下離合踏板。馬上動手是踩下離合踏板後，立即馬上動手，左手穩住方向盤方向，右手快速換擋。左抬右下蹺蹺板是我們所說的油離配合，一上一下就像踩蹺蹺板。
5、逐級換檔，只能是一檔到二檔、二檔到三檔這種形式的主機更換，否則系統檢測到跳檔。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
G. 科三加減檔怎麼操作
科三減檔的正確操作：
右腳先松開油門，等車速降低下來時，再用左腳將離合器快速踩到底，再將檔位減一檔，不能減兩檔或兩檔以上，然後左腳慢慢松開離合器，但同時右腳要輕踩油門，以便維持一定的車速來防止熄火。
科目三加減檔技巧口訣是：先右後左，馬上動手，左抬右下蹺蹺板。先右後左是右邊為油門和剎車，左邊為離合踏板。無論加減檔，都先從油門或剎車開始，匹配速度後，再踩下離合踏板；馬上動手是踩下離合踏板後，立即馬上動手，左手穩住方向盤方向，右手快速換擋；
左抬右下蹺蹺板是油離配合，一上一下就像踩蹺蹺板。加檔時首先要確認交通情況，然後踩油門提速，速度上來後松開油門踩離合器，掛檔後離合慢放，在半聯動位置稍作停留後再完全松開。一般加檔從二檔升至四擋，然後降會二檔。
減檔時踩剎車減速，速度到了踩離合器，掛檔後離合慢放，在半聯動位置稍作停留後再完全松開。整個過程一定要平穩順暢，不要拖泥帶水，猶豫不決。
換擋時切記不能低頭看檔，一定要熟悉每個檔位的位置；換擋時不用太快，無論加檔還是減檔都要在空擋停留一下再繼續，這樣做是避免系統感應不到。