1. 紅綠燈哪個部門管
一、紅綠燈哪個部門管
1、紅綠燈歸交警部門管理。交叉口交通信號控制機均按事先設定的配時方案運行，也稱定周期控制。一天只用一個配時方案的稱為單段式定時控制；一天按不同時段的交通量採用幾個配時方案的稱為多段式定時控制。
2、法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第二十五條
全國實行統一的道路交通信號。
交通信號包括交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮。
交通信號燈、交通標志、交通標線的設置應當符合道路交通安全、暢通的要求和國家標准，並保持清晰、醒目、准確、完好。
根據通行需要，應當及時增設、調換、更新道路交通信號。增設、調換、更新限制性的道路交通信號，應當提前向社會公告，廣泛進行宣傳。
二、紅綠燈壞了怎麼處理
1、可以找交通部門，紅綠燈屬於交通部門的管轄范圍；
2、紅綠燈故障可撥打122報修，122電話打進去後會有事故報警和擁堵報警的選項，選擇擁堵報警，然後告訴工作人員哪個位置的交通信號燈故障，過後會有相應的工作人員來處理。
2. 紅綠燈壞了，我該找什麼部門反映
紅綠燈壞了，想及時反應的朋友可以去找當地的交警部門反應。
首先，撥打專用的122事故報警電話，把紅綠燈壞了的地址記下來。打通之後在事故報警和擁堵報警兩者之間選擇擁堵報警，把地址報給交警部門。
交警部門會申報給相關檢修人員及時處理。
以北京市公安局公安交通管理局承諾的條款為例子，122交通事故報警服務台會24小時接聽該市的交通事故、擁堵等等緊急情況，咨詢相關交通問題和反映道路情況或者建議都是可以的。
其次，如果不清楚當地交警的電話號碼，撥打110反映情況，也是解決問題最快、最有效的方式。110話務員會在第一時間聯系交警去處理紅綠燈的問題。
最後，還可以到微博微信等公共平台搜索當地交警的官方號。一般市交警部門都會開設專門用於接收交通問題的信號燈問題的解決方案、反映路徑，以便於集中聽取廣大市民的意見，更高效率地為人民服務。
畢竟，紅綠燈這一類信號燈與百姓的生活息息相關，事關人民切身的出行安全和效率，馬虎不得。
當沒有紅綠燈，而路口較多的情況怎麼辦呢？
1.優先給路口中間的車輛通過，減速慢行，不要搶道，這時車輛和人群都可能出現違規亂走的情況，加速強行容易出現交通事故。
2 觀察車流量，車流量小的時候盡快通過。禮讓右邊駛來的車輛。
3 面對路口兩邊對向的情況，需要禮讓左轉彎的車輛通過路口，避免搶道行駛。
此外，紅綠燈故障時，車輛無法正常被指引通過路口，這類情況下交警不會處罰車主，電子眼的拍照系統也可能停止了工作。
3. 紅綠燈壞了找誰投訴
紅綠燈壞了找路政執法部門處理，也可以直接向公安局投訴。
1、撥打「122」
遇到紅綠燈出現故障，市民可以撥打「122」進行反映，但是一旦對紅綠燈位置描述有誤，問題很難第一時間得到解決。
2、手機掃描二維碼
2017年04月14日，北京晨報記者了解到，交管部門將逐步在城六區范圍內的交通信號燈控路口粘貼「二維碼」銘牌，未來市民只需用手機掃描二維碼，就可以輕鬆了解到紅綠燈的歸屬信息，「精準」找到管理部門。
用手機掃描後，屏幕上立刻出現了一個表格。內容包括信號燈信息、屬地單位、故障維修及配時優化等幾方面，其中後三項內容除了有負責人姓名外，還有聯系電話。
(3)廈門紅綠燈故障要去哪裡告知擴展閱讀
據介紹，2017年交管部門專門成立了交通信號保障小組，保障小組包括了交通民警和專業維護單位等在內多家力量，共有220餘名專業人員、80餘個維護車組組成。工作職責包括了交管局管轄的全市3357處信號燈的維護保養、應急搶修和配時調整等工作。
為了更好地做好全市信號燈保障，交管部門對信號配時全年度、全天候、全區域、全流程地進行巡視調整工作，全年平均每個路口配時調整不低於4輪次，遇有信號燈故障報修或者接報信號配時不合理任務後，搶修維護車組和人員確保第一時間到達現場，並進行處置工作。
下一步，交管部門還將下大力氣牽動相關單位，對全市的信號系統持續進行改造和提升，推進全市信號系統升級。其中，「兩區一線」（二環內城區、通州副中心區以及長安街一線）是此次改造中率先啟動的區域，之後將向全市展開。
4. 紅綠燈壞了找那個部門修，舉報電話是多少
每個人都是生活中的執法者，如果紅綠燈壞了的話，也可以找路政執法部門進行處理，同時也可以直接向公安局進行投訴，一般來說公安局都是有相應的局長信箱的，我們可以通過寫信的方式來進行解決，不過我們需要注意的是，一般紅綠燈的設置都是非常的合理的，希望每個人都能夠嚴格遵守紅綠燈才行，只有這樣才可以更好的保障我們的行車安全，希望每個人都能夠認識到這一點，同時作為行人來說，在生活中一定要嚴格遵守交通規則才行。1、對於紅綠燈有哪些事情需要注意
我們都知道，紅綠燈是由紅燈，黃燈，綠燈組成的，紅燈表示禁止通行，綠燈表示准許通行，黃燈則表示警示，因此我們需要注意的是，在生活中一定要嚴格按照相應的指示燈來進行行駛才行，同時我們需要注意的是，紅綠燈是國際統一的交通信號燈，無論在哪個國家都是需要嚴格遵守相應的法律法規的。2、紅綠燈的設立有哪些科學依據
從相關的報道中我們可以得知，根據光學原理，紅色光的波長很長具有更好的警示作用，所以作為禁止通行的信號來說，效果會更好一些，綠色作為通行信號，是因為紅色和綠色的區別最大，更容易區分，同時黃色代表警示，綠色代表安全，也是希望每個人都能夠知道的一件事。如果馬路上的紅綠燈有破壞的情況，一定要及時的進行檢舉才行，這樣才可以更好的保障我們的生活不受影響。3、對於機動車道上的紅綠燈我們應該如何遵守
一般來說綠燈亮時是准許車輛通行的，但是轉彎的車輛不可以妨礙被放行的直行車輛行人通行，因此我們需要注意的是，在生活中一定要禮讓行人才行，如果黃燈亮時已經越過停止線的車輛是可以繼續通行的，希望每個人都能夠知道這一點。
5. 一側紅綠燈壞了另一側正常，紅綠燈壞了打什麼電話
經過紅綠燈路口時遇到一側的紅綠燈壞了另一側還是正常的，這種情況可以根據其他路口判斷，自己需要行駛的方向綠燈亮後，再行駛車輛通過路口。如果不會判斷的話，需要先拿出手機或者使用行車記錄儀記錄信號燈故障的情況，再按照路口無信號燈的情況，在確保安全時通過路口，需要注意觀察其他道路上的車輛。
正常情況下紅綠燈存在故障，無法正常的指引車輛通過路口時，這種情況下闖紅燈是不會被處罰的。因為交警在整理違章信息時，一般不會對這類的違章進行處罰。紅綠燈存在故障，電子眼的違章拍照系統也可能停止了工作，而且就算被電子眼抓拍判定為闖紅燈，也可以去交管部門申請行政復議，交警調查確認是紅綠燈的問題時會撤銷處罰。
6. 十字路口的紅綠燈如果發現有故障，應該撥打哪個部門
撥打交通事故電話：122
7. 紅綠燈壞了找哪個部門
紅綠燈壞了找交通部門。紅綠燈屬於交通部門的管轄范圍。紅綠燈故障可撥打122報修，122電話打進去後會有事故報警和擁堵報警的選項，選擇擁堵報警，然後告訴工作人員哪個位置的交通信號燈故障，過後會有相應的工作人員來處理。
燈色意義：
根據光學原理，紅色光的波長很長，穿透空氣的能力強，而且比其他信號更引人注意，所以作為禁止通行的信號，採用綠色作為通告信號，是因為紅色和綠色的區別最大，易於分辨（紅綠色盲畢竟是少數）。此外，顏色也能表達出一些特定的含意，要表達熱或劇烈的話，最強是紅色，其次是黃色。綠色則有較冷及平靜的含意。因此，人們常以紅色代表危險，黃色代表警示，綠色代表安全。
8. 紅綠燈壞了怎麼辦
如果交通燈壞了怎麼辦？車輛通行是否違法？
你遇到過這種情況嗎？交通燈壞了，你直接穿過去。這違法嗎？可能很多騎手不是很了解。下面我就給大家講講相關知識，供大家參考。
近日，楊先生反映:3月17日8時55分，他駕駛車輛經過寶蓋路路口時，這里的紅綠燈沒亮，就一直往前開；但是 後視鏡 顯示後面的紅綠燈是紅色的。楊先生擔心他直行時已經闖紅燈了。
「早上8點55分左右，我從黃山北路直行到長江路，但到了寶蓋路路口，紅綠燈還沒亮，就直接過去了。」楊先生說，但是當他經過的時候，他身後的紅綠燈從後視鏡里是紅燈。「如果電子警察拍到了紅燈，那就有點尷尬了，因為不是他們自己的原因造成的。」隨後，楊先生立即撥打114咨詢交巡警部門，但電話無人接聽。「我就是想知道當時是不是違法闖紅燈？」
隨後，交巡警部門立即回復了楊先生。信號燈故障當天修復，信號燈恢復正常。信號燈故障導致的紅燈不會進入。請楊先生放心。
市民遇到這種情況應該怎麼辦？為此，交巡警支隊京口大隊二中隊中隊長張久釗表示，電子警察自動抓拍的闖紅燈車輛圖片，必須經過核對，與車輛信息、紅綠燈指示信號等相關信息進行比對，再錄入交通違法管理系統，確保信息准確無誤。當紅綠燈出現故障時，市民可以立即撥打110平台，平台會轉接到交巡警相關部門。市民會對當時的情況進行簡要描述，交巡警部門會進行核實。如果交通燈失靈，非法系統將不會進入。
同時，他還提醒廣大市民，在通過紅綠燈控制的路口時，遇到紅綠燈故障時，要注意觀察橫向紅綠燈和車輛行駛情況，依次通過地面指示標線指定的車道。
以上信息與 站邊肖整理的報告有關。
9. 紅綠燈不合理去哪裡反饋
交警部門同時公布了反映信號燈故障的流程和渠道：發現信號燈故障，市民應第一時間撥打「110」反映，這是最規范、最有效和最迅速的途徑。
另外，市交警局將在微博上開設專用於接收交通信號燈問題的專題，集中聽取廣大博友的意見，以便及時處理。
屬於交警管理的信號燈具，接報障後會要求中標維護公司30分鍾內到達故障現場，根據故障情況分為簡單、一般、較大和重大等四個等級，分別要求1小時、2小時、4小時和規定時限內修復。對於信號燈故障嚴重影響通行安全的，交警將在做好應急搶修的同時，立即進行滅燈和加裝警示標志，並通知轄區執勤民警到位疏導交通。同時，交警部門將對全市交通信號燈進行排查和整治，對紅綠燈故障的情況加強監管，對不按時修復的，嚴格按相關法規進行處罰。通過提供新聞線索的方式向你們當地電視台新聞類欄目反映。效果會很不錯。 通過你們當地網站了解分管路政的副市長,然後往市長郵箱里發郵件反映情況。受理率基本上是100%。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，禁止直行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎；綠燈亮，准許車輛直行或轉彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。機動車信號燈是由紅色、黃色、綠色三個無圖案圓形單位組成的一組燈，指導機動車通行。非機動車信號燈是由紅色、黃色、綠色三個內有自行車圖案的圓形單位組成的一組燈，指導非機動車通行。
法律依據：
《中華人民共和國道路交通安全法》第三十三條 道路出現坍塌、坑漕、水毀、隆起等損毀或者交通信號燈、交通標志、交通標線等交通設施損毀、滅失的，道路、交通設施的養護部門或者管理部門應當設置警示標志並及時修復。公安機關交通管理部門發現前款情形，危及交通安全，尚未設置警示標志的，應當及時採取安全措施，疏導交通，並通知道路、交通設施的養護部門或者管理部門。
第二十五條 全國實行統一的道路交通信號。交通信號包括交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮。交通信號燈、交通標志、交通標線的設置應當符合道路交通安全、暢通的要求和國家標准，並保持清晰、醒目、准確、完好。根據通行需要，應當及時增設、調換、更新道路交通信號。增設、調換、更新限制性的道路交通信號，應當提前向社會公告，廣泛進行宣傳。
第二十六條 交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示准許通行，黃燈表示警示。