Ⅰ 廈門經濟如何主要生產什麼工業
廈門經濟產業主要分別為石化、電子、機械和建築為主。產業布局中確立了石化、電子、機械、建築在廈門產業結構中的龍頭地位。x0dx0a石化：帶動整個經濟 x0dx0a調查表明，「化學工業」的總產出占「石化」總產出的99.14%，形成了以翔鷺石化PTA為龍頭，向上、下游延伸的石油化工芳烴系列產品和以柯達彩色感光材料為代表的精細化工產品兩個優勢領域。主要企業有：翔鷺石化、翔鷺紡纖、柯達感光、正新輪胎、明達塑膠等。目前，廈門PTA的產能世界第一；彩色感光材料（膠卷、相紙）全國第一；翔鷺紡纖的聚合能力（年產36萬噸）全國第三。醫葯行業有星鯊集團、鼎爐實業、金達威維生素、金日制葯、特寶生物工程公司等一批知名企業。金達威公司生產的醫葯中間體（維生素A、D）產量在全國同行中排名第一。「石化」對其他產業部門及整個經濟具有較大的帶動作用，決定著廈門在全國經濟中的地位。所以，「石化」應作為廈門的主導產業。x0dx0a電子：利稅總額第一 x0dx0a「電子（通信設備、計算機及其他電子設備）」的「綜合排名」在第二產業中處於第5位，是技術含量最高、發展速度最快的行業，形成了戴爾、廈華、夏新、松下、歌樂、建松等一批知名整機企業和TDK、FDK、NEC等一批國際知名元器件生產企業；擁有了以計算機、手機、視聽產品為主導的投資類電子產品；以彩電、收錄音機、汽車音響、DVD為主導的消費類電子產品；以微電機、電容器、光電器件、半導體集成電路引線框架、變壓器、繼電器、磁性材料為主導的基礎元器件電子產品。其中，汽車音響、收錄音機、薄膜電容、小家電產量位居全國第一。「電子」的利稅總額占所有產業部門利稅總額的10.25%，位居第一，是政府財政收入的重要來源，應作為廈門的主導產業。x0dx0a機械：形成產業集群 x0dx0a「機械」中「儀器儀表及文化辦公用機械製造業」的綜合發展能力最強，在第二產業中居於首位。「機械」已形成了以廈工、廈汽、太古、廈船重工、群鑫機械、裝載機、廈門工程機械制動器廠等大中型企業為核心的產業集群。因而，必須將「機械」作為廈門的主導產業來發展。x0dx0a建築：大量吸納勞力 x0dx0a而「建築業」的產業綜合發展能力在第二產業中的排名處於第3名，具有較高的輻射性和制約性，對供求雙方都起著較大的作用，能夠帶動冶金、化工、木材等關聯產業的發展，既服務於生產由服務於生活。而且，「建築業」的就業吸納系數僅次於「儀器儀表及文化辦公用機械製造業」，屬於勞動密集型產業，可以大量吸收城鄉勞動力。綜合而論，「建築業」也應作為廈門市的主導產業。因此，綜合定量和定性的計算分析，課題組篩選出廈門市主導產業為「石化」、「電子」、「機械」、「建築」。這一結論涵蓋了廈門市三大主導產業（「石化」、「電子」、「機械」）的傳統觀點，同時經過大量的數據分析，把建築業也納入廈門市的主導產業群，供政府決策部門參考。投入產出課題調查：為國家統計局開展的調查，一般是省一級統計局做，每5年進行一次。由於系統龐大，數據錯綜復雜，目前福建省還只有廈門做過。該課題可為廈門「十一五」期間的產業發展規劃提供決策參考。主導產業：一般是指在某一經濟體中的某個階段，能對產業結構和經濟發展起著導向性和帶動性作用，並具有廣闊市場前景和技術創新能力的產業。這些產業是國民經濟的「龍頭」，在產業結構中佔有較大的比重。x0dx0a 此外，航空運輸、港口運輸也是廈門的經濟增長點。x0dx0a 從今後來看，從廈門的經濟發展水平和科技水平看，應著重選擇如下5個產業。 x0dx0a（一）電子信息技術產業。世界上的資源有可再生資源、非可再生資源和信息資源三種。對信息資源的收集、處理、傳遞、存儲和利用的程度是現代社會發展水平的重要特徵。電子信息技術是當代高新技術的主導技術，其領域十分廣闊，主要有微電子技術、電子計算機和光纖通信等。 x0dx0a（二）新材料技術產業。新型材料是高新技術產業的物質基礎，它的廣泛應用將促進作為生產力主要組成部分的勞動工具和勞動資料的革新和突破。因此，被稱為新產業革命的重要特徵之一。目前，列為新材料有幾十萬種，最主要有五大類：信息材料、能源材料、高分子有機合成材料、新型金屬材料、高性能組合材料等。 x0dx0a（三）機電一體化技術產業。這是新型的機械與微電子技術相結合的綜合技術，主要由機械、電腦、儀器三部分組成的。其產品可分為兩類：一類是用電子技術來代替機械主要功能的產品；另一類是機械與電子相結合的產品。這個產業的發展有利於推動廈門的機械、化工、輕工等傳統工業的技術改造。 x0dx0a（四）生物技術產業。這是70年代出現的一項新生物技術，包括微生物工程、酶工程、細胞工程和基因工程等方面。目前已廣泛應用於農業、食品工業、醫療與醫葯、精細化工和環境保護等方面。廈門在上述幾個方面，有一定的研究基礎和水平，應發揮優勢，重點扶植，開發出一批「拳頭」產品。 x0dx0a（五）海洋技術產業。海洋是一個新興的，有戰略意義的開發領域。海洋產業可分為兩大類：一類是傳統的海洋產業如海洋漁業、海洋運輸、船舶製造業、海洋化工、海洋養殖、海濱旅遊和水上運動；另一類是新興海洋產業如海上石油開采、海洋能發電、海洋水下工程、海水淡化以及海洋綜合開發利用。
Ⅱ 廈門市2018年財政收入多少
廈門，隸屬於福建省，別稱鷺島， 簡稱廈、鷺，副省級城市、經濟特區 ，東南沿海重要的中心城市、港口及風景旅遊城市。 廈門位於福建省東南端，東與大小金門島、南與龍海市隔海相望，陸地與南安市、安溪縣、長泰縣、龍海市接壤。廈門由本島廈門本島、離島鼓浪嶼、西岸海滄半島、北岸集美半島、東岸翔安半島、大小嶝島、內陸同安、九龍江等組成，陸地面積1699.39平方公里，海域面積390多平方公里。廈門通行閩南方言，是閩南地區的主要城市，與漳州、泉州並稱廈漳泉閩南金三角經濟區。
廈門2018人均GDP119487元（中國2018人均GDP64644元）排名福建省第一名，GDP總量福建省第三。
廈門2018年全年實現財政總收入1283.28億元，比上年增長8.1%，其中地方級財政收入754.53億元，增長8.3%。在地方級收入中，稅收收入增長7.0%，其中個人所得稅、房產稅、改徵增值稅等增長較快，分別增長35.3%、14.8%、12.2%。全市財政支出892.49億元，增長12.0%。
相比泉州810.7億元，廈門的稅收收入是很可觀的，再對比雙方的體量，可以體現出廈門的稅收之強。
Ⅲ 按GDP來算，泉州一直是福建第一，廈門何時超越泉州
廈門GDP超泉州的可能性太低了，下面我們通過數據對比一下廈門與泉州GDP差距：
2018年GDP（預估值）：
廈門：5006.54億元，同比增速：7.3%
泉州：8456.97億元，同比增速：7.8%
從數據來分析，廈門的GDP永遠也超不了泉州。
那麼為何廈門GDP超不了泉州呢？
兩個原因：
第一： 廈門的人口和面積相對有限，很難發展成一個超級城市
第二： 泉州的工業體量更大，第二產業才是經濟的增長動力，廈門第三產業相對活躍，所以經濟增速會低一些。
總結：
廈門不需要GDP超過泉州，因為本身廈門就是一個小而美的城市，不需要做大，蔣昊去過幾次廈門，感覺相比深圳，廈門更mini一些，那時候的廈門公交車票價是1元，坐船去鼓浪嶼來回才8元，在廈門海邊吃一頓海鮮，不到200元，住一家民宿，一晚上才300元，我去廈門玩了一個星期，花費不超過3000元。有時候，很想在廈門定居下來，每天就是看書，寫作，自媒體，沒有深圳的壓迫感！可惜現在的願望很難實現了，廈門的房價排在全國第四位，直追深圳，我的「養老」還是選擇了惠州，看春暖花開，潮起潮落！泉州和廈門都傷不起！
老是說生產總值超過廈門，廈門才多大人口才多少，泉州面積是廈門的快10倍，人口比廈門多出2倍多，快900萬人的城市與400萬人的城市比生產總值，我們閩南人說的叫做：歹年冬厚肖狼。知道這年頭不要臉的很多，但沒想到竟然如此之多，佩服得五體投地，為什麼不公布一下人均GDP，這是刻意挑事吧，人均GDP廈門排福建省第一近12萬元，福州排第二10萬左右，泉州才第三9萬多，也別想用深圳的發展來打廈門的臉，那是更加無知到悲哀，八十年代初國家定下四大特區，但國家對深圳與廈門的投資與扶持可以說一個天一個地，深圳主要面對香港澳門，但廈門卻要面對當時還是敵對局勢的台灣。 國家財政人才大力投入深圳發展的同時，廈門卻在那個時候一直到90年代還在為祖國緊張守海防線，還有敵特公交 汽車 炸彈與反動傳單通過空氣球傳過來的事件頻頻出現，那時候山體基本上不敢開發，都是二炮戰備隧道軌道一直是不敢開發的，到2000年兩岸關系和緩實現小三通後才真正發展，等於整整比深圳晚發展了20年。
這個問題問的簡直有點「膨脹」了，廈門不被小弟漳州超越就不錯了，還想超過泉州？
泉州，實業之城，最牛逼的地方在於民營經濟的發達，它幾乎每個縣市都有自己的支柱產業，水頭石材城工業、安溪鐵觀音產業、德化陶瓷文化、石獅服裝產業、晉江鞋業產業、南安水暖產業…就這樣集群整合形成了一個的強大的工業城市，所創造的GDP已經連續20多年雄霸全省，能發展至今全靠自身本事。
反觀廈門，一座集副省級、計劃單列以及經濟特區、自貿區等光環為一身的 旅遊 城市，還壟斷了所有的優質資源，比如高鐵、機場和港口等，然而卻硬生生的把一手好牌打的稀爛，內部缺乏有力的產業支撐，外部環境還被高房價脫垮，人口一直在處在流失狀態（很多人還不願意承認）。未來，如果沒有政策扶持，不知道廈門拿什麼去拼？
可以這么說，在福建省，泉州就是那個負責賺錢養家的，而廈門就是那個負責貌美如花的。
縱觀2018年上半年福建各城市GDP榜單，我們不難發現，福州超越泉州成為福建GDP第一市那是遲早的事，預計也就是未來三五年的事吧，畢竟有著省會優勢以及全省政策資源加持。而廈門想趕超泉州，難度系數太大，不被漳州超越就不錯了。據了解，從2014年開始，漳州的經濟增速在福建的所有省市中就一直排名第一了。
1、GDP的PK其實代表各自城市的人尋找榮譽感和歸屬感的美好意願，是好事；但個人覺得比較城市和城市比拼，更應該去發現、理解和釐清不同城市的稟賦、定位和階段發展策略，才能更好的讓一個大經濟區域的不同城市攜手前進；
2、《山海經》有雲「閩在海中，其西北有山」；根據地理稟賦，除西北的龍岩等地有山地經濟特色，海洋經濟和貿易一直都是福建海西經濟圈的主旋律，也形成了以泉州、福州、廈門為代表的三個主要經濟圈；
3、泉州是海上絲綢之路的 歷史 起點，經商意識濃厚，泉州商人長期是閩商的主要力量；現在的泉州是典型的「輕工產業+貿易」，以國內出色的輕工產業（休閑食品、紡織、鞋服、皮革、紙品等）和知名品牌（達利、安踏、恆安、七匹狼等）為基礎來發展貿易，產業基礎比較扎實；
4、福州近代起就是「五口通商口岸」之一，區位是「山海結合」，這也導致啥都有一些，貿易有一些、產業有一些、品牌有一些，又有省會資源牌的疊加，雖然「多而不強」但「迴旋餘地大」，GDP長期「坐二望一」；
5、廈門太典型了，海中一個島，沒有太多的土地和人口資源進行產業迴旋，海上貿易是廈門最根本的產業（這點和香港在中國南方的存在意義是一樣的），「位置」首先決定了一切，比如廈門國企的代表企業建發、國貿、象嶼都是貿易主業，就很說明問題；由於名氣和開放性，廈門又是福建最能吸引人才和資金的地方，其實是福建最合適搞「高精尖新」產業的地方，比如晶元（聯電在廈門有較大投資）、生物醫葯（現在不大不強）等這樣的產業；
6、釐清三個經濟圈的上述特點和現狀後，再回來回答問題：由於產業的扎實基礎，泉州GDP第一在福建短時間內是難以撼動的，這是好事，產業為王嘛；由於出口貿易的影響，廈門經濟這兩年其實有所下滑，所以更應該著眼於依託泉州和福州，當好福建出口和服務貿易、「高精尖新」產業的龍頭，不要拘泥於爭GDP第一，廈門就應該掙最該掙的大錢；
7、福建這幾年是全國關注的焦點，中央政策給得也多，三個經濟小圈不要只互相盯著，應該合一起看世界，掙世界的錢才是正道！
2017年泉州市實現國內生產總值7548.01億元，同比增長8.4%，連續19年排名全省第一；
2017年廈門市實現國內生產總值4351.18億元，同比增長7.6%，排名全省第三。
從GDP總量上看，泉州遙遙領先廈門，且去年經濟增長速度泉州也比廈門更快，可以預測，至少在10年內，廈門的GDP都難以超越泉州。
我們從以下一組經濟數據來進行分析：
首先，我們知道，GDP主要靠生產創造，在經濟環境差距不大的情況下，人口越多，需求越大，產出越大，GDP就越高。泉州人口總數858萬人，2倍於廈門人口總數，後者人口392萬。人口基數的大小決定了，廈門GDP在數年內，都不足以撼動泉州，這是最重要的一點。
其次，廈門雖然在GDP方面無法與泉州相比，但在財政收入及進出口貿易總值上，廈門是領先泉州的，說明廈門在外向型經濟要比泉州發展得更好。
第三，在對比兩個城市時，我們不應該只看GDP，從數據對比來看，無論是人均GDP，還是人均可支配收入，廈門都輾壓泉州，從三次產業結構來看，泉州還處於工業化階段，而廈門第三產業比重已經連續數年全省最高，說明廈門產業結構轉型升級成效明顯，服務業結構更合理，泉州服務業水平距離廈門還有很大的差距，這從兩地 旅遊 收入可以看出來。
廈門作為擁有經濟特區、副省級雙重頭銜的城市，是福建省重點發展的嬌兒，知名度更在全國范圍內都響當當，總的來說，泉州在GDP上領先，但廈門的經濟結構更合理，更成熟。泉州在GDP取得重大進步的同時，更要在經濟結構優化、產業升級上加一把勁，爭取為福建經濟的發展做出更多的貢獻。
來回答下：如何沒有重大國家政策調整，廈門永遠不可能超越泉州。
下面我們通過數據對比一下廈門與泉州GDP差距：
2018年GDP：
廈門：5006.54億元，同比增速：7.3%
泉州：8456.97億元，同比增速：7.8%
廈門是一個美麗的城市，是全國知名的 旅遊 城市。但恰恰 如此，證明了廈門這幾十年來走的路都失敗了。廈門作為中國第一批經濟特區，跟珠海，汕頭，海南，深圳是一起發展的。如今只有深圳經濟成功了。而其他城市全部沒落了。廈門在這裡面也就比汕頭好一些。這說明了廈門經濟動力的不足。以前國家給了那麼多號的政策都無法發展起來，如果市場經濟比重越來越高的今天，廈門更不可能有太大的經濟發展了。GDP這塊廈門以目前的情況來看，永遠無法超越泉州了。
泉州作為一個普通地級市，在一窮二白的情況下，發展成為福建GDP第一大市。除了泉州人敢打敢拼的精神以外，最主要的還是優越的地理條件。泉州有 廣闊的腹地，優良的港口，濃厚的 歷史 ，敢拼的精神。這些都促進了泉州在改革開放以後經濟迅猛騰飛。自從大航海時代開啟以來，全世界范圍來看，經濟發達的地方都是沿海的，內陸城市基本上已經很難取得較大發展了。海運是這個世界上運輸成本最低的方式（沒有之一），所有靠海的城市基本上經濟都不會查。而泉州有自己的經濟體：鞋材、服裝、陶瓷、建材等，聞名全國的晉江模式，都為泉州的經濟注入了永不枯竭的活力。
題主單純的問GDP的問題，筆者也是單純的從這方面回答。雖然廈門的GDP不會超過泉州，但不妨礙廈門有自己的特色道路。如今的廈門市福建知名度最高的城市（很多外省人都以為廈門才是省會），島內城建，交通等各方面的完善度應該排第一（比福州還好些）。這些都是廈門的優點。廈門沒有太大的縱深腹地（這也是為什麼一直傳廈門要接管南安，晉江的原因），經濟上以國企為主。本地沒有太大的企業，都是服務業為主。作為新興的城市，在98年遠華案之後，廈門及時調整方向，從經濟特區轉型為 旅遊 城市，如今的發展已經領先全國了，以後廈門 發展也會越來越好，但是GDP這方面想超越泉州，除非有重大國家政策，不然基本無望了。
首先我們得清楚現行我國GDP核算是生產法，指的是最終產成品和服務的增加值。
打個比方，泉州生產一套衛浴產品，記一套衛浴批發銷售的價格500元為GDP；廈門進出口商出口一套衛浴，記利潤30元為GDP，這就是很多城市努力引進 汽車 廠的原因，對GDP貢獻太大了。
可是往往對GDP貢獻大的廠家不掙錢，而經銷商掙錢，這就是為什麼廈門企業納稅額大幅超過泉州的原因，因為你掙錢了。
如果看不懂，請參考廈門最大的三家國企建發、國貿、象嶼（三家的主營均為供應鏈、金融、地產，地產佔比是最低的），三家公司2017年營業額均超過2000億，利潤分別為70億+、200億+、95億+，具體數額可以查到。
所以，GDP方面廈門要超過泉州，基本不可能，財政收入泉州要超過廈門也很難，不是一個類型的城市，各自做好自己就是了。
廈門人口基數少，產業結構特點類似於澳門，若在不合並周邊城市的情況下，未來發展趨勢如同現在的澳門，即使經濟條件持續大幅增速的情況下也不可能達到大城市經濟標准，久而久之只能變成另一個澳門標准。
這就好比福建省為何在經濟總量上大大落後於人口大省是同一個道理，當然，凡事也不是完全不可能的，只能說在沒有強大政策扶持力度下是永遠不可能的，但是省會福州超過泉州的可能性就比較大些，按照近幾年發展趨勢來看，五年內福州將大幅超過泉州，人口也會大幅增長，對照經濟發展來看莆田、漳州、龍岩等地都有可能超越廈門，但是人均方面想超過廈門就非常困難，都說瘦死的駱駝比馬大，廈門的軟體硬體條件都非常成熟，即使做不到經濟強市，也是富甲一方的經濟特區。
隨著我國老齡化越加凸顯，勞動比例下降對經濟造成的放慢節奏，未來大陸會借鑒發達經濟國家模式，打造實際性的都市圈模式，至少長三角地區已經在慢慢形成這種模式，福建確認做強做大三核發力海峽都市圈應該也不會離的太遠。
泉州GDP一直是全省老大，可泉州市區如村中城，城區6個區城鎮化人口不足百萬，GDP總和不如轄下縣級市晉江。
泉州城市建設犬牙交錯，以城區中心為圓心、劃一直經十公里圈，晉江、南安、惠安縣、縣級市佔地過半。
一千年前世界第一大港已沒落、泉州港口、海關、空港都成廈門管轄下。
泉州人均財政收入只有廈門3分之1，市政府級別比下廈門低一級。
廈門從市政、港口、貿易、交通、城建等方早已領先泉州很多！
看人均啊，吹總量有什麼用，人均廈門一直福建第一，泉州人均要達到現在廈門水平，至少還要5年
Ⅳ 珠海和廈門哪個城市更好
1、「廈門主要是收入高，失業率低，外企多」
最低工資：
珠海960，廈門900，廈門工資比珠海高？中山最低工資都920，也比廈門高。珠海的失業率也很低。
2、「廈門經濟要好，財政收入也高，政治地位也高，再加之周圍全是小弟級別的城市，諸多有利因素，所以造成了珠海哪方面都不如廈門」
我想問你了解過廈門經濟組成沒有，廈門現在的最大經濟是房地產業，廈門經濟現在是賣地經濟，廈門的財政收入高，也是因為賣地賣得厲害，09年賣地300億，小小的廈門位列全國十大賣地城市之列，財政收入450億，總gdp1600億左右，09年才增長8%左右，如果不賣地就是倒退了，現在福建經濟增長快的反倒不是廈門，而是福州和泉州，福州it的工資都比廈門高了，夏新廈華漸漸虧損退出上證，意味著廈門的高薪產業漸漸沒落，發展金融業也附近泉州的企業也不理廈門。政治地位廈門比珠海高這個不假，因為廈門是副省級市，珠海是地級市。
但是廈門的整體環境不如珠海，理由兩點：
（1）空氣質量：
國家環境局檢測，珠海平均值是國家一級標准，8年無一次空氣污染報道。廈門年平均是國家二級標准，每年大概10次空氣污染報道。
（2）綠化程度，珠海城市綠化度45%左右，廈門不到40%。
廈門的人均gdp也不如珠海，人均是珠海大於廈門。不過珠海比較小，人也少，所以總量不如廈門。
未來發展，廈門沒辦法和珠海比，因為國家橫琴新區、港珠澳大橋的建設，即將把港澳和珠海緊密的聯系在一起，和珠海高欄港南海天然氣的大開發，未來的發展廈門根本沒辦法和珠海比。
Ⅳ 南昌市和廈門市哪個財政收入更高
沒有可比性，一個是普通的省會城市一個是作為經濟特區的計劃單列市。2020年南昌市gdp1008.8億元，2020年廈門市gdp6384.02億元，南昌市財政收入跟廈門市六個區里一個區差不多。
Ⅵ 廈門的經濟概況
解放前，廈門是個半封建半殖民地的商業消費性海島城市，經濟基礎脆弱，結構畸型，生產落後。
解放初到1978年，由於受到海防前線國家投資少、「大躍進」對生產力的破壞和「文化大革命」的影響，廈門市社會經濟發展不穩定，人民生活停留在較低水平。1978年，全市生產總值僅4.8億元，財政收入1.54億元，分別比1950年增長11.1倍和20.26倍，年均增幅僅9.3%和11.5%。工業總產值7.21億元，農業總產值1.55億元，社會消費品零售總額2.24億元，分別比1950年增長33.3倍、4.0倍和4.2倍，年均增幅為13.5%、5.9%和6.1%。人均生產總值僅528元，職工年平均工資620元，農民人均純收入168元，比1950年分別增長4.9倍、24.3%和1.8倍，年均增幅分別僅6.6%、0.8%和3.7%。
截止2003年，全市固定資產投資總額累計達到1 946.37億元，建成各類房屋面積達6 258.28萬平方米，城市面貌發生了巨大的變化。全市實現生產總值759.69億元，完成工業總產值1 394.17億元，完成農業總產值30.48億元，按可比價格計算，分別比1950年增長496倍、5 032倍和14.8倍，年均遞增12.4%、17.4%和 5.3%。財政總收入149.22億元，社會消費品零售總額230.34億元，比1950年分別增長2 131倍和535倍，年均遞增l5.6%和12.6%。全市人均生產總值（按戶籍人口計算）達到53 586元，城鎮居民人均可支配收入12 915元，農民人均純收入5 152元，人民生活步入富裕型小康。
2015全年，全年實現地區生產總值3466億元，增長7.2%，其中，第一產業增加值 23.9億元，下降0.5 %；第二產業增加值1509億元，增長7.9%；第三產業增加值1933.1億元，增長6.5 %。結構調整優化推進，廈門三次產業結構為 0.7:43.5:55.8，第三產業比重比上年提高1.1個百分點，比全省平均水平高14.8個百分點，第三產業比重持續居全省九地市首位。按常住人口計算，人均GDP為9.04萬元，摺合 1.45萬美元。 據1993年土地利用現狀調查統計，廈門土地總面積為575.71km²。土地利用率達92.8%，可供開墾的荒地僅2.56平方千米，佔全島陸地面積的1.8%，土地後備資源不足。主要畜禽種類有豬、牛、羊、馬、雞、鴨、兔、鵝，零星和小量養的種類有驢、狗、貓、珍珠雞、鵓鴿、鵪鶉等。
在改革開放的1979、1980年的兩年時間內，廈門在農村實行聯產承包責任制，確立了水產、畜牧、蔬菜、水果、花卉五大主導產業，建立了一批不同類型、各具特色的農業示範園區和生產基地，形成了一批比較知名的農業產品品牌，以及如意、銀鷺、惠爾康、湧泉等一批農業龍頭企業。到2003年，全市農村社會總產值突破200億元，達235.57億元，比1978年增長150倍，年均增長22.2%。其中，全市農林牧漁業總產值比1978年增長2.2倍，年均遞增4.7%。農產品加工業產值為種養業的3.7倍，16家市級農業龍頭企業完成產值48億元，實現利潤2.1億元。1993年農村工業產值超過農業產值，吸納農村36%的勞動力就業；2003年鄉鎮企業產值由1978年的不到1億元發展到208億元，增長692倍，年均增長29.9%。生產由原來的作坊式生產向集團化、規模化方向發展，年產值上億元以上企業33家，組建了5家企業集團（公司）；2003年全市鄉鎮企業實現出口產品交貨值18.32億元，成為農村出口創匯的重要力量。
2003年，全市農民人均純收入5 152元，比1978年增長29.67倍，年均遞增14.7%，其中來自非農產業的收入佔74.4%。農民人均生活消費支出3 931元，比1978年增長26倍，年人均支出增加151元。恩格爾系數由1978年的57%下降到40.7%，住房面積從1978年的人均16.18平方米增加到43.16平方米。通過發展鄉鎮企業，鼓勵農民務工或轉產經營，農村勞力1997年以來連續多年出現減少，2003年全市從事農林牧漁業勞動力21.02萬人，只佔全部鄉村勞動力人數的52.5%。廈門島內2003年全部實現「村改居」。
2012年全年，廈門市農林牧漁業產值41.29億元，全年完成產值301.21億元；銷售收入294.55億元；上繳稅金總額14.31億元。吸納本地農從業人員2.3萬人，帶動農戶數21.51萬戶，該地農戶從產業化組織得到的收入18.09億元；工資總額5.93億元。全市農民人均純收入13455元，工資性收入7333元，占農民人均純收入54.5%，已成農民收入增長的主要來源，全年農村人均轉移性收入908元。 改革開放初期，廈門工業企業規模小，結構鬆散、基礎脆弱，所有制以國營、集體企業為主，產品市場主要集中在國內市場。改革開放後，尤其是特區建設開始後，廈門市把戰略目標和發展重點放在工業化的加速推進上，大力引進外資，發展外向型經濟，構築「一主三型」（工業為主、發展生產型、技術型、出口創匯型企業）現代化產業體系。
2003年，全市實現工業總產值比1978年增長172倍，年均遞增22.9%，工業增加值佔全市GDP的比重達53%，對全市GDP增長的貢獻率達69.2%。其中，規模以上工業企業已達942家，完成產值1 318.2億元，佔全部工業總產值的94.5%，企業資產合計1 190.35億元，實現產品銷售收入1 336.39億元，利稅總額152.82億元，年產值上億元的企業已達170家，其中5家產值超二百億元。
2003年，電子、機械、化工三大支柱產業完成產值1 042.9億元，佔全市規模以上工業的79.1%，其中，電子工業完成產值就達532.25億元；全市211家高新技術企業完成工業產值829.8億元，佔全市工業產值的59.5%。自1984年7月第一家三資企業成立至2003年底，全市累計批准外資工業生產項目4 359個，合同外資129.5億美元，佔全市合同外資的62.3%。1988年開始，三資工業企業完成產值超過國有工業，2003年，全市「三資」工業企業完成產值1 116.55億元，佔全市規模以上工業產值的84.7%，其產品出口交貨值佔全市的95.8%。
2012年全年，廈門市實現全部工業總產值4664.66億元，規模以上工業實現增加值1072.57億元；全年產值超百億企業有宸鴻、戴爾、友達、聯想、翔鷺石化、冠捷、廈門煙草等7家，合計完成工業產值1391.45億元；十三條重點產業鏈完成產值3027.78億元，增長9.6%，佔全市規上工業的68.3%；機械、電子兩大行業分別完成工業產值1081.43億元和1762.46億元，合計完成產值2843.89億元，占規上工業的64.2%；輕工業產值1358.47億元，重工業產值3072.32億元；規模以上高新技術工業共336家，全年實現工業產值1877.38億元，佔全市規上工業的42.4%。 金融：2012年完成金融業增加值237.03億元，拉動第三產業增長3.3個百分點，對第三產業的貢獻率為27.2%。至年末，全市中外資金融機構本外幣存款余額5472億元；全市中外資金融機構本外幣貸款余額5107.35億元。
交通郵電：全市交通運輸、倉儲和郵政業實現增加值170.84億元，拉動第三產業增長2.2個百分點，對第三產業的貢獻率為16.8%。全年完成港口貨物吞吐量17227.31萬噸；集裝箱吞吐量720.17萬標箱；廈航加入天合聯盟，開通廈門至柬埔寨直航航線，全年空港貨郵吞吐量27.15萬；空港旅客吞吐量1735.41萬人；郵電業務總量100.06億元。
旅遊業：旅遊業是廈門市的支柱產業。截止2011年，廈門市星級旅遊飯店共72家，其中4星級以上旅遊飯店30家；旅行社113家，其中出境組團社17家；4A、5A級旅遊景區10家。2011年廈門市共接待國內外遊客已經突破3522.94萬人次，旅遊總收入達到453.44億元人民幣，是中國十大熱點旅遊城市和接待國際郵輪最多的口岸之一。
對台貿易：2012年，廈門與台灣多家銀行簽訂人民幣清算代理協議，人民幣結算額增量居中國首位。台資企業完成工業總產值1703.03億元，高於全市規上工業6.4個百分點。對台引資取得進展，全年台灣直接投資項目121個，佔全市新設外資項目總數的36.6%，居各來源地首位；合同台資1.07億美元；實際利用台資0.64億美元。主要投資領域包括製造業中的光電、模具、機械設備，現代服務業的軟體業等。對台貿易穩步增長，對台進出口貿易總額76.47億美元，其中對台出口14.66億美元；自台進口61.81億美元。台灣水果進口量保持大陸各口岸第一。大嶝對台小額商品市場交易免稅額由3000元提升至6000元。
「9.8」投洽會：中國國際投資貿易洽談會（簡稱「投洽會」）經中華人民共和國國務院批准，於每年09月08日至11日在中國廈門舉辦。投洽會由商務部主辦，聯合國貿發會議（UNCTAD）、聯合國工發組織（UNIDO）、經濟合作與發展組織（OECD）、世界銀行國際金融公司（IFC）、世界投資促進機構協會（WAIPA）協辦，中國大陸31個省、自治區、直轄市政府，部分計劃單列市政府，國家有關部門和部分全國性商協會作為成員單位參與組織工作並組團參會、參展。是中國惟一以吸收外資和對外投資為主題的國際性投資促進活動，位列國家主辦的三大交易會之一。 鼓浪嶼鋼琴博物館 鼓浪嶼鋼琴博物館，位於鼓浪嶼上的菽庄花園，2000年1月落成，是中國唯一一家鋼琴博物館。博物館里陳列了愛國華僑胡友義收藏的40多架古鋼琴，其中有稀世名貴的鎦金鋼琴，有世界最早的四角鋼琴和最早最大的立式鋼琴，有古老的手搖鋼琴、有產自一百年前的腳踏自動演奏鋼琴和八個腳踏的古鋼琴等。 廈門奧林匹克博物館 廈門奧林匹克博物館是由國際奧委會和中國奧委會批准成立的中國第一家奧林匹克專題博物館，也是國際奧林匹克博物館聯盟12家成員之一，為獨立的國際化非盈利性公益機構。館內收藏了豐富的奧運會相關文物，旨在薪傳奧林匹克文化、弘揚奧林匹克精神，讓更多的人了解、感受和分享奧運的歷史與輝煌。 華僑博物館 華僑博物院是陳嘉庚於1956年倡辦，1959年落成開放，是中國第一座由華僑集資興建的文博機構，是唯一全面、系統展示華僑華人歷史的綜合性博物館。2008年被國家文物局評為首批「國家一級博物館」。
此外還有鄭成功紀念館、廈門市博物館、廈門大學人類學博物館等。 國外友好城市友好城市締結時間友好城市締結時間友好城市締結時間英國加的夫郡 1983.3.31日本佐世保市 1983.10.28菲律賓宿務市1984.10.26美國巴爾的摩市 1985.11.7紐西蘭惠靈頓市 1987.6.23馬來西亞檳島市 1993.11.10立陶宛考納斯市2001.3.11墨西哥瓜達拉哈拉市 2003.08.15荷蘭祖特梅爾市 2005.7.14印度尼西亞泗水市2006.06.24韓國木浦市2007.07.25美國薩拉索塔市 2007.11.09
（思明區友城） 希臘馬拉松市 2009.1.4德國特里爾市 2010.11.11澳大利亞陽光海洋市 2011.1.9加拿大列治文市2012.4.27塔吉克杜尚別市2013.6.20法國尼斯市2014.5.22 國內友好城市城市 時間 城市 時間 城市 時間 邯鄲市 1984.12 鞍山市 1985 普陀區 1986.7 吉安市 1987.6 淄博市 1988.2 漢中市 1988.4 安陽市 1988.5 撫順市 1988.10 吉林市 1990.12 青島市 1991.6 丹東市 1991.12 哈爾濱市 1992.5 南京市 1992.10 咸陽市 1992.12 龍岩市 1993.6 三明市 1993. 萬洲區 1993.9 保定市 1993.11 太原市 1993.1 濰坊市 1994.5 平頂山市 1994.10.21 鷹潭市 1995.1.7 蕪湖市 1995.3.8 雞西市 1995.5.9 長沙市 1995.12.26 韶山市 1995.12.27 安慶市 1996.5.21 大連市 1997.7 溫州市 1998.4.8 沈陽市 2005.2.18 蘭州市2007.7潮州市2013.7
Ⅶ 如何評價廈門這個城市
2014年來到廈門，在廈門呆了5年，說一下對於廈門的感受吧。
1.島內和島外
感覺廈門主要區分點就是島內和島外了，島內思明區和湖裡區，有著豐富的 娛樂 綜合體（SM廣場、萬象城、羅賓森等等），健全的醫療機構，良好的教育資源等等。總體來說，在島內你可以有很好的休閑、 娛樂 、醫療保障和教育體驗。相對來說，島外的海滄區、集美區、翔安區、同安區雖然也各有特色，但是和島內相比，還存在著一些差距，交通成本很大，目前連接島內島外的交通有海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道，都存在擁堵的現象，基礎公共建設也不如島內，但是島外也有島內所沒有的優勢，那就是區域面積，島外的每個區面積都比較大，在未來發展中有更好的多樣性。
2.工資和房價
廈門的工資水平算不上高，卻有著不同於工資水平的房價。相對於北上廣深等一線城市，廈門的工資水平顯得被拉下很多。這和廈門這座城市的城市屬性有很大的關系。廈門偏向於一個 旅遊 城市，並沒有大型的工業企業，也沒有高 科技 高技術型公司，廈門的GDP在福建省中也僅僅排在第三左右。但是，因為廈門吸引了很多外地的人，導致很多外地資本流入了房地產市場，造成廈門房價的上升。雖然今年來有發布政策進行限制，但是房價的整體水平依舊很高。
3.舒適
無論是廈門的天氣還是廈門的城市屬性，都讓廈門成為了一座很舒適的城市。除了偶有台風光臨，廈門的天氣都在一個舒適的范圍，早上起來，你就可以看到引入眼簾的綠色，呼吸新鮮的空氣，無聊的時候去海邊走走，爬爬山，嘗嘗廈門的特色食物，或者去 旅遊 景點感受一下人潮的熱情。這是一天之內的都可以幹完的事情，因為島內真的挺小的，還有BRT和地鐵，要是打車就更快了（除了每天的上下班時間，周一早上和周五下午最為擁堵）。
總體而言，廈門算是一個舒適的二線 旅遊 城市吧。歡迎大家自己來看看，切身的體會一下。
因孩子在廈門，我在京著名高校公司退休後去廈門住幾年，我眼裡的廈門。
國家從戰略上規劃針對海東給予廈門特區政策，經多年實踐讓國家失望廈門沒有能力運用好特區政策發屬廈門。同時特區與深圳怎麼差距那麼大呢？是什麼原因廈門沒用好特區政策？
給人認象也是現實，二線城市一線房價，房價在全國排名，北京，上海，深圳，廈門，高於一線廣卅。生存成本與城市不成比例，逼走多少人才。經濟低於臨市泉州， 旅遊 城市「窗戶紙吹啦叭」名聲在外！一個鼓浪嶼沒有特別。一個彈丸小島擠在島內為上等公民，島外為次等公民分級明顯，窄胸觀念有湖裡，思明不叫，喊島內為上島外為下。這樣廈門怎麼會有作為。為抗衡海東給予特區建設多年應是jl舢板幾屆領導團隊無作為，沒把海西特區建設成航空母艦，怎麼不讓國家失望！一個有作為地區沒有大胸懷科學規劃好建設好，廈漳泉一體化喊多年至今分行政個讀個的經，京津冀一體化了，怎麼廈漳泉一體化就那麼難嗎？是心胸太窄的根本原因吧！廈門可能失去對海東特區優勢。我個人分析，國家為了統一海東發展'戰略制定三條針對海東隧橋規劃北福清――平潭島――海東新竹。中莆田――黃粟。南廈門――金門――澎湖――嘉義。將來以中擔南北，廈門將失去發展優勢，這是今後幾十年趨勢，統一趨勢將成為現實。
一個包容的小巧玲瓏的花園般的海濱城市。
廈門是一個不為追求高GDP的城市。無論國內或國外綜合實力都排前17名內，挺可以了。
首先說廈門的經濟，GDP總量不高，但財政收入卻是省內最高的，這就反映出了廈門的GDP是最具含金量，沒有注水。其次廈門的運營環境，人才儲備，文化素質，都對於第三產業打下基礎，最後廈門的國際知名度又非常高，國內外的綜合實力排名又是省內最高，經常舉辦一些出名的洽談會，完全可以給企業提供一些好平台。
那些說廈門靠泉州吸血都是一些無知的人，廈門擁有自己三家世界500強企業，泉州哪一家是？一家都沒呀！泉州就靠400億的這點財稅，怎麼支撐建設搞環境，估計連建地鐵的錢都拿不出來吧，所以GDP總量高有何用，都是有水份，印度GDP總量也高啊，他能比得過歐洲發達小國嗎？還有人說廈門GDP主要靠房地產，更加無知，廈門房地產佔GDP比例都排不進全國20名內。更有人說廈門富豪祖籍大多都是泉州人，但是呢，他們都拋棄了泉州戶口。其實也能理解，廈門城建配套，教育資源，文明素質都遠遠高於泉州，人都是往高處走。當然是選擇去廈門了。哪怕不是去廈門，也會選擇去其他如北京上海。他們應該感謝福建省，至少還有一個廈門可以留住他們。
最最最後說一下，這幾年廈門為了保護環境污染企業確實搬走太多，每年800多億GDP的PX被趕走了，連翔鷺石化也讓搬走了，石化產業基本都關停，沿海沿江地區城市唯一一個沒有石化支柱產業的城市，前年也開始關閉石材廠、礦山，去年連生豬、牛蛙養殖等全部關停，不為了追求高GDP而犧牲環境，走可持續發展道路，這才是正確的！！
廈門加油！打造高顏值，高素質的生態花園城市廈門。
註：（以下奉上圖表，中國社科院，國家機構評的，事實勝於雄辯）
我在廈門住過一段時間，真的一旦說到廈門，很多人對廈門的印象絕對就是一座文藝小清新的城市。來廈門 旅遊 的遊客也是大部分穿得很文藝清新，就是為了配合廈門這個文藝清新風格還留下一張美照。
確實，文藝小清新就是廈門最好的形容詞。它沒有像其他 旅遊 城市那樣走 歷史 文化路線，而是另闢蹊徑，在國內打著這種現代化的文藝清新風 旅遊 城市除了廈門可能沒有第二個了。
來過廈門的人都知道，廈門環境很好，路都很乾凈，樹木蔥郁，又是沿海的小島，在環島路走著就可以看見大海，碧海藍天綠樹，簡直就是城市裡的大自然，是一個非常宜居的城市。在廈門中山路，曾厝垵，鼓浪嶼這些景點都可以找到很多很可愛很小清新的小玩意，每一處景色，就算是路邊一個小店鋪也是滿滿的文藝氣息，有哪個女生會不喜歡這個城市呢？
不得不承認，廈門確實是一個非常浪漫美好的城市，但是也是一個非常嚴重 旅遊 商業化的城市。盡管說，這可能是每個 旅遊 城市都無法避免的問題，但是還是不免會招人討厭。
我在廈門那麼久，我是很喜歡廈門這個城市的，但是在廈門的路上幾乎一半都是遊客，本地人每天都在和遊客擠公交車，讓廈門變得很沒有生活氣息，因為遊客太多了，在路上你看到的都是一雙雙 探索 的，新奇的眼，如果問路的話，很大幾率那個人會回答你「不好意思，我是來 旅遊 的」。因為遊客變多，很多店鋪都變得很坑，很會賺遊客的錢，有時候你覺得這個東西非常普通，根本不值那麼多錢，但是就是會被賣的很貴，所以有時候真的覺得廈門在美麗外表下，總有股難以抑制的錢味。
很感邀請「如何評價廈門這個城市？」首先，人們愛自己的故鄉是人之常情，「……千好萬好沒有自己的故鄉好！……」特此，有不同的觀點評價廈門，那是很正常的。因為，隨著國家的逐步富強，祖國到處大發展，大開發舊貌換新顏，每個地方都有其獨特的魅力。
比如：廈門(島內)有其獨特的地理位置：彈丸之地、四面環海、氣候宜人，風景秀麗，當地人熱情好客，國際貿易交往越來越頻繁商機無限、物資交往頻繁市場繁榮當地政府很重視民生、投入大量的基礎設施、交通便捷、各方面穩步發展……越來越多的吸引國內外的人來廈門 旅遊 、工作、購房、定居……
從此上的簡單例子引發樓價的攀升就是很多人看好廈門………
鳥瞰思明 黃游新 / 攝
關於廈門這個城市，我聽過一個特別有趣的評價——大陸特別疼愛的小女兒？
為什麼有這樣一個評價呢？跟著我一起來看一看這位評價者是怎麼說吧。
中國有許多海濱城市和半島城市，但海島城市不多，最著名的兩個是香港與廈門。海島城市不多，是因為許多島嶼不適合建城，例如福建四大島——海壇、東山、金門和廈門，面積都達到百餘平方千米，但前面3座是灣外島嶼，孤懸於海岸線外，獨自面對外海的台風和巨浪，自然條件較為嚴酷，只發展為縣級城市。唯獨最小的廈門島屬於灣內島嶼，退縮在海岸線內，三面被大陸溫柔地環抱——抵擋天風海濤，可盡享海洋之利而免受海洋之害。
廈門島安詳地停泊在廈門灣的懷中。天氣晴好時，從山頂眺望整個弧形海灣，你會覺得從大陸奔來的山脈不過摒了一口氣，暫時潛入海底，又在不遠的海水中探出頭來——不壯烈，倒很像頑皮的孩子戲水。
魅力五緣灣 李儲全 / 攝
廈門島就像大陸特別疼愛的小女兒，不忍遠嫁，留在近旁好照顧。她與娘家之間的海灣既窄又淺，木帆船一潮而至；隨著廈門大橋、海滄大橋、杏林大橋、集美大橋和翔安海底隧道的貫通，更多的臍帶將她與母體拉緊，廈門也越來越半島化。這種地理特點帶來的文化心態就是廈門從來沒有過孤島意識。
她原來只是泉州府同安縣綏德鄉嘉禾里（相當於如今的鄉鎮），近現代發達後就反噬了自己的母親——把同安變成她的一個區。現在的廈門市，行政版圖超過廈門島十餘倍，還包括了廈門灣的大陸部分。
老廈門 游小雲 / 攝
因為與母體若即若離，所以你不能指望廈門有多開放，「家教」很嚴；當然也不太保守，畢竟分居獨處。晚清五口通商，廈門既不像廣州與福州那樣仇視洋人，開展轟轟烈烈的「反入城」運動，又不像上海那樣完全敞開，善於就勢，結果是中不溜兒。
改革開放後，廈門作為先行一步的經濟特區，其發展遠遠落後於深圳，排名又是中不溜兒。看廈門街頭的 時尚 ，總是落後上海半拍；文化氛圍，連福州也及不上；廈門的媒體，沒有一家影響超出本地，比較廣州的傳媒業，判若雲泥。
廈門的開發是很晚的。唐宋時期，她還是一個人煙稀少的荒涼海島；明代是大明王朝反走私的海防前哨；清初鄭成功經營廈門，始成重要港口；鴉片戰爭後，名列中國最早開放的五個通商口岸之一。
淡妝濃抹總相宜 王火炎 / 攝
廈門是華夏文明伸向海洋的一塊跳板：鄭成功的軍隊從這里渡海征台，下南洋的華僑在這里最後回望一眼故土。閩人以海為田，廈門人則以海為通途，海水湧向哪裡，她的觸覺就延伸到哪裡。她習慣了驚濤駭浪、生離死別、背井離鄉，也熟知種種亡命天涯和衣錦還鄉的故事。
她的眼界和胸懷像海洋一樣深邃寬廣。在大陸本土，閩南不過彈丸之地，通過廈門港，閩南人的足跡踏遍了世界，南中國海成了閩南文化圈的內海。廈門與泉州、漳州兩個兄長的關系很有意思。
全景廈門 林雙靠 / 攝
泉州是閩南文化的長子，早慧、剛烈、善於經商，宋元時期作為遠東第一大港而盡享繁華，明清時期因港口淤塞而敗落下來，不過憑借底子好，改革開放以後大辦工廠，再次發家致富。次子漳州土地肥沃，傳統以農耕為主，家境比較貧寒，人民質朴、堅韌，明代依託九龍江口的月港搞走私、做海盜，將閩南民間海洋力量推上巔峰。清初月港淤塞，才輪到廈門港出頭，成為閩南主要海港。是故閩南地區的出海口凡三變，先是泉州後渚港，漳州月港次之，最後花落廈門港。
廈門由泉州拉扯長大。原來一個瘦瘦弱弱的黃毛丫頭，因了一個優良的海港而自立門戶，數百年的通商之利，把她滋養成風姿綽約、落落大方的成熟少婦，艷名遠揚，動不動就代表閩南發言。這樣一來，泉州便有些不大服氣了，他老記得這丫頭流鼻涕時的模樣，也不喜歡她那種春風得意的張揚，總認為自己才是老大。漳州呢，人窮志短，無意爭當領袖，但泉州的頤指氣使早讓他不滿，更願意擁戴身邊這個有出息的小妹。閩南金三角——廈門、漳州、泉州，三座城市的關系相當微妙。
集美新城 吳偉澤 / 攝
我們說了廈門沒有孤島意識，說了廈門與大陸和海洋的聯系，最後還要回過頭來，認清一個基本事實：廈門的確是一個海島。
歷史 上的廈門，指的是鷺江邊與鼓浪嶼相對的廈門城一帶，延伸到海邊，像是一片指甲。廈門城最早是明代的軍事城堡，清代擴建，周長約1450米。以廈門城內的福建水師提督府（民國年間改為海軍司令部，現為市公安局）為圓心，畫一個半徑1500米的圓弧，才是老廈門人所說的廈門。
坐在碉堡上遠眺金門，作為海防前線，廈門至今留存著眾多的明碉暗堡
這么一來，廈門島95%以上的土地都非廈門，北邊的美仁宮、東邊的文灶和南邊的沙坡尾，都屬於廈門之外的農村或漁村。如今廈門這個概念大大擴展，但在廈門人心中，廈門還是一座島城，島外是那些名叫海滄、集美、同安和翔安的鄉下，出島就出了廈門。廈門與鄉下的差別反映在房價上面：島內的房價每平方米4萬元，島外僅需一半。
廈門古城僅存的一截城牆
大離浦嶼的海灘，遠處海平線上是廈門高崎
山海交匯，四季如春，廈門的確很美。外地人經常打趣廈門人，說他們天南海北到處 旅遊 ，回來講述見聞，最後都要得出同一個結論：哎，還是廈門好！他們不承認天下還有比這個小島更美妙的地方，還天真地相信所有人都羨慕他們的城市。結果廈門人出門 旅遊 ，並沒有增長見識，倒是增強了對家鄉的熱愛。
有客從福州來，廈門的朋友二話不說，開了車帶他到處兜風，環島路、中山路、鷺江道、海濱公園、鼓浪嶼，又說要帶他去看白鷺洲夜景，多麼多麼有詩意。客人抵擋不住，說你饒了我吧，我都看過多少遍 了。
本文選自蕭春雷「中國的掌紋」系列之《華夏邊城》
當年考大學時，就知道廈門大學超級美，很多同學填報志願時填上了廈大。後來工作後去廈門 旅遊 ，專程去廈大觀光，的確很美。真實廈門的地理位置，環境都是錯的，風景就不用說了，是著名 旅遊 城市。但感覺廈門這兩年有些太「低調"了，發展步伐相對較慢，房價高收入相對較低，希望廈門膽子大一點腳步快一點，提升城市實力，讓美與實力並存。
廈門雙子星塔
顏值極高的廈門大學
說廈門不好的基本是沒買房子的人。
廈門市（英文：Amoy），別稱鷺島，簡稱鷺，位於福建省東南端，西接漳州台商投資區，北鄰南安，東南與大小金門和大擔島隔海相望。是閩南地區的主要城市之一，與漳州、泉州並稱「廈漳泉」，閩南金三角經濟區。
廈門是中國海濱城市，是中國最早實行對外開放政策的四個經濟特區之一，五個開發開放類國家綜合配套改革試驗區之一（即「新特區」），「中國（福建）自由貿易試驗區」三片區之一，也是兩岸新興產業和現代服務業合作示範區、東南國際航運中心、兩岸區域性金融服務中心和兩岸貿易中心。
廈門由廈門島、離島鼓浪嶼、西岸海滄半島、北岸集美半島、東岸翔安半島、大小嶝島、內陸同安、九龍江等組成，陸地面積1699.39平方公里，海域面積390多平方公里。廈門的主體——廈門島南北長13.7公里，東西寬12.5公里，面積約132.5平方公里，是廈門經濟特區的發祥地，島上有廈門最早的商業和政治中心。
廈門也是現代化國際性港口風景 旅遊 城市，擁有第一批國家5A級 旅遊 景區——鼓浪嶼。美國前總統尼克松曾贊美廈門為「東方夏威夷」。截至2014年，廈門市市區建成區301平方公里，主城區人口381萬。通行閩南語。
Ⅷ 急！！介紹78年的廈門和08年的廈門發展史
經濟持續快速發展 綜合實力不斷提高
——特區建設以來廈門經濟和社會發展情況系列分析之一
1981年10月15日，廈門湖裡丘陵上建設者的一聲炮響，拉開了廈門經濟特區建設的序幕。廈門是我國改革開放後最早設立的四個經濟特區之一，是全國改革開放的窗口、實驗田和排頭兵，享有計劃單列、地方立法權和副省級行政級別並實行特殊政策的經濟特區。特區建設以來，在黨中央、國務院和省委、省政府的正確領導下，歷任市黨政領導帶領全市人民共同努力，以經濟建設為中心，開拓創新，全市國民經濟持續快速協調健康發展，經濟綜合實力全面提升，產業結構不斷優化，各項社會事業全面進步，人民生活品質顯著提高，相繼榮膺全國文明城市、全國雙擁模範城市、全國科教興市先進城市、國家衛生城市、國家園林城市、國家環境保護模範城市、中國優秀旅遊城市、中國最佳人居環境獎城市、國際花園城市、聯合國人居獎城市等稱號，昔日落後的、封閉式的海防前線小城已經建成頗具規模的現代化、國際性港口風景旅遊城市。
一、國民經濟綜合實力顯著增強，速度效益協調發展
特區建設以來，廈門市堅持以科學發展觀統攬經濟社會發展全局，牢牢抓住經濟建設這個中心不動搖，把發展作為解決前進中各種問題的關鍵，加快經濟和社會發展，盡快提升城市的綜合競爭能力和經濟實力，保持經濟既快又好的發展，實現了速度和結構、效益、質量相統一，協調發展，城市綜合實力顯著增強。在最近的兩年中國城市競爭力報告中，廈門市綜合排名均位居國內城市第九。
經濟總量迅速壯大，經濟保持穩定快速增長。特區建設以來，廈門市經濟總量迅速擴大，全市生產總值（GDP）從1981年的7.41億元增加到2006年的1160億元(預計)，GDP在2005年首次突破千億元大關，年平均增長速度達18%，其中，只有1981年、1983年和1985年三年增長速度是個位數，其餘各年都保持了兩位數的增長幅度。廈門市生產總值增長率長期位居全國同類城市前列，在福建省九地市中，總量雖然仍排在福州市和泉州市之後列第三位，但年平均增長速度居首位。全市經濟發展最快的是「八五」時期，生產總值五年平均增長速度達到24.9%，比其他幾個五年計劃時期平均增長速度均高出近10個百分點。經過「八五」時期的快速發展，「九五」、「十五」以來，全市經濟呈現平穩較快的發展態勢（見下圖）。按常住人口計算，2005年廈門市人均生產總值為44737元，已突破5000美元，達5459美元。
經濟的可持續發展能力進一步增強，經濟與資源、環境協調發展。廈門市自身的資源擁有量不足，資源對外依賴性強。特區建設以來，廈門市堅持科學發展觀，著力推進經濟增長方式轉變，努力降低能耗水平，2005年廈門市每萬元生產總值（GDP）綜合能耗0.65噸標准煤，萬元生產總值（GDP）耗電893.8千瓦小時，每萬元工業增加值能耗0.54噸標准煤，分別為全省平均水平的69.1%、77.6%和37.2%。每度工業用電實現工業總產值37.69元，比1981年增加32.52元，每立方米工業用水實現工業總產值2608元，比1981年增加2555元；每平方公里土地面積創造生產總值6562萬元、創造工業總產值1.34億元，在省內乃至全國的大中型城市中也都處於領先的水平。可持續發展能力不斷提高，推動經濟與人口、資源、環境協調發展。人口進入穩定增長期，2005年全市戶籍人口153萬人，常住人口225萬人，人口自然增長率為5.6‰，比1981年下降了12.8個千分點。加快推進生態城市建設，2005年末，城市環保投資指數達2.49%；區域環境雜訊平均值為56.4分貝；全市空氣污染指數平均值為58，空氣質量優級率為38.3%；煙塵控制區覆蓋率為100%；集中式飲用水水源地水質達標率99.57%；城市生活垃圾無害化處理率93.48%；城市工業廢水排放和汽車尾氣的達標率分別為95.3%、82.46%；工業固體廢物處置利用率為90.48%；全市自然保護區覆蓋率達11.79%。
經濟運行質量良好，財政收入快速增長。特區建設以來，廈門財政收入伴隨著經濟增長快速增長，財政收入增長速度與GDP的增長速度基本上保持同步甚至更高。全市財政收入總量不斷擴大，在2001年財政總收入突破百億元後，2005年財政總收入和地方級財政收入又實現「百億元雙突破」，僅用4年的時間財政總收入再實現了百億元的翻番。全市財政總收入由1981年的1.95億元增加到2006年的268.69億元（預計），增長139.8倍，年平均增長21.3%。地方級財政實力較強。2006年地方級財政預計收入實現139.22億元，占財政總收入的51.8%，在福建省九地市中總量和增幅均位居第一。財政投向重點突出。在保證財政收入穩步增長的同時，積極調整和優化財政支出結構，確保了社會保障、科技和教育、農業和農村等重點項目對財政資金的需求。2005年全市財政支出127.72億元，比1981年增長206倍，年平均增長24.9%。
二、產業結構不斷優化，工業帶動作用突出
特區建設以來，廈門市積極推進產業結構優化，以培植經濟增長點和生財點為著力點，大力發展生產型、技術先進型和出口創匯型工業，培育新興產業，通過工業的快速發展，帶動第三產業，尤其是現代服務業的發展，提升第一產業，促進三次產業在更高層次上協調發展。特區建設以來，廈門市三次產業年平均增長速度分別是2.2%、21.7%和17.9%，三次產業結構由1981年的26.5：51.6：21.9調整為2005年的2.1∶54.9∶43.0。
農業結構調整，島外投資力度加大，城鄉經濟協調發展。特區建設以來，廈門致力於創新「三農」工作機制，從「規劃、項目、投入、政策」四個方面統籌城鄉一體化發展，完成了歷史上最大的一次區劃調整，優化統籌了區域資源，形成島內兩區島外四區的格局。
創新工作機制，農業結構不斷調整，農民收入快速增長。特區建設以來，廈門市致力於扶持和培育一批農業龍頭企業，積極推進農業的產業化經營，發展訂單農業。2005年全市23家農業龍頭企業中，7家是國家級別的，如銀鷺和惠爾康。23家農業龍頭企業年產值突破100億元，帶動全市定單農業14.6萬畝，當地農民從中獲得收入10.1億元。新建50個現代農業示範基地和無公害農業基地，培訓農村富餘勞動力9200人，1.8萬被征地農民參加基本養老保險，新型農村合作醫療保險參保率達93.9%，全市農村1.5萬戶低保對象做到應保盡保。農業結構調整，產業結構不斷優化。2005年實現農村社會總產值231.63億元，比1981年增長69倍，年平均增長19.38%。農民收入大幅度增長。2005年廈門市農民純收入和增長幅度均居全省第一，預計2006年農民人均純收入為6853元，比1981年增長25倍，年平均增長13.9%。
加大島外投資力度，社會主義新農村建設拉開序幕。2005年，島外固定資產投資額達201億元，佔全社會固定資產投資的比重已歷史性地超過50%，長期以來島內與島外發展不平衡、不對稱的格局被打破。圍繞島外重點工業區的開發建設，加快農村兩化步伐，火炬高新區擴建、同安工業集中區和集美機械工業集中區等項目建設進展快速,近兩年來，夏新電子、廈門煙廠、廈工機械、古龍調味品等一大批島內原有的工業大企業相繼搬遷島外，工業布局發生根本性的變化，同安、翔安成為最具潛力的工業發展區，至2005年底，島外工業產值比重已與島內相當。與工業區開發相配套，實施「金包銀」工程，舊村改造和環境整治取得新進展，從而拉開了社會主義新農村建設的序幕。至2005年末，廈門市在全省率先實現通行政村道路硬化，行政村客運通達率81%，農村自來水入戶率達75%，有線電視入戶率52%，開通了覆蓋12萬戶農戶的農村信息服務網；完成92個農村義務教育和公共衛生項目，整合56所學校；建立、完善了市、區、鎮、村四級動物疫病防範網路。環境保護和生態建設成效明顯，完成西海域、員當湖等重點區域綜合整治，開展裸露山體復綠工程，林業生態體系日臻完善。
工業經濟保持快速發展勢頭，帶動作用突出。特區建設以來，廈門市充分利用了經濟特區的政策並發揮自身海灣型城市的地理優勢，經濟得到了迅猛的發展，特別是第二產業的發展速度較快，其中工業發展快速，帶動作用凸顯，預計2006年全市實現工業總產值2430億元，比1981年增長218.21倍，年平均增長24.1%。2005年實現工業增加值529.12億元，比1981年增長147.2倍，年平均增長23.2%，佔全市生產總值的比重達49.8%，工業對國民經濟增長的貢獻率達到49.5%，直接拉動GDP增長9個百分點。廈門市工業總產值在2002年首次突破1000億元，達1111.5億元，在2005年又實現了第二次跨越，工業總產值突破2000億元。特區建設以來，廈門市工業的第一個1000億元產值用了近20年時間，第二個1000億元增量僅用3年時間就實現了。
工業企業規模不斷擴大。到2005年末，全市規模以上工業企業達1549家，其中年產值超億元企業244家，共完成工業產值1678.79億元，占規模以上工業產值的82.8%；年產值超十億元的工業企業有29家，戴爾（中國）有限公司成為我省首家年產值超過300億元的工業企業；全市規模以上工業完成工業總產值達2029.12億元，佔全市工業總產值的96.7%。
工業外向度進一步提高。特區建設以來，外商投資紛紛湧入，1982年引進第一家外資企業「新加坡印華地磚廠」，1985年引進第一家台資企業「三德興公司」，廈門工業引進外資由以港澳台中小企業、項目為主逐步過度到了以引進跨國公司、大企業、大項目，引進核心技術為主，不斷提高招商引資層次。2005年，全市外商及港澳台投資工業完成產值1652.81億元，佔全市工業總產值的78.7%，比1981年提高了77.4個百分點。
以機械、電子、化工三大支柱行業為核心的產業集群發展迅速，聚集程度較高，對城市經濟發展形成了突出的貢獻。特區建設以來，廈門工業三大支柱行業經過20多年的發展，逐步擁有了以計算機、手機為主導的投資類電子產品，以彩電、汽車音響、DVD為主導的消費類電子產品和以電容器、光電器件等為主導的基礎元器件電子產品；擁有了廈工裝載機、金龍客車等一批在國際、國內佔有競爭優勢的重點產品；橡膠製品、精細化工已具相當規模，翔鷺石化PTA、金達威維生素產量全國第一。2005全市三大支柱產業完成工業產值1538.85億元，佔全市規模以上工業產值的75.8%，對全市工業增長的貢獻率為73.2%。
企業技術創新投入力度加大，自主創新能力得到一定的提升，高新技術企業領先增長，產業整體實力不斷壯大。特區建設以來，在繼續發展傳統產業的同時，大力發展電子信息、光電子、軟體、生物醫葯等高新技術產業，不斷提高高新技術產業在廈門製造業中所佔的份額，通過高新產業帶動整體工業上一個新的水平。2005年全市產值上億元的高新技術企業有87家，實現工業總產值1177.18億元，佔全市規模以上工業產值的58.0%。在2006年《城市競爭力藍皮書》8個分項競爭力分析中，廈門的創新環境競爭力和企業本體競爭力分列內地城市第二名和第五名。
第三產業全面發展，中心城市服務功能不斷增強。特區建設以來，廈門市工業的快速發展，對第三產業形成強有力的拉動，帶動交通運輸、商業貿易、房地產和社會中介服務業的發展，形成第二、三產業的良性互動發展。
充分發揮「以港興市」戰略，形成海陸空港聯動優勢。廈門得天獨厚，擁有天然良港，歷史上就曾是我國的「五口通商口岸」之一。特區建設以來，在「以港立市」的戰略思想指導下，依託廈門灣組合港和高崎國際機場，逐步形成了以港口為龍頭，海運、公路、鐵路、民航為骨幹，各大客貨運輸場站為樞紐的海陸空立體交通體系。2005年廈門港口管理局正式成立，將廈門灣內的漳州後石、石碼兩港區和招商局漳州開發區招銀港區與廈門港合並，管轄圍繞廈門灣而建的所有港口和碼頭。經過二十多年的建設，廈門港已成為國家一類港口，全港現有泊位74個，其中集裝箱專用碼頭12個，是全國七大集裝箱干線港之一，我國第四個可接待第六代大型集裝箱船舶的港口；廈門空港成為國內十大機場之一、第四大口岸機場，是連接東南亞及日、韓的重要航空樞紐，通航城市已達到74個，郵件航班實現了輻射全國的郵件交換，被國家郵政總局列為全國五大樞紐港之一；廈門站已成為華東地區的鐵路大站，鐵路運輸通過電氣化的鷹廈鐵路與全國鐵路網連接，海鐵聯運戰略開始起步，與南昌、贛州實現了跨省海鐵聯運，有效拓寬「西進」腹地；廈門郵電通訊已形成程式控制電話、移動通信、數字數據、圖文傳輸等現代化通信網路，達到世界先進水平。2005年廈門港口貨物吞吐量4770.75萬噸，全港集裝箱吞吐量334.29萬標箱，居世界第24位；空港旅客吞吐量628.57萬人次，空港貨郵吞吐量15.9萬噸；鐵路貨物到發總量933.56萬噸；公路貨運量1939.7萬噸；全市市話（含小靈通）年末到達數187.79萬部，行動電話年末到達數168.65萬部，電信寬頻用戶總數達22萬戶。2005年交通運輸、倉儲、郵政業實現增加值比1981年增長64.4倍，年平均增長19%。
房地產業蓬勃發展。特區建設以來，廈門市處於城市區域擴張過程中，房地產業作為一個新興行業迅速崛起，大量高樓大廈拔地而起，標志性建築不斷涌現，現代化新區層出不窮，隨著住房制度改革、開放房屋二級市場、改變土地交易方式等措施的實施，特別是隨著海灣型城市建設的啟動，促使房地產業的發展邁出了更大的步伐。隨著經濟的持續發展和城市建設的加快以及房地產市場進一步活躍、居民對住房需求的進一步擴張，廈門市房地產市場步入繁榮時期，投資規模平穩增長，商品房市場與全國主要中心城市房地產市場一樣交易火爆，市場價格飆升，銷售面積持續大幅增長。2005年，全市房地產業完成投資額114.07億元，佔全社會固定資產投資的28.4%，其中商品房住宅投資83.33億元；商品房銷售面積達319.49萬平方米，其中住宅銷售285.15萬平方米；商品房銷售額136.36億元，其中住宅銷售額111.6億元；商品房銷售總平均價格達5503元/平方米，其中居住用房平均價格4744元/平方米。2005年房地產業實現增加值比1981年增長156.9倍，年平均增長23.5%。
消費品市場繁榮穩定。特區建設以來，廈門市圍繞把廈門建成購物環境優美、具有較強輻射功能的東南沿海重要的商貿中心的目標，積極擴大消費拉動內需，促進消費市場繁榮活躍。廈門市先後引進了好又多、新華都、美國沃爾瑪、德國麥德龍、百安居、天虹商場等國內外大型零售企業，以及國美電器、蘇寧電器、永樂電器等大型家電連鎖零售企業，連鎖經營快速發展，零售業態日趨多樣化，並隨著城市建設步伐地加快，不斷調整商業網點布局，從原來絕大部分集中在中山路至廈港一帶的老城區向新區擴展，已初步形成「二路（中山路、禾祥西路）三圈（中山商圈、火車站蓮坂商圈、江頭商圈）」為中心的商業新格局，城市商業作為中心城市輻射力大為提升。在外就餐逐漸成為時尚，黃則和、好清香傳統小吃得到恢復挖掘；麥當勞、肯得基等洋快餐入駐廈門，規模呈快速擴張之勢；我家咖啡、豪客來等連鎖咖啡快餐廳興起並逐步向外擴張；悅華酒店、寶龍大酒店等星級賓館餐廳以其優美就餐環境、精緻新穎菜餚及良好服務吸引大量遊客；牡丹大酒樓、舒友海鮮大酒樓等中式餐飲企業靠其優良服務和優質菜餚贏得大量顧客，全國各種菜系紛紛進入廈門，相互競爭，蓬勃發展。預計2006年全市實現社會消費品零售總額310億元，比1981年增長106.6倍，年平均增長20.6%。2005年住宿餐飲業實現零售額30.08億元，佔全社會消費品零售額的比重為11.1%，比1981年提高7.3個百分點。批發和零售業實現增加值比1981年增長27.4倍，年平均增長15%；住宿餐飲業實現增加值比1981年增長90倍，年平均增長20.7%。
金融市場不斷壯大。特區建設以來，廈門市金融市場規模不斷擴大，已經形成了中外資金融機構並存，法人與非法人金融機構並舉，市政府金融辦協調，人民銀行、銀監、保監、證監共同監管，覆蓋銀行、證券、保險、期貨、信託等金融領域機構較齊全、運行較穩健的金融體系。至2005年末，全市共有商業銀行11家，政策性銀行2家，外資銀行商業11家，代表處3家，郵政儲匯局1家，擁有各類銀行網點360多個，從業人員1.3萬人，全市中外資銀行業金融機構本外幣各項存款余額1663億元，本外幣各項貸款余額1213億元；保險市場主體14家，保險中介機構19家，保險從業人員0.72萬人，全年累計實現保費收入23.31億元，全市保險深度2.3%，保險密度1478元；法人證券公司1家，證券營業部23家，全年證券交易額571.5億元，全市共有上市公司15家，股本總額50.25億元，總市值226.14億元；法人期貨公司1家，期貨營業部4家，期貨合約年交易額598.68億元。2005年金融業實現增加值比1981年增長53.1倍，年平均增長18.1%。
會展業、國際旅遊業發展勢頭良好。特區建設以來，廈門加大扶持會展業發展的力度，廈門已經成為國內居於領先地位的會展城市。2004年《中國城市競爭力報告》認為，廈門會展競爭力居全國第7位，會展綜合排名居全國第10位，這是許多省會城市和副省級城市所不及的。除「投洽會」和「台交會」等金牌展會外，廈門禮品展、石材展、食博會、體博會、醫博會等專業展覽穩步發展，展會的影響、規模和效益逐步擴大，品牌展會的培育初見成效。2005年，廈門市舉辦各類展覽、展銷活動45場，展覽面積42.4萬平方米。特區建設以來，隨著對外開放的不斷深入和城市建設的不斷加快，我市旅遊設施和旅遊環境也不斷完善，逐步提升鼓浪嶼、萬石山、白鷺洲和環島路等傳統旅遊資源，深度挖掘五緣灣、天竺山、大帽山、蓮花山、北辰山、大嶝島等特色旅遊資源,推進與周邊城市旅遊資源共享和旅遊互動，大力發展度假旅遊，重點開發濱海旅遊、文化旅遊、購物旅遊、生態旅遊和節慶旅遊等旅遊項目，旅遊業發展日益加快。截止2005年底，全市共有星級酒店61家，其中三星及以上級酒店38家，悅華酒店、寶龍大酒店躍居五星級；全年共接待過夜境外遊客72.31萬人次，在全國主要旅遊城市中排名第11位，其中外國人40.23萬人次，港澳台同胞32.08萬人次，旅遊創匯5.52億美元。
三、投資規模不斷擴大，中心城市功能進一步完善
特區建設以來，廈門市委、市政府從實際出發，針對廈門過去地處海防前線，長期以來基礎設施十分落後的狀況，首先從基礎設施建設入手、努力改善投資環境，不斷創新投融資體制，廣開財路，積極引進各方資金，加快以交通網路、信息網路、電力、燃氣、水等市政基礎設施為框架的城市建設步伐。1981～2006年，全市預計累計完成固定資產投資3244.67億元，年平均增長26.2%，每萬元全社會固定資產投資產出生產總值2.47萬元。拉動經濟增長的三大需求中投資提高最快、拉力最強，2005年投資對全市生產總值的貢獻率為41.6%，直接拉動GDP增長6.9個百分點。
拓寬融資渠道，投資主體多元化、市場化。特區建設以來，伴隨著經濟體制改革的不斷推進，以市場化為導向的投、融資體制改革穩步推進，已經發展到自籌資金、銀行貸款、國際金融組織及外國政府貸款、發行股票債券、轉讓經營權等多種融資方式並舉的多元化籌融資模式，全市投資主體自我積累能力和融資能力不斷加強。2005年，全市建設項目資金來源總額為540.48億元，其中：國家預算內資金62.34億元，佔全部資金來源比重的11.5%，比1981年減少23.3個百分點；國內貸款159.83億元，佔29.6%，比1981年減少10.3個百分點；利用外資22.91億元，佔4.2%；自籌資金151.03億元，佔27.9%；其他資金144.35億元，佔26.8%。
基礎設施建設力度加大，城市建設日新月異。特區建設以來，廈門市優先發展基礎設施建設，基本上解決了困擾全市經濟發展的基礎設施滯後問題。1981～2005年，全市累計完成基礎設施投資740.64億元，佔全社會固定資產投資的28%。完成《廈門市城市總體規劃修編》，城市發展格局更加合理，按「一心兩環、一主四輔八片」的城市格局，向島外海灣地區加快拓展新城區，開工建設五緣灣片區、翔安新城片區，加快推進黃厝片區、廈港片區、觀音山商務集中區前期工作，2005年城市建成區面積擴展到126.5平方公里。加強對外連接，加快連接島內外以及城市各組團之間的快速通道建設，完成城市間快速路網、島內城市交通主次干網建設，先後完成了鷹廈鐵路電氣化改造，建成了廈門大橋、海滄大橋、石鼓山立交橋、鍾鼓山隧道、仙岳山隧道，對廈禾路、仙岳路等多條城市主幹道進行拓寬改造，完成了同集路、集灌路等高等級公路建設及廈漳、廈泉高速公路建設，高標准建成了環島路，完成國道319線、324線拓寬改造，啟動了翔安隧道、杏林大橋、福廈、龍廈、廈深鐵路等工程的建設，逐步縮短廈門與周邊城市和內陸腹地的通達時間，形成了以廈門為中心的「1小時經濟圈」，促進了以廈門為開放窗口和國際經貿合作主通道的閩西南經濟區、海峽西岸經濟區、閩粵贛相鄰十三地市經濟協作圈的廣泛經濟合作交流，由此大大增強了廈門的中心城市輻射功能。2005年全市城市道路總長度比1981年增加756.6公里，城市道路總面積增加1463.8萬平方米。廈門城市建設基本實現了「居者有其屋」以及城區「步行500米有綠地、步行15分鍾到公園」的目標。2005年末，全市人均擁有道路面積16.18平方米，人均公共綠地13.57平方米，擁有公園37個、面積達896.96公頃；城鎮居民人均住房使用面積21.36平方米；農村居民人均住房面積為46.36平方米；各類公交營運車輛共計2610輛，運營線路網長度達3013.6公里，計程車3646輛，輪渡客運船隻14艘，公交方便程度在全國名列前茅到。
工業集中區建設進展順利，工業產業布局趨向合理。特區建設以來，廈門圍繞建設海灣型城市藍圖，調整行政區劃，強化產業布局，對島外原有40多個工業小區進行整合，把一批有自主創新能力、有著名品牌、有較強市場佔有率和生產經營實力的大企業培育成為龍頭大項目引入工業園區，進行產業鏈招商，形成產業集群和族群。目前已經形成海滄新陽、集美機電、同安輕工食品、同集工業集中區、火炬（翔安）產業區等14個工業集中區，工業產業布局趨向合理，工業企業從島內向島外遷移取得成效，逐步向工業園區聚集，企業集聚效應顯現。
Ⅸ 衡陽和廈門哪個發達
總體上廈門明顯更勝衡陽一籌。
經濟產值廈門更高而且結構更好，第三產業比重大，是著名的旅遊城市，而衡陽雖經濟產值也不低，但結構欠佳，工農業比重很大。
地理位置上，各有優勢。廈門總體好些，首先最大的優勢是沿海，鄰近台灣，面朝東南亞，是著名僑鄉，廈門還是連接珠三角和長三角的中樞，海西經濟區的核心城市之一，同時作為經濟特區也有優勢，但廈門城市面積和省內經濟腹地小，阻礙其發展。衡陽優勢在於市區較大，鄰近珠三角有利於承接產業轉移，連接著珠三角和長江中游地區，但畢竟只是內陸城市。
交通也是各有千秋，廈門占優。都有高鐵和高速路，鐵路上著名的京廣線貫穿衡陽，而鷹廈線差一些，衡陽占優。但廈門在海運個空運上占絕對優勢，有深水良港和大型國際機場。城市市區交通上廈門也更為完善。