❶ 廈門有哪些特色文化
1，閩南童謠
閩南童謠，是以閩南方言進行創作和傳唱的兒童歌謠，它流行於閩南、台灣和東南亞華僑華裔的居住地。閩南童謠是閩南歌謠的一個重要組成部分，是老百姓集體創作智慧的結晶。入選了第二批國家級非物質文化遺產名錄。
2，海滄蜈蚣閣
海滄蜈蚣閣是福建省廈門市的傳統民俗活動。和閩台兩地保生大帝文化習俗緊密相連。相傳，當年保生大帝吳真人一生行醫救濟百姓，大多以蜈蚣為葯引，後人為表達對他濟世為民高尚品德的敬仰，自發形成了蜈蚣閣這種祭拜民俗。
3，閩台送王船
閩台送王船是福建省廈門市古老的傳統民俗活動。最早可追溯到明初。廈門「送王船」以同安西柯鎮呂厝村、海滄鍾山村、湖裡鍾宅村3個地方的規模較大；在海滄說到規模大小石塘規模最大。該習俗一般3到4年舉行一次。
4，歌仔戲
歌仔戲，福建省漳州市、廈門市地方傳統戲劇，國家級非物質文化遺產之一。歌仔戲是以閩南歌仔為基礎，吸收梨園戲、北管戲、高甲戲、潮劇、京劇等戲曲的營養形成的閩南方言戲曲劇種。20世紀初，歌仔戲興於台灣島內，不久傳及廈門，並迅速流布閩南地區和東南亞華僑聚居的地方。
5，高甲戲
高甲戲，福建省泉州市地方傳統戲劇，國家級非物質文化遺產之一。高甲戲又名「戈甲戲」、「九角戲」、「大班」、「土班」，發祥地為福建泉州，發源於明末清初閩南農村流行的一種裝扮梁山英雄、表演武打技術的化裝遊行。
❷ 為什麼廈門要分島內和島外
因為廈門本來就是一個小島，但島外也有很大一部分轄區，所以分為島內和島外。不過島內的經濟比島外發達了很多
❸ 廈門為什麼要分島內島外，每個區都有發展唯獨同安沒有，別的區都被誇發展的好，就同安被遺棄，一個廈門市
主要是規劃問題以及領導不作為，歷任領導都只是想安安穩穩度過這任期，不想大改，導致同安區缺少規劃，公共設施缺少，道路問題很嚴峻。發展發展，但是直接忽略了同安。主要還是領導問題。
❹ 廈門的經濟支柱是什麼
最重要的經濟支柱是工業，主要是湖裡區。
當時鄧掌大權的時候主要是因為湖裡的工業才成為經濟特區的。
全年著力重點培育的13條產業鏈共完成產值1786.14億元，其中有6條實現增長，計算機與通訊設備、平板顯示、 汽車 、農副產品與食品加工這4條產業鏈已超百億元，工程機械、現代照明和太陽能、輸配電及控制設備這3條產業鏈接近百億規模；電子、機械、化工三大支柱行業全年共完成產值2049.59億元，比上年下降7.2%，佔全市規模以上工業的73.6%。
分享一篇文章：迷失的城市，中國負面城市典型——廈門， 旅遊 城市熱度下的理性
一、袖珍城市
廈門，小清新眼中的聖地。 廈門城市很小，但是名頭很大。 它是中華人民共和國15個副省級城市之一，五個計劃單列市之一，是中國最早實行對外開放政策的四個經濟特區之一，五個開發開放類國家綜合配套改革試驗區之一，再加上海西經濟區和福建自貿區，可以說廈門幾乎站在了每一個變革的風口之上，沒有錯過任何一次發展機遇。
可惜的是，現實中的廈門始終都長著一張袖珍的娃娃臉。 2015年廈門的GDP僅為3466億，在所有副省級城市及計劃單列市裡排名倒數第一。 即便是排名倒數第二的長春，深陷在東北經濟崩塌的坑裡，GDP也還有5530億呢，比廈門的經濟規模大了足足60%。福州被視為中國經濟最差的代表性省會，2015年的GDP也有5618億。在經濟體量問題上，廈門袖珍得恨不得可以被忽略不計。
經濟體量小，增速同樣很低。廈門2000年GDP為501億，2015年的GDP規模是2000年GDP規模的6.9倍，低於全國平均的7.6倍，僅略高於福建省平均的6.6倍。近年來，廈門的經濟增速越來越弱。2013年至2015年，廈門GDP的名義增長率分別為7.1%、8.4%、5.9%；全國為9.5%、11.9%、6.3%；福建為10.4%、10.6%、8.0%。這么對比來看，廈門的經濟增速顯著低於全國和福建全省，真是難看得要命。拿到了這個國家幾乎所有扶持政策的廈門，在經濟建設上交出了一份不及格的成績單，而且成績越來越差。這種成績，無疑給了迷信所謂的優惠政策能救城市的經濟磚家們一記響亮的耳光。現在我們的問題是：是什麼導致了廈門的現狀？廈門經濟在哪裡出了問題？
二、蕭條的產業
我們先來看看廈門的產業經濟數據。雖然外表看來是個小清新 旅遊 城市，但是 廈門其實算得上是一個工業城市 ，2015年廈門第二產業增加值為1509億，佔GDP的比值為43.5%，第三產業增加值1933億，佔比55.8%。第三產業並沒有取得明顯的優勢地位。當然了，2015年第二產業的比值較低，只不過是因為近5年來廈門的製造產業蕭條所致，往前看到2011年，第二產業增加值1304億，佔GDP的比值為51.4%，第三產業增加值1207億，佔比47.6%，工業還占據了優勢地位呢。
2015年廈門規模以上工業總產值5030億，相對於2011年的4464億，總增幅僅為12.7%，年均增幅只有可憐的3.1%，這恨不得還沒趕上通脹率。2015年的廈門工業企業利潤181億，較2014年的229億下滑21%。 2015年的企業虧損面24%， 比全國13%的平均水平高出差不多一倍。每四家廈門的製造企業，就有一家入不敷出。
工業產量數據也不容樂觀，2015年彩電下滑7%，PC下降19%，行動電話下滑55%，筆記本下降4%，軟飲料下降7%，要不是顯示屏模組等電子配件保持著一定程度的增長，整個廈門的產量數據可以說是一片狼藉。就連港口城市引以為傲的進出口數據，也已經連續兩年萎縮。2014年廈門外貿進出口總值下降了0.6%，2015年又下降了0.2%。最關鍵的是，作為對台經濟合作的窗口城市，廈門的 對台貿易額出現了大幅度下降 。2014年對台貿易額下降了13%，2015年又繼續下降了6%。我大中國人民與台灣人民罵架不斷的同時，相互之間的貿易紐帶關系也在逐步減弱。
廈門的支柱產業是電子和機械，以前還干過化工。細述起來包括通訊設備，交通設備，平板顯示， 汽車 汽配，食品加工，石油石化，工程機械，生物醫葯等等等等，看起來一應俱全，但是實際上， 在任何一個產業門類上，廈門都沒能形成規模化生產， 更像是看什麼熱門就摻和一把的節奏。
縱觀廈門產業發展史，90年代初台灣石化大王王永慶的「海滄計劃」流產；1994年自由港計劃無疾而終；引來柯達、戴爾、泰古飛機，卻突遭遠華案，城市發展被迫停滯，項目中止。直到07年，廈門的小清新市民用腳投票拒絕PX，並將整個城市的石化產業趕上絕路。產業資本一次又一次的帶著希望而來，然後失望而去。而廈門也就在一次又一次的站上發展的風口，然後又無奈的墜落。 拒絕產業進入的結果，就是拒絕了經濟增長。廈門經濟近年來喪失了增長性，其根本原因就在於此。
在廈門的各項統計數據中，最耀眼的就是稅收數據。2015年，在產業經濟日益蕭條，企業普遍虧損之際，廈門的政府收入竟然還實現了10%的增長。2 015年廈門政府 一般預算總收入（包含了上繳中央財政部分）1001億，占當年度GDP3466億的的比值高達29%， 比值排名幾乎是全國第一。我們現在都已經知道了，GDP大致就等於全 社會 所有經營主體的稅前利潤之和。這部分毛利的3成，都被廈門政府收走了，這種宏觀稅負水平真是讓人目瞪口呆。這個數據需要對比，才能讓大家明白有多麼荒謬。福建省會福州市政府2015年一般預算總收入（包含上繳省財政及中央財政部分）848億，只佔當年度5618億GDP的 15% 。泉州政府2015年一般預算總收入804億，占當年度6137億GDP的比值僅為 13% 。而全國的平均水平也只是22%罷了。廈門的經濟體量小得可憐，相對於福州和泉州的GDP規模來說簡直就是腰斬，但1001億的財政收入規模，竟然顯著超過了這兩個城市800來億的水平。 而這種全國排名第一的稅負水平，當然也是廈門的產業經濟始終發展不起來的另一個原因。
最後，說說房地產，廈門2015年商品房銷售均價16121元，在全國所有城市中高居第五名。這算是廈門政府有意引導的結果。在數據上，06年至2015年，廈門固定資產總投資額為11681億元，其中工業投資合計為2343億元，佔比20%；而房地產開發投資合計為4534億元，佔比39%。 房地產投資是工業投資的兩倍！ 而廈門小清新聖地的名聲，也令其地產市場具有相對強大的對外吸引力，購房客戶的外地戶籍比例高達 七成 。這種純粹由外地客戶支撐的市場，在全國范圍內還有一個，海南就是。不過現在海南的房地產市場現在處於全面萎縮之中，廈門還能撐多久，大家不妨拭目以待。
好吧，以上就是廈門， 它的實業近年來日益蕭條，還承擔著驚人的高稅負，並表現出明顯的地產依賴症狀，這三種經營城市的致命傷，竟然全都發生在了廈門身上。 廈門，也算是負面城市的典型了。這樣的城市當然沒什麼前途可言。我們在前面講過泉州，堅守傳統的製造業，艱難的維持住了經濟的穩定發展。而廈門，卻在執著的吹泡泡。這兩種城市發展之路，或許，分別是通向天堂和地獄的吧。
工業已經嚴重衰退，大部分工業已經開始搬撤廈門。從2013、2014年開始，房地產已經成為廈門的支柱，Zf開始賣地發財，開發商使勁忽悠，把漳州周邊的房產也是帶動了起來，從2016開始，人才開始慢慢流失，特別是2017年金磚的影響，周邊200公里以內，很多企業整頓停產，工人無工能打，80後開始面對上有老下有小已經清醒，反思廈門是否安居樂業的城市，所以今年去年廈門除了房地產、城市綠化業、公路建設以外，真正農民工只能領到一天1-200元，最後發財的是誰，大家心裡清楚。其他產業已經開始蕭條，比如我們小公司公司今年會虧本300萬，老闆七省八省，依然省不了Zf公關費，具體大家懂的
要不是在觀音山用地換取了周邊城市龍岩、漳州、泉州的大企業進駐所謂的CBD，爭取了一些沒在廈設廠卻能大量開票貢獻GDP的總部企業，相信數據會更難看。在廈門生活久了發現政府懶政，只想短平快，而壟斷土地資源，拉高房價就是條捷徑，但最終卻是讓人才流失、實業越走越遠，真是讓人痛心！小清新廈門再也看不見了，取而代之的是全國每個城市都雷同的高樓大廈。
房地產是廈門的經濟支柱。
為了穩住房地產，城市需要擴容，快速大幅增加常駐人口。增加人口，就需要增加城市綜合服務能力，於是brt，地鐵，機場，各個大通道加速投資建設。這樣帶動就業和拉動投資消費，房地產有效支撐。
我是廈門本地人做過農業服務業也嘗試過工業，除了小飯店賺點生活費其他都虧得一塌糊塗。拚死拼活幾十年不及鄰里蓋幾棟房子出租或者拆遷賠償的收入，現在也老了沒力氣再去拼搏、正准備回鄉下蓋房子養老，因為無業可創！
一、廈門是地處東南沿海，海峽西岸中最美麗的海島城市，是東南沿海地區的中心城市，是中國的四大經濟特區，中國五個富省級計劃單列市，是中國充滿煩惱爭議而依然在繼續發展成長著的港口城市。 二、在中國的四大經濟特區中，深圳擁有中國獨一無二的臨港優勢，應該可以說，沒有香港這座高度國際化的的大都市，就沒有今日深圳的輝煌！珠海對面是澳門，廈門對面是金門，汕頭對面是海峽東岸。除了深圳外的三個經濟特區中，廈門應該屬於優秀吧！ 三、廈門是中國少有的海島型城市，在廈門島132.5平方土地中，有機場、火車站、大學、黨政機關、港口與會展中心等大量公共設施，居住著200萬居民。每平方公里人口密度達15094人，應該是人口密度極大的地區吧，在寸土寸金的廈門島，物以稀為貴，極其有限的土地資源與巨大的市場需求，是導致廈門島內房價居高不下的根源之所在，之必然。 四、廈門應該說是歷經挫折的城市，遠華事件使廈門遭到重大傷害，PS事件使廈門再遭挫折。廈門作為國家計劃單列市，卻只有1699平方公裡面積，是中國面積最小的副省級城市，極大影響了廈門的發展空間，國家應該為廈門經濟的騰飛發展，創造良好的發展空間…
廈門靠吸血產業。它是的代名詞就是吸血。全國人民都知道。把附近的公司總部吸過去，留工廠在泉章。整天想泉漳廈整合。用炒高房子把福建資金吸血過去。因為一個特區的名字國家大力扶持。小島卻整天談一線城市。島內就相當於一個鎮的大小。不要想著大城市。人家澳門比你好十倍，但是沒做你這些鳥事。發展自己就行不要整天吸血想合並
近幾年當然是靠商品房和 旅遊 了，沒什麼講的！計劃就是搞金融和 旅遊 城市，其他實體經濟已經嚴重衰老，從企業的工資收入就可以看出來，已是全國最低水平。國家一直再扶植廈門，希望走出商品房的綁架！
我個人覺得廈門呢工業時代已經過了，房地產時代開始進入泡沫了， 旅遊 呢雖然來的人多，但是消費不起來所以也不能靠 旅遊 了！那到底靠什麼呢就是互聯網了，廈門已經有三個軟體園了，你知道嗎一個軟體園一年可以帶動多少價值答案是幾百億!前幾天因為一款 游戲 王者榮耀市值突破一百多億，你想互聯網的價值和潛力有多大!所以馬雲說這個十年這個十年你的觀念不改變一定會被淘汰!我想也是的如今出門都不帶一分現金就走，就一部手機就夠了，所以說廈門的經濟支柱慢慢會轉為互聯網!房地產呢也是重要的因為現在樓價太高了，但是它不能稱為未來永久支柱！
廈門是福建省副省級城市、經濟特區，東南沿海重要的中心城市、港口及風景 旅遊 城市，與漳州、泉州並稱廈漳泉閩南金三角經濟區。。在我看來它就是一個適合居住和 旅遊 的濱海城市。
談到經濟支柱，首先我們的了解什麼是支柱產業？支柱產業值得是它在經濟中生產發展速度較快，對整個經濟起引導和推動作用的先導性產業。支柱產業具有較強的連鎖效應，誘導新產業崛起；對為其提供生產資料的各部門、所處地區的經濟結構和發展變化，有深刻而廣泛的影響。
結合廈門自身的特點、支柱的定義以及我對數據的整理。廈門的經濟支柱主要是：工業、金融、房地產以及 旅遊 業。
目前來看廈門的產業結構比例是： 0.9 : 47.5 : 51.6，顯然是第二和第三產業佔主導。第二產業主要集中在「電子行業、機械行業」。第三產業主要集中在「金融保險、房地產、 旅遊 業等營利性服務業」。
希望對您有幫助……
❺ 廈門的優勢產業和特色經濟是
我告訴你吧，我是本地人
何謂地域文化?
地域文化專指先秦時期中華大地不同區域的文化。有專家主張,地域文化專指中華大地特定區域的人民在特定歷史階段創造的具有鮮明特徵的考古學文化。一些學者則將地域文化劃分為廣義和狹義,認為狹義的地域文化專指先秦時期中華大地不同區域范圍內物質財富和精神財富的總和;而廣義的地域文化特指中華大地不同區域物質財富和精神財富的總和,時間上是指從古至今一切文化遺產。經過再三研究、反復探討,多數與會專家學者認同「地域文化專指中華大地特定區域源遠流長、獨具特色,傳承至今仍發揮作用的文化傳統。」
廈門市地域文化有什麼特徵?
廈門的文化特徵可以說是很不明顯,廈門也沒有多少歷史文化遺產。在這方面，它遠不如它的兩個近鄰泉州和漳州。盡管廈門是福建的一部分，但此說至多說出了福建人的共性，卻未能說出廈門人的個性。事實上，廈門人的文化性格和文化特徵究竟是什麼，只怕連廈門人自己也說不大清。如果你拿這個問題去問廈門人，保證連他自己也張口結舌，說不出個子丑寅卯、周吳鄭王來。其實，就連「廈門人」這個說法都成問題。人們一般並不使用這個概念，而稱之為「閩南人」。
說不清當然並不等於沒有，只是有些含糊而已。何況廈門的歷史再短，也短不過深圳；而廈門人與泉州人、漳州人的區別，也還是看得出的。事實上，一百多年的風雲變幻，已使廈門明顯地不同於閩南的其他城市，也使廈門人與其他閩南人多有不同之處，只是少有人認真進行一番剖析研究罷
廈門多少有點像上海。
廈門與上海相似的地方很多。比方說，它們都不是什麼古都、古城、古郡、古邑，而是近現代以來才興起的新型城市；它們都遠離中央政權，偏於東南一隅；它們都面對大海，被海風吹拂，海浪沖擊；它們也都在國內較早地接收西方文化，較早地成為洋行職員和海外華僑的培養基地等等。上海和廈門，都是沒有多少傳統文化而更多現代文化，沒有多少本土文化而更多外來文化，沒有多少政治文化而更多經濟文化（或消費文化）的地方。
廈門也有點像廣州。
廈門像廣州的地方不少。比方說，兩地都是中國近代史上開埠最早的通商口岸（廣州又更早），都與海外尤其是南洋關系密切，都有許多華僑在海外大展宏圖並回國回鄉捐資投資等等。甚至兩地的建築也不乏相同之處，比如廈門中山路、思明路一帶就和廣州一樣，也是「騎樓」式的建築。
最溫馨的城市
事實上，所謂「海上花園」或「風景港口」，其涵義並不僅僅只限於自然風光。廈門的自然風光無疑是美麗的。但廈門之所以美麗可人，恐怕還在於她很小、很安靜、很清潔、很溫馨。舊城小巧，新區精緻，有著南方沿海城市特色的街道和建築，都收拾得非常干凈漂亮。
島與人
美麗小島廈門，是祖國母親的嬌女。
廈門位於我國東南海域，是一個三面大陸環抱、一汛碧波盪漾的海灣中的小島。她很像我們祖國母親的一個美麗而嬌嗲的小女兒，一面偎依在媽媽的懷抱里，一面伸出兩只小腳丫去戲水。與西安、太原、南京、武漢這些大哥大姐相比，廈門的地位和命運有些特別。她既不是洛陽、江陵、蘇州、曲阜那樣的古都名邑，也不同於深圳等新興的「明星城市」。她在中國古代史上名不見經傳，在近現代史上卻榜上有名。
廈門人有種根深蒂固的「小島意識」。島原本具有開放和封閉的二重性。因為島所面對的大海，既可能是暢通無阻的通道，又可能是與世隔絕的屏障。只要想想英倫三島、日本列島上人和塔西提島、火地島上人的區別，便不難理解這一點。廈門島上人當然不是塔西提島、火地島上人，但也不是英倫三島、日本列島上人，總體上說他們是既開放又封閉。其封閉之表現，就是抱殘守缺於一隅，自我陶醉於小島。廈門人有一種奇怪的觀念，就是只承認島內是廈門，不承認島外轄地（如集美、杏林）是廈門。的優勢產業和特色經濟是？
❻ 如何評價廈門這個城市
2014年來到廈門，在廈門呆了5年，說一下對於廈門的感受吧。
1.島內和島外
感覺廈門主要區分點就是島內和島外了，島內思明區和湖裡區，有著豐富的 娛樂 綜合體（SM廣場、萬象城、羅賓森等等），健全的醫療機構，良好的教育資源等等。總體來說，在島內你可以有很好的休閑、 娛樂 、醫療保障和教育體驗。相對來說，島外的海滄區、集美區、翔安區、同安區雖然也各有特色，但是和島內相比，還存在著一些差距，交通成本很大，目前連接島內島外的交通有海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道，都存在擁堵的現象，基礎公共建設也不如島內，但是島外也有島內所沒有的優勢，那就是區域面積，島外的每個區面積都比較大，在未來發展中有更好的多樣性。
2.工資和房價
廈門的工資水平算不上高，卻有著不同於工資水平的房價。相對於北上廣深等一線城市，廈門的工資水平顯得被拉下很多。這和廈門這座城市的城市屬性有很大的關系。廈門偏向於一個 旅遊 城市，並沒有大型的工業企業，也沒有高 科技 高技術型公司，廈門的GDP在福建省中也僅僅排在第三左右。但是，因為廈門吸引了很多外地的人，導致很多外地資本流入了房地產市場，造成廈門房價的上升。雖然今年來有發布政策進行限制，但是房價的整體水平依舊很高。
3.舒適
無論是廈門的天氣還是廈門的城市屬性，都讓廈門成為了一座很舒適的城市。除了偶有台風光臨，廈門的天氣都在一個舒適的范圍，早上起來，你就可以看到引入眼簾的綠色，呼吸新鮮的空氣，無聊的時候去海邊走走，爬爬山，嘗嘗廈門的特色食物，或者去 旅遊 景點感受一下人潮的熱情。這是一天之內的都可以幹完的事情，因為島內真的挺小的，還有BRT和地鐵，要是打車就更快了（除了每天的上下班時間，周一早上和周五下午最為擁堵）。
總體而言，廈門算是一個舒適的二線 旅遊 城市吧。歡迎大家自己來看看，切身的體會一下。
因孩子在廈門，我在京著名高校公司退休後去廈門住幾年，我眼裡的廈門。
國家從戰略上規劃針對海東給予廈門特區政策，經多年實踐讓國家失望廈門沒有能力運用好特區政策發屬廈門。同時特區與深圳怎麼差距那麼大呢？是什麼原因廈門沒用好特區政策？
給人認象也是現實，二線城市一線房價，房價在全國排名，北京，上海，深圳，廈門，高於一線廣卅。生存成本與城市不成比例，逼走多少人才。經濟低於臨市泉州， 旅遊 城市「窗戶紙吹啦叭」名聲在外！一個鼓浪嶼沒有特別。一個彈丸小島擠在島內為上等公民，島外為次等公民分級明顯，窄胸觀念有湖裡，思明不叫，喊島內為上島外為下。這樣廈門怎麼會有作為。為抗衡海東給予特區建設多年應是jl舢板幾屆領導團隊無作為，沒把海西特區建設成航空母艦，怎麼不讓國家失望！一個有作為地區沒有大胸懷科學規劃好建設好，廈漳泉一體化喊多年至今分行政個讀個的經，京津冀一體化了，怎麼廈漳泉一體化就那麼難嗎？是心胸太窄的根本原因吧！廈門可能失去對海東特區優勢。我個人分析，國家為了統一海東發展'戰略制定三條針對海東隧橋規劃北福清――平潭島――海東新竹。中莆田――黃粟。南廈門――金門――澎湖――嘉義。將來以中擔南北，廈門將失去發展優勢，這是今後幾十年趨勢，統一趨勢將成為現實。
一個包容的小巧玲瓏的花園般的海濱城市。
廈門是一個不為追求高GDP的城市。無論國內或國外綜合實力都排前17名內，挺可以了。
首先說廈門的經濟，GDP總量不高，但財政收入卻是省內最高的，這就反映出了廈門的GDP是最具含金量，沒有注水。其次廈門的運營環境，人才儲備，文化素質，都對於第三產業打下基礎，最後廈門的國際知名度又非常高，國內外的綜合實力排名又是省內最高，經常舉辦一些出名的洽談會，完全可以給企業提供一些好平台。
那些說廈門靠泉州吸血都是一些無知的人，廈門擁有自己三家世界500強企業，泉州哪一家是？一家都沒呀！泉州就靠400億的這點財稅，怎麼支撐建設搞環境，估計連建地鐵的錢都拿不出來吧，所以GDP總量高有何用，都是有水份，印度GDP總量也高啊，他能比得過歐洲發達小國嗎？還有人說廈門GDP主要靠房地產，更加無知，廈門房地產佔GDP比例都排不進全國20名內。更有人說廈門富豪祖籍大多都是泉州人，但是呢，他們都拋棄了泉州戶口。其實也能理解，廈門城建配套，教育資源，文明素質都遠遠高於泉州，人都是往高處走。當然是選擇去廈門了。哪怕不是去廈門，也會選擇去其他如北京上海。他們應該感謝福建省，至少還有一個廈門可以留住他們。
最最最後說一下，這幾年廈門為了保護環境污染企業確實搬走太多，每年800多億GDP的PX被趕走了，連翔鷺石化也讓搬走了，石化產業基本都關停，沿海沿江地區城市唯一一個沒有石化支柱產業的城市，前年也開始關閉石材廠、礦山，去年連生豬、牛蛙養殖等全部關停，不為了追求高GDP而犧牲環境，走可持續發展道路，這才是正確的！！
廈門加油！打造高顏值，高素質的生態花園城市廈門。
註：（以下奉上圖表，中國社科院，國家機構評的，事實勝於雄辯）
我在廈門住過一段時間，真的一旦說到廈門，很多人對廈門的印象絕對就是一座文藝小清新的城市。來廈門 旅遊 的遊客也是大部分穿得很文藝清新，就是為了配合廈門這個文藝清新風格還留下一張美照。
確實，文藝小清新就是廈門最好的形容詞。它沒有像其他 旅遊 城市那樣走 歷史 文化路線，而是另闢蹊徑，在國內打著這種現代化的文藝清新風 旅遊 城市除了廈門可能沒有第二個了。
來過廈門的人都知道，廈門環境很好，路都很乾凈，樹木蔥郁，又是沿海的小島，在環島路走著就可以看見大海，碧海藍天綠樹，簡直就是城市裡的大自然，是一個非常宜居的城市。在廈門中山路，曾厝垵，鼓浪嶼這些景點都可以找到很多很可愛很小清新的小玩意，每一處景色，就算是路邊一個小店鋪也是滿滿的文藝氣息，有哪個女生會不喜歡這個城市呢？
不得不承認，廈門確實是一個非常浪漫美好的城市，但是也是一個非常嚴重 旅遊 商業化的城市。盡管說，這可能是每個 旅遊 城市都無法避免的問題，但是還是不免會招人討厭。
我在廈門那麼久，我是很喜歡廈門這個城市的，但是在廈門的路上幾乎一半都是遊客，本地人每天都在和遊客擠公交車，讓廈門變得很沒有生活氣息，因為遊客太多了，在路上你看到的都是一雙雙 探索 的，新奇的眼，如果問路的話，很大幾率那個人會回答你「不好意思，我是來 旅遊 的」。因為遊客變多，很多店鋪都變得很坑，很會賺遊客的錢，有時候你覺得這個東西非常普通，根本不值那麼多錢，但是就是會被賣的很貴，所以有時候真的覺得廈門在美麗外表下，總有股難以抑制的錢味。
很感邀請「如何評價廈門這個城市？」首先，人們愛自己的故鄉是人之常情，「……千好萬好沒有自己的故鄉好！……」特此，有不同的觀點評價廈門，那是很正常的。因為，隨著國家的逐步富強，祖國到處大發展，大開發舊貌換新顏，每個地方都有其獨特的魅力。
比如：廈門(島內)有其獨特的地理位置：彈丸之地、四面環海、氣候宜人，風景秀麗，當地人熱情好客，國際貿易交往越來越頻繁商機無限、物資交往頻繁市場繁榮當地政府很重視民生、投入大量的基礎設施、交通便捷、各方面穩步發展……越來越多的吸引國內外的人來廈門 旅遊 、工作、購房、定居……
從此上的簡單例子引發樓價的攀升就是很多人看好廈門………
鳥瞰思明 黃游新 / 攝
關於廈門這個城市，我聽過一個特別有趣的評價——大陸特別疼愛的小女兒？
為什麼有這樣一個評價呢？跟著我一起來看一看這位評價者是怎麼說吧。
中國有許多海濱城市和半島城市，但海島城市不多，最著名的兩個是香港與廈門。海島城市不多，是因為許多島嶼不適合建城，例如福建四大島——海壇、東山、金門和廈門，面積都達到百餘平方千米，但前面3座是灣外島嶼，孤懸於海岸線外，獨自面對外海的台風和巨浪，自然條件較為嚴酷，只發展為縣級城市。唯獨最小的廈門島屬於灣內島嶼，退縮在海岸線內，三面被大陸溫柔地環抱——抵擋天風海濤，可盡享海洋之利而免受海洋之害。
廈門島安詳地停泊在廈門灣的懷中。天氣晴好時，從山頂眺望整個弧形海灣，你會覺得從大陸奔來的山脈不過摒了一口氣，暫時潛入海底，又在不遠的海水中探出頭來——不壯烈，倒很像頑皮的孩子戲水。
魅力五緣灣 李儲全 / 攝
廈門島就像大陸特別疼愛的小女兒，不忍遠嫁，留在近旁好照顧。她與娘家之間的海灣既窄又淺，木帆船一潮而至；隨著廈門大橋、海滄大橋、杏林大橋、集美大橋和翔安海底隧道的貫通，更多的臍帶將她與母體拉緊，廈門也越來越半島化。這種地理特點帶來的文化心態就是廈門從來沒有過孤島意識。
她原來只是泉州府同安縣綏德鄉嘉禾里（相當於如今的鄉鎮），近現代發達後就反噬了自己的母親——把同安變成她的一個區。現在的廈門市，行政版圖超過廈門島十餘倍，還包括了廈門灣的大陸部分。
老廈門 游小雲 / 攝
因為與母體若即若離，所以你不能指望廈門有多開放，「家教」很嚴；當然也不太保守，畢竟分居獨處。晚清五口通商，廈門既不像廣州與福州那樣仇視洋人，開展轟轟烈烈的「反入城」運動，又不像上海那樣完全敞開，善於就勢，結果是中不溜兒。
改革開放後，廈門作為先行一步的經濟特區，其發展遠遠落後於深圳，排名又是中不溜兒。看廈門街頭的 時尚 ，總是落後上海半拍；文化氛圍，連福州也及不上；廈門的媒體，沒有一家影響超出本地，比較廣州的傳媒業，判若雲泥。
廈門的開發是很晚的。唐宋時期，她還是一個人煙稀少的荒涼海島；明代是大明王朝反走私的海防前哨；清初鄭成功經營廈門，始成重要港口；鴉片戰爭後，名列中國最早開放的五個通商口岸之一。
淡妝濃抹總相宜 王火炎 / 攝
廈門是華夏文明伸向海洋的一塊跳板：鄭成功的軍隊從這里渡海征台，下南洋的華僑在這里最後回望一眼故土。閩人以海為田，廈門人則以海為通途，海水湧向哪裡，她的觸覺就延伸到哪裡。她習慣了驚濤駭浪、生離死別、背井離鄉，也熟知種種亡命天涯和衣錦還鄉的故事。
她的眼界和胸懷像海洋一樣深邃寬廣。在大陸本土，閩南不過彈丸之地，通過廈門港，閩南人的足跡踏遍了世界，南中國海成了閩南文化圈的內海。廈門與泉州、漳州兩個兄長的關系很有意思。
全景廈門 林雙靠 / 攝
泉州是閩南文化的長子，早慧、剛烈、善於經商，宋元時期作為遠東第一大港而盡享繁華，明清時期因港口淤塞而敗落下來，不過憑借底子好，改革開放以後大辦工廠，再次發家致富。次子漳州土地肥沃，傳統以農耕為主，家境比較貧寒，人民質朴、堅韌，明代依託九龍江口的月港搞走私、做海盜，將閩南民間海洋力量推上巔峰。清初月港淤塞，才輪到廈門港出頭，成為閩南主要海港。是故閩南地區的出海口凡三變，先是泉州後渚港，漳州月港次之，最後花落廈門港。
廈門由泉州拉扯長大。原來一個瘦瘦弱弱的黃毛丫頭，因了一個優良的海港而自立門戶，數百年的通商之利，把她滋養成風姿綽約、落落大方的成熟少婦，艷名遠揚，動不動就代表閩南發言。這樣一來，泉州便有些不大服氣了，他老記得這丫頭流鼻涕時的模樣，也不喜歡她那種春風得意的張揚，總認為自己才是老大。漳州呢，人窮志短，無意爭當領袖，但泉州的頤指氣使早讓他不滿，更願意擁戴身邊這個有出息的小妹。閩南金三角——廈門、漳州、泉州，三座城市的關系相當微妙。
集美新城 吳偉澤 / 攝
我們說了廈門沒有孤島意識，說了廈門與大陸和海洋的聯系，最後還要回過頭來，認清一個基本事實：廈門的確是一個海島。
歷史 上的廈門，指的是鷺江邊與鼓浪嶼相對的廈門城一帶，延伸到海邊，像是一片指甲。廈門城最早是明代的軍事城堡，清代擴建，周長約1450米。以廈門城內的福建水師提督府（民國年間改為海軍司令部，現為市公安局）為圓心，畫一個半徑1500米的圓弧，才是老廈門人所說的廈門。
坐在碉堡上遠眺金門，作為海防前線，廈門至今留存著眾多的明碉暗堡
這么一來，廈門島95%以上的土地都非廈門，北邊的美仁宮、東邊的文灶和南邊的沙坡尾，都屬於廈門之外的農村或漁村。如今廈門這個概念大大擴展，但在廈門人心中，廈門還是一座島城，島外是那些名叫海滄、集美、同安和翔安的鄉下，出島就出了廈門。廈門與鄉下的差別反映在房價上面：島內的房價每平方米4萬元，島外僅需一半。
廈門古城僅存的一截城牆
大離浦嶼的海灘，遠處海平線上是廈門高崎
山海交匯，四季如春，廈門的確很美。外地人經常打趣廈門人，說他們天南海北到處 旅遊 ，回來講述見聞，最後都要得出同一個結論：哎，還是廈門好！他們不承認天下還有比這個小島更美妙的地方，還天真地相信所有人都羨慕他們的城市。結果廈門人出門 旅遊 ，並沒有增長見識，倒是增強了對家鄉的熱愛。
有客從福州來，廈門的朋友二話不說，開了車帶他到處兜風，環島路、中山路、鷺江道、海濱公園、鼓浪嶼，又說要帶他去看白鷺洲夜景，多麼多麼有詩意。客人抵擋不住，說你饒了我吧，我都看過多少遍 了。
本文選自蕭春雷「中國的掌紋」系列之《華夏邊城》
當年考大學時，就知道廈門大學超級美，很多同學填報志願時填上了廈大。後來工作後去廈門 旅遊 ，專程去廈大觀光，的確很美。真實廈門的地理位置，環境都是錯的，風景就不用說了，是著名 旅遊 城市。但感覺廈門這兩年有些太「低調"了，發展步伐相對較慢，房價高收入相對較低，希望廈門膽子大一點腳步快一點，提升城市實力，讓美與實力並存。
廈門雙子星塔
顏值極高的廈門大學
說廈門不好的基本是沒買房子的人。
廈門市（英文：Amoy），別稱鷺島，簡稱鷺，位於福建省東南端，西接漳州台商投資區，北鄰南安，東南與大小金門和大擔島隔海相望。是閩南地區的主要城市之一，與漳州、泉州並稱「廈漳泉」，閩南金三角經濟區。
廈門是中國海濱城市，是中國最早實行對外開放政策的四個經濟特區之一，五個開發開放類國家綜合配套改革試驗區之一（即「新特區」），「中國（福建）自由貿易試驗區」三片區之一，也是兩岸新興產業和現代服務業合作示範區、東南國際航運中心、兩岸區域性金融服務中心和兩岸貿易中心。
廈門由廈門島、離島鼓浪嶼、西岸海滄半島、北岸集美半島、東岸翔安半島、大小嶝島、內陸同安、九龍江等組成，陸地面積1699.39平方公里，海域面積390多平方公里。廈門的主體——廈門島南北長13.7公里，東西寬12.5公里，面積約132.5平方公里，是廈門經濟特區的發祥地，島上有廈門最早的商業和政治中心。
廈門也是現代化國際性港口風景 旅遊 城市，擁有第一批國家5A級 旅遊 景區——鼓浪嶼。美國前總統尼克松曾贊美廈門為「東方夏威夷」。截至2014年，廈門市市區建成區301平方公里，主城區人口381萬。通行閩南語。
❼ 廈門發展前景
廈門發展前景？隨著2018年的結束，關於廈門市各項指標的統計數據也陸續出爐。在地產界里一直流傳著這么一句話：地產走勢短期看金融，中期看土地，長期看人口。要摸清廈門未來房地產的走勢，離不開廈門市整體的人口指標。
可喜的是，在去年一片唱衰廈門的輿論環境中，廈門市人口指標依然交出了令人滿意的答卷：根據廈門市統計局數據，經省統計局核定，截至2018年年末，廈門市常住人口411萬，比2017年度增加10萬人，同比增長約2.5%。同時，廈門島內和島外人口出現逆轉信號，島外人口佔比首次超過島內，達到50.21%。這對於廈門多年實施的跨島發展戰略，不得不說具有里程碑式的意義。
另外一組數據，是關於廈門市旅遊口的。根據廈門市旅發委數據，去年全年廈門市共接待國內外遊客8900萬人次，旅遊總收入突破1400億元人民幣，同比增長近兩成。
一直以來，廈門市作為國內熱門旅遊城市，備受遊客喜愛。在過去的春節小長假期間，廈門市旅遊迎來開門紅，共接待國內外遊客292.32萬人次，同比增長11.75%，旅遊總收入33.96億元，同比增長16.31%。央視綜合幾大在線旅遊平台數據顯示，廈門位列春節國內旅遊十大目的地第四位。
除此之外，廈門的城市地均GDP為2.82億元，位居全國第五；廈門在校小學生十年間凈增13萬人，增速73%，增幅全國第一；廈門的人均GDP為11.95萬元，位居福建省內第一，廈門的城市人口規模、城市建成區規模均占據福建省內的頭把交椅……
❽ 廈門和福州差距好大
經濟的快速發展，必然推進城市化進程。這幾年，隨著福州和廈門經濟的快速發展，福廈原有的城市地域空間已難以滿足城市發展需要，造新城，成為擴大城市空間的必然選擇。其實，造新城，在全國其他城市早就已經興起，比如鄭州的鄭東新城，北京的副中心，雄安新區等等。而福建動作太慢了，近10年福建改區寥寥無幾，只有福州2017年長樂改區成功，而去年廈門被中央批評後，才取消進出島車輛通行費，真正推動跨島發展。
總體來看，福廈未來發展格局：福州向東向南，由盆地走向濱海，廈門向西向北，逐漸往島外，由海島到內陸。福州未來看濱海新城，廈門未來看島外。
福州未來的發展是沿江向海，東擴南進，當前福州發展重點已經由市區轉至福州長樂濱海新城，正舉全市之力建設福州濱海新城。
福州長樂濱海新城位於長樂沿海地區，首石山、董奉山、南陽山三山環抱，面積188平方公里，北含國際航空港，南接松下港，面向東海，規劃人口130萬，其中核心區面積86平方公里。
而廈門要突破小島思維，必須要向島外發展，廈門翔安新區是突圍方向之一。
翔安2017-2035總體規劃：到2035年的常住人口是140萬，城市開發邊界范圍是205平方公里，其中城鎮建設用地面積是151平方公里。
之所以拿長樂濱海新城和廈門翔安比較主要是兩地布局相近，都有機場，都是剛開發新區，那麼這兩個新城未來5年，誰領風騷？
我們來全方位比較兩個城市新城，從新城定位、GDP、常住人口、鐵路、城際鐵路、地鐵、高速公路、機場、醫療、高校、中學、企業、房價等16個項目來對兩個新城進行全方位對比。
下面我們來逐項比較。
1、新城定位
福州濱海新城是國家級新區，福州唯一副中心。
廈門翔安新城定位是廈門城市副中心之一。
從定位上看，福州濱海新城更勝一籌。
2、GDP
去年長樂區950億，而翔安663億，翔安目前只有長樂70%。
3、常住人口
長樂常住人口去年達73.9萬，而翔安34.4萬人口，翔安人口不到長樂區一半。
4、鐵路
福州濱海新城福平鐵路長樂東站年底即將開通，而廈門翔安東站目前只是遠期規劃。
5、城際鐵路
福州濱海新城規劃（F2、F3）在長樂東站與福平鐵路換乘。廈門翔安規劃（R1）經過。
F2/F3和R1都未正式批准開工建設，預計5年內大概率無法建成通車。
6、地鐵
福州機場地鐵線F1(在建)，今年動工，預計2024年建成通車、地鐵6號線(在建) 預計明年通車。
廈門翔安地鐵3號線(在建)、地鐵4號線(在建)，新機場部分線路，與機場同步建設，建成通車時間未知。
7、高速公路
福州濱海新城附近高速公路，有長福高速（長樂到福清）、福平高速（福州到平潭）、機場高速、沿海四環高速、瀋海高速。
廈門翔安新城目前周邊只有瀋海高速。
8、機場
福州機場二期（在建），昨天已經動工建設，一期吞吐量規劃3600萬，預計2022年建成。廈門翔安新機場，一期吞吐量規劃5000萬，計劃2023年建成，但是翔安新機場至今工可未批復，建成時間無法估計，最樂觀估計也要幾年後。
9、醫療
福州長樂濱海新城國家區域醫療中心上海華山醫院福建分院（三甲）年底開始試運營，該醫院是福州市人民政府、復旦大學附屬華山醫院和福建醫大附一醫院三方合作共同管理，省級醫院管理，實力雄厚，而廈門翔安新城配套廈門大學附屬翔安醫院，醫療配套也是遠遠弱於福州。
10、高校
福州濱海新城規劃：1.天津大學福州國際校區（在建）；2.規劃福建職教城（13所）；3.福州軟體職業技術學院（已經搬至長樂）等，而廈門翔安有廈門大學翔安校區。
11、中學
福州濱海新城附近有福州第三中學濱海校區、長樂一中，而廈門翔安有翔安一中，廈門雙十中學翔安校區
12、企業（民營500強）
福州長樂有福建民營500強企業10+，廈門翔安民營500強企業不到3家。
13、CBD
福州濱海新城規劃CBD，金茂CBD新城(在建)
福州長樂濱海新城的中國東南大數據產業園已注冊企業358家，注冊總資本達384億元。園區建成福州國家級互聯網骨幹直聯點、「海峽光纜一號」和省級「政務雲」「商務雲」等一批大數據產業基礎設施，引進了國家健康醫療大數據中心、國家國土資源大數據應用中心等國家級平台，一批信息技術、醫療健康領域的龍頭企業入駐。
翔安新城CBD商務中心區總佔地面積約1000畝，總建築面積約246萬平方米。截至目前，翔安新城CBD商務中心片區已成功出讓 21宗地塊（34個子地塊），全面動工建設，部分項目業主已陸續搬入。
14、房價
長樂濱海新城房價1-2萬，廈門翔安新城房價2-3萬，福州房價更具性價比。
15、產業
長樂有福建民營500強10多家，而翔安不超過3家。長樂製造業，特別是紡織業、冶金業發達，而且還有東南大數據產業園區，數字經濟也開始迅猛發展，產業有優勢。
展望未來5年
總體來看，福州濱海新城占據很大優勢，無論是經濟、人口、交通還是產業等等，福州濱海新城都比廈門翔安新區更具競爭力，再過五年時間，福州長樂機場二期、福平鐵路、城際鐵路、地鐵基本成型。而廈門最主要的是要依賴於翔安新機場的開工批復，如果遲遲無法批復，那麼上面很多配套基建就無法實施，造新城也只能停留在紙面上，只能眼睜睜的看著福州濱海新城不斷壯大了。
❾ 廈漳泉大都市區是否已走入歷史
我認為閩南大都市區確實走入 歷史 了！
自從泉州市政府喊出淡出閩東南，建設大泉州就將閩南金三角的大都市區砸破了。當然這個本來就是廈門牽頭福建省支持推動下做的事情，一直是不慍不火的發展了十來年。為什麼發展不行，因為廈門當核泉州不願意不支持，而泉州本身自己就沒核更不要說帶動漳州和廈門發展，而漳州是想和廈門同城，可是廈門出不起同城的全部或大部分資本，所以廈門和龍海同城了，但是仍舊是有限的同城。
現在福建喊出了三核心發展！所以泉州一大部分人彈冠相慶了，終於泉州也獲得省級支持了，也是和福州廈門平等的核心城市了。但是幾年之後閩南人會發現現在的三核發展，現在閩南分拆發展有多麼的可笑。過幾年後就可以發現福建的經濟中心由閩南重新回到了福州，而泉州保持二十來年的福建經濟總量第一變成了福州。廈門在福建的經濟份量更低了，而漳州中心更加靠近廈門了但是仍舊在福建無感。
為什麼會這樣，因為福州有更強大的政策和資金支持，本身政治地位高。而廈門沒擴大轄地，而且還限制人口流入，雖然政策仍有但是限制發展，其實已經被棄。而泉州就會給口頭的名號而已，真正的支持還只是讓泉州自己靠自己，而且還不能與廈門融合，也不讓泉州內縣市改區自己內部融合。幾年之後福州自然而然脫穎而出，這樣福建省內才能有城市參與到國內的大城市競爭中。這樣的猜想其實在2017已經露出端倪：泉州給了個核心城的名號，但是沒給政策也沒給資金也沒有單獨的國家級重點項目。而福州這幾年的政策支持已經非常明顯了，特別是經濟上也開始發力了，與泉州經濟總量的差距也明顯的縮小了。
不過這也不能說福州或者省府怎樣！給了閩南三市十來年時間，一直沒有實質性提升融合，而區域內內斗明顯，誰都不服誰，區域融合連口頭上都難以統一更不要說實質性做到。福建處於長三角和珠三角之間不能有效的積聚財富和政策，繼續等只能讓福建慢慢連中部地區都比不上，沒辦法只能造一個真核來參與國內的區域競爭。選誰？泉州經濟總量有但是散而無核，沒有強有力的中心城區，一直以來政治地位低，要提拔到國家中心城的地位困難極大成功機率低。而廈門地小人少，轄地調整擴大涉及面太大，風險大成功率仍舊比較低，而且已經給廈門10來年的機會了，整合不起閩南只能棄！所以三核心，真正支持和有機會發展起來參與國內中心城市競爭的就剩福州啦。而全力支持福州就只能打壓廈門忽悠泉州，讓閩南同城化破局，這樣才能讓福州脫穎而出。
希望閩南人能認清形勢，助力福州參與國內競爭，不要壞事，整省沉淪對自己無益！
筆者集美土著人！
廈門、漳州和泉州的同城化，建立廈漳泉大都市區，這是一個老命題
廈門、漳州、泉州，人們稱它們為：閩南金三角。構建廈漳泉大都市區是福建省科學發展、跨越發展而作出的重大戰略部署。而三城合一對 共同拓展發展空間、擴大發展機遇，在更大平台上集聚競爭優勢、打造引領跨越發展的強大區域增長極，具有重要意義。屆時 海峽東岸有台北都會區，海峽西岸則有廈漳泉大都市區。
被稱為閩南「金三角」的廈漳泉，語言、文化、習俗等相近，經濟交往、人員往來更是頻繁，要素的密集度、發展的繁榮度、聯系的緊密度，堪稱全省之最，廈漳泉大都市區同城化因應形勢而生。 廈門無疑扮演主要角色，它將以政治、經濟、文化中心的絕對龍頭老大地位，左右兩翼對接漳州和泉州，形成一個位居長三角與珠三角之間的東南沿海具有千萬人口的大都市區，這或許就是未來大廈門的藍圖。 隨著廈門島內外一體化建設步伐的加快、福廈動車的開通、輕軌項目的啟動，特別是翔安隧道、翔安大道、廈漳大橋的接連開通，廈門正從海島型城市向海灣型城市迅速轉型，並形成以廈門—泉州—漳州為中心城市的價值高地。
規劃方向 ;廈漳泉大都市區同城化，准備規劃形成「一核、三帶、兩軸」的空間格局。所謂的「一核」指廈漳泉大都市核心區。「三帶」指：廈漳泉三市沿海地區的沿海產業城鎮聚集帶.「兩軸」，即廈漳龍贛發展軸和廈泉-三明-撫州發展軸。
具體措施 ：都市區城市將開通軌道交通, 讓邊界學生三市享同等待遇, 建立社保信息及服務共享, 推出「都市區市民一卡通」, 實現門診病歷「一本通」, 建設對台離岸金融結算中心。種種互動措施共同促進廈漳泉大都市區同城化。
現狀問題 ：廈漳泉大都市區同城化的最大問題就是三城誰主誰輔的問題：泉州經濟總量領先，經濟活力突出。廈門知名度高， 旅遊 名片突出，人均GDP全省第一。漳州生態名城，全國現代農業基地，經濟潛力大。三城都對以己為主有想法。
發展方向 ： 求同存異 共同發展，就廈漳泉大都市區同城化自身而言，廈門有魅力，泉州有活力，漳州有潛力，「合則三利，分則三傷。」不管最後由誰主導，有利於城市的發展，人民生活水平的提高才是王道。
這本就是十幾年的偽命題，首先，廈門沒有力量，也沒意願犧牲自已去發展泉漳！廈門一畝三分地都搞不好，還帶動了誰？但廈門的眼光放得遠！拒絕引進污染，勞動力密集型企業，PX海滄遷到漳州古雷，兩叄千億化工集群GDP棄之如履，若不是如此，廈門早破萬億了！但也為廈門成為高 科技 ，金融服務中心奠定牢靠基礎，後勁十足。泉州轉型艱難，本想晉華晶圓做為突破囗，可惜被川建國破壞，如今技術，資金轉圓難上加難！漳州有人有地，但缺人才，缺資金，缺城市美譽度，引資引大企業目前不可能！三城僵持著，破局主看廈門，泉州如晉華能突破西方封鎖，當存有與廈門爭龍頭一線機會，若再拖個五到八年，泉州唯有困成廈門外圍城市，而下南安，晉江，石獅，安溪將不保，很有可能被廈門吞並！僅剩東北方向的惠安，德化，永春，和仙游莆田被泉州兼並，依然可維持萬億城市虛名。這樣，福建將擁有福州，泉州，廈門三個萬億城市。但在台灣未統一之前，國資不會巨量進入福廈，前景在統一之後，金門將並入廈門市，鑒於統一前期台灣本土治安與供電穩定問題，台灣高 科技 企業將湧入廈金，成為國家半導體發展高地！廈門前景無比輝煌！
感謝網友信任暨邀請回答:「廈漳泉大都市區是否走入 歷史 」這一問題，個人觀點如下:
①廈漳泉大都市區格局由福建省戰略演變為國家級戰略「海西經濟區」，屬於承前啟後式的定位轉變並提升綜合定位及規格。
②廈漳泉指廈門、漳州、泉州。三市2018年經濟總量占據福建近一半，在省內的綜合實力一直高居不下，為了起到更大的帶動作用，廈漳泉一體化進程上升至國家層面整體規劃，被列入海峽西岸經濟區的核心組成部分。
經常關注經濟發展的朋友應該也注意到，廈漳泉一體化盡管在東南沿海地帶有著巨大影響力，但終歸僅限於福建省內。
海峽西岸經濟區一經面世就引起不同凡響，從區域級城市群一躍而起至國家級城市群，我認為這是一種進步。而且海西經濟區戰略同樣包括廈漳泉一體化的規劃，意味著廈漳泉不僅沒有走向 歷史 ，還迎來了春天！
據悉，海峽西岸經濟區幅況福建、浙江、江西、廣東四省，海西經濟區具備成為中國第六大城市群的潛質，未來的發展格局得到全面規劃，潛力無限。況且海西經濟區的中心正是廈漳泉和福州。
一、地處閩南金三角東翼的廈門，是福建唯一的國家副省級計劃單列市與經濟特區，東南沿海重要的中心城市、港口與風景 旅遊 城市。廈門是國家綜合配套改革試驗區、自由貿易試驗區，海峽兩岸新興產業和現代服務業合作示範區、兩岸區域性金融服務中心和兩岸貿易中心。中國東南沿海國際航運中心城市。廈門面積1699平方公里，人口401萬人/下轄六區，GDP產值4351億元(全省居三)，人均產值108504元，居全省之首。 二、地處閩南金三角北翼的泉州擁有面積11085平方公里，人口865萬人(福建居首)/下轄四區、五縣三市，GDP產值7548億元(全省居首)，人均產值87942元(全省九地市居三)。泉州是福建民企最發達的地區，是福建的品牌之都。泉州擁有晉江、石獅、南安、惠安四個全國百強縣(市)，其中晉江GDP產值1981億元，超過泉州四區1759億元，是典型的縣(市)強而市區弱的城市。 三、地處閩南金三角南翼的漳州擁有面積1.26萬平方公里，人口505萬人(福建居三)/下轄二區八縣一市，GDP產值3563億元(全省居四)，人均產值70564元(全省第七位)。漳州是著名的"漁米花果之鄉"，漳州平原是福建最大的平原。漳州是廈深鐵路、龍廈鐵路、鷹廈鐵路、福廈高鐵的交通樞紐城市。 閩南強則福建強。閩南寄託著福建太多的期望。廈漳泉一體化顯然更加有利於閩南更快更好發展，是 歷史 發展的必然， 歷史 潮流不可逆，任何個人阻擋不了 歷史 發展的步伐…
泉廈漳同城化是個偽命題，因為發展方向不一樣，不可能走到一起，廈門自己的發展已走入死胡同，小島意思非常嚴重，大家看看同安就一清二楚了，廈門房價奇高，人口流失十分嚴重，這幾年 旅遊 業也不行了，漳州主要以農業花卉為主，掙不了多少錢，只有泉州的各行各業的發展如日中天，泉州有154個著名商標，有眾多的實體產業，泉州的口號是淡出閩東南，發展大泉州。
說的好像廈門真能帶動周邊一樣，三地合一塊，漳州就是廈門的農場，泉州就是廈門的工廠，世界人民都來我大廈門玩，來花錢，都說泉州不想搞大都市是泉州自私，你們知道廈門當年提這個沒有點花花腸子？
現在廈漳泉大都市區已經根本沒有意義了！「廈漳泉」閩南金三角提出來時應該是前十年左右，那時中國各區域還不是很成熟，如果聯合出一個閩南區還是有影響力的，但是現在上有長三角，下有珠三角，在提廈漳泉已經沒點影響力了，已經浙江提出杭州灣大區，廣東提出廣深港澳大灣區……！這些都是世界級的了。
福建今後要從世界的角度來規劃，必須放棄原有的福寧莆，廈漳泉的區塊。應該是聯合台灣，江西，浙江南部，粵東區域，規劃出一個世界級的經濟帶，統稱「台海大灣區」
看看就好了，大都市區這個提法本身就不對，福建這地方能出什麼大都市，廈漳泉城市群才是確切的，廈門島內稍大，泉州市區漳州市區次之，周邊環繞廈門島外的集美海滄幾個新城，加上南安晉江石獅龍海這幾個強縣級市區，再次之有安海水頭角美這些具有一定規模的強鎮，形成一個廈漳泉城市集群。
我覺得並沒有走入 歷史 。一者，廈漳泉三地還沒達成共識還沒一條心。二者，目前機遇還沒成熟。
怎麼講呢？所謂知己知彼方能百戰百勝。請聽我細細道來。
先說廈門，福建計劃單列市廈門完全就是一座「小而美」的城市，其2017年GDP僅為4351億元，在全國城市中連前40名都排不進去。廈門作為福建省唯一的副省級城市，島內高度發達，而島外至今還有大面積的土地沒有開發，2018年被中央巡視組點名「引領帶動作用不夠」，存在明顯的「小島意識」。
泉州雖然經濟總量全省最大，但以傳統工業為主，而且大量依賴下面的晉江、石獅、南安等強縣，自身中心城區體量不夠，屬於典型的「縣強市弱」。
再說漳州，所謂的廈門、漳州、泉州同城化（廈漳泉一體化）實際上並沒有想像的那麼好協調。第一，對於廈門和漳州。廈門地少人多，漳州地廣、經濟較差，兩地毗鄰、各取所需、共同發展，同城化進程本應順風順水，但結果卻不如人意。廈漳海底隧道（R3線），早在2011年就確定為同城化項目，但是至今仍未開工。該隧道暫定在廈門島與漳州最接近處進行連接。如果按原方案建成，則漳州開發區可以直達廈門島內，比目前廈門島外的翔安區、同安區離廈門島還近、通勤更方面。換句話說，如果R3線建成，最大的受益者是漳州開發區。然而，廈門自已的翔安區、同安區都還沒開發好，哪有空管漳州開發區。所以，對於R3線，廈門是不願意做的，廈漳同城化仍然任重道遠。
總之，對於廈門和泉州。廈泉兩市一體化難以進行，主要原因在於廈泉兩地誰都想做老大。在 歷史 上，泉州才是真正的 歷史 名城，而廈門一直都是泉州府下的一個小小的里，如今反而要讓曾經的小弟做老大，不僅泉州很難接受這個事實，廈門也很難承擔起這個重擔。
❿ 廈門在海峽西岸經濟區的地位與作用
廈門是處於海西的龍頭地位！作用！具體介紹如下：積極融入福建省構築海峽西岸經濟區的發展戰略，從寬視野、更高層次上思考自身的地位和作用，廈門逐漸明確發展定位。在8月19日召開的廈門市委九屆八次全體會議上，福建省委常委、廈門市委書記鄭立中提出，廈門要牢固樹立和認真落實科學發展觀，緊密依託海峽西岸經濟區建設，努力發揮經濟特區中心城市龍頭作用，增創海峽西岸經濟區建設領先優勢。
發揮龍頭作用、增創領先優勢，就是要引導、帶動區域經濟的增長極或發展極，成為區域經濟發展的「引擎」。廈門要充分發揮樞紐口岸的輻射作用、擴大開放的橋梁作用、體制創新的示範作用、產業集群的帶動作用、對台工作的基地作用、統籌發展的表率作用，領先、領跑海峽西岸經濟區建設。鄭立中提出，廈門市將緊緊圍繞建設海峽西岸經濟區全局，在「特、港、創、帶、建」5個字上下功夫：
在「特」字上增優勢、創特色。積極爭取中央批准廈門開展區港聯動試點，擴大保稅區范圍，逐步建立起具有中國特色的境內關外保稅港區，開展國際中轉、國際配送、國際采購和國際轉口貿易業務，並積極探索向自由貿易港區轉型。依託三大台商投資區，主動承接台灣產業轉移，爭取引進一批具有較強帶動力的高新技術產業、現代服務業和企業研發、營運總部，使廈門成為台資產業的重要聚集地。加快與國際市場、國際通行規則的對接，深度參與國際分工合作，提高投資、經貿等合作交流的自由度，使廈門成為我國重要的國際經貿合作平台和內地與國際市場對接的主通道之一。
在「港」字上求突破、提功能。大力推進廈門灣組合港建設，加速形成通達世界各大洲的集裝箱航運網路；吸引國內外有強大實力的航商和碼頭公司等參與港口建設經營，形成多元投資和營運主體。完善廈門機場配套設施，做大空港物流園區，拓展客運中轉業，提升航空港功能，增強輻射能力，建設連接國內外客貨捷運的航空主樞紐港。以建設寬頻城域綜合信息服務網和高速寬頻信息交換平台為重點，加快信息港建設步伐。
在「創」字上促改革、增動力。堅持走內涵式、集約化的新型工業化道路，注重依靠科技進步和提高勞動者素質，加快推進產業升級；著力構建以循環經濟為核心的經濟體系，積極發展科技含量高、資源消耗低、環境污染小、人力資源得到充分發揮的產業。致力建設服務型政府和有限政府，深化行政管理體制改革。
在「帶」字上拓空間、見實效。大力發展以高新技術產業為龍頭的先進製造業，繼續發展壯大電子、機械、化工三大支柱產業，培育發展光電子、軟體、生物制葯、新材料等高新技術產業，形成一批具有持續競爭優勢的支柱產業和高新技術產業集群，發展一批在國內外有較強競爭力的大型龍頭企業和著名品牌，形成強大的製造業集聚、融合、擴散效應；加快發展流量經濟，增強中心城市的綜合服務功能。淡化行政區劃界限，深化城際產業協作，引導相關產業向周邊地區延伸產業鏈，推動城市聯盟取得實質性進展，帶動閩南金三角城市群發展，壯大閩西南一翼，推動與珠三角、長三角的合作。
在「建」字上創環境、樹形象。積極創建首批「全國文明城市」，積極推進「教育之城、科技之城、文化之城」建設，爭創「聯合國人居環境獎」，推進生態城市建設。
(信息來源：福建省對外貿易經濟合作廳) 阿斗手打-請勿COPY！如果解決了您的問題！希望五星採納，謝謝！