Ⅰ 廈門地鐵總共有幾條線路
截至2021年6月，已開通運營的地鐵有兩條線路，分別是1號線、2號線。
1、廈門地鐵1號線
廈門地鐵1號線起於鎮海路站，經過思明區、湖裡區、集美區，貫穿集美新城、廈門北站，止於岩內站，大致呈南北走向。
廈門地鐵1號線全長30.3千米，其中地下段25.6千米，地面段1.9千米，高架段2.8千米；共設24座車站，其中高架站1座，地下站23座。
2、廈門地鐵2號線
廈門地鐵2號線起於天竺山站，經過海滄區、思明區、湖裡區，貫穿馬鑾灣新城、海滄新城、廈門國際郵輪中心、篔簹湖、江頭、觀音山，止於五緣灣站，大致呈東西走向。
截至2021年4月，廈門地鐵2號線全長41.64千米，採用全地下敷設方式，全線共設地下車站32座（其中2座暫緩開通）。
廈門軌道2號線正式通車運營
2019年12月25日上午，隨著廈門軌道2號線首發列車緩緩駛出車站，廈門軌道2號線正式通車運營。地鐵2號線和地鐵1號線形成十字交叉的軌道交通網路，廈門正式進入雙鐵時代！
廈門地鐵2號線為廈門島到海滄的東西骨架線，構建廈門島與海滄片快速跨海連接通道，線路全長41.63公里，設站32座，全部為地下線。廈門地鐵2號線一期海滄行政中心站—五緣灣站線路長度26.10公里。
地鐵公司承建的廈門軌道2號線一標一工區包含兩站三區間，為起點至海滄行政中心站區間、海滄行政中心站、海滄行政中心站至海滄商務中心站區間、海滄商務中心站、海滄商務中心站至海滄灣公園站區間。
以上內容參考網路-廈門地鐵1號線、網路-廈門地鐵2號線、網路-廈門地鐵
Ⅱ 請問廈門地鐵2號線線路指南
廈門地鐵2號線起自海滄區天竺山，終於本島東部五緣灣，線路全長41.64公里，設32座車站。途經站點:五緣灣-五緣灣南-濕地公園-高林-金融中心-林邊-觀音山-何厝-軟體園-嶺兜-古地石-蔡塘-中孚花園-江頭-呂厝-育秀東路-體育中心-湖濱中路-建業路-東渡路-海滄大道-海滄CBD-蘆坑-馬青路-翁角路-長庚醫院-新_村-馬鑾中心-馬鑾西-馬鑾北-東孚-天竺山。
濕地公園站
濕地公園
五緣灣濕地公園佔地85公頃，面積相當於半個鼓浪嶼，是廈門市最大的公園，也是最大的濕地生態園區，被稱為是廈門的城市綠肺。
每年的3月，大批的白鷺會在此築巢，繁殖，也是候鳥南北遷徙的重要驛站。
遊客可以坐在水榭的觀景陽台上遠看五橋如環相映，可以漫步在木棧道上看湖上蘆葦飄搖、睡蓮盛開，可以在湖心島上看水鳥在氤氳霧氣中起落飛翔，也可以在木棧平台上享受垂釣的樂趣~
觀天下閩台宗祠博物館
觀天下閩台宗祠博物館坐落於風景秀麗的廈門五緣灣之濱，佔地面積近3000平方米。館內展品均為台灣著名的收藏家歷經三十餘年的個人收藏。
整個館以宗祠文化為主題，展出包括祖宗畫像、道教文物、宋元明清拴馬石，以及石匾、木匾、石礅、佛像、皮影戲和明清古董傢具等，共計數千餘件文物展品。
觀音山站
觀音山夢幻海岸
觀音山夢幻海岸位於廈門東海岸，坐擁寬闊碧海，面對寶島小金門，是海峽眺望最佳之地。
沿岸擁有廈門市最長、最大的優良沙灘浴場，配套有海上游覽、風帆、劃船、摩托艇和海上垂釣等水上運動和娛樂活動。
度假區還配套有夢幻世界樂園、夢幻水世界樂園、無敵黃金海岸、夢幻海洋濱海游樂、濱海旅遊度假酒店、閩台特色主題街、文化演藝中心等等遊玩項目！
觀音山沙雕公園
廈門觀音山沙雕公園，又稱廈門觀音山沙雕文化公園，位於廈門最美的環島路中段。
公園劃分為主題區、競賽區、DIY體驗區、文體活動區和休閑配套區。到觀音山沙雕文化公園，不僅可欣賞精美沙雕作品，有機會還能欣賞到沙灘排球等精彩賽事，觀音山沙灘的美景也不容錯過。
蔡塘站
忠侖公園
忠侖公園園內東芳山植被茂密，且是個登高攬勝休閑之處。每每一到冬天，公園的洋紅風鈴木就開得絢燦無比，一團團一簇簇，遠遠望去，只見花不見葉，像一把撐開的傘，甚為醉人。
東渡路站
狐尾山公園
狐尾山是島內的休閑公園之一！由大小九個山峰組成，主峰海撥139.45米高，綠樹成蔭，風景秀麗，是一個天然的氧吧，公園內設有西峰覽海、南台城光、幽谷涵芳、翠屏棲月四個景區。
其中南台城光景區，南與鼓浪嶼、萬石山風景區遙遙相對，西臨海上明珠觀光塔、青少年天文氣象館、天象廳，很適合親子家庭喲。
海滄大道站
海滄大橋
銀藍色的橋體與碧藍天空相輝映，看似長虹卧波，宛如玉帶橫卧在粼粼的海面上。
海滄大橋110束平行鋼絲索股，劃過天空掛在門式索塔上，構成力與美的結合。尤其是夜幕來臨，橋塔白光如晝，映襯著橋上的霓虹燈光，宛若巨龍盤旋海面之上，美麗異常。
廈門橋梁博物館
廈門橋梁博物館坐落在海滄大橋東岸錨碇內，這是在大橋碩大的錨碇里建起來的我國第一座橋梁博物館。整個館由海滄大橋建設展示館、中國橋梁百年回顧展示館和海滄大橋監控中心三大部分組成，集中展示橋梁高科技、橋梁歷史、橋梁文化、橋梁現代化、橋梁科普的大型博物館。
海滄CBD站
大屏山郊野公園
登上大屏山郊野公園的最高點，近可俯瞰海滄新城、馬鑾灣新城，遠可觀廈門六區，漳州港的山、海、湖、城、港灣和島嶼等風光，美不勝收，甚至大小金門島也能盡收眼底。
翁角路站
新_村
新_村地處九龍江出海口，坐落文圃山下，是海滄古民居較多的地方。
這里一共有600多棟老房子，一眼望去，紅磚為牆，紅瓦為頂，美輪美奐的燕尾脊、馬鞍脊，在微微細雨中愈發有味道。
東孚站
東孚商業街
東孚商業街是以東孚瑪瑙為特色產業的諸多門面聯成一座集瑪瑙展示、個性玉石禮品加工為一體的珠寶商城，有綜合百貨區、瑪瑙展銷區、餐飲娛樂區、酒吧、咖啡休閑區，中心廣場花園，花園酒店服務區等。
日月谷溫泉渡假村
位於海峽西岸的廈門日月谷溫泉渡假村，被評為國家4A級旅遊風景區。擁有堪稱溫泉精品的優質稀有碳酸石鹽泉，是日月谷溫泉渡假村得天獨厚的天然資源，有400多年前的歷史記載見證。
整個度假村洋溢著東南亞異域風情；處處景觀別具巧思，數十種泉池風格獨特，是令人嚮往的休閑度假旅遊勝地！
馬鑾中心站
多彩西灣帶狀公園
馬鑾灣片區的首個帶狀公園，起點位於新陽大橋海滄一側橋頭，沿著海岸線，一直延伸到馬二橋，長約2公里，總面積約為20萬平方米，足足有28個足球場那麼大。
整個公園設有景觀性干沙灘、船櫓廣場等多個遊玩區，且公園中大面積運用漸變彩色透水混凝土進行鋪裝，面積約2萬多平方米，彩色的道路和周圍的花林相映成趣。
天竺山站
天竺山森林公園
天竺山森林公園，是廈門島外著名的森林公園，山峰無數，森林綠化密度高，自然景觀以5個人工湖和奇岩怪石為特點，人文歷史有唐代真寂寺遺址，鄭成功抗清古戰場。
公園內還可供泡茶，喝咖啡，水上游樂，登山，很不錯的一日游首選之地。
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Ⅲ 廈門地鐵的線路情況
（主詞條：廈門地鐵1號線）
狀態：建設中,2013年11月13日開工，2018年12月31日開通試運營。
鎮海路站～廈門北站
1號線是廈門市軌道交通南北骨架線，途經思明、湖裡、集美等組團，連接中山路步行街、中山公園、將軍祠、廈門外圖書城、SM城市廣場、火炬園、園博苑等重要結點。線路沿廈門市南北向主客流走廊布置，並連接廈門主要組團和重要節點，對於緩解廈門中心城區交通壓力，引導城市南北向發展具有重要作用。
1號線全長 30.23 公里，設站 24 座。設湖濱東路站、蓮坂站、呂厝站、火炬園站、高崎站、官任站、廈門北站等 7 座換乘站。 （主詞條：廈門地鐵2號線）
狀態：建設中，2015年1月開工，2020年開通試運營。
五緣灣站～蘆坑站～天竺山站
2號線是廈門市軌道交通東西向主軸線， 途經湖裡、思明、海滄等組團，連接高林居住區、軟體園、 蔡塘廣場、篔簹湖、體育中心等重要結點。線路沿廈門市東西向主客流走廊布置，連接廈門市主要五緣灣地顯公園、主要軟體園、東孚新城、天竺山風景區，對於緩解廈門中心城區東西向交通壓力，引導和鞏固五緣灣、高林居住區、軟體園片區、東孚新城居住區的開發建設，引導的海滄區自貿區改造、升級具有重要作用。
2號線全長 26.10km，設站 23 座。設五緣灣站、高林站、嶺兜站、呂厝站、體育中心站、海滄CBD站等 6 座換乘站。 2 號線延伸線線路全長約 15.53km，設9座車站。 （主詞條：廈門地鐵3號線）
狀態：建設中，2015年底開工，2020年底開通試運營。
廈門火車站～翔安機場站
3號線是廈門市軌道交通骨架線路，為廈門島到翔安的放射骨架線，構建廈門島與翔安快速跨海連接通道，並服務於廈門新機場。途經思明、湖裡、翔安等組團，連接篔簹湖、體育中心、火炬園、雙十中學等重要結點。線路沿廈門市城市 「南進」發展軸線布置，對於拉開廈門城市發展框架，緩解中心城區交通壓力，引導城市向南發展具有積極作用 。
3號線全長 37.86 公里，設站 26 座。設廈門火車站、湖濱東路站、體育中心站、火炬園站、雙十中學站、五緣灣站等 6座換乘站。3號線延伸線線路全長約22.56km，設13座車站。 （主詞條：廈門地鐵4號線）
狀態：建設中，建設中，2015年底開工，2020年底開通試運營。
翔安機場站～嵩嶼碼頭站
4 號線是廈門市軌道交通拓展或加密線路，其與 1、 10號線支線共同構成「十」字加「 L」型的網路。 4 號線途經翔安、同安、集美、倉海滄等組團，連接翔安新機場、翔安新城、同安新城、廈門北站、嵩嶼碼頭等重要節點。項目建設設後溪車輛段、海滄臨港停車場、蔡厝停車場，其中後溪車輛段位於線路中段，後溪以西、福廈鐵路以北、集美北大道與315鄉道交叉口以東，現狀主要為農田、民宅，佔地面積約31.1公頃；海滄臨港停車場位於線路西段，廈蓉高速以北、海景路以西、南海路以東，現狀主要為民宅、廠房，佔地面積約20公頃；蔡厝停車場位於線路東段，設在蔡厝綜合維修基地內，與3號線共址。
4號線全長 69.6公里，設站18 座。設馬鑾中心、廈門北站、官潯、洪坑、彭厝北、大嶝、翔安機場等 7座換乘站。 （主詞條：廈門地鐵5號線）
狀態：規劃中
會展南路站～城南站
5號線廈門市軌道交通放射骨架線，構建廈門島與翔安、同安快速跨海連接通道，並服務於廈門島東部會展中心和同安舊城。起於會展中心，沿金山路、寶龍國際中心、萬達廣場、金鍾路向東北敷設，在五通過海，過海後進入翔安南部新城，經過翔安城區，止於同安老城區 ，途經思明湖裡、翔安、同安等組團，連接會展中心、軟體園、萬達廣場、翔安區政府、同安城南等重要節點。項目連接島外各組團，實現各組團間客流聯系；並與 4 號線、 2 號線、 3 號線相互銜接，實現各線間客流方便快捷轉換。項目建設對於加強南台島開發，加強外圍組團與中心城區聯系，實現軌道交通網路整體效益具有重要作用。
5 號線全長 41.28km，設站 28 座。設嶺兜、高林、彭厝北站和洪鍾大道站等4座換乘站。 （主詞條：廈門地鐵6號線）
狀態：待建中
林埭站～影視城站
6 號線是廈門市軌道交通主要線路，途經海滄、集美和同安等組團，是城市東進發展戰略的保障項目，引向城市沿江向海發展，引導和支持長樂、濱海地區開發建設。馬鑾停車場位於海滄區，廈蓉高速以東，第一農場附近，現狀為農田、綠地及村莊，佔地面積約20公頃。頂山頭車輛段位於同安區，既有福廈鐵路以北、國道324以南、同丙路以西，頂山頭村附近，現狀為村莊、農田、佔地面積約32公頃。東溪停車場位於同安區東溪以北、五顯中路以南、東海學院以東，佔地面積約16.6公頃。 原5號線為環海灣軸向骨架線，是遠景廈門海灣型城市格局環灣組團間的重要交通支撐。
6號線全長44.50公里，設站27座。設馬鑾西、馬鑾中心、集美中心和官潯站等 4 座換乘站。 狀態：規劃中
廈門大學站～華榮站
7號線是廈門市軌道交通西南－東北向骨架線，途經思明、傳統核心區、市級行政中心、湖裡等組團，主要連接廈港片區、篔簹湖、白鷺洲、湖裡老工業區。線路首期從廈港片區至華榮，線路西起廈大，沿思明南路轉入鎮海路向北鋪設，後經市府大道穿越篔簹湖沿七星路向北穿仙岳山，後轉至湖裡大道到達湖裡老工業區。
7 號線全長41.2km，設站 25 座。設中山公園站、二市站、湖濱中路站3座換乘站。 狀態：規劃中
翔安機場站～林埭站
原《美麗廈門戰略規劃》海滄-廈門島-翔安新機場2號線（預留城際軌道銜接） 狀態：規劃中
五緣灣站～東渡路站
原《美麗廈門戰略規劃》環島旅遊輕軌4號線 狀態：規劃中
第一碼頭站～城南站
10號線是廈門市軌道交通南北向輔助線（原4號線），途經思明、湖裡、集美、同安等組團，連接眼科醫院、金榜公園鐵路文化公園、火車站、卧龍曉城、忠侖公園、市行政服務中心、T4候機樓、同安濱海新城、輕工食品園、工業集中區、第三醫院等重要結點。10號線構建了本島與集美和大同組團快速連接通道，是1號線北向出島的有力補充。10號線線路大部分沿用廈門BRT快2線、快5線線位，全長40.4公里。高架橋梁和車站是為未來的廈門軌道交通10號線預留的，將適時升級改造為廈門軌道交通10號線。並將BRT快1線、快6線改為廈門軌道交通10號線支線。該線路仍處於遠景規劃，暫無具體計劃及建設時間。
10號線全長40.4公里，設站31座，平均站間距1.3公里。島內設置縣後停車場，大同組團設置四口圳車輛段，同時作為線網備選綜合車輛維修基地。
Ⅳ 廈門地鐵1號線所有站點
廈門地鐵1號線包含以下站點：
鎮海路站、中山公園站、將軍祠站、文灶站、湖東路站、蓮坂站、蓮花路口站、呂厝站、烏石浦站（原城市廣場站）、塘邊站、火炬園站、殿前站、高崎站、集美學村站、園博苑站、杏林村站（原杏錦路站）、杏錦路站（原董任站）、官任站（原集美中心站）、誠毅廣場站、集美軟體園站、集美大道站、天水路站、廈門北站、岩內站。
(4)廈門僑英中心地鐵站在哪裡擴展閱讀：
廈門地鐵1號線（Xiamen Metro Line 1）是廈門地鐵第一條開通運營的線路，於2017年12月31日開始試運營，其代表色是橙色。
廈門地鐵1號線起於鎮海路站，經過思明區、湖裡區、集美區，貫穿集美新城、廈門北站，止於岩內站，大致呈南北走向。
廈門地鐵1號線全長30.3千米，其中地下段25.6千米，地面段1.9千米，高架段2.8千米；共設24座車站，其中高架站1座，地下站23座；採用6節編組B型列車。
截至2018年12月30日，廈門地鐵1號線開通試運營滿一周年累計運送乘客4166.09萬人次。
廈門地鐵1號線共設置車站24座，平均站間距離1.3km。其中，島內設置車站14座，平均站間距離1.0km；跨海段設置車站1座，平均站間距離3.3km；島外設置車站9座，平均站間距離1.4km。全部車站中共有7座換乘車站。
Ⅳ 在廈門如果要坐地鐵應該在哪有得坐，要多少錢
廈門目前沒有地鐵，但有一種類似地鐵的快速公交(BRT)
乘坐BRT的方法： 到達BRT站點後，乘自動扶梯上二層；
乘車程序是：購票－－檢票－－候車－－上車－－下車－－檢票－－出站，購票時，可選擇使用現金購票，或使用E通卡直接刷卡檢票；經檢票口檢票後上三層候車，根據站牌的提示和公交車的提示，選擇正確和車次上車。
除快速公交BRT正常站點外，還有開通專線鏈接公交，與周邊地區公交站點相聯接，方便周邊市民乘坐。
到達相應站點下車後，下至二層，經檢票口出站，或乘鏈接公交離開。快１線：起於第一碼頭，通過高架橋沿廈禾路、蓮前西路、縣黃路至環島北路在機場旁落地，過集美大橋，通過集美北大道，終於廈門（新）站（由於工程尚未完工，近期只開通到華僑大學站）。
一號線全長33.4公里，全程設25個站點，近期開通20個站點，分別為：第一碼頭、開禾路口、思北、斗西路口、二市、文灶、火車站、蓮坂、龍山橋、卧龍曉城、東芳山莊、蔡塘、金山、穆厝、雙十中學、縣後（機場）、集美大橋南、嘉庚體育館、誠毅學院、華僑大學。
第一碼頭 首班6：10 末班22：00華僑大學 首班6：10 末班22：00 快２線：起於第一碼頭，通過高架橋沿廈禾路、蓮前西路、縣黃路至環島北路在機場旁落地，過集美大橋後，沿濱海大道至同安西柯樞紐站。
二號線設32個站點，分別是第一碼頭、開禾路口、思北、斗西路口、二市、文灶、火車站、蓮坂、龍山橋、卧龍曉城、東芳山莊、蔡塘、金山、穆厝、雙十中學、縣後（機場）、集美大橋南、鳳林、東??、後田、東亭、美峰路口、蔡店、潘塗、濱海新城（西柯）樞紐站、官潯、輕工食品園、四口圳、同安工業集中區、第三醫院、城南、同安樞紐站。
第一碼頭 首班6：10 末班21：00同安樞紐站 首班6：10 末班21：00快３線：起於第一碼頭，通過高架橋沿廈禾路、蓮前西路至農科所，再經蓮前東路，環會展中心後至文興東路（近期只開通到前埔）。
三號線全長18.7公里，設17個站點，近期開通13個站點，分別是第一碼頭、開禾路口、思北、斗西路口、二市、文灶、火車站、蓮坂、龍山橋、卧龍曉城、東芳山莊、洪文站、前埔樞紐站。
第一碼頭 首班6：10 末班22：30前埔樞紐站 首班6：10 末班22：30參考資料： http://www.ziyouyou.com/自由游