1. 在廈門,要去輪渡坐BRT怎麼坐 我在軟體園
軟體園很偏的，要做公交到蔡塘，金山或者雙十中學，再做任一的BRT到第一碼頭終點站，下車換乘鏈接L1(5角）這樣就OK.
全部大概25分鍾左右！
或者就直接做公交車到輪渡，大概40-50分鍾。
2. 廈門坐BRT要掃健康碼嗎
不需要的呢？只用支付寶搜索廈門地鐵乘車碼開通就能掃碼坐BRT啦！
3. 廈門BRT乘車用什麼卡
乘坐廈門快速公交（BRT）刷E通卡，接下來有望刷手機卡乘車。 快速公交刷E通卡票價為：以3公里為基本里程，起價0.3元，爾後每遞增1公里按0.1元計價，不足1公里按1公里計價；空調車開啟空調期間，起價0.6 元，10公里以內每公里按0.2元計價，超過10公里的後續乘段每公里按0.1元計價，不足1公里按1公里計價；快速公交現金票價以E通卡票價為基數進行取整，即尾數為0.1、0.2元免收尾數款，尾數為0.3、0.4、0.5、0.6、0.7元則尾數款收0.5元，尾數為0.8、0.9元則收1元。
鏈接線實行一次性計費的辦法。
鏈接線實行一票制，現金票價0.5元，E通卡票價0.3元。
現有優惠群體的優惠辦法為：（1）離休幹部、傷殘軍人、盲人等三種人員執行國家有關規定的免費辦法，使用專用E通卡免費乘坐；（2）市免費乘車的對象：本市戶籍的烈屬、市級以上勞模、70周歲以上老人、「5.12」退休幹部等按規定辦理專用E通卡免費乘坐快速公交，1.2米以下的兒童可免費乘坐快速公交；（3）本市戶籍的殘疾人員執行普通公交現行的2折優惠的辦法；（4）我市在校全日制中小學生享受五折票價優惠。
根據測算，按照票價方案，快速公交系統的運營成本ZF財政要補貼近一半。也就是說，BRT開通後，市民乘車每購票一次，ZF就要支付幾乎相等的費用。
小貼士
享受E通卡折扣
E通卡在快速公交線路使用，享受與普通公交相同的優惠折扣。
BRT鏈接線的票價統一為投幣0.5元，刷E通卡0.3元，全年一個價。普通公交E通卡在BRT鏈接線上可以使用。
4. 如何乘坐廈門BRT
到BRT站售票口排隊買票，告訴工作人員要到哪裡就會知道票價，5毛1快1快5不等。然後拿著一個藍色的小圓片刷了進站，出站回收。BRT有快1、快2、快3號線，注意搭乘的站台和方向。
5. 在廈門做brt，別人不買票拿什麼東西刷一下就可以進去了e通卡嗎是不是公交，brt都可以用的啊
是E通卡，進站刷一下，出站刷一下，自動計算票款從卡中扣錢。
刷e通卡票價為以3公里為基本里程，起價0．3元，爾後每遞增1公里按0．1元計價，不足1公里按1公里計價；開啟空調期間，起價0．6元，10公里以內每公里按0．2元計價，超過10公里的後續乘段每公里按0．1元計價，不足1公里按1公里計價
現金票價以e通卡票價為基數進行取整，即尾數為0．1、0．2元免收尾數款，尾數為0．3、0．4、0．5、0．6、0．7元則尾數款收0．5元，尾數為0．8、0．9元則收1元。
6. 廈門這個快速公交BRT，到底怎麼個坐法的啊。。。
便民啊
廈門BRT一期即將開通的具體路線：
廈門快速公交系統1號線線路由第一碼頭至西客站，全長32.6公里。
線路走向：第一碼頭→廈禾路→火車站→蓮前西路→農科所→縣黃路→機場站→集美大橋→嘉庚體育館→集美大道→廈門西客站。
綜合換乘樞紐站6個，中間站點19個。
廈門市快速公交一期工程成功大道專線線路由廈港至西客站，總長：30.5公里
線路走向：廈港→演武大橋→成功大道南段→火車站（南廣場）→成功大道北段→杏林大橋→園博園→集灌路→灌口工業區
全線站點：高架車站2個，地面車站16個
廈門市快速公交一期工程環島幹道專線線路由線路由第一碼頭至機場國際候機樓線路總長：24.942公里
線路走向：廈港→演武大橋→廈大白城→環島幹道→會展中心→五石路→五緣灣→機場站（可接入BRT1號線北段至廈門西站）
全線站點：15個
廈門市快速公交一期工程2號線線路由嘉庚體育館至同安城南業區線路總長：19.194公里
線路走向：嘉庚體育館→濱海大道→環東海域→西環快速路→同集路→西柯→同安工業集中區
全線站點：13個
7. 如何乘坐BRT
進站 ：在距離快速公交車站500米至200米處的區域范圍內，都設有站外導向標志牌。BRT車站一般均有二個以上的出入口。
購票 ：乘客只要根據站內導向標志指示即可找到售票處。購票種類有「E通卡」和「單程票」兩種。
購票時，乘客可以先在購票窗口查詢票價，如已有E通卡，但金額不夠，可在購票窗口充值；如沒有E通卡，可在購票窗口辦理E通卡。
乘客也可以在購票窗口說明目的地站點，支付現金購買「單程票」，這是一個藍色的圓形小幣，大約比1元硬幣稍大一些。
檢票進閘 ：入口閘機的前面有一個標志燈，綠色箭頭標志燈亮，表示該通道可以使用。紅色禁止標志燈亮，表示關閉該通道。
BRT對進站乘客進站實行「右手原則」，即：乘客右手持票，在進口閘機面板的圓形「讀卡器」上方稍作停留以供閘機檢票。
當面板上的顯示屏顯示車票內的金額時，閘機檢票完畢，乘客即可前行通過欄桿後進站。
進站後，使用「單程票」的乘客記得要保管好「單程票」，因為出站時還需要使用。
(7)廈門坐brt需要什麼擴展閱讀：
從城市公共交通的角度來講，BRT最重要的目的是給予乘客優先權，而不是給予車輛優先權，所以BRT重視的是乘客的運送能力。
在城市交通運輸網路中，通過在主要的客運交通走廊給予公共交通車輛以優先權來達到高水平的乘客運送能力。
BRT在「公交優先」策略的指導下，提供高容量、高頻率的服務，從而達到接近軌道交通的服務水平。通過提高公交車運營速度，為乘客節省時間，比增加道路容量來滿足小汽車增長的要求所需的成本小很多。
快速公交系統是利用改良型的公交車輛，運營在公共交通專用道路上，既保持軌道交通特性，同時又具備普通公交靈活性的一種大容量、便利、快速的公共交通方式。
它是由快速公交車站、快速公交車、服務、營運方式、智能公交系統等元素集成的系統。
8. 廈門brt公交如何買票
乘坐BRT需先買票後候車，乘客可直接刷IC卡乘坐BRT快速公交或者在站台窗口用現金購買乘車用的「磁幣」，持有學生卡以及使用免費證件的乘客須主動向站售票員出示。在入口通道刷公交卡或「磁幣」後，便能進入候車區，候車時不要隨意進出。
9. 廈門BRT怎麼坐經過哪些地方
據建設方介紹，「9·8」投洽會之前，快速公交一期工程將有3條線路通車，分別是1號線（第一碼頭到廈門新站）、2號線（機場到同安交通樞紐站），還有聯絡線（農科所到前埔）。其中8月15日將開始試運行，邀請市民來體驗。以下是廈門BRT一期即將開通的具體路線：廈門快速公交系統1號線線路由第一碼頭至西客站，全長32.6公里。 線路走向：第一碼頭→廈禾路→火車站→蓮前西路→農科所→縣黃路→機場站→集美大橋→嘉庚體育館→集美大道→廈門西客站。 綜合換乘樞紐站6個，中間站點19個。 廈門市快速公交一期工程成功大道專線線路由廈港至西客站，總長：30.5公里 線路走向：廈港→演武大橋→成功大道南段→火車站（南廣場）→成功大道北段→杏林大橋→園博園→集灌路→灌口工業區全線站點：高架車站2個，地面車站16個廈門市快速公交一期工程環島幹道專線線路由線路由第一碼頭至機場國際候機樓線路總長：24.942公里線路走向：廈港→演武大橋→廈大白城→環島幹道→會展中心→五石路→五緣灣→機場站（可接入BRT1號線北段至廈門西站）全線站點：15個廈門市快速公交一期工程2號線線路由嘉庚體育館至同安城南業區線路總長：19.194公里線路走向：嘉庚體育館→濱海大道→環東海域→西環快速路→同集路→西柯→同安工業集中區全線站點：13個
參考資料：廈門快速公交系統官方網站（ http://www.xmbrt.com.cn）
10. 廈門brt怎麼坐
確定目標，目的地有brt站才可以坐，這是基本，知道目的地後先上brt站，就是爬上樓梯到上面，先去窗口買票，只要說出目的地，對方會給你一張卡，交錢，然後刷卡進入，就可以上去了，等車到了就可以上去了，到了目的地直接下車，切記卡不可以丟，不然事後又要補很麻煩，下了車下去到購票的那個樓層，然後在出口處把卡投入出口處的那個機子里，那裡會有一個類似於投幣口的地方，這樣就可以出去了。
這樣說夠仔細了吧，如果你有車卡更簡單，那就不用買票了，直接進入的時候刷卡，出來的時候再刷卡，系統會自動扣除相應的車費，車卡會便宜很多。