『壹』 微信乘車碼怎麼沒有優惠
乘車優惠只有公交卡刷卡有打折優惠，其次是支付寶推出公交車乘車碼優惠活動時也能有優惠，微信目前沒有推出優惠活動，所以用微信乘車碼沒有優惠，畢竟移動支付涉優惠需要和公交公司達成結算協議，優惠產生的差額部分由誰承擔，而乘客刷公交卡有八折或者九折優惠，這些優惠是地方政府的惠民政策，是關愛老百姓衣食住行的惠民活動，是黨和國家對人民群眾的關愛，對於優惠所產生的差額部分，地方政府和公交集團達成共識，有的地方財政補貼，而這些補貼是微信無與倫比的，所以微信乘車碼目前沒有優惠
『貳』 廈門公交乘車碼如何設置1塊錢
廈門公交乘車碼是沒有辦法設置成一塊錢的，因為一塊錢設置的權利是在公交公司這邊，也就是說你上車，刷碼扣的錢是根據公交公司上面那個pos機的設置。不是你手機能夠設置的，如果手機能夠設置的，誰都給他設置成不用錢的，是不是？公交車的乘車碼只是一個二維碼而已，扣錢的二維碼，你一說他自然會相應地扣掉你的乘車費用，所以。公交乘車碼是沒有辦法設置成一塊錢的。
『叄』 支付寶裡面買了7折剩公交卡,付款時沒打折
因為微信，支付寶的乘車活動已經結束了
城市中乘坐公交車時一般都使用CPU卡。有專門的公交卡，還有手機NFC公交卡，也有和銀行卡合用的公交卡，即既可以當銀行卡使用，也可以當作公交卡使用。還有和手機SIM卡放在一起的移動公交卡。
在公交車上可以刷手機消費，出門不再需要帶一堆的散錢。
『肆』 廈門公交車怎麼收費
島內的車基本上1元起價，出島的有的2元起價，按里程加，夏天所有有空調的車都多加一元錢。BRT比較值啦，很便宜。
1、進入手機支付寶，點擊「付錢」—「乘車碼」，然後開通廈門的乘車碼，在乘坐公交時，把付款碼對准掃碼機器即可。
2、進入手機微信，搜索「乘車碼」小程序並進入，點擊左上角切換到廈門市，選擇公交碼，進入後統一協議，開通乘車碼即可。
3、使用ApplePay、小米Pay、華為Pay等手機閃付可以直接付款。
4、手機上下載「廈門掌上行」app，注冊登錄後可以掃碼乘車。
5、在廈門市民卡app內選擇「信用乘車」可以開通乘車碼，開通後即可掃碼付款。
廈門市快速公交系統：
廈門市快速公交系統（BRT）一期工程共建5條線路（簡稱4+1），2008年09月01日正式投入使用，系統包括專用車站、高架專用道路和專用車道。
狹義的廈門市快速公交系統僅包含8條BRT快線（快1、快2、快3、快5、快6、快7、快8、快9），廣義的廈門市快速公交系統包含已開通的8條BRT快線和1條BRT機場專線，是中國首個採取高架橋模式的BRT系統。
『伍』 支付寶掃碼乘車不論是公交還是地鐵，為什麼都沒有折扣卡優惠了呢現在掃碼坐公交地鐵，跟刷公交卡一個價
以前是為了推廣這個業務所以說會給優惠，推廣的差不多了就沒有了，就像雲閃付為了推廣業務還推出過滿十減五呢
『陸』 工商銀行信用卡乘坐公交車打6折，怎麼我刷卡以後查余額沒有打折啊！到底怎麼回事啊
可能是該活動受地區、卡種、時間的限制，具體情況建議您撥打95588聯系信用卡人工服務咨詢。（作答時間：2019年10月24日，如遇業務變化請以實際為准。）
『柒』 廈門公交換乘優惠政策
法律分析：乘客持同一張e通卡，常規公交上車刷卡後、軌道交通和BRT出站刷卡後60分鍾內，在常規公交之間、常規公交與BRT之間、常規公交與軌道交通之間、BRT與軌道交通之間換乘，均可享受換乘優惠，普通e通卡在現行刷卡折扣的基礎上再優惠0.8元，學生e通卡在現行刷卡折扣的基礎上再優惠0.5元。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第四條 各級人民政府應當保障道路交通安全管理工作與經濟建設和社會發展相適應。 縣級以上地方各級人民政府應當適應道路交通發展的需要，依據道路交通安全法律、法規和國家有關政策，制定道路交通安全管理規劃，並組織實施
『捌』 支付寶乘車忘怎麼沒八折廈門
因為那是支付寶和公交公司的事情。公交公司不同意他八折，他就沒辦法打八折。
『玖』 廈門公交換乘優惠政策
乘客持同一張易通卡，常規公交上車刷卡後、軌道交通和BRT出站刷卡後60分鍾內，在常規公交之間、常規公交與BRT之間、常規公交與軌道交通之間、BRT與軌道交通之間換乘，均可享受換乘優惠，普通易通卡在現行刷卡折扣的基礎上再優惠0.8元，學生易通卡在現行刷卡折扣的基礎上再優惠0.5元。
持公交卡在公交車和地鐵及公交車之間2小時內換乘可優惠一元；持公交卡乘坐地鐵一個自然月超出70元9折優惠；持交通卡在地鐵1號線和3、4號線的上海火車站、4號線和3、9號線的宜山路站、3號線和8號線的虹口足球場站出站換乘時享受聯乘優惠；持交通卡乘坐輪渡一個自然月內乘客使用同一張交通卡乘坐輪渡滿20次後，可享受8折優惠；消費滿40次後恢復原票價；消費滿60次後可再次享受8折優惠；一個自然月內每張交通卡最多的優惠次數不超過60次。
票價及優惠活動方案調整通知
（一）票價調整
為滿足定製公交後續發展需求，現對定製公交票價進行調整，即每人每乘次收費標准為：一票制，組團內（組團內指「島內、島外各區內」。）線路票價5元；跨組團（跨組團指「進出島、島外各區之間」。）線路票價15元，試運營期間、長期乘坐享有優惠。
（二）優惠活動方案調整
結合現有優惠活動情況，為逐步培養乘客訂購長期定製的習慣，現從2019年9月1日起，執行如下優惠活動方案，給予長期訂購乘客較大優惠。
法律依據:《中華人民共和國道路交通安全法》 第四條 各級人民政府應當保障道路交通安全管理工作與經濟建設和社會發展相適應。 縣級以上地方各級人民政府應當適應道路交通發展的需要，依據道路交通安全法律、法規和國家有關政策，制定道路交通安全管理規劃，並組織實施。
『拾』 廈門公交車怎麼收費
島內的車基本上1元起價，出島的有的2元起價，按里程加，夏天所有有空調的車都多加一元錢。
票價及優惠活動方案調整通知
（一）票價調整
為滿足定製公交後續發展需求，現對定製公交票價進行調整，即每人每乘次收費標准為：一票制，組團內（組團內指「島內、島外各區內」。）線路票價5元；跨組團（跨組團指「進出島、島外各區之間」。）線路票價15元，試運營期間、長期乘坐享有優惠。
（二）優惠活動方案調整
結合現有優惠活動情況，為逐步培養乘客訂購長期定製的習慣，現從2019年9月1日起，執行如下優惠活動方案，給予長期訂購乘客較大優惠。
其中D21路、D22路、D23路、D24路系試點分段計費線路，保留現有計費規則及票價優惠，暫不調整。
啟動訂票綁定座位號模式
為更好地營造良好乘車秩序，避免佔座現象及糾紛，從2019年9月1日起，定製公交將啟用訂票綁定座位號模式，即在向乘客推送二維碼車票時同時給予推送座位號，乘客按照車上標準的座號按號就座。
同時，駕駛員的手機端也將收到當班沿途各站點上下客人數及座位號情況，便於駕駛員在運營中進行監管和糾紛的協調處理。
新增6條定製公交線路
為了方便乘客出行，將新增6條定製公交線路掛線預購，掛線預購時間從8月22日起至9月1日止，預購期9月2日至10月31日。9月2日各定製公交線路將根據預購情況決定是否開通試運營，具體如下：
D31路
蓮花三村—觀音山運營中心
D32路
梧村車站—曾厝垵西路站
D33路
東渡公交場站—市金融中心站
D34路
一農公交場站—太古宿舍
D35路
一農公交場站—第一碼頭
D36路
宋坂路口—軟三金海豚廣場