① 廈門島內哪裡公交車具有觀光旅遊
有啊：1.環島旅遊線，從濱南長途車站（金源大廈）那裡發車環廈門一圈，車輛使用雙層巴士，上層是露天的，很適合觀光。有經過廈門大部分的觀光點，以環島路為主。車票可以再起點站買全程票，全程票可以隨時下車然後憑票上後續的車。E通卡的話是分段計費，每次上車都要刷。
2.旅遊二線。有點名副其實的旅遊線，從廈大學生公寓出發經過環島路，文曾路再到火車站，期間可以欣賞山景，同時有經過萬石植物園的新入口，那條路可以欣賞山景和海景，所以這條線路實際上是送你到觀光點但不適宜在車上觀光。車輛使用旅遊車。
② 廈門環島路觀光巴士在哪裡買票
旅遊觀光巴士發車時間：
08:30-16:40，除中午12:00 13:00 14:00一小時一班車外，其餘時間每30分鍾一班。
|旅遊觀光巴士分段收費標准：
一票制：全程60元，遊客可在任意站點下車，保留好車票乘坐當日後續班次。
分段計價：上車10元，跨段加收10元，下車則作廢不可乘坐當日後續班次。
分段點：廈門旅遊集散中心——胡里山炮台——椰風寨——觀音山——五通碼頭——機場——廈門旅遊集散中心，共6段。
1.4米以下兒童可享受半價。(兒童上車需大人隨行，只有懷抱嬰兒才可免票！)
站點有以下幾個，都在相應的公交站點，有專門的站牌：L
旅遊觀光巴士
1廈門旅遊集散中心
2旅遊客運碼頭
3輪渡
4和平碼頭
5胡里山炮台
6珍珠灣
7曾厝垵
8台灣民俗村
9海韻台
10椰風寨
11會展中心[觀光巴士]
12觀音山
13五緣灣濕地公園
14五通碼頭
15機場
16博餅文化園
17國際郵輪碼頭[觀光巴士]
18人民會堂
19廈門旅遊集散中心
③ 廈門有哪幾路是雙層公交車
1.10路，烏石浦油畫村<------->輪渡
2.26路，石村<-------->怡景花園
3.80路，保稅區<--------->火車站
4.廈門旅遊觀光巴士
④ 從泉州晉江機場怎麼去廈門
1. 打計程車300-350元。
2. 可以坐16路公交車到終點站下，然後打車到客運中心站（20元左右），
中心站有去廈門的豪華雙層大巴，39元，半小時一趟，到廈門松柏站。
3. 打摩托車去晉江長途車站，再坐大巴去最多就是30塊。
4. 晉江機場到晉江長途車站很近，可以做公交到長途車站，如果行禮不是很多的話，
走路都可以到，也就兩站路的事。然後再做廈門的大巴車差不多40塊。
(4)廈門雙層巴士在哪裡坐擴展閱讀：
晉江機場每天有到廈門、莆田和大田三條線路。
之前機場只有一個換乘中心，成立汽車站後開始獨立運行，今後將著力打造成一個綜合性交通樞紐，以方便周邊旅客搭乘飛機。
機場汽車站位於機場右側，距離國際出發廳和國內出發廳步行只有一兩分鍾路程。車站內不僅設立了售票窗口，還設有泉州市公安局交通警察支隊的交通違法查詢和處理等服務窗口。
超多便利班線
目前，機場汽車站只有3條市際線路，分別是到莆田、廈門、大田的班車，每天運送旅客僅有100多人次。接下來還將陸續開通機場-南安、惠安、泉港、永春、德化、石獅、安溪等地班車線路。
每天發送旅客千人以上，「預計8月份可能開通到南安的線路。目前，其他線路也都已經申報上去，預計今年底前都能開通」。
同時，機場汽車站還提供定製車服務。預計8月8日左右，將開通機場到泉州動車站的定製車服務。該線路由7座商務車運行，預計每天40班左右。「泉州動車站目前每天的車次很多，旅客量很大，機場到泉州動車站雖然有開通公交線路，但因為有點繞路，單程預計在1個半小時左右。
該定製線路與自己開車時間差不多，在40分鍾左右，類似於拼車。票價預計每人15元左右。」機場汽車站也將開通到晉南片區的班車，方便晉南片區的居民出行。
班車時刻
機場至莆田汽車站
發車時間為7:40-18:30
每70分鍾一班
每天10班
機場至廈門梧村汽車站
發車時間為
7:45、11:45、12：45、16:45
每天4班
機場至大田汽車站
每天1班
機場汽車站在機場候機樓國內到達大廳設有咨詢服務台，為到達旅客提供問詢、引導等服務。
參考資料:網路—廈門
⑤ 廈門：車身可傾斜升降 32台純電動雙層巴士上路
坐上雙層巴士，欣賞一路風景。近日，32台純電動雙層巴士正式上崗。這是純電動雙層巴士首次在廈門的普通公交線路上投入運營。
雙層巴士是城市一道獨特的風景線。目前，我市18路、24路、26路、80路等常規線路均使用雙層巴士。其中，24路和26路行駛在東西走向的主幹道——廈禾路、湖濱南路、蓮前西路、仙岳路等道路上，此次投用的純電動雙層巴士已全部替代這兩條線路上的LNG公交車(以液化天然氣作為燃料的公共汽車)。
記者注意到，新投用的純電動雙層巴士採用“廈門地標”主題新塗裝，通體為大紅色，車身上繪有廈門特色動植物——白鷺和三角梅，以及廈門著名地標——會展中心和雙子塔。走進車廂，每個座位均配有USB充電插口；駕駛區採用“智能座艙”集成式監控屏、電子後視鏡等，室內燈、報站、導航、車內監控、360全景圖等都匯集到一個屏幕上，便於駕駛員操作。
值得一提的是，不同於已有的純電動車，這款純電動公交車俗稱“氣囊車”，即車輪處安裝了“氣囊”，駕駛員可以控制車身的升降和傾斜。比如，當車輛靠站時，可以讓靠近站台一側的氣囊放氣，使車輛朝站台傾斜，方便乘客上車；當遇到路面積水或者道路坑窪時，駕駛員可操作氣囊，讓車輛上升，平穩駛過，可減少市民乘車的顛簸感。
除了已經上路的純電動雙層車外，同款的純電動單層公交車也已投用35台，分別投放在47路、58路、126路等線路上。據了解，接下來還將陸續投放35台單層純電動公交車。
從廈門公交集團獲悉，雙層巴士“家族”的18路、80路預計將在2025年更換成純電動公交車型。預計到2025年，全市新能源公交車輛比例將達到95%以上。 (海西晨報記者 雷妤)
⑥ 廈門旅遊觀光巴士起點在哪裡，怎麼個坐法，還有環島路上是不是有租自行車的啊，怎麼個租法．．．．．．
起始站應該是在長途汽車站。司機師傅人很好，我坐過一次，他的水平實在不輸一個考過證書的導游~有空可以去試試看
⑦ 廈門雙層觀光巴士的路線
線路起點和終點都在高崎國際機場航空港大酒店附近，從航空港大酒店出發，沿著環島路行駛最後回到起點；觀光游線路全長74公里，往返行程約3小時。
⑧ 32輛純電動雙層巴士在廈門上路 每輛可承載75人
近日，32輛純電動雙層巴士在我市上路。據了解，這是純電動雙層巴士首次在我市普通公交線路上投入運營。這批車輛主要往返於廈門島東西走向主幹道線——廈禾路、湖濱南路、蓮前西路、仙岳路等。
昨日9時許，一輛24路純電動雙層巴士停靠文化宮站，記者上車體驗。車輛配有57個座椅，可承載75人。據悉，這款車為駕駛員設置5G智能座艙，具備智能誘導功能，並增加側向毫米波雷達，幫助駕駛員更安全、節能行車。
目前，24路、26路LNG雙層巴士已全部由32輛純電動車型替代，採用電池作為動力。同為雙層巴士“家族”的18路、80路，也預計在2025年更換成純電動車型。預計到2025年，全市新能源公交車輛比例將達到95%以上。(廈門日報記者 林欽聖)