Ⅰ 廈門鼓浪嶼有幾個碼頭
廈門鼓浪嶼有兩個碼頭：
1、三丘田碼頭、內厝澳碼頭。三丘田碼頭離主要瀏覽的鼓浪嶼上的景點比較近，所以一般都是從三丘田碼頭上的；
2、鼓浪嶼鋼琴碼頭。為了讓鼓浪嶼鋼琴碼頭「喘口氣」，島上新建了內厝澳碼頭，擴建了三丘田碼頭和鼓浪嶼鋼琴碼頭廣場；
3、內厝澳碼頭位於鼓浪嶼西部，靠近鼓浪嶼工藝美術學院，與鋼琴碼頭剛好「東西呼應」。
2012年鋼琴碼頭、三丘田碼頭的擴建工程開工，8月投用，與內厝澳碼頭形成「三足鼎立」的格局。
(1)廈門最大的船是哪個擴展閱讀：
去三丘田碼頭，要從廈門東渡的碼頭坐船。回來也是到東渡。東渡離廈門市區的一些知名景點，如廈門植物園、廈門科技館、白鷺洲公園都很近的。
去鼓浪嶼幾乎都有兩個碼頭下船，三丘田碼頭和內厝澳碼頭。三丘田碼頭離商業街區及各主要景點都比較近，內厝澳碼頭在島另外一端，目前各配套設施尚不完善。交通、餐飲等都不方便。
如果住在島上的話看哪一個離酒店比較近就在哪個下船, 如果是純玩的話，三丘田是在靠近熱鬧街道龍頭路還有一些景點較近的地方，而內厝奧幾乎是在跟這個相反的島的另一頭，要到熱鬧點的地方要繞半個島。如果住宿是選擇在內厝奧那邊是可以坐船到那個碼頭下，如果不是建議還是選擇三丘田碼頭。
鼓浪嶼鋼琴造型的輪渡碼頭廣場是環島路的一個重要的觀景節點，這里是延平路、鹿礁路和龍頭路的交匯點，也是進出鼓浪嶼的最重要門戶。在鼓浪嶼三丘田旅遊碼頭和內厝澳碼頭未建之前，進出鼓浪嶼主要就是輪渡碼頭了。
Ⅱ 求廈門鼓浪嶼旅遊攻略多謝！！~
鼓浪嶼（英文：Kulangsu） 原名「圓沙洲」，別名「圓洲仔」，南宋時期命「五龍嶼」，明朝改稱「鼓浪嶼」。因島西南方海灘上有一塊兩米多高、中有洞穴的礁石，每當漲潮水涌，浪擊礁石，聲似擂鼓，人們稱「鼓浪石」，鼓浪嶼因此而得名。鼓浪嶼街道短小，縱橫交錯，是廈門最大的一個嶼，與廈門島上的廈門世茂海峽大廈、廈門大學等隔海相望。
鼓浪嶼全島的綠地覆蓋率超過40%，植物種群豐富，各種喬木、灌木、藤木、地被植物共90餘科，1000餘種。代表景點有：日光岩、菽庄花園、皓月園、毓園、鼓浪石、鼓浪嶼鋼琴博物館、鄭成功紀念館、海底世界、天然海濱浴場、海天堂構等。
鼓浪嶼風景名勝區獲得國家5A級旅遊景區、全國重點文物保護單位、中國最美五大城區等榮譽。2017年7月8日，「鼓浪嶼：國際歷史社區」[1]被列入世界遺產名錄，成為中國第52項世界遺產項目。
Ⅲ 國際運煤船最大多少噸
廈門港迎來最大運煤船
本輪載重達17.25萬噸
此航次載有來自澳大利亞的進口煤炭15.4萬噸,是廈門港有史以來接待的裝載量最大運煤船。
Ⅳ 世界最大的集裝箱船
近年來為了節能，一般採用經濟航速，每小時18海里左右。在沿海短途航行的集裝箱船，航速每小時僅10海里左右。近年來，美國，英國，日本等國進出口的雜貨約有70%--90%使用集裝箱運輸。那麼我們接下來看一下世界最大集裝箱船在哪裡?世界最大集裝箱船到底有多大?
世界最大集裝箱船靠泊廈門
9月9日，廈門遠海碼頭迎來全球最大的、21413TEU(標准集裝箱)集裝箱船“東方德國”(OOCL Germany)號靠泊。
據了解，“東方德國”號是東方海外6艘21000TEU級集裝箱船中的第2艘，8月22日剛剛完成命名儀式。“‘東方德國’號船長400米，比目前世界上最大的航空母艦還要長。”據廈門遠海集裝箱碼頭有限公司相關負責人介紹，“船寬58.8米，載重量19.75萬噸，它將服務於亞歐航線，一次往返航程為77天。本航次預計在廈門遠海碼頭停靠14小時，裝載近3500個標准箱。”
值得一提的是，今年5月27日，遠海碼頭首次迎接東方海外第一艘21413TEU集裝箱船“東方香港”(OOCL Hong Kong)號靠泊，創造了中國首個自動化碼頭第一次承接全球最大型集裝箱船舶首航作業的紀錄。
“東方德國”是東方海外6艘21000標准箱級集裝箱船中的第2艘，長400米、寬58.8米，達19.75萬載重噸，將服務於亞歐航線。船舶掛靠港分別是：上海港、寧波港、廈門港、鹽田港、新加坡港，經蘇伊士運河、費利克斯托港、鹿特丹港、格但斯克港、威廉港、費力克斯托港，經蘇伊士運河、新加坡港、鹽田港、上海港。一次往返航程為77天。本航次預計將在廈門遠海碼頭停靠14小時，裝載近3500個標准箱。
集裝箱船的好處
據介紹，全球最大集裝箱接連靠泊廈門港，是廈門港綜合服務能力再獲提升最直接的表現，廈門作為海上絲綢之路戰略支點城市，致力於港航建設和打造一流的`營商環境，今年廈門港全港吞吐量將晉升千萬標箱大港，且廈門已啟動海滄航道四期建設，未來20萬噸級船舶將實現全天候靠、離泊。
首先，可以節約裝卸勞動力，減少運輸費用。一般貨船採用單件或小型組合件形式裝運，費力又費時。集裝箱船採用國際統一規格的集裝箱運輸貨物，打破了一捆、一包單件裝卸的傳統形式，大大減輕裝卸工人勞動強度，加快了裝卸速度，減少人工裝卸費用。第二，利用集裝箱船運輸，可以減少貨物的損耗和損失，保證運輸質量。這是因為貨物在生產工廠里就裝進一隻只集裝箱，中途經公路、鐵路、水上運輸，均不開箱，可把貨物直接運到用戶手中。這樣，可減少貨物在運輸途中損耗和遺失，還可節約包裝費用。第三，集裝箱船裝卸效率高。一艘集裝箱船的貨物裝卸速度大約是相同噸位的普通貨船三倍左右，而大型高速集裝箱船的裝卸速度差不多是同噸位普通貨船的4—5倍。這樣，可減少船舶停靠碼頭時間，加快船舶周轉，提高船舶、車輛及其它交通工具的利用率。由於集裝箱船進行集裝箱運輸具有上述優點，所以，集裝箱船和集裝箱運輸得到迅速發展。同時，集裝箱船的出現，對港口、碼頭又提出了新的要求。於是，出現了傳送帶、貨架搬運車、鏟車及各種形式裝卸機，還出現專門停靠集裝箱船的碼頭。集裝箱船碼頭又長又寬，可停靠各種類型的集裝箱船，碼頭上還有相當寬大的堆放集裝箱的場地。
現代集裝箱船正向著大型化、高速化，多用途方向發展。我國集裝箱船研製雖然起步較晚，發展速度卻很快。我國建造了許多集裝箱船，大力發展集裝箱運輸，光是上海港就開辟了29條國際集裝箱班輪航線，上海港集裝箱月吞吐量超過一百萬標准箱。上海港已經是世界上集裝箱吞吐量最大的港口之一。中國上海生產的集裝箱裝卸機械也已經達到國際先進水平，在世界各大港口被廣泛採用。近幾年來，我國還出口集裝箱船，在世界各地海洋上可以見到我國建造集裝箱船的身影。總之，我國在包括集裝箱、集裝箱裝卸機械、集裝箱船舶的製造和出口，到大噸位集裝箱碼頭的建造，集裝箱遠洋船隊的建立以及國際集裝箱樞紐港的建設，標志著我國的集裝箱運輸系統已經進入世界先進行列。
Ⅳ 遊客從廈門市區去鼓浪嶼可以到哪個碼頭坐船下船在哪個碼頭
1、東渡郵輪中心碼頭。
此碼頭既可以到鼓浪嶼三丘田碼頭，也可以到鼓浪嶼內厝澳碼頭。
2.海滄嵩嶼碼頭
此碼頭僅提供一條往返航線：海滄嵩嶼碼頭至鼓浪嶼內厝澳碼頭。
大部分遊客會選擇在鼓浪嶼的三丘田碼頭上岸，因為這個碼頭靠近商業區和景區。廈門市區——鼓浪嶼三丘田碼頭票價35元往返，船票20天有效。
拓展資料：
鼓浪嶼（英文：Kulangsu） 原名「圓沙洲」，別名「圓洲仔」，南宋時期命「五龍嶼」，明朝改稱「鼓浪嶼」。因島西南方海灘上有一塊兩米多高、中有洞穴的礁石，每當漲潮水涌，浪擊礁石，聲似擂鼓，人們稱「鼓浪石」，鼓浪嶼因此而得名。因漲潮水涌，浪擊礁石，聲似擂鼓而得名。鼓浪嶼街道短小，縱橫交錯，是廈門最大的一個嶼。
鼓浪嶼全島的綠地覆蓋率超過40%，植物種群豐富，各種喬木、灌木、藤木、地被植物共90餘科，1000餘種。代表景點有：日光岩、菽庄花園、皓月園、毓園、鼓浪石、鼓浪嶼鋼琴博物館、鄭成功紀念館、海底世界、天然海濱浴場、海天堂構等。
鼓浪嶼風景名勝區獲得國家5A級旅遊景區、全國重點文物保護單位、中國最美五大城區等榮譽。2017年7月8日，「鼓浪嶼：國際歷史社區」 被列入世界遺產名錄，成為中國第52項世界遺產項目。