❶ 寧波到廈門
寧波到廈門最省錢的還是鐵路，但要經過甬台溫鐵路、溫福鐵路、福廈鐵路才能到達廈門。
甬台溫鐵路，自寧波至溫州，計劃2009年8月1日開通貨運，2009年10月1日開通客運。
溫福鐵路自浙江省溫州市至福建省福州市，2009年7月1日開通貨車，計劃2009年10月1日開通客車。
福廈鐵路北起福州，經福清、莆田、泉州、晉江，到達廈門，2005年10月動工，計劃在2009年底建成。根據目前進度，有望實現2009年11月30日前建成開通的目標，屆時，寧波到廈門有望直通鐵路運輸。
❷ 廈門直達福州的火車 到底什麼時候開通客運
原來計劃是11月底通的，但是由於進度沒有完成，現在的說法是春節前後才開通客運的。
❸ 廈門到長汀童坊的長途車開通了嗎
童坊-廈門客運專線2015年2月10日正式開通，童坊-南山-塗坊-廈門。目前早上8:00從童坊出發，發車點在胡嶺橋往中心小學方向200米南大街。下午2：00左右從廈門返回，隨車電話18359307289，請提前預定，歡迎乘座！
❹ 廈門枋湖客運中心的車站概況
廈門枋湖客運中心， 實際完成投資近1億元，由於項目改造標准高，且將現代客運站功能與商業、文化元素完美融入設計。 客運站佔地面積約6.9萬平方米，總建築面積約4.2萬平方米，其中，長途客運站售票廳、候車室面積超過8000平方米。它設置售票窗口27個，檢票口27個，發車位36個、發車區面積7000平方米，設計日發送旅客量可達40000人次，節假日可達6萬人次。
客運中心分兩層設計，上層是出發層，下層是到達層，實現了進出分流，這也是中國國內廣泛使用的現代客運站格局。旅客抵達客運中心後，可以乘坐自動扶梯直上2層，經過幾十米的中庭走廊，就能進入售票區。
中心1層、2層都有相當大面積的商業區域，TBK商業中心空調全開，9成以上的店鋪已經開業，均是品牌店鋪，比如餐飲方面有麥當勞、肯德基、康師傅、大娘水餃等等，永輝、屈臣氏等超市也一應俱全，檔次不低。這不僅方便出行旅客休憩需要，也成為周邊居民生活配套。 全新的售票大廳寬敞明亮，中間設置了問詢台，售票窗口達到27個。在售票窗口上方，設置兩大塊LED顯示屏，實時顯示各方向車票銷售情況。
市公交集團介紹，枋湖客運中心9月2日就開始發售車票，「旅客乘車一定要看清票面信息，不要走錯車站。」工作人員說。據悉，2011年9月5日開始，松柏車站只保留2個窗口，做引導旅客和售票用途。拿到車票後，旅客需要看清票面信息在哪裡候車。 枋湖客運中心有1號、2號兩個候車室，對應15個上車口，模式類似機場，旅客需要根據頭頂的標識，自行找到車票上標注的候車區域。同時，進入候車區需要進行行李掃描，一些嚴禁攜帶的物品須知在LED顯示屏旁邊，十分醒目。
