Ⅰ 第一次進機場接人，T1航站樓，我應該怎麼做
一般情況下備凳，先問詢航班號，飛機落地時間仿核旅。然後提前兩個小時左右，坐民航班車，或通過各種方式，提前到達機場。
T1航站樓應該是到機場後最近的航站樓，問詢機場工作人員，到達廳的位置（這個也在很明顯的地方有標志）
到到達廳門口，等待旅客的地方，等候就行了。到時保持手機暢通，以便對方落地第一時間給你聯系。
如果是接待上級，或親友，有必要的話，也可以提前在市內做個牌子，寫氏游上接具體人的姓名，然後在讓人拿著在顯著的地方等候對方。
個人建議，供借鑒參考採納。如有問題，歡迎追問。
Ⅱ 白雲機場廈門航空在幾號入口
先在出發廳N值機島登機牌和托運行李，然後按登機牌上列印的登機口號，廈航一般在BXXX登機口，然後到出發廳B區隨便一條通道通過安檢（建議到靠右邊的，因為廈航的航班一般在B22X登機口，進去後要向右拐，這樣比較近），通過安檢後按指示找到相應的登機口就可以了。記得要在起飛前45分鍾登機手續，飛機起飛前15分鍾會關閉登機口，不要遲到咯。
Ⅲ 廈門航空在香港機場T1還是T2
廈門航空的櫃台在1號航站樓,H區。
可以看下面幾個截圖。
更多資料可以到香港機場的官網查詢。
http://www.hongkongairport.com/chi/
Ⅳ 第一次一個人坐飛機，不知道到了機場如何找到t1航站樓
你好。
理解你的心情。
你想太多了。
我喜歡旅行，去過一百多個城市旅行槐轎，經常坐飛機，我告訴你吧。
你在網上買票後，可以自己列印登機牌，如果你家或單位沒有列印機就到時候去機場櫃台或自助機上列印即可，到時候帶身份證即可，然後拿這個登機牌和身陪戚份證過安檢，過安檢後就進入候機廳以及你的登機口。
你的登機牌上鉛亂肆有登機口，到時候看就是，別害怕。
另外機場大廳有服務台，緊張就去要工作人員帶你過安檢，沒事。你不用在意什麼幾號航站樓，很多都是相通的。
放輕松。
祝你一路順風，滿意請採納
Ⅳ 杭州蕭山國際機場廈航在哪航站樓登機
杭州蕭山國際機場廈航在蕭山國際機場T3航站樓登機。
杭州蕭山國際機場擁有3個航站樓，其中T2航站樓為國際線使用，T1與T3為國內線。
T3航站樓面積為37萬平方米，內有3個值機島，90個值機櫃台、26個安檢通道，31個登機橋（總計49個）。
服務中國南方航空、中國東方航空、廈門航空和海南航空等四家航空公司及其下屬子公司的航班。
辦理乘機手續：
請您憑機票及本人有效旅行證件到相應值機櫃台辦理乘機和行李托運手續或至對應航空公司自助值機設備領取登機牌。
目前本場開通國際自助值機的航空公司有國泰港龍航空（開放值機時間為航班起飛前3小時至50分鍾）、澳門航空（開放值機時間為航班起飛時間前3小時至50分鍾）、亞洲航空（目前僅適用於FD497杭州至清邁航線，開放值機時間為航班計劃起飛時間前150分鍾至70分鍾）。
溫馨提示：
請您看清登機牌上所標示的登機口，在規定時間內茄敏判通過檢驗檢疫、海關及邊防檢查，到達指定登機口候機。為確保您順利登機，建議您最晚在航班起飛前2小時到達機場。
您的護照、簽證等旅行證件以及現金、票據等貴重物品請隨身攜帶。
隨身攜帶行李的限制規定：
乘坐國際航班：通常情況，手提行李總重量不要超過5公斤，每件行李體積不超過20×40×55厘米（三邊之和不超過115厘米）。乘坐美加航線的旅客只能隨身攜帶一件手提行李。（部分航空公司有特殊重量限制規定，請旅客留意機票上的提示，或向航空公司咨詢。）
(5)廈門航空t1航站口從哪個口進擴展閱讀：
杭州蕭山國際機場航線航點：截至2017年1月，杭州蕭山國際機場擁有基地航空3家，分別為浙江長龍航空、中國國際航空、廈門航空，截至2015年底，共有定期航點131個（國內94個、地區6個、國際31個），開通航線235條，其中國內196條、地區7條、國際32條。
2014年10月，成為實行72小時過境免簽政策的航空口岸。杭州蕭山國際機場是由原杭州筧橋機場拿態民航部分異地搬遷新建，工程於1997年7月正式動工，2000年12月建成通航。2007年11月，二期工程正式開工建設，2012年12月建成投運。
據2017年8月機場官網信息顯示，機場佔地10平方公里，擁有三座航站樓，分別為T1、T3（國內）航站樓和T2（國際及港澳台）航站樓，共37萬平方米；共有兩條跑道，長度分別為3600米和3400米，可滿足A380及以下機型備降要求。
客機停機坪110萬平方米，登機橋49座，貨機停機坪5.2萬平方米，可滿足年旅客吞吐量3300萬人次、貨郵吞吐量80.5萬噸、航班起降量26萬架次的保障需求。截至2015年底，機場共有機位127個，開通航線數量235條，其中國內航線196條。
2017年，機場旅客吞吐量3557萬人次，同比增長12.6%，貨郵吞吐量58.9萬噸，同比增長20.8%，起降航班27.1萬架次，同比增長8%。
Ⅵ T1航站樓有幾個進出門
航站樓的進出口一般都是兩個以上。
一是為了方便(地方太大)，二是為了疏散安全。
但是你說的是登機口還是大樓的門口？？
登機口的話一般只有一個，就是檢票口。
因為檢票後直接就登機帶友磨了，距離很近，而且飛機沒有那麼多人，不太需要很多檢票口(不像火車檢票口有一排六七蠢斗個)
另外，飛機一般提前半小時告局就檢票了，都是上飛機去等，而且飛機基本上都是一架一切區域，互不影響
但是火車就不一樣了，前邊的火車不走，後邊的火車也進不來，所以檢票口多，才能更快(而且一火車的人很多)