❶ 【國貿藍海】房子連車位嗎單獨租車位一個月多少錢
沒有房子連車位，有的有，有的沒有。單獨租車位一個月大概600左右
❷ 國貿藍海周邊環境怎麼樣生活便利嗎
城市：廈門
樓盤名稱：廈門國貿藍海
別名：國貿金海灣
公交線路：7、6到五緣灣下車
其他交通方式：國貿藍散廳海位於湖裡區五緣灣商務中心內、營運中心以東
規劃信息：其佔地面積為69671平方米，容積率，綠化率45%，共0棟樓，停車位661個（其中28個帶子唯賀車位）
周邊配指掘派套：五緣灣帆船俱樂部、運動館、特色商業街、白海豚保護基地、音樂廳、五緣學村、中央音樂學院鋼琴學校、異型游泳池、高爾夫果嶺、網球場、溫泉度假SPA、五緣灣度假大酒店、香山國際遊艇碼頭、會展中心。
（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為准。）
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❸ 國貿是什麼 字面意思是國際貿易 可是為什麼由廈門國貿，還有什麼北京國貿誰能解釋一下
國貿一般理解為國際貿易。但是在北京有國貿這個地方，是個地名，還有國貿橋，國貿商城，大家習慣稱國貿，而且大家都明白。至於廈門那個國貿也許是地名，就不了解。其實也沒什麼難理解的啊，怎麼都要結合語境。但說國貿這個詞意思就不好說了。
❹ 國貿潤園的項目介紹
國貿潤園是國貿地產在五緣灣片區成功開發國貿藍海和國貿天琴灣後的又一優質景觀項檔指談目，國貿潤園首創五緣灣精裝小戶，戶型面積設計豐富，包括50平米單身公寓、60餘平米的一房一廳、170平米的3+1產品(3房+1個自主創意房)。
國貿潤園位於湖逗唯里環島幹道與枋湖北二路交叉口西北側，項目佔地面積70520平方米，建築總面積為128700平方米，規劃容積率1.8，綠化率30%，總建築面積128700平方米，成交總價138800萬元人民幣，成交樓面價10784.77元/平米，溢價幅度54.38%。
國貿潤園位於五緣灣片區環島幹道與枋湖北二路交叉口西北側，交通便利，具有良好的景觀資源和教育配行碰套，可以說，國貿潤園是五緣灣片區所剩不多的優質地塊，周邊還緊鄰著中鐵元灣、新景國際外灘等高端項目。五緣灣片區被稱為「國際花園城市」廈門市高端富人區，目前，以其巨大的區域價值已吸引了包括國貿房地產、建發房產、特房集團、新景地集團、源昌集團、聯發地產、紫金礦業、恆禾置地等眾多知名開發企業，片區內的商業、教育和生活配套也日趨完善，五緣灣即將成為一個真正的高尚居住生活區。
❺ 房價走勢廈門國貿集團企業榮譽
2011年6月
入選中國
500
最具價值品牌排行榜，名列第
241
位，品牌價值
52.76
億元。
2010年12月
公司工會榮獲「全國模範職工之家」稱號
。
2010年11月
廈門國貿入選新興藍籌指數上證380指數。
2009年12月
廈門國貿同時入選上證小盤指數、中證工業指數及中證小盤500指數。
2009年4月
ITG
被認定為中國馳名商標。
2009年2月
"國貿"被認定為福建企業知名字型大小。
2009年1月
廈門國貿獲最佳投資者關繫上市公司
。
2008年起
榮登中國國有上市公司企業社會責任榜。
2008年8月
首次入選A股上市公司最佳成長50強。
2008年7月
獲中國誠信企業稱號。
2007年12月
首次入選上海證券交易所公司治理指數，之後又陸續入選巨湖鹽田港指數、上證成份指數（上證180指數）。
2007年8月
公司獲得全國模範勞動關系和諧企業稱號。
2007年7月
在「中國1000大」企業排177位。
2007年5月
成為「2006年中國上市公司市值管理百佳」企業。
2007年2月
廈門國貿被評為「2007年十大金股」。
2006年起
進入《上海證券報》中國100
強上銷和指市公司榜。
2005年起
進入美國《財富》（中文版）評出的中國上市公司100
強年度排行榜。
2005年8月
首次進入標准普爾中國最大的100
家上市公司名單，名列第71
位。
2005年起
進入中國國際貨代物流百強、中國物流百強企業行列。
2005年1月
被中國對外貿易經濟合作企業協會評為AAA
對外貿易誠信企業。
2005年起
進入國家統計局公布的中國最大500
家企業集團排名。
2004年11月
國貿地產被虧配評為中國值得尊敬的房地產品牌企業。
國貿春天、國貿藍海項目雙雙獲得國家級獎項。
隨後，又入圍全國誠信地產品牌企業和中國房地產企業100
強。
國貿房地產業進入一個新的發展階段。
2004年8月
廈門國貿
「ITG」獲福建省著名商標。
2005
年8
月，國貿地產「金鑰匙」獲省著名商標。
2004年8月
榮列中國企業500
強，以後年年入選。
1998年9月
被中國對外貿易經濟合作企業協會評為「1997年質量效益型先進企業」。
以後又多次獲此榮譽。
1998年
國貿大廈被評為全國城市物業管理優秀示範大廈。
7年後，國貿廣場又被評為全國城市物業管理優秀小區。
1998年3月
被評為福建省文明單位1997年6月
被國家人事部、外經貿部評為全國外貿系統先進集體；同年，被評為1997
年度全國出口先進企業。
1993年
被評為全國十佳創匯企業。
1991年至今
連年進入全國進出口額最大500
家企業行列。
1989年以來
多次獲棚纖全國"
重合同守信用"
企業稱號。
多家子公司獲省、市「守合同重信用」企業稱號。
❻ 廈門路橋建設集團有限公司的主營產業
工程建設是廈門路橋集團的核心產業板塊。業務范圍涵蓋大中型橋梁、隧道、公路、鐵路等交通設施投資建設，橋梁隧道管養維護，城市片區開發，房地產投資建設，城市道路景觀藝術設計和施工等。
廈門路橋工程投資發展有限公司
公司成立於2014年，注冊資本3億元，應廈門路橋建設集團實施工程建設業務管理模式改革而誕生，由集團原工程建設班底組建而成，專注於高等級公路、特大型橋梁、市政工程、城市片區開發、鐵路、隧道、機場、港口等大型基礎設施的建設與投資開發，先後建設了廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、廈門環島路、廈漳高速公路、成功大道等一大批國家、省市重點工程，並且承擔了廈門市五緣灣片區、園博苑、同安工業集中區、平潭綜合試驗區等城市片區開發建設任務，同時積極探索工程投資市場化運營模式，先後投資建設漳州市迎賓路和新江東大橋兩個大型項目，成功拓展廈門以外的工程建設經營市場。公司多項工程獲得國家級表彰，其中廈門大橋獲得「建設工程魯班獎」、海滄大橋獲得「土木工程詹天佑獎」、翔安隧道施工法獲得「國家科學技術進步獎二等獎」；建設團隊多次獲得「全國五一勞動獎狀」、「全國交通運輸系統先進集體」等榮譽稱號。
廈門市路橋管理有限公司
公司成立於1999年3月，主營公路、橋梁、隧道主體結構及沿線附屬設施的運營、管養、征費和路政管理，主要對象包括廈門大橋、廈漳高速公路廈門段、海滄大橋、機場立交、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道等，管理總資產超百億元。公司榮獲交通部授予的「創建全國交通文明行業先進單位」榮譽稱號；連續多年被授予「全國文明城市先進單位」、「福建省文明單位」、「福建省綠化模範單位」、「綠化先進單位」、「市容管理考評先進單位」等榮譽。公司下屬各收費管理中心在文明窗口建設方面取得優異成績，廈門大橋管理中心獲國家級「青年文明號」，海滄大橋管理中心獲國家級「巾幗文明崗」，另有4個中心（站）獲省級「青年文明號」、2個中心獲市級「青年文明號」。公司連續三屆當選「中國橋梁（隧道）管理研究會」會長單位，在國內橋梁管理界具有較高的知名度。
廈門市路橋房地產開發有限公司
公司成立於2002年2月，主營業務涵蓋房地產開發、經營與管理，道路、碼頭、橋梁基礎設施投資建設，土地開發與建設，工程管理服務，物業管理等多個領域。在公共設施建設方面，公司代建完成了廈門大學翔安校區、集美大學三期、誠毅學院新校區、南平一中、閩北衛校及平潭會議中心等數十個精品工程項目；在商業項目運作方面，公司合作開發了國貿藍海和國貿天琴灣兩大精品樓盤。公司未來將專注於泛地產項目投資開發、大型基礎設施代建及工程管理、資產（含物業）經營管理三大主營方向，努力成為閩南地區具有影響力的新銳房地產企業。
廈門路橋景觀藝術有限公司
公司成立於1993年11月，業務范圍包括路橋景觀和路橋藝術 、城市雕塑與景觀小品、苗木科技與苗木基地、裝飾裝修與展示規劃、園林綠化與綠化養護、旅遊景觀與景區規劃、文化創意與文化產業、夜景照明與噴泉水景、生態工程與生態科技等。公司擁有城市園林綠化工程施工一級、風景園林工程設計專項甲級、建築裝修裝飾工程專業承包二級、建築裝飾專項工程設計甲級、福建省環衛作業企業甲級、城市及道路照明工程專業承包三級等七項資質，業績遍及全國18個省市，並在杭州、重慶等地設立分公司。公司先後被授予「全國園林綠化工程施工（設計）五十強企業」、 「中國園林綠化AAA級信用企業」、「全國園林綠化工程政府放心、用戶滿意十佳承建單位」、「2013-2014年度全國環境藝術優秀企業」等榮譽稱號，其完成的多項景觀藝術作品如廈門環島路、海滄大橋景觀設計被公認為中國城市景觀的典範之作。公司編寫的《橋梁景觀》是中國第一本橋梁景觀學專著。
廈門市路橋廣告有限公司
公司成立於1994年6月，主營戶外廣告、裝修展示、慶典策劃、景觀雕塑等四大核心業務以及平面設計、指示標識設計、企業形象系統等配套服務，擁有自主開發建設的廈門市主要交通要道的優質戶外廣告媒體，綜合實力在福建省非媒體（即報社、廣電集團）廣告公司中名列前茅，多次被中國廣告協會、福建省廣告協會授予廣告行業文明單位，連續多年入選中國戶外廣告營業收入百強企業和中國百強戶外媒體供應商。公司現為省級和國家級一級廣告資質企業，中國廣告協會戶外委員會常委單位，室內裝飾設計、施工乙級企業。
廈門市高速公路建設開發有限公司
公司成立於1995年12月，注冊資本8200萬元，主要承擔廈漳高速（廈門段）和廈成高速（廈門段）的建設及建成後的運營養護管理。廈漳高速（廈門段）全長11.85公里，起自集美官林頭，與泉廈高速公路終點相接，終至東孚鎮林後。廈成高速（廈門段）全長18公里，起於海滄興港路，於海滄樞紐互通接廈成高速（漳州段）及瀋海高速。作為省市重點工程，廈成高速是高速公路網「三縱八橫」的重要組成部分，同時也是海滄港區主要的快速疏港通道。 建築材料產業是廈門路橋集團的戰略產業之一。業務范圍涵蓋建築鋼材供應鏈運營、商品混凝土製售、新型建築材料和輔助材料研發等領域，主要市場遍及華南、華東、東北、西南等地區。
廈門路橋工程物資有限公司
公司成立於1994年3月，主要經營業務包括：金屬材料、建築材料、石油製品貿易，倉儲，煤炭貿易，業務領域由鋼材貿易向鐵礦石和鋼材加工配送延伸，業已形成較為完整的鋼鐵產業鏈。公司現擁有上海閩路潤貿易有限公司、重慶閩路潤貿易有限公司、廈門路橋國際貿易有限公司、廈門路海通實業有限公司、廈門路橋東孚加油加氣有限公司等五家控股或全資子公司。公司連續10年被評為省級「守合同重信用」單位，連續14年被評為廈門市「守合同重信用」單位，曾獲國家A級守信企業榮譽稱號。2014年，公司實現銷售收入121億元，入選中國服務業企業500強，廈門服務業企業10強。
廈門路橋翔通股份有限公司
公司成立於2003年9月，是廈門路橋建設集團有限公司控股的國有企業，是一家集產品研發、水泥與瀝青商品混凝土生產和銷售、外加劑生產和銷售、貿易等為一體的多元化跨區域發展的企業，旗下擁有10多家子分公司，業務范圍覆蓋廈門、漳州、泉州及平潭等地區。自2007年至今，公司連續八年水泥混凝土生產供應量位居全省第一。公司大力倡導科技創新，通過自主研發，截至2014年底，公司共獲得發明專利5項，實用新型專利16項。至2014年底，公司注冊資本由成立之初的2000萬元增加至1億元，公司總資產達12.06億元，凈資產4.37億元。2015年公司將推動IPO籌備，全力完成上市工作。 遊艇旅遊產業是廈門路橋集團重點培育和發展的新興產業，業務范圍涵蓋遊艇港投資、建設和管理，遊艇產業鏈運營，旅遊景區開發和管理，酒店經營，科技館運營等領域。
廈門路橋遊艇港開發有限公司
公司成立於2009年7月，注冊資本4.48億元，擁有五緣灣遊艇港、碼頭岸線10萬平米商業用地以及五緣水鄉酒店等資源，下轄五緣灣國際遊艇會和五緣水鄉酒店有限公司兩大經營實體，主要經營遊艇碼頭運營、船艇服務、船艇銷售代理、船艇租賃、遊艇駕駛培訓、遊艇展覽賽事、遊艇港及配套地產投資建設和高端度假型酒店運營等業務。公司正在建設五緣灣遊艇港綜合體項目，該綜合體集遊艇商業辦公、運營服務、展覽展示、濱水休閑商業等功能於一體，總投資18億元人民幣，預計於2018年建成投用。
公司自2008年起策劃承辦中國（廈門）國際遊艇展覽會，至今已連續舉辦六屆，被譽為「中國水上第一展」，系國際遊艇展覽組織者聯盟（IFBSO）鉑金會員。 公司還致力於推動兩岸遊艇產業合作，2014年11月19日，成功實現廈金兩岸遊艇首航，完成兩岸遊艇產業合作的「破冰之旅」。
廈門市路橋五緣灣運營有限公司
公司成立於2006年4月，應廈門市五緣灣片區綜合開發建設和運營管理的需要而組建成立，全面負責五緣灣營運中心2.8萬平方米寫字樓、12.02萬平方米商業街、1.9萬平方米運動場館、2.88萬平方米海水浴場等經營性資產的招商、管理和運營，全面負責五緣灣片區12.57平方公里公建設施管理工作。公司2010年被評為廈門市「綠化先進單位」,2008～2011年連續4年被評為廈門市交通系統「安全生產先進單位」。通過持續多年運營，五緣灣已贏得「廈門新客廳」的美譽。公司積極踐行企業社會責任，開發片區文化教育資源，以五緣文化展覽苑為載體成立五緣文化傳播教育基地，常年舉辦公益文化交流活動。
廈門科技館管理有限公司
公司成立於2001年6月，是廈門科技館的運營機構。廈門科技館位於廈門市文化藝術中心，建築面積21000平方米，常設展廳面積10000平方米，館藏設施近400套件，設有「海洋搖籃」、「探索發現」、「創造文明」、「和諧發展」、「兒童未來」5大主題展館，1個環保科技專題展廳，1個「海峽兩岸海洋科技展示館」，3個特效影院。廈門科技館致力於以科普展覽和教育為核心，開館至今，平均每3個月舉辦一場大中型科普展覽，每周一次科普特色活動，平均每年接待觀眾70萬餘人次，同時面向中小學生和學前孩童開設以「科技」為主題的特色課程體系，年均招生7000多人次，成為廈門市乃至福建省最具影響力的科普教育基地和教育中心，獲得國家級「優秀科普教育基地」、「環境教育基地」、「海洋科普基地」、「國內最佳博物館」等殊榮20多項。
❼ 國貿藍海讀哪個學校
國貿藍海讀廈門音樂學校五通校區。國貿藍海位於商務休閑中心五緣灣的核心地帶，廈門音樂學校新設校區五通校區同處五緣灣，因此適合國貿藍海學子就近報讀。
❽ （廈門買房求助）我父母已年老，廈門氣候好，教育環境醫療配套都不錯，我想幫他們買一套看海景的房子
我這里有一篇文章，轉給你，希望對你有幫助，另外，我是做房地產開發的，有什麼問題大家可以一起交流討論。
3月中旬，廈門海景房源新增不少。3月13日，島內外各有海景房源開盤——島內方面，是位於環島路第一排的聯發五緣灣1號二期「熙岸」聆海閣；島外方面，則是位處集美杏濱片區，號稱享有杏林灣、馬鑾灣雙灣交匯一線水岸生活的雍景·金鑾灣。據介紹，雍景·金鑾灣共有555套，開盤認購客戶達300多組；聆海閣推出的93席房源，開盤當天也成交了40多套。如果說這兩個海景樓盤的熱銷在虎年開春為廈門樓市增添了暖意，3月16日國際郵輪城·行政公館引來眾人連夜排隊的「開盤盛況」則令人咂舌和難以置信。
「開創一種以海洋為背景、以海陸互動的亞熱帶休閑度假為內涵的嶄新生活方式。」這是位於廈門西海岸的國際郵輪城的宣傳語。聯發五緣灣1號二期「熙岸」聆海閣則自述為「遠可望海，近可攬灣」的環島路第一排稀缺樓盤。而雍景·金鑾灣更是直接宣稱，購房者可將一線海景據為己有，實現「面朝大海，春暖花開」的灣居夢想。
「海景有不同的類型，大致可分為一線海景、二線海景和復合式海景。」廈門國貿地產有限公司營銷策劃部副經理李琳芳稱，隨著開發力度的加大，廈門特別是島內一線海景資源越來越稀缺，更多開發商將視線轉向二線海景和復合式海景。就島內而言，傳統的一線海景位於鷺江道、環島路，復合式海景則主要集中於同時擁有海景、灣景、濕地資源的五緣灣片區。在她看來，比起單一的海景，復合式海景更具有觀賞性，也將更加「主流」。目前五緣灣片區包括國貿藍海、聯發五緣灣1號等在內的不少樓盤，便是擁有復合式海景樓盤的代表。
從「商務海景」到「平民海景」
當然，即使是緊鄰海岸線的一線海景，也因其景觀資源的優劣有著「高下」之分。
藍火置業研展部總監曾劍平就認為，島內真正的一線海景分布於環島路、會展中心附近以及五緣灣片區。他把鷺江道-輪渡沿線海景歸納為相對高端的「商務海景」，東渡一帶的海景，由於碼頭和塔吊的「煞風景」，在他看來則更類似於「平民海景」。這一點，從兩個地段相距甚遠的房價水平也可見一斑——前者即使在2008年樓市最為低迷時期，房價也保持在10000元/平方米以上水平，而後者在當時則在廈門市率先開出了不到7000元/平方米的低價新盤。不過，也有例外的。比如，同樣處於東渡片區但更加靠近濱北地段的國際郵輪城，無論從其開盤價還是訂購量來看，都是相當可觀的。
「這或許取決於其本身的綜合體大盤規劃和物業價值。」在業內人士看來，國際郵輪城屬於特例，畢竟資源的稀缺性永遠排在第一位。事實上，無論是鷺江道-輪渡沿線，還是環島路第一排，擁有一線海景的地塊已經少之又少。這也是為什麼但凡只要能看到一角海景的二手房，總能保持堅挺的價格。
也正因此，在資源越發稀缺的背景下，搜索2010年有望面世的幾個新盤，不難發現，同樣帶有海景標簽的它們受到的關注遠遠高於其他樓盤——位於大嶝島、擁攬25公里優雅海岸線的「國貿金門灣」，將結合大嶝生態島發展規劃與東通道建設，開創廈門集海岸別墅、花園洋房、高尚公寓、旅遊度假酒店、商貿服務、配套會所於一體的海岸生活新境界，項目尚未成形，便已被喻為廈門海島別墅典範。位於廈門東部的濱海景觀住宅「盤龍海岸」的進展也頻頻在房地產門戶網站更新，不少市民預期，該樓盤建成之後將成為廈門東部不可多得的高檔海景住宅，從而成為大洲集團奉獻給市場的又一道「海景盛宴」。而西海岸規劃控制中保留下來的唯一直接面臨海景的「當代·天境」，由於可以直接眺望美麗的鼓浪嶼自然風景區和壯闊的大海，並且承載著廈港片區獨特的歷史人文積淀，其工程進展更是因其歷經6年完成的規劃設計而顯得低調和「神秘」。
島外海景資源搶奪戰拉開序幕
雖然在一些業內人士看來，島外海景樓盤因其多灘塗少沙灘的自然環境以及市政配套建設的不成熟，其關注度遠遠低於島內海景房，但是，不可否認的是，隨著島內外一體化建設的推進，島外海景房正越來越受到青睞，而一場海景資源的爭奪戰，也剛剛拉開序幕。
本月開盤的雍景·金鑾灣即是一個有力的例子。與該樓盤相似，同樣屬於集美、去年開盤的古龍·御景也以其環東海域臨海第一排的優勢取得不錯的銷量。而在海滄，海晟維多利亞、海景·奧斯卡、海岸一號等沿海第一排樓盤，不僅開盤時火熱，進入二手房市場後也照樣搶手。
「海滄、集美比較飽和，未來島外海景房市場，我們看好翔安。」李琳芳用「燈火璀璨」形容從翔安眺望五緣灣時盡收眼底的海景，在五緣灣商務運營區的燈光效果下，開闊的海景別有一番風情。
據了解，目前翔安在售樓盤均離海岸線較遠。3月3日，掛牌出讓的翔安第一幅沿海地X2010P01「出閣」在即，引來了國貿、禹洲、海翼、萬科等8大買家參與競拍，最終由明發集團以81500萬元納入囊中，讓勢在必得的國貿地產扼腕嘆息。依託翔安隧道這一交通利好的翔安樓市之火熱程度可見一斑。而同樣在這一天，位於環東海域濱海新城片區的五幅地塊也讓人感受到了眾多開發企業爭奪海景資源的「瘋狂」——經過上百輪「鏖戰」，金帝集團全資子公司廈門仁文建設有限公司斥資32.53億元，將其中4幅商住地塊盡收囊中，總建築面積近百萬平方米。
海景房升值潛力大
「2009年對於整個海南來說，是瘋狂的一年，海口、三亞及周邊城市的海景房在外地炒家的哄搶下，成交價直線狂飆。」新景祥（廈門）市場部稱，相比之下，廈門的海景房市場顯得理性許多，沒有「國際旅遊島」這么響亮的口號，廈門作為「中國最具國際競爭力旅遊城市」，其海景房房價相比2009年的同期漲幅遠低於三亞的22.7%、海口的19.1%。近幾年廈門海景房的漲幅也並沒有在其他商品住宅中「鶴立雞群」，在經歷了2008、2009年「冰火兩重天」的市場動盪後，廈門海景房的房價受整個大市場的影響不大，整體處於穩步上升趨勢。
該研究機構還指出，同為沿海城市的青島、大連一直以來都被拿來與廈門做對比，但三座城市的海景房在市場多個方面呈現著明顯的區域差別，尤其是在價格上存在不小的差距。以青島為例，其最高檔的一批海景樓盤均價都在30000元/平方米左右。而在今年的1月22日，青島首場土地拍賣的1號地塊更是以樓面地價17800元/平方米的價格成為青島市最高出讓價，據業內人士分析，在這一土地成本下，將來這一地塊的房價會在3.5萬元/平方米以上。同比之下，以「山海相映」為優勢的大連，其均價在20000元/平方米左右的海景房也已成為眾多投資者熱捧的對象。而廈門海景房均價15000元/平方米左右的水平，其產品性價比和升值潛力在三座城市中的優勢顯而易見。
■分析
海景房品質不一
知行策劃的謝凌鋒曾經對廈門的豪宅發展史作如下歸納：作為廈門經濟發展的發源地，湖裡孕育了改革開放後廈門的第一個豪宅時代，載體為興隆路集中的別墅區，此時的豪宅，更多依託的是山景。20世紀90年代中期，伴隨廈門經濟重心從湖裡轉移到中心區，以及篔簹湖治理和白鷺洲建設的成功，篔簹湖周邊憑借環境、人文、區位的優勢以及山、海、湖的完美結合，引領廈門豪宅進入篔簹湖時代；直到21世紀，廈門豪宅才進入環島路會展時代。雖然擁有優美的海岸線，廈門的豪宅發端是山景，而非海景，雖有其客觀的歷史原因，卻不能不說是一個遺憾。
更讓業內人士深感遺憾甚至痛心的是，由於開發時間較晚，廈門雖然不缺海景，但海岸線上的樓盤開發品質卻一度參差不齊。李琳芳和曾劍平均認為，廈門對海景房的開發力度不夠，海景始終只是打造豪宅的一個構成要素之一，沿海地塊的開發也因缺少有品牌運營理念的實力開發商的參與而難成規模效應。
幸運的是，經過10年的發展，廈門海景房市場已然迎來蛻變。「廈門島內海景房大部分已售罄，這些海景房稀缺的海景自然資源與優越的交通環境，不斷提升著消費者對高尚住宅區的認可度，其不斷創新的產品也在加深著消費者對『泛豪宅』的體驗。」新景祥（廈門）市場部認為，廈門的海景房是隨著社會需求的變化在更新換代的。