『壹』 廈門的士橙色的是什麼公司
一般都是坤飢粗汪馳的，島內很少見其他的爛仔橙色凳或的士
廈門市坤馳聯合出租汽車有限公司 ：0592-5777999
『貳』 廈門計程車現代是什麼車型
廈門計程車車型知道的有：現代索納塔、大眾桑塔納、悅達起亞賽拉圖、中華駿捷、雪鐵龍愛麗舍，還有電招的上海英倫和比亞迪e6。
『叄』 廈門的士四公里多少
廈門的士起步價10元/3公里，取消了燃油附加費，及取消首個5分鍾等候免費。即起步里程3公里以後，每公里運價為2元；單趟營運超過8公里以上的部分，加收50%的回空補貼；每日23:00至次日05:00，起步價、里程運價加收20%的夜間補櫻改頌貼，即起步價為12元，起步里程3公里以殲磨後，每公里運脊鄭價為2.4元。
『肆』 廈門公交多少錢 的士起步價多少
的士起步價8塊，11點以後8.6，都要加收1塊錢燃油附加費，以後每公里2塊
公交5毛錢，刷卡1毛錢
行
(1)的士：
廈門的士價格：起搭唯步價：8元/3公里，後面2元/公里，超出8公里按3元/公里收費，夜間23點過後為加20%服務費；中山路到機場在35到40元間廈門不大，只要不上環島路，隨便打，比杭州便宜多了。
廈門機場到市區，可以走兩條線，一是走市區中間，大約50元車程。二是走環島路，大約80元車程。環島路風景較好。早上7點到9點，晚上5點到8點，市區堵車，趕時間去機場的朋友可以多花點錢，走環島路
(2)公交:
廈門島雖小,但公交發達,如到達廈門機場出大廳向左手邊走可以乘27路到輪渡可到中山路或是可上鼓浪嶼;或是做快速公交(BRT),先坐鏈接線到縣後站(五毛),再乘快1或快2到達終點站（2元）（別坐錯方向哦，是到輪渡站）同樣再轉乘鏈接線到達中山路（五毛）；廈門公交車只要不出廈門島外正常是2元/人迅畝（開空調），1元/人（非空調）聽聞廈門的BRT在空中，很美，可以順便先瀏覽一下廈門全貌，下了飛機，我們便直奔BRT站。BRT站不在機場，得先坐接送車到縣後公交站，票價很可愛，5毛，10min一班。
廈門的BRT和杭州不同，感覺有點像沒有軌道的輕軌，從飛機上看非常好看，只是這高架橋造起來只有3條BRT線路，有點小浪費，8過絕對不會堵車、不會有紅綠燈、中途也不會有任何阻礙，速度還是相當快滴，至少感覺畝枝森比地鐵的成本要低，^_^ 車上很擠，就沒拍照片，補張在機場門口等車拍的照片吧
（3）中山路到廈門大學有1、21、18、45路等公交可以到
（4）廈門到鼓浪嶼為乘渡輪過去，回程才買票的（8元/人）（記住可能有野導會誤導你過去也要買票的
『伍』 廈門的士是怎麼收費的
白天早上五點到晚上十一點，起步價10元3公里，超出後每公里2元，超過8公里每公里3元。等候費每5分鍾2元(超過8公里每5分鍾3元)。晚上十一點鋒殲至凌晨五點，起步價12元3公里，超出銀滾沖後每公里2.4元，超過8公里每公里3.6元。等候費每5分鍾2.4元(超過8公里每5分鍾3.6元)。 簡單的來算就是(白天期間)全程公里數×3-4就行了(除備乎等候費外)，晚間十一點至凌晨五點就是全程公里數×3.6-4.8就行了
『陸』 漳州到廈門 的士968969 態度怎樣
態度惡劣，不建議坐，據說還有別的調度，可以查114就知道了！以後再也不敢坐了！讓你跨欄，還說就幾十虧欠車費又不是幾百萬！好像我欠他錢一樣的！而且素質很低，一路耐纖仿是吼著的，不給送到地方他還有理得那種（雖然不是昌纖所有司機都這樣豎皮但是如果你不小心就遇到了你會吐血的）而且還帶你在漳州繞一圈，近路不走還非要走最遠的繞一大圈才給你載到目的地，還不到你要的具體位置就讓你下車，超級凶還超級無理
『柒』 廈門的士收費標准
廈門的士起跳8塊錢，3公里後每公里2塊錢！＃0＃
漳州起跳4塊，福州7塊！
『捌』 廈門計程車如何計費
廈門的的士按計價器收費，起步價8元，3公里後每公里2元，超過8公里，每公里加收50%的空返費。車上計價器上有等候記時器，等候超過3分鍾要增加收費。過橋、洞的費用另外收取。晚上11點後每公里還要加夜間補貼。
晚上11點後應該是 9快起步
我之前有從集美第二醫院打到金尚一帶，50元
『玖』 廈門的士收費標准
收費標准如下（2016年10月10日起）
起步價10元/3公里。
2、里咐告程運價:每公里2元。
3、回空加價:單次營運里程超過8公里以上部分計收回空費，按里程運價加價50%。
4、夜間加價:每日23:00至次日05:00的夜間，里程運價加價20%。
5、過路橋隧費:按實際發生數額另外加收(計程車的廈門「四橋一隧」年費由計程車企業在駕駛員上繳的承包金收入中支出，不向乘客另收)。
拓展資料
駕駛員有下列情形之一的，乘客可以拒付車費：
（一）不使用稅控計價器或者不按稅控計價器顯示金額收取車費的；
（二）不給付出租汽車專用發票的；行鍵
（三）基價里程內因車輛或者駕駛員原因無法完成運衡帶明送服務的。