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漳州港項目為什麼可以在廈門開標

發布時間: 2023-05-31 06:40:08

⑴ 漳州港被廈門港管那已經不就沒有漳州港了那漳州港的收入廈門還是漳州呢

那會沒有漳州港那,只要漳州市存在漳州港就不會消失。只不過廈漳兩個港口進來的合作多了一些,有廈門港賀猜爛幫助漳州港「傳授兆握」經驗禪漏和提攜的傾向而已,等漳州港建設成熟之後就不會了。

⑵ 漳州港發展前景好不好

很不錯啊,主要是以港口建設為主。
周邊以雙魚島為雀岩中心,以後規劃通往廈門島內的海段歲隱底隧道,還有個20萬噸級的碼頭
鐵路,大橋,隧道交通握廳挺便利的。

⑶ 漳州港會和島內建橋嗎

不會。根據漳州官方消息可知,建橋要先進行可行性研究報告,漳州港海域屬深水位港區,海底情況復雜,先行進行過論證被推翻了,技慧笑術層面也許可行,但是攻克技術難關能夠滲飢建成要付出成倍的資金和人力,從經濟層面看是不合算的,是不會建橋的。漳州港是中國福建省漳州市港口,位於漳州市廈門灣南岸,九龍江出海口,為國家一類開放口叢碧返岸,對台直航港口。

⑷ 翔安與漳州港的房子哪個更有投資價值

翔指拿耐安。
1、翔唯春安大橋,翔安機場等都是未來翔安的發展前景,周邊設施完善之後,翔安的房子會更有價值。
2、漳州港這個地方比較靠近廈門,漳州港的教育事業做的很好,但地理位置對比翔安還是翔安更有發敏裂展前景。

⑸ 廈門漳州港為何建不了

漳州港與廈門隔海相望,離得很近昌散信卻不屬於廈門管轄,。早期房價被炒到高得離譜也是因為離廈門近,有直通廈門的規劃,形成住漳州然後去廈門上班或者養老的願景。然而廈門自己島外都還沒怎麼規劃好,哪裡有空搭理不屬於自己管轄的漳州港。現耐輪在的漳州港就是環境很漂亮,海景房,但是交通不便,沒有生活和商業配套,根本沒地方可以逛,純粹偶爾旅遊來住個幾天還不錯,生活的話,諸多不便。所以房價崩盤,套牢的人不計其數,越來越多人逃離,沒人住自然就掘蔽變「鬼城」了。

⑹ 龍海未來會並入廈門嗎

  • 廈門迫切希望龍海並入廈門,龍海搖擺不定,漳州很不情願。廈漳泉同城化喊了這么多年,效果有但卻不明顯,反而廈漳兩城在融合方面走的更超前,於是介於廈漳之間的龍海便成了擺在眼前的肥肉,饞的是廈門,傷的是漳州。

  • 為什麼廈門一心想吃掉龍海:

  1. 廈門在地理上,剛好介於漳泉之間,越是靠近現代文明社會,廈門的海洋地理優勢便越明顯。廈門的獨立建市,是一個自然過渡的過程,雖說是不漳不泉,但廈門卻本是完全的泉州派。

  2. 有人會說,海滄不就是漳州派的嗎?此話不假,但海滄的歸入,卻是當年的同安以犧牲龍池和角美鎮區換來的,廈門在人口和地域面積上仍然保持著當年同安縣的范疇。作為閩南未來的代表,廈門急需漳州元素的注入,以達到真實可靠的漳泉濫,這是文化上的需要。

  3. 另一方面,廈門以港立市,而今日統合後的廈門港卻仍有一半行政權落在龍海身上,廈門灣區遲遲無法實現其真正價值。

  • 拿下龍海,廈門的優勢將得到極大的提升:

  1. 保生大帝文化將成為廈門的獨有信仰文化名牌,足以和媽祖文化相匹敵。

  2. 海絲文化的重要節點,月港將徹底地成為廈門海洋貿易歷史傳承的直接源頭。

  3. 古代的漳州河今日的九龍江將成為廈門的內河,環九龍江入海口將成為廈門灣經濟圈的成員,廈門由海島經濟晉升為灣區經濟。

  4. 廈門的可靠歷史將隨龍海及龍溪上溯至南北朝,超越晉江成為與南安並列的歷史新高度。

  5. 獲得廣闊的發展空間和腹地,經濟發展潛力無限。

  6. 此後,廈門將不再是那個受人詬病的後生晚輩,而是和古代泉州平起平坐的文化體,加上今日廈門的經濟,行政地位,足以成為閩南金三角的中心。

  • 為什麼漳州不肯放:

  1. 漳州,盡管在人口,經濟方面不如泉州,但其作為閩南的二元組成之一是毋庸置疑的。

  2. 而造就漳州今日之地位,源頭有二,一為漳州初創時的漳浦,二為千百年來一直作為漳州府駐地的龍溪縣,即今日龍海的前身。

  3. 龍海作為漳州取之不盡用之不竭的資源來源,先後貢獻了諸多漳州經濟亮點,如薌城區、龍文區、中銀開發區以及新近成立的台商投資區,無不是由龍海腹地演變升級而成。

  4. 龍海幾乎是一隻成長良好的綿羊,時時等待著漳州去收割羊毛,而漳州與龍海本就是相互依存的共同體,一榮俱榮,也不存在所謂的敵對關系,畢竟二者除了從屬關系外,龍海是可以全市轉化為漳州市區的,只是要與不要而已。

  5. 失去了龍海,漳州將真正失去九龍江出海口,徹底淪為無關緊要之地,屆時,閩南再被談起時,漳州將不是那二元文化的代表,反而成了最弱第三極,這是及其恐怖的。

  6. 顯然,漳州不可能放棄整個龍海,否則就是自廢武功任人宰割。而漳州現有的策略正是急於自保,如將與廈門連接的角美變成市轄區,就是想斷了廈門的念頭。

⑺ 漳州開發區中南高科產業園二期即將封頂 預計2023年投產

產業園內工人們正在搶抓工期施工

“項目已經建了起來,相關的配套服務也要跟上,這是一個現代化產業園區應有的服務意識。”中南高科漳州港二期項目負責人孟爽說。下灶迅一步將著手提升產業園的道路、綠化、管網等基礎設施配套水平,優化園區發展環境,從而促進項目引進、企業落戶和產業集聚,在漳州開發區各部門的支持下,加快建成以“龍頭企業帶頭、專精特新領航”產業集聚發展的現代化產業園。

⑻ 廈門為什麼反對通漳州港地鐵

廈門反對通漳州港地鐵是會加劇堵擠,無迴旋空間。
廈門和漳州的城市臘春襲遇到了很大的障礙,廈門是一個非常特殊的城市,房價在上下水平,但它僅輪兄限於廈門島。與此同時,與其他幾個國家計劃單列的特區和城市相比,廈門在科學、教育、文化和衛生方面的差距並不小。這里森敬是繁忙的萬噸船航線。漳州很想弄個海底隧道到廈門,可是廈門擔心太擁堵,一旦海底隧道通了,島內交通加劇堵擠,廈門島小,思明區面朝漳州港一向又是鬧市區,無迴旋空間。
2007年11月23日,鐵道部與福建省《關於加快海峽西岸經濟區鐵路發展的紀要》將港尾鐵路列為昆台高速鐵路福建段的組成部分,作為龍廈鐵路的向東的延伸線,該項目從廈深線漳州南站(現更名為「漳州站」)。

⑼ 廈漳跨海大橋的設計方案

由漳州方面提出的廈漳跨海大橋新橋位設計方案正式出爐。記者昨日在漳州市發展與計劃委員會看到,新方案在原有推薦的A橋位方案的基礎上,將北岸橋頭的位置往上游即龍海角美方向移動800米至1000米至漳州台商投資區白礁村境內,這一方案使得廈漳跨滑顫海大橋整體位於漳州境內。漳州方面正就此向省里有關部門匯報,並和廈門方面進行協調、溝通。
廈漳兩市
修橋達成兩點共識
據漳州、廈門兩市達成的會議紀要表明,廈門、漳州兩市的計委、公路、交通部門領導和設計單位協商後,達成兩點共識:雙方同意廈漳跨海大橋應由廈門市和漳州市共同組織實施;廈漳跨海大橋線位的選擇和橋型方案的確定,必須符合廈門灣港口總體布局規劃,有利於區域經濟的發展。廈門方面提出,廈漳跨海大橋線位嫌源和橋型的選擇,應符合區域經濟發展的要求,在區域交通規劃、廈門灣港口布局規劃的指導下,科學論證,綜合比選,統籌謀劃。
漳州提出
調整方案三大理由
在協調磋商會上,漳州方面提出廈漳跨海大橋的線位和橋型方案的新建議。鑒於現有A線位要兼顧今後海滄港區5萬噸級泊位凈空要求,造價較高,傾向於原北岸橋位在推薦A線位(經海門島)的基礎上往西移800米至1000米,進入漳州地界,作為重點考慮的調整方案。理由是:一符合廈門灣港口布局規劃,有利於港口開發建設;二是對漳州區域經濟帶動有較大影響;三是爭取大橋造價有所降低,有利於項目招商引資和開工建設。對於繞道紫泥的D方案,由於該方案較靠近省快速道路網,投資效益較少,暫時不作考慮。
新建橋方案
在A方案基礎上完善
漳州方面委託設計單位對新的調整方案進行初步論證和設計。這樣,廈漳大橋在原有三個方案的基礎上,新增一個方案供專家比較、選擇論證,這樣,廈漳大橋就有四個方案。
對比原來三個方案,新方案有比較大的現實性:橋址不在廈門海滄港區之內,可保證海滄港區岸線資源的充分利用;可以減少項目總投資;新方案項目總造價降低,有利於招商。
此外,由於大橋設計高度下降,有利於開展項目的設計、施工等各方面的工作,可以使項目加快施工進度,盡快投入使用。同時可以在保持原方案的海滄開發區芹讓態與招商局漳州開發區連為一體的優勢的基礎上,更有利於龍池開發區和角美開發區的進一步發展。
新的方案出來後,漳州方面已經就此向省里有關部門作了匯報,並積極和廈門方面協調。爭取盡快開展工程可行性研究報告的編制工作和項目前期的各項工作取得實質性進展。
大橋兩岸
橋址同時位移
新的方案在A方案的基礎上,將原來的北岸橋頭、廈門海滄青礁(上岸),移800米至1000米,在漳州台商投資區白礁地理位置。初步確定在漳州台商投資區白礁村附近的角海路,跨越九龍江入海口,經海門島終點在漳州疏港公路。該處東端連接漳州港區,順九龍江南岸是漳州開發區的對外主要出入口道路,經柯厝、霞圳等村在山塘村附近與龍海市去港尾的道路相接,向西北去龍海市和漳州市等地區,向西可通過東園互通立交進出同三國道主幹線。
有關設計專家認為,這一新方案是跨海大橋較為理想的橋位方案,可保證廈門海滄全境岸線資源充分利用。 路線全長9.785公里。

十二五規劃對外通道建設要點(道路方面)
全面融入海峽西岸交通網路,打造全國重要公路主樞紐城市,構築廈漳泉同城化快速通道,形成閩西南「1小時交通圈」。
完成廈成、廈安高速公路、廈漳跨海大橋建設,規劃建設對台和對外區域通道,實施國、省干線改造工程。
完善各區綜合性公路客貨運樞紐,形成與對外交通的良好接駁,實現客運「零距離換乘」和貨運「無縫對接」。

⑽ 2022漳州港又火了嗎

截止到2022年12月27日,2022漳州港又火了。
漳州港環境優美,價格穩定很適合投資。因此2022漳州嘩跡廳港又火了。
漳州港是中國福建省漳州市亂隱港口,位於漳州州滾市廈門灣南岸,為國家一類開放口岸。