❶ 廈門機場登機步驟，我是網上買的票，第一次坐，希望說的詳細易懂一點
提前2小時去機場大廳取票機取票，不會找工作人員，然後拿著票去托運處，免費托運的，不知道問工作人員，然後拿著機票登機，不知道問工作人員怎麼走
❷ 廈門機場的登機步驟
登機的流程：1國內航班提前一個半小時。國際航班提前2小時到達機場。2、到機場後，先找值機櫃台（一大排連起來的櫃台），每個櫃台都有顯示屏，顯示航空公司名稱和航班號，找到你乘坐的航班號對應的櫃台，持身份證換登機牌。3、如果你有行李或違禁物品，可以在值機櫃台辦理托運，把行李交給值機員就可以。國內航班20KG以內行李免費。4、如果你想購買飛行意外險，可以到機場的總服務台購買。5、換完登機牌後，就可以進入安檢通道，這里要對你的安全性進行檢查，遇有違禁物品，在這里會被處理掉。6、過完安檢通道後就進入隔離區，到隔離區後，按登機牌上提示的登機口，找到登機口，在入口處休息等待登機。7、飛機靠橋後，持登機牌登機，進入機艙後，按登機牌上指示的坐位，找到坐位坐好。如果隨身行李，可以放在頭頂的行李箱中。8、系好安全帶，開始愉快的飛行旅程。9、到達目的地後，按指示方向出港，如果你有托運行李，請到行李處，那有輸送皮帶將您的行李送出來。如果機場比較大型，皮帶也可能有多條，但每條都會有顯示屏顯示航班號，你要按號去查找並領取。10、領取行李後，給行李人員核對一下行李號和登機牌號碼，就可以出港了。飛行旅程結束。11、如果你乘坐的是經停航班，到達經停城市後，所有的乘客要下機，下機後，就在隔離區等待半小時到1小時，此時你可以四處活動一下，可以上上廁所，逛逛商店，但不要出隔離區，因為你沒有手續，無法進入安檢通道。等待通知，不要離登機口太遠，等待重新登機後，繼續後半段的旅行。
❸ 廈門翔安新機場什麼時候投用，去新機場方便嗎
據了解，翔安新機場前期工作順利推進，力爭2018年主體工程正式開工。
作為文藝氣息滿滿的美麗廈門新名片，翔安新機場的顏值，無疑最讓大家期待。
下面，我就先給大家介紹一下廈門翔安機場的大致情況，廈門翔安國際機場位於福建省廈門市翔安區大嶝街道大嶝島與小嶝島之間，該機場部分規劃面積約17.5平方公里，全部建成後將有4條3600到4000米跑道，可同時供A380空客在內的177架客機和28架貨機停放，航站樓面積將達55萬多平方米，高峰期間旅客人數為1.8萬人，設計年旅客吞吐量近期3000萬人次，遠期6000萬人次。
新機場的飛行區等級為4F級，屬國際最高等級。主要為滿足廈、漳、泉、龍、金區域和粵東、贛南地區需求的區域性樞紐機場。
廈門機場的高顏值令人期待關注，但市民們更關注去機場的道路配套是否方面。關於這方面，我也給大家簡單介紹一下。
翔安機場高速公路北段效果圖 (廈門路橋建設集團提供)
目前的規劃，前往廈門翔安新機場不僅有高速公路，還有一條快速通道。
據了解，在建的廈門翔安新機場，將有一條南北向高速公路，與目前東西向的瀋海高速相連，形成新機場的交通「大動脈」。
這樣的好消息，是不是讓經常坐飛機的你開心了起來，翔安機場高速公路北段(瀋海高速-翔安南路)路線全長10.127公里，雙向八車道，設計速度100公里/小時，全線共設七座橋梁、兩座隧道(前垵隧道和巷東隧道)，並在內厝和巷東設置兩處互通，配套建設收費站、服務區、治超區。
除此之外，翔安機場高速公路北段將於將與南段、大嶝島段相連，組成全長19.6公里的陸路高速進出通道。據了解，南段已於2016年3月開工，計劃2019年年內完工。
除了高速，從從廈門島到翔安大嶝島，還將新增一條全程無紅綠燈的快速通道——翔安西路。據了解，翔安西路全長7.176公里，目前已經建成，部分已開放通車。
（閩南網 陳輝達）
翔安國際機場是新建機場，有足夠的面積，有可以稱為海上機場，除非設計者腦殘，或者財力有限，否則，翔安國際機場能不現代化？能不美？至於交通，肯定方便。大嶝島已經通了公路。也可以通船隻。交通不是問題。進島搭乘飛機，還可以領略大海的風光，這對於北方人來說，實在太贊了！
翔安機場於2022年底相關配套工程全部建成，預計在2023年投入使用。機場位於翔安區大嶝街道，屬於填海造地，顏值杠杠的。
去新機場的交通是非常方便的，翔安隧道，海翔大道，在建的地鐵3，4號線及翔安大橋，串起島內外各區到新機場的交通網路。機場高速公路也在建設中，建成之後連接瀋海高速，為周邊城市進出新機場提供了便利的通道。
廈門翔安機場還沒獲得正式批准，就談使用，慢慢等唄
據建設局最新回復，主體工程仍在等待國家發改委審核，所以暫時無法推斷竣工時間
但是前期交通項目已經開始建設：
1.道路：不同區之間的道路建設，翔安至思明現有第一東通道（翔安隧道），即將開工的第二東通道（翔安大橋），以及規劃的未來第三通道（直通大嶝島），翔安與島外其他區則建設了濱海東大道等快速通道
2.地鐵：目前在建的3、4號線均通往翔安新機場，覆蓋所有區
地鐵3號線跟4號線通車之日，翔安機場就快通了。因為這兩條終點站都是翔安機場。
雖然關於此問題，閩南網在2018年就做出了詳細的回復，但是計劃趕不上變化，很多信息是有一定變化的，那麼我就從2021年9月份這個時間點，再稍微分享一下相關信息。
閩南網官方解釋的是力爭2018年主體工程正式開工，其實到了現在2021年9月6日，好像翔安機場還未正式開工，此前的計劃是今年年底會正式開工。翔安機場項目已經獲得了國家正式批復，整個項目是跑不掉的，項目計劃是2025年基本建成。
翔安機場交通建設：
待2025年翔安機場建成，一些配套交通也會同步建成開通，比如廈門地鐵3號線蔡厝站至翔安機場段，廈門地鐵4號線翔安機場段，均會和機場建設同步進行。翔安機場高速公路(瀋海高速至翔安南路段)主線工程路線全長10公里，計劃2023年建成通車。
目前，圍繞翔安機場，廈門是建設多層次交通圈，當前，廈門新機場已開工交通及相關項目26個，包含 城際鐵路、軌道交通、高速公路、國省道、城市快速路、市政道路等等。
目前項目三期填海造地工程未有進展，一來破壞自然環境，二來離金門確實太近，這兩因素影響了工程進度，但項目以至此，投入使用應該是會的，但何時投入應該尚不能定論。
廈門翔安機場建成又是一項大工程，可能沒那麼快，最快也要到明年年底前吧！到時開通怎麼去方便呢！這可以放心，到那天了地鐵也通了，也有廈門北站到機場的機場大巴。