『壹』 與大家分享我提領克05一個多月的真實感受與對領克品牌的看法
提車一個半月了，一直想把我的感受分享給那些曾經像我一樣逛論壇糾結買什麼車的朋友們，今天終於有時間靜下來寫一寫啦。都是自己發自內心的真實想法，一說有點收不住了，因為只開過自己的朗逸，所以會去拿自己的朗逸去對比，說的不好也求輕噴呀。
很幸運，去年剛結婚就搖到了號，於是就開始物色車了。我是一個電子設備發燒友，無論手機、電腦、相機還是游戲機，只要買就總想買配置最高的。所以買車在配置這方面，也比較關注同價位配置問題。之前家中有一輛朗逸，每個假期一大家子都會開車出去長途自駕游，所以對於我來說，特別關注車的舒適性和空間，同時對於內飾的要求也比較高，希望旅行路上可以舒舒服服的。動力方面一開始我真沒什麼大要求，覺得朗逸一般情況都能滿足。預算方面不超過30萬，因為家中有轎車了，所以主要關注的就是SUV。按照我這個要求，一開始一些豪華合資品牌我就都不考慮了，車是好車，但是想要我希望有的配置，30萬肯定拿不下來了。因為我對性能這些的感知度不高，只要比我之前的朗逸好我就滿足，所以想買的車在配置層面不希望對比朗逸沒有改變，需要用上當前的主流配置才行。於是我就立刻關注了國產品牌，說實話前幾年的國產品牌我還是不想關注的，也會覺得有點low，畢竟年輕人嘛。但是領克和wey出現後，我就不這么認為了，我能感受到，他們敢把車做到這個價格，肯定是有原因的，肯定是真材實料用心做的，可能會有一些技術不足，但是我能相信，在這個價位內，他們傾盡全力了。我知道他們不是為了短期內賺錢，而是為了長期樹立一個好的品牌、好的口碑。這也是我比較放心安心的點，我是真心覺得，在它們身上花的錢，不會太虧。因為我從事是手機行業，深深明白我們國產手機的發展，也了解國產手機相比蘋果技術細節上的一些差距，但也更清楚老闆們想做好產品樹立品牌的決心，所以產品可能會有一些技術不足，但絕對都是不致命的，雖然網路上噴的黑的多，但真正用的人會發現，現在的差距越來越小了，很難從體驗層面發現很大差距。我記得五年前要是讓我5、6千買一台華為手機，我會說傻吧再添點錢可以買蘋果了，但現在看看，選擇國產的人更多了，大家也都認同他們的價值了。其實車也是一樣的，有時候我們糾結的東西都是我們內心在作怪。我是覺得，像吉利和長城絕對不會輕易砸了自己孕育這么久的品牌，絕對會認真對待每一款車，所以這些點讓我毫不猶豫的去關注它們。沒想到感慨就說了這么多，趕緊回歸主題，其實我一開始關注的是vv7，因為外觀內飾和空間我都很滿意，擔心的是穩定性，會不會不耐用，都說有抖動是不是三大件不行這，還有就是沒有四驅。同時我也試駕了XT5、CX5、CRV這些，主要就是想對比一下看看有哪些差距。對比下來讓我更覺得我想買國產了，所謂的三大件什麼的，我駕駛起來感受不大，但是vv7的舒適、nvh表現，內飾配置這些優勢是我實實在在能感受到的。於是就下定決心去買vv7了。但是我跟wey的銷售溝通不是很順暢，感覺他們知道我要買這車，有點不在乎我這一個客戶，反正沒更多優惠沒新車，想要就買不要以後可能更不好買的態度。一氣之下我就想給自己要找個後路吧，正好看到05發布了，就決定去看看。對於領克，其實我朋友有跟我提過，但是我一直都沒有關注，說實話01的外觀真的不是很喜歡，02又小了，在街上看到兩回顏色不好看也沒對上眼，就覺得挺怪異的。真正關注領克，是03+，感覺領克這個外觀做轎車真是好看，還有配色和內飾這些。最主要的是，性能也那麼厲害，這點是讓我覺得比wey強的，挺期待wey的新發動機和變速箱，只是我指標馬上到期等不了了。當我到了店裡、看到實車之後，我覺得真是漂亮，這是圖片給不到我得感覺，包括內飾，瞬間我就覺得vv7不香了，這個做工細節的把控真是吸引我。所以建議大家，喜歡的話一定要去看看實車。我老婆一直以來都覺得vv7不錯，覺得05也更貴不想買05。但看了領克的內飾質感後，當下就跟我說老公咱們買05吧，從沒見過選擇恐懼症的她這么果斷不糾結。從05上面，我能看到領克是不斷的優化自己的產品，以用戶需求為中心打造產品，兩年多的時間每一款車型都有提升有進步，這真的很不容易、這也給了我去相信領克的信心。於是我們當天在沒有試駕的情況下就盲定了。僅僅一個小時時間，就贏了我關注了大半年的vv7。接下來說說用車感受吧：
怎麼說呢，別看照片去看看真車，然後我覺得外觀跟顏色也有很大關系，感覺領克的大嘴越明顯越不好看。至今我從不同角度去看我的05，還是會給我不同的感覺，一會好看、一會一般，喜歡的是真喜歡，不喜歡的是真接受不了。
是我看過的車中，感覺最好的，也是我為什麼果斷選它的原因，如果是之前01那種，我可能都會糾結。儀表盤上面多了一層包裹讓它顯得不是那麼禿，層次感非常好。前擋風的平台，車門兩側的檯面用的材料都有蜂窩狀的紋理，質感非常上檔次，就不是那種塑料感。然後還有全車暗色鍍鉻裝飾，也非常有高級感，翻毛材質更不用多說了。還有電子檔桿那部分的設計，各種旋鈕的細節，坐在駕駛位置上真的感覺自己在開一架戰機。這里要說一下，我看到有的朋友說中控一塊大屏太突兀而且太靠下駕駛員看不到。其實真正感受一下真不像照片那麼突兀沒有銜接感，而且開車的時候有HUD和儀表盤投屏，幾乎用不到中控。還有就是紅色縫線太多的問題，我老婆看圖片第一感覺就是覺得這個不好縫線太多，等看到真車也沒有這個感覺了，所以說還是建議大家去看看。
偶然發現夜間的迎賓燈，太好看了。
『貳』 全系2.0T+8AT，月花銷1893元，領克05購車、養車費用解析！
近些年國內轎跑SUV風潮來襲，注重潮流元素的領克品牌自然也深知年輕一代消費者的喜好。在5月5日，領克旗下全新緊湊型轎跑SUV領克05正式上市，推出了5款車型，售價區間為17.58萬-21.28萬元，另外還有一款之前上市的時間限量版車型，售價為23.58萬元。
作為CMA基礎模塊架構下的產物，新車除了運動感十足的外觀設計之外，全系Drive-E系列2.0TD高功率發動機+愛信8AT變速箱的動力組合更是一大亮點。對於年輕消費者而言，綜合產品力均衡的領克05頗具吸引力。因此本期《錢車之鑒》小智就來給大家算一算領克05的購車、養車費用如何？
通過全文概要，我們大致可以了解領克05兩驅車型的購車、養車費用，其一年2萬公里養車費用預計花費22710元。車型的選擇方面，小智認為指導價為18.68萬的2020款2.0TD兩驅耀Plus性價比最高，所以本文在計算詳細費用時，全部以這款車型為例。下面我們一起來看看2020款領克05 2.0TD兩驅耀Plus的各項詳細費用。
領克05剛上市不久，再加上領克品牌的價格向來較為堅挺，因此目前領克05在終端市場並無優惠讓利。小智通過電話詢問到，雖然沒有現金讓利，但領克05的前10000名車主可享受4000元領享金，相當於變相優惠了4000元，如果是勁Plus/耀Plus車型還會贈送極智選裝包，包含了電動後備廂以及360環景影像功能。另外，目前領克05在上海地區訂車一般需要等待1個月才能提車，而時間限量版的等車周期更長。貸款方面，領克05可享24期免息貸款，不過可免息貸款的額度較小，本文計算的2020款2.0TD兩驅耀Plus僅可免息貸款5.3萬元。
以領克05指導價為18.68萬元的2020款2.0TD兩驅耀Plus為例，如果不計算4000元領享金，在全款購車情況下預計需要花費212530元；如果是貸款購車，採用免息貸款53000元，開走需要161530元，分2年還款，每月月供為2208元。而關於2000元的貸款手續費，在4S店還有一定的洽談空間。
在保養方面，領克05在10000公里進行首保，首保時可享受免基礎材料和工時費，其後的保養間隔同樣為10000公里。領克05的首任車主享有領克汽車終身免費質保、終身免費道路救援以及終身免費數據流量的「三免」政策。此外，領克05的時間限量版車型會贈送5年免費保養。
盡管領克05提供免費首保，並且10000公里的保養周期也較長，但其保養費用並不低，只更換機油機濾的一次小保養就需要982元。另外，其愛信8AT變速箱和源自沃爾沃的Drive-E系列2.0T發動機的保養費用也較為昂貴，因此在第60000公里需要更換變速箱油、火花塞等配件時的大保養費用達到了4921元。最終，領克05在前6萬公里預計需要花費10215元進行保養，這一費用與豪華品牌已經十分接近。
領克05搭載了03+的同款動力總成，2.0T+8AT的組合令其動力儲備相當充沛，四驅車型僅需6.7秒即可破百。動力足夠強勁，不過領克05的燃油經濟性並不算出色。目前領克05還未產生真實車主的實際油耗數據。如果參考領克01兩驅車型，其工信部油耗為6.5L/100km，車主實際油耗平均為8.98L/100km。因此小智預估領克05兩驅車型的車主實際油耗可能會達到10.4L/100km。
如果以一年行駛2萬公里計算，按照目前上海地區95號汽油5.82元/升的單價計算，領克05兩驅車型行駛一年所需要的油費預計為12106元。
綜上所述，領克05一年行駛2萬公里的養車費用預計為22710元，每月的養車費用為1893元。如果是貸款購車，還要加上2208元的月供，這樣前三年的每月固定支出達到了4101元。另外，如果再算上停車、洗車、違章處理等費用，每月均攤下來的費用很有可能達到4500元。
通過上文計算可以發現，領克05的保養以及燃油費用都較高。沒有現金優惠的同時，免息貸款額度較小。如果月薪沒有5000元以上，想購買並使用領克05還是會有一定壓力的。當然，對於覺得養車費用還可以接受的消費者而言，小智建議可以在近期抓緊下訂，畢竟前10000名車主的福利還是比較劃算的。
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