『壹』 用實力圈粉！車叔廈門試駕東風標致新408
自從中國汽車市場開始由增量市場步入存量時代，市場競爭便開始日益加劇，每一個品牌要想擴張和崛起，就必須從對手手裡虎口奪食。而縱觀最激烈的10萬級轎車市場，這樣的廝殺更為一目瞭然。沒有一款車型，不是帶著打破市場舊局、立下新標桿的使命和決心而來。那麼，都想當「標桿」，究竟誰說了算呢？這就要看消費市場的中流砥柱——如今的新生代。
值得一提的是，得益於CLDR大師級底盤調校，整個底盤系統的表現足夠扎實，對車身的支撐性不錯，配合多功能賽車式方向盤，讓駕駛者最大程度地享受到精準控制車身姿態所帶來的快感，可以說這是在同級車中少有能體驗到的。對於噪音的抑制也比較到位，尤其是對於高速行駛時的發動機噪音和風噪的抑制上做得很不錯，即便是在比較嘈雜的環境中行車，坐在車內的乘客也可以輕松交談。
車叔總結
通過一天的試駕發現全新又多元的新408，不僅在外觀和內飾設計上將獨有的法式浪漫融入其中，而且是標致品牌中國市場首款新獅標車型，同時還擁有同級最大的車身尺寸、同級最強動力組合，再加上全系標配的48項主流配置以及10.57-12.17萬元的預售價，可以看出新408的滿滿誠意。在各方面產品力均有提升的情況下，讓我們看到了新408重塑A級家轎市場的標桿實力，也看到了東風標致創新變革的勇氣和成果，不負眾望，實力派的新408來了。
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