A. 廈門地鐵3號線南延線什麼時候開通
廈門地鐵3號線南延線預計於2026年年底開通。以下是關於廈門地鐵3號線南延線的詳細開通時間及站點詳情：
一、開通時間
- 南延段開通：廈門地鐵3號線南延段預計將於2026年年底正式開通運營。
- 翔安蔡厝至機場段開通：地鐵3號線翔安蔡厝至機場段則預計於翔安機場運營前半年，即2026年6月，開通試運營。
二、站點詳情
- 線路走向：廈門地鐵3號線南延段工程位於廈門市思明區，南起沙坡尾站，北至廈門火車站，串聯了沙坡尾、廈門大學、世貿、廈大白城片區以及曾厝垵、廈門火車站片區。
- 線路長度與敷設方式：線路全長約8.292km，主要沿民族路、大學路、環島南路、龍虎山路敷設。
- 車站設置：共設站5座，均為地下站。其中換乘站1座，在沙坡尾站與規劃7號線換乘；標准站4座，分別為廈大南門站、廈大白城站、曾厝垵站、上李新村站。
- 站間距：最大站間距3.653km（上李新村站～廈門火車站），最小站間距0.762km（曾厝垵站～上李新村站），平均站間距為1.73km。
三、建設進展
- 廈門地鐵3號線南延段的建設正在穩步推進中，截至目前，上李新村站至廈門火車站區間中間風井已完成鑽孔灌注樁施工，風井圍護結構基本完成。這一進展為後續的盾構機穿越等關鍵工序奠定了堅實基礎。
綜上所述，廈門地鐵3號線南延線預計將於2026年年底開通運營，屆時將進一步提升廈門市的公共交通服務水平，方便市民出行。
B. 廈門地鐵3號線南延線什麼時候開通
1. 廈門地鐵3號線南延線起於沙坡尾站，止於廈門火車站，目前上李舉卜新村站至廈門火車站區間中間風井的鑽孔灌注樁施工已於6月17日完成，風井圍護結構基本建成。
2. 關於3號線南延段的開通時間，預計將在2026年年底開通。而3號線翔安蔡厝至機場段預計將在翔安機場運營前半年，即2026年6月，開通試運營。
3. 軌道交通3號線南延段位於廈門市思明區，線路由南向北串聯了沙坡尾、廈門大學、世貿、廈大白城片區以及曾厝垵、廈門火車站片區。線路全長約8.292公里，共設站5座，均為地下站，其中換乘站1座。
4. 這5座站點分別是廈大南門站、廈大白城站、曾厝垵站、上李新村站，以及規劃中的沙坡尾站，預計將成為7號線的換乘站。
5. 最新消息顯示，廈門地鐵3號線最深的風井——上李新村站至廈門火車站區間中間風井的鑽孔灌注樁施工已完成，為接下來的基坑土方開挖和盾構機穿越提供了堅實的基礎。
6. 上李新村站至廈門火車站區間（上廈區間）是3號線南延段的「卡脖子」工程，區間全長3733米，最大開挖跨度達20米，開挖斷面面積達231平方米，是福建省內斷面最大的地鐵隧道。
7. 為了滿足通風及逃生的需要，在東坪山腳下設置了一座中間風井及風道，該風井的順利施工為後續工作打下了堅實的基礎。
C. 廈門地鐵3號線南延線什麼時候開通
廈門地鐵3號線南延線預計於2026年年底開通。以下是關於廈門地鐵3號線南延線的詳細解答：
一、開通時間
- 廈門地鐵3號線南延線預計將在2026年年底正式開通運營。這一時間節點是基於當前的建設進度和規劃而得出的預估，實際開通時間可能會受到各種因素的影響而有所調整。
二、線路概況
- 廈門地鐵3號線南延線起於沙坡尾站，止於廈門火車站，全長約8.292km。
- 線路主要沿民族路、大學路、環島南路、龍虎山路敷設，共設5座車站，均為地下站。
- 其中換乘站1座，在沙坡尾站與規劃7號線換乘；標准站4座，分別為廈大南門站、廈大白城站、曾厝垵站、上李新村站。
三、建設進展
- 目前，上李新村站至廈門火車站區間中間風井已完成鑽孔灌注樁施工，風井圍護結構基本完成。
- 上李新村站到廈門火車站區間被稱為整條線路的「卡脖子」工程，因其區間長達3733米，施工難度較大。
- 隨著鑽孔樁施工任務的順利完成，該區間風井將繼續向基坑土方開挖推進，為兩台雙模盾構機穿越奠定扎實基礎。
綜上所述，廈門地鐵3號線南延線作為廈門市重要的交通建設項目，其開通時間、線路概況和建設進展都備受關注。預計於2026年年底開通的3號線南延線將為廈門市民提供更加便捷、高效的出行方式。