㈠ 南方航空和廈門航空、東方航空哪個好
整體上，南方航空要更好一點。南航經營客貨運輸機500多架，機隊規模居亞洲第一，在IATA全球240個成員航空公司中排名第五，是全球第一家同時運營波音787和空客380的航空公司。
南航每天有1930個航班飛至全球40個國家和地區，190個目的地，投入市場的座位數可達30萬個。南航通過與天合聯盟成員密切合作，航線網路通達全球1024個目的地，連接187個國家和地區，到達全球各主要城市。
機身圖案
南航也會將其部分飛機塗上特色圖案，主要用作宣傳及推廣。 1997年初，中國首架波音777-200ER（南航內部稱為77B）型飛機交付南航使用。
南航隨即啟動雙發飛機跨太平洋商業飛行計劃，在一架注冊號為B-2057的飛機前腹噴塗醒目的「越太平洋延程飛行 TRANSPACIFIC ESTOPS FLIGHT」字樣，以顯決心（後南航所有777-200ER除B-2056因噴上天合聯盟彩繪外均在機腹噴塗上該圖案）。
2006年，廣汽豐田斥資500萬元人民幣在南航一架注冊號為B-2051的波音777上噴塗廣告，為期一年，為其當時面世的新車型凱美瑞（Camry）作推廣。
㈡ 國內最好航空公司排名都有哪些深圳航空、廈門航空、四川航空、吉祥航空、春秋航空哪家好飛行員待遇好
摘要 國內口碑最好的航空公司排行榜
㈢ 廈航在哪裡有基地
廈門航空下轄福州、杭州、南昌、天津、北京、長沙、重慶、泉州八個分公司。以廈門、福州、杭州、長沙、北京為運營基地。
廈門航空以重慶、天津、長沙、南昌、泉州、武夷山為第二樞紐，經營至全國各大中城市以及港澳台、新加坡、馬來西亞、泰國、日本、韓國、印度尼西亞等240多條國內、國際和地區航線，在境內外四十幾個大中城市設立了辦事處和營業部。
(3)廈門航空哪個基地最好擴展閱讀：
2012年7月25日，廈門航空有限公司舉行新標識啟動儀式暨成立28周年慶典，正式發布全新的企業LOGO「一鷺高飛」和飛機塗裝「海闊天空」。
2019年2月26日上午，廈門航空有限公司召開幹部大會，宣布廈航主要領導的任免決定。經中共福建省委、南航集團黨組研究，趙東同志任廈門航空有限公司黨委書記、董事長，王志學同志任廈門航空有限公司黨委副書記、總經理、法定代表人。在會議現場，趙東和王志學分別進行表態發言，表達了在新崗位努力工作、履職盡責，開創廈航更加美好未來的決心。
㈣ 廈門航空怎麼樣，可以乘坐嗎
個人覺得廈門航空不錯，可以乘坐。
廈門航空有限公司，成立於1984年7月25日，廈門航空是由民航局與福建省合作創辦的中國首家按現代企業制度運營的航空公司，現股東為中國南方航空股份有限公司（55%）、廈門建發集團有限公司（34%）和福建省投資開發集團有限責任公司（11%）。廈門航空承運人代碼為「MF」，企業標志為「藍天白鷺」。
截止2017年12月31日，廈航第33個航空運輸安全年，全年完成運輸總周轉量50億噸公里、旅客運輸量3270萬人次，貨郵運輸量26萬噸，同比分別增長24.4%、17.9%和8.3%，累計安全飛行近450萬小時，榮獲飛行安全「四星獎」，並成為全球首家榮獲「IOSA 傑出成就獎」的航空公司。
㈤ 國航東航廈航南航哪個好
你從杭州過來這邊的話，座廈航的好點，因為廈航在那邊有飛行基地。各方服務都好點！如果你從沈陽回去的話座南航好，因為南航的基地在沈陽！不知道能不能幫到你，祝你順利！本人為東航員工！
㈥ 國內最好的航空公司排名是怎樣的
截取至2017年中國報告大廳網訊，根據對航空公司客流量、機隊規模等數據統計，國內十大航空公司排名為國際航空、東方航空、南方航空、海南航空、深圳航空、上海航空、廈門航空、四川航空、山東航空、春秋航空。
1、中國國際航空股份有限公司
簡稱「國航」，於1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。國航是中國航空集團公司控股的航空運輸主業公司，與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。
南航年客運量居亞洲第一、世界第三;機隊規模居亞洲第一，世界第四，是全球第一家同時運營空客A380和波音787的航空公司。
4、海南航空股份有限公司
海航是中國四大航空公司之一，擁有波音787、767、737系列和空客330系列為主的年輕豪華機隊，適用於客運和貨運飛行，為旅客打造獨立空間的優質頭等艙與寬敞舒適的全新商務艙。截至2015年9月，共運營飛機158架，其中主力機型為波音737-800型客機，寬體客機31架。
5、深圳航空有限責任公司
深圳航空有限責任公司(以下簡稱「深航」)於1992年11月成立，1993年9月17日正式開航。股東為中國國際航空股份有限公司、深國際全程物流(深圳)有限公司。
主要經營航空客、貨、郵運輸業務。截止2012年11月,深航共擁有波音747、737，空客320、319等各類型客貨機逾百架，經營國內國際航線135條。
6、上海航空股份有限公司
上海航空股份有限公司簡稱「上海航空」或「上航」，前身是上海航空公司，成立於1985年12月，是中國第一家多元化投資的商業性質有限責任航空企業。
2010年1月28日，以東航換股吸收合並上航的聯合重組順利完成，上航成為新東航的成員企業。
7、廈門航空有限公司
廈門航空有限公司成立於1984年7月25日，廈門航空是由民航局與福建省合作創辦的中國首家按現代企業制度運營的航空公司，現股東為中國南方航空股份有限公司(55%)、廈門建發集團有限公司(34%)和福建省投資開發集團有限責任公司(11%)。
8、四川航空股份有限公司
公司成立於1986年9月19日，1988年7月14日正式開航營運。川航總部設在四川成都雙流國際機場，為中國國內最大的全空客機隊航空公司，同時在重慶和昆明分別設有分公司，在杭州、三亞、北京、西安、哈爾濱等地設有運行基地，形成覆蓋全國80多個大中城市的航線網路布局。
9、山東航空股份有限公司
山東航空股份有限公司成立於1999年12月13日，其前身是1994年成立的山東航空有限責任公司，總部設在濟南。山航先後榮獲中國民航飛行安全獎「金雁杯」、「金鷹杯」。2006、2007年連續取得全民航航班正點率第一名的佳績。
10、春秋航空有限公司
春秋航空股份有限公司，是首個中國民營資本獨資經營的低成本航空公司專線，也是首家由旅行社起家的廉價航空公司。
創立之初，只有3架租賃的飛機空客A320飛機，經營國內航空客貨運輸業務和旅遊客運包機運輸業務。春秋航空平均上座率達到95.4%，成為國內民航最高客座率的航空公司。
小結：
在2017年過去的6個月里，發改委、交通部、民航局等部門共發布28條與通用航空相關的政策和文件，其中包括《關於取消通用航空器引進審批(備案)程序的通知》、《民用航空器駕駛員學校合格審定規則》、《關於建設通用航空產業綜合示範區的實施意見》等。
多項對於行業發展有重要指導意義的政策。這些政策文件不僅明確了未來通航的發展路徑與規劃，提振了行業信心，也是通航事業快速安全發展的制度保證。
㈦ 請問哪個航空公司的服務更好一點，飛機更舒適
不過各個航空公司還是有一些特點。
a) 盡量選擇基地航空公司
一般航空公司在不同的地方分成兩類：一類是基地航空公司、一類是非基地航空公司。但是這個是針對地點的不同,而發生變化的。
比如：假如你在上海,那麼上航、東航,就是基地航空公司；而國航、南航在上海就不是基地航空公司；但是如果你在北京,那麼基地航空公司就是國航了。
一般而言,你在出發的時候最好選擇與出發地點一致的基地航空公司,這樣飛機不容易晚點,即使晚點也不會很長時間,因為基地航空公司在飛機保養和調用上要靈活的多。而你如果選擇了一個非基地航空公司的飛機,如果晚點,那就不好講了。所以你如果從上海出發,最好選擇東航或上航,如果從廣州出發,最好選擇南航,如果從北京出發最好選擇國航。
b) 盡量選擇點對點航班
由於航空公司競爭激烈,飛機一般是不休息的,所以你坐飛機的時候會發現,往往旅客一下,飛行員和空姐也下來,但是另外的飛行員和空姐又上來了。航空公司和咨詢公司講的一樣,講的是靠飛機的利用率掙錢,咨詢公司靠的是顧問利用率。
一般大的航空公司由於航線多,因此他們的飛機周轉非常復雜,比如飛機早上是從北京出來的,到達上海後,可能就要飛成都了,然後再到廣州。但是如果有一個地方延誤了,或者天氣不好,下一站可能就倒霉了,晚點是很正常的了。因此你會發現國航和東航的飛機經常晚點,特別是飛一些二級城市的航班。因為飛機的調用也是一個復雜的MRP演算法,需要很高超的組織能力。
但是對於一些小的航空公司,比如說上航和深航,這些公司的航線有限,基地支撐的能力也有限。因此這些航空公司的飛行策略是從A－B－A－C－A,也是先跑一個來回後,再跑另外一個來回,這是典型的點對點飛行。點對點飛行的好處是顯而易見的,飛行時間和過程容易控制,對飛機的保障要求低,在非基地的地方,只是加油,而餐飲都是從基地帶過去的。如果你對時間不可控制,最好選擇點對點飛行的航班,這樣飛機延誤的概率會低一些。當然如果飛機出現機械故障,那麼你等的時間就不好說了,因為小的航空公司在飛機周轉上會遇到很多問題。
c) 機上特色服務
不同航空公司飛機上的特色服務上也是不一樣的。具體請閱讀和比較下表。
國航的飛行安全系數還是很高的,座位也比較寬敞,但是自從西南航合並後,原來西南航的飛機和服務就差了很多。西南航的飛機是我坐過座位間距最小的航班。而且現在國航航班的晚點率是最高的,但是不得不承認,西南航的飛機上的伙食是最好的,在早班飛機上還能吃到稀粥和熱麵包,那感覺非常好；此外,西南航的空姐普遍比較漂亮。
東航在三大航空公司的裡面服務也不錯,飛機主要是空客系列的,基本上都比較新,今年東航引進了60多架新飛機,幾乎比上航的飛機總數還要多。東航飛機的座位間距也比較寬敞,但是我經常坐東航的飛機晚點,感覺不好。原來總是坐東航的飛機,但是自從我變成上航的金卡會員後,我就幾乎不坐東航的飛機了。其實這主要是積攢里程的考慮。
上航的飛機都是舊飛機,即使是新買的,也是國外航空公司轉賣的飛機。我多次仔細的評估過上航的飛機。上航的飛機都是波音系列的,經濟倉的座位間距很窄,機上的服務也一般,都是流程化。我乘坐最多的是上航的飛機,不是因為別的,因為我在上海出發的頻率比較高,而且給予的乘機獎勵是最高的,而且可以兌換國航的機票,並且長期有效；而其他航空公司的乘機獎勵基本上是以內後就作廢了。我乘坐上航的飛機後,給予的獎勵摺合成里程距離的話,也可以從上海到北京飛5個往返了罷。但是獲得上航的獎勵還是有很多技巧的,不是坐了飛機就有的,你需要全方面積攢里程才行,比如把刷信用卡、打電話、預定酒店的積分都轉換成里程才行。
海航的飛機也不錯,都是新飛機。我經常看海航的老總陳峰在電視上發表見解,而且很有見識,所以我也很喜歡這個航空公司。這個公司最大的特點是比較激進,銷售政策也比較激進,所以飛機經常超員。(你可能會問,飛機怎麼會超員呢？其實飛機超員就是指經濟倉超賣,比如說經濟倉的座位是150個,結果賣160個人的票。因為很多人趕飛機是會調整航班的,也就是改簽。但是如果都來了,怎麼辦呢,那就啟用頭等倉。我第一次坐頭等倉就是坐海航的頭等倉。那是777的飛機,頭等倉非常豪華,還能看衛星電視和打電子游戲。因此如果你買了打折機票,卻想坐頭等倉,那麼到海航碰運氣罷)。
㈧ 廈門航空和青島航空哪個好
廈門航空規模大，比青島航空好。
㈨ 中國國內哪家航空公司比較好
南方航空。
中國南方航空集團有限公司（China Southern Airlines，簡稱南航），總部設在廣州，於1991年2月1日正式掛牌成立，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志，是中國運輸飛機最多、航線網路最發達、年客運量最大的航空公司。南航年客運量居亞洲第一、世界第三。
機隊規模居亞洲第一，世界第四，是全球第一家同時運營空客A380和波音787的航空公司。是中國航班最多、航線網路最密集、年客運量最大的航空公司。
運營基地
主運營基地：廣州白雲國際機場、北京大興國際機場。
其他基地：深圳寶安國際機場、長沙黃花國際機場、揭陽潮汕國際機場、湛江機場、廈門高崎國際機場、沈陽桃仙國際機場、烏魯木齊地窩堡國際機場、武漢天河國際機場、鄭州新鄭國際機場、大連周水子國際機場。
以上內容參考 網路——中國南方航空
㈩ 東方航空，上海航空，廈門航空哪個比較好
東方航空比較好。
一、樞紐機場：上海虹橋國際機場、上海浦東國際機場、南京祿口國際機場、昆明長水國際機場、西安咸陽國際機場。
二、基地機場：青島流亭國際機場、蘇南碩放國際機場、北京首都國際機場、武漢天河國際機場、成都雙流國際機場、南昌昌北國際機場、石家莊正定國際機場、寧波櫟社國際機場、太原武宿國際機場、合肥新橋國際機場、鄭州新鄭國際機場、溫州龍灣國際機場、常州奔牛國際機場、蘭州中川國際機場。
主要優勢：
而且東方航空公司是中國民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。