Ⅰ 廈門航空飛行員的待遇
目前我們飛行看好的是深航，深航的待遇要比夏航的好。
Ⅱ 天津航空和廈門航空飛行員哪個好
天津航隸屬於海航集團，近幾年發展比較快，機型主要以190飛機為主，航線都是國內的支線。
廈門航空在國內也算是新生的航空公司，現隸屬於南航集團，機型主要以波音737為主，航線主要是國內支線，少有國際航線。
在性質上講，天津航屬於私企，廈航屬於國企。
選拔難度上講，廈航的飛行員缺口比較大，個人認為廈航容易點。
待遇方面，基本持平，但廈航在退休後的養老待遇方面要比天津航強點。
在實力和前景方面，天津航隸屬於海航集團，你可能也了解到近幾年海航的發展勢頭，而且海航還是國內唯一，世界第七家SKYTRAX5星公司，在制度，管理方面很是借鑒國外的先進理念。所以我比較看好海航。就個人成長來看，廈航的飛行員養成程序要比天津航快些，從學員到機長大概4-5年時間，甚至可以更快。
飛行員體檢分為公司選拔體檢和局方上站體檢，最終還是要由局方發一級體檢合格證，所以這兩個公司的體檢標准應該不會有太大差異。
能走上飛行員道路已經相當不錯了，至於後期的成長，真的需要自己不懈的奮斗與堅持。希望你能順利完成由學員到一名真正飛行員的蛻變。
Ⅲ 廈門航空怎麼樣
廈門航空是一家不錯的航空公司。
廈門航空於1984年成立的，飛機主要為波音系列，而這點上廈門航空怎麼樣，可以說廈門航空發展到現在，積累了豐富的經驗跟實力，但這些方面對於旅客來說，也只能是作為衡量其品質的一個判斷因素。
而像廈門航空怎麼樣這類問題，大家各自看法跟感受是不同的。不過，就以大多數的旅客的反應來看，廈門航空還是值得選擇的。大家有機會的話，可以親自去感受下，尤其是那些經常需要坐飛機的人，偶爾換一下航空說不定可以找到自己更喜歡的那一個。
Ⅳ 廈門航空飛行員好嗎
待遇高，但是考核特別多，壓力比較大。
Ⅳ 中國航空公司安全排名是怎樣的哪家事故率最低
排名不分先後，在運輸航空事故徵候（公司原因）萬時率方面，有24家航司的數值為0:
海南航空、天津航空、春秋航空、奧凱航空、重慶航空、西部航空、昆明航空、成都航空、幸福航空、河北航空、金鵬航空、東海航空、長龍航空、青島航空、瑞麗航空、九元航空、
4、奧凱航空有限公司是中國大陸第一批獲得批准成立的民營資本控股的航空公司，大陸第一家民營航空公司。總部位於北京，主要基地為天津濱海國際機場。公司注冊資本3億元人民幣。2005年3月11日正式投入商業運營。
2005年3月奧凱航空首飛被譽為貫徹落實黨中央、國務院《關於鼓勵支持和引導個體私營等非公有制經濟發展的若干意見》(「非公經濟36條」)的「報春第一枝」，成為中國民航深化改革進程中重要的標志性成果之一。
5、重慶航空有限責任公司於2007年6月16日在重慶成立，注冊資本總額為12億元人民幣，由中國南方航空股份有限公司和重慶市開發投資公司按6：4比例出資組建，是重慶市與中國南方航空合作的地方航空公司。其主基地機場為重慶江北國際機場。
Ⅵ 長龍航空怎麼樣
長龍航空很不錯，服務也周到。
長龍航空相關負責人介紹，長龍航空西北分公司將圍繞國家「一帶一路」倡議、「西部大開發」戰略，進一步加大在陝甘寧青等機場的運力投放和航線網路建設，實施陝西至中西亞、中東歐、東南亞等「一帶一路」國際航線合作計劃，建設陝西特色國際航線網路，促進空港經濟與西北地區民航深度融合，助推中國民航高質量發展。