1. 馬自達Cx4車怎麼樣
根據官方公布的消息，馬自達「越KOERU」概念車將推出量產版，命名為「CX-4」，定位為緊湊級轎跑SUV，落戶一汽馬自達投產，並將於2016年4月北京車展正式亮相。這是馬自達第一次在中國首發一款全球車型，該車型的投放顯示出馬自達對於中國市場的重視，以及一汽馬自達對於馬自達戰略布局的重要意義
2. 馬自達Cx4和cx5選哪個
我更喜歡馬自達cx-4，它是一款轎跑SUV，車身下半部分採用了傳統的SUV設計，而車身上半部分又與轎跑車相似，平台和現款CX-5採用同一平台，整車看起來要更加犀利運動，內飾設計方面CX4與昂克賽拉相似，只是在細節部分進行了微調，功能區設計還是很簡單清晰的，使用起來還是比較順手的，安全配置和行車輔助系統也是比較齊全的，日常家用還是足夠的，動力方面就是大家都熟悉的創馳藍天技術和現款CX5一樣，動力感受很不錯，而且輸出線性、順滑度一流，轉向設計很討人喜歡，懸架的調校屬於比較均衡的，但還是要更偏向了操控性方面，駕駛感受很不錯，整體來看CX4最突出的特點就是高顏值和一流的駕駛質感，適合年輕人
3. 買cx4你後悔了嗎
買cx4不後悔。cx4作為馬自達第一次在中國首發一款全球車型，該車型的投放顯示出馬自達對於中國市場的重視。
空間方面，車內還是會顯得有些局促。後備箱沒有問題，容積很大，不夠用時還可以把座椅放倒，擴展性做得很好。
動力方面，2.5自然吸氣的發動機加速性能不錯，而且整體的加速感受是我非常喜歡的，線性又有力，開起來平穩，控制起來也比較簡單。
操控方面，在suv中，CX4的操控應該可以排得上前列了。雖然車身重心高，但是有了大輪圈、高扁平比的輪胎和偏硬朗懸架調教，過彎時整個車身的姿態都可以保持得非常平穩，不會出現太大的側傾，開快之後，依然能夠有著充足的駕駛信心。
(3)cx4北京降價多少錢擴展閱讀：
全新MAZDACX-4保留了其作為高端純粹轎跑SUV的絕美比例，和獨特躍動感、抓地力造型，同時基於新一代魂動設計減法美學，打造更具生命力的質感外型，從晶鑽形網狀進氣格柵、更加銳利的大燈造型、馬自達全新19英寸輪轂，到外後視鏡、B/C/D柱鋼琴烤漆、前後包圍水平化處理等細節，加之兼具明艷深邃的水晶魂動紅車漆，共同營造出更寬更低、更精緻更立體的視覺效果，實現了兼具速度感與高級感，媲美超跑SUV的絕美設計。
內飾與外觀相呼應，以水平基調為設計重點，強化質感與格調。以裝飾件變更為中心，全新MAZDACX-4內飾更新為了上下雙色調設計主題，儀錶板上部統一為黑色，下部區域和座椅則統一為深紅色或勃艮第紅。
4. CX-4 和CX-5空間誰大選哪輛車，糾結
個人建議選cx5，首先，由於整體設計一系，同配置的動力底盤都是一樣的。第二，區別在cx5的空間大很多，cx4的做工稍好（顏值各有喜好，不評論）最重要的是，cx4不降價，cx5優惠2w。同樣配置，cx5隻貴1w但是要實用得多。
5. 馬自達cx4和阿特茲，選哪個好
十代思域性價比最高的車型是1.5t自動豪華版，指導價13.98w，存在加價。cx4性價比最高的是2.0藍天品味版，指導價16.98w，無優惠，或存在少許加價。阿特茲性價比最高的是2.5藍天運動版，官方降價一萬元後18.88w，砍砍價可能還會有優惠，如果不追求動力也可以選擇2.0藍天豪華版，官降後17.88w。
十代思域是一款性價比極高，非常適合家用的轎車，動力強，配置高，表現非常全面。很多人對其加價行為深惡痛絕，但這也側面反應出了新思域火爆的人氣和強大的實力。我建議選擇1.5t自豪版（可在4s店加裝真皮，價格2000元左右），不考慮加價上路大概15w3，題主可去當地4s店詢問對比。（高配的兩款車型增加的配置都不算特別剛需，而且用本田自家的Honda 系統取代了低配版的蘋果carplay系統，這一部分錢花的略虧）
思域和cx4頂配的性價比都不高，阿特茲乞丐版的配置則太低。就我個人而言，還是推薦多考慮一下新思域，這是一輛非常適合女孩子開的小車，主推版本的價格相比cx4和阿特茲要便宜4到5萬元，本田品牌認知度也要比馬自達高一些。可以先去當地4s店打聽一下加價的情況，只要不是特別過分，還是可以入手的。
6. 馬自達cx4是最不保值的車嗎
其實汽車保值率在很大一定程度上受到了市場需求的影響，當一輛車多人買的時候，汽車的保值率就相對比較高，畢竟在供不應求的時候提升價格是商家們普遍的做法。而保值率低的車往往都是很難賣出去的車型，商家為了避免積壓庫存，於是便降價促銷。
對於馬自達CX-4而言，前幾年馬自達的受歡迎程度確實比較低，因為這款車缺點十分明顯。首先是後排空間太小，不僅實用性不強，搭丈母娘還沒面子。其次是發動機冷啟動噪音太大，網友們紛紛的調侃：「當馬自達車主一著車，整個小區都知道他媳婦自己在家了」。
所以馬自達為啥不保值主要是因為買的人太少，然而近幾年隨著年輕消費群體的崛起，年輕人更加註重車輛的操控以及駕駛感受，於是不少人便被馬自達的創馳藍天所吸引，路面上的馬自達車型也多了起來，所以現在的馬自達CX-4是比較保值的。
7. 馬自達cx4出新款了老款怎麼還不降價
首先，這個車才剛上市，你要問車主，或者老手的感受，誰能回答你呢，才那麼點時間，能買到的才開了半把月，說有多深的體會，你會信嗎。你最好親身去試駕，相信自己的感受。不要人雲亦雲。所謂配置不行，我們是買車，而不是那一堆電子配置，你可以去二手市場問一下，同車型，同排量，高配和低配的差價。完全不值錢的東西
8. 請教大神，到底入手馬自達CX4還是16年阿特茲
理論上阿特茲的平台高於CX-4，CX-4是昂克賽拉平台，所以CX-4、CX-5和昂克賽拉是一樣的平台，軸距都一樣。但相同的動力總成，CX-4比阿特茲和CX-5價格低不少，車型又比昂克賽拉大很多。
CX-4的特點就是跨界，總體設計也不錯，建議再等等上市看看內部空間如何，估計到時候阿特茲還會有降價。
9. 理光數碼相機CX4如何
理光CX4是一款不錯的相機，這款相機我只是擺弄過，操作功能與其它數碼機無異，但自己沒用過，看過同事用CX4拍攝的照片原片，所以只能在出片效果上做一些回答：這款CX4出片很細膩，色彩豐富，特別是拍攝的風景，廣角非常出色；最讓人驚奇的是，拍攝花花草草什麼的，效果居然也能把焦內焦外效果表現的非常通透舒服，和單反拍的片子差不多，值得肯定，理光這款相機是很好的選擇。
10. 一汽馬自達cx4什麼時候上市銷售
一汽馬自達在北京車展前夕正式發布了全新CX-4車型，新車定位為緊湊型跨界SUV，與阿特茲共享動力總成，將亮相北京車展，預計今年6月正式上市。