⑴ 北京屬於華北還是東北
北京屬於華北
華北
地區名。一般指中國北部2省2市1區所在的區域，包括河北省、山西省、北京市、天津市和內蒙古自治區的部分地區。1949～1954年曾為一級行政區域。主要有丘陵、平原、山地三個地形帶。屬典型的暖溫帶大陸性季風氣候。面積125.5萬平方千米。1990年全區人口1.32億。漢族為主，有蒙古、回、滿等少數民族。是中國煤炭資源最豐富的地區，鐵礦儲量佔全國1／4，有豐富的石油、天然氣。區內工農業均較發達，是中國最大的能源工業基地、重要的鋼鐵基地和棉花基地。
東北，
古稱遼東、關東、關外、滿洲，是中國東北方向國土的統稱，以山海關和烏蘭察布盟為分界，包括遼寧省、吉林省、黑龍江省和內蒙古東部（即「東五盟」，錫林郭勒盟、呼倫貝爾市、興安盟、通遼市、赤峰市）。土地面積為145萬平方公里，佔全國國土面積的13%，2004年GDP總量1.6萬億元，佔全國的11.76%，人口1.2億，佔全國總人口的9.18%，是我國東北邊疆地區自然地理單元完整、自然資源豐富、多民族深度融合、開發歷史近似、經濟聯系密切、經濟實力雄厚的大經濟區域，在全國經濟發展中佔有重要地位。
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⑵ 通遼是哪裡的
豐富和諧民族的城市，在蒙古，人口最多的城市，人民的財富，交通是非常方便的火車站的東北部地區，在大鄭鐵路通過這樣認為的鐵路集通鐵路，北京彤鐵路，通霍5鐵路，鐵路將設站，與蒙東地區較大的機場，通遼至北京，烏魯木齊航線，通遼機場的主要機場的年旅客吞吐量250萬人，內蒙古東部，是一個著名的景點：公園西拉沐淪，霍林河草原旅遊區下轄：科爾沁區，霍林郭勒市庫倫旗，奈曼旗，科左中旗，科左後旗扎魯特旗，開魯縣，霍林郭勒市，通遼經濟技術開發區，擁有五大露天礦霍林河露天礦之一。
通遼市，位於松遼平原的西端，是流傳下來的內蒙古高原丘陵和傾斜平原地帶。北部山區，是大興安嶺的余脈，面積19349平方公里，約占總面積的32.5％？城市，海拔1000-1400米。下屬的西遼河，新開河教的河流泛濫平原，面積嗎？12502平方公里，約占總面積的21.0％？城市，平原地區自西向東逐漸傾斜90米，從海拔320米。南部和西部邊緣，遼寧西部山區，淺山，丘陵，溝壑，沙，濕地，面積的？27684平方公里，佔46.5％，海拔400-600米。韓山，瑪麗山，老道山和青龍山，在全市范圍內的大山。
擁有一個省級大學：內蒙古大學創建於1958年由內蒙古師范大學，內蒙古醫學院，哲里木畜牧學院合並，組建於2000年7月有一個堅實的教育基礎。部分自治區人民政府，自治區教育廳主管，自治區，直轄市只有一個綜合性國立大學。內蒙古民族大學論壇致力於提供服務和幫助的學生在內蒙古大學民族在中國的成人自己的網站。內蒙古大學民族論壇學生的概念來創造內容，分享內容，實現了無障礙的信息流在校園。
2006年，全市旅遊行業取得了突飛猛進的進步，接待外國遊客在整個年度1,911,000人次，較上年同比增長22.9％，8829人海外遊客，比去年同比增長15％ 16.3十億元，52％的按年增長，旅遊總收入，旅遊外匯收入為3742000美元，同比增長30％，旅遊投資工作，進一步加強一年四季吸引投資金額為16280萬元，其中包括引進的外國無償獻血185萬元，外商直接投資2000萬元，外商投資1.2億元，地方和私人投資2095萬元。旅遊產品發展態勢良好，形成了骨架的原始草原，大漠風光，民族風情，國家自然保護區旅遊模式，重點引進的四條旅遊線，一是大青溝 - 珠日河 - 酒吧，霍草原;小庄的故鄉生態旅遊區 - 一個大型的音樂聖殿 - 莫力廟 - 古榆園 - 清宮;三Nugu硅台 - 阿古拉 - 博宮殿 - 大青溝 - 興源寺，謙遜寺 - 達明查乾的;四，民俗村在阿古拉 - 朱日和新鮮的光 - 莫蘭寺 - 羊場農家樂，牧，凱洛格。
管轄下的城市的比較有名的霍林郭勒。霍林郭勒市煤建緣煤而興，五大露天礦位於霍林河露天礦在城市地區，素有「塞北城市之一，說：」一個新興的綠色能源工業旅遊城市。依託當地的資源優勢，建立了旅遊業作為第三產業的發展戰略，不斷豐富文化內涵的草原，整合工業旅遊資源，爭創中國優秀旅遊城市。霍林郭勒看到的最好的最美麗的草原。霍林郭勒蒙古語意為「飲食河。成吉思汗傳「打了這一點，飢餓，疲倦，口渴，喝河裡的水，然後再充滿的能量，因此而得名霍林郭勒市。人口與民族：霍林郭勒市總人口超過70,000人的生活與漢，蒙，回，滿，朝鮮，達斡爾，俄羅斯，白，黎，錫伯，維吾爾，壯，鄂溫克族，E倫春17個國家的蒙古城市作為主體的多民族居住區。 2005年霍林郭勒市成功創建中國優秀旅遊城市，到中國西部地區的經濟和最具活力的旗縣前10中的80個縣，最快的速度提升中國社科院經濟基本競爭力的城市和縣，評審委員會科學，中，小城市，全國最具投資潛力中小城市50。 2005年，全市共推出了3.26億元人民幣的國內市場和國外資金和外商投資的絕對量列通遼市，實際利用外資200萬美元。快速的城市建設，城市變得越來越復雜，顯著改善居住環境。霍通鐵路，304國道，101省道，通過全面和便利的交通。霍林郭勒站每天始發旅客列車到大連。霍林郭勒站的霍林郭勒的形式傳輸到全國各地鐵路運輸的煤炭資源，促進經濟發展的霍林郭勒市霍林郭勒，同時加強與其他地區的內蒙古自治區聯系。霍林郭勒市，被稱為自然的環境中，適用於家畜和野生動物茁壯成長。野生動物黃羊，鹿，野兔，狼，狐狸，狍子，旱獺，獾野獸，雲雀，山雞，沙半雞，鴨，貓頭鷹，草原雕，鷹和其他飛鳥。肥沃的草地資源，有利於生長的野生植物。種類繁多的野生動植物，60個家庭，200屬，600餘種野生植物。羊草，線葉菊，草，糙隱子草野古草，星草，野蔥，野豌豆，針茅禾本科植物和豆類的這家工廠聯系。野菜蕨類植物，黃色的花，野韭菜，蘑菇，木耳，和耳朵。在遠志，白芍，車前子，柴胡，龍膽草，防風，知母，L.，麻黃，黃芪，山杏仁，黨參120餘種毒品原植物。所在城市的教育是比較突出的，第一個在國家和15年的義務教育。
⑶ 查北京至通遼坐火車距離
截止於2016年9月止，北京至通遼坐火車距離961公里，運行時間12小時8分鍾。
通遼市位於內蒙古自治區東部，是內蒙古自治區東部和東北地區西部最大的交通樞紐城市，被自治區政府定位為省域副中心城市。地處北緯42°15′-45°41′、東經119°15′－123°43′之間，總面積59535平方公里，南北長約418公里，東西寬約370公里。
⑷ 通遼在哪裡屬於哪個省
通遼位於我國的北部地區，屬於內蒙古自治區。通遼市位於內蒙古自治區東部、科爾沁草原腹地，地形地貌兼具沙漠、草原、濕地、湖泊、疏林、山地等特點、
通遼是科爾沁疏林草原最典型、最具生物多樣性的地區。其前身為哲里木盟，於1636年（清朝崇德元年）建盟，1999年經國務院批准撤盟設市。全市總面積59535平方公里。
通遼自然氣候情況簡介。
通遼市地處中緯度，屬中溫帶、乾旱和半乾旱、大陸性季風氣候，春季乾旱大風多，夏季炎熱降雨集中，秋季涼爽短促、氣溫下降快、霜凍北早南晚，冬季漫長少雪寒冷。年平均氣溫中部平原5～6°C，南部在6°C以上，北部山區為0～6°C。
⑸ 通遼市在四大地理區域的哪個區域
我國四大區域劃分為：
北方地區、南方地區，西北地區、青藏地區
北方和南方的劃分一般以秦嶺——淮河線為標准，這條線以南為南方地區，這條線以北為北方地區，
補充說明：北方和西北的劃分界線是大興安嶺——陰山——賀蘭山，這個界限以西是西北地區，這條線以東市北方地區，
通遼位於內蒙古，位於秦嶺——淮河以北，大興安嶺——陰山——賀蘭山以東，靠近北京和遼寧，是中國北方地區，准確說是中國東北地區
⑹ 北京離通遼有多遠
從北京市到通遼市的全程高速駕駛距離大約是756.6--857公里，不走高速的開車距離大約是823.7公里。
⑺ 地圖內蒙古通遼在北京的哪個方向
騰訊地圖是一個很不錯的軟體，你下載了離線地圖之後不但可以看到一般的地圖，還能看到離線的街景地圖，還能設置離線導航呢，這些都是一般地圖所沒有的功能，是出行的必備神器。
⑻ 通遼是什麼地方啊
富饒和諧的民族城市，是內蒙古蒙古族人口最多的城市，人民富裕程度高，交通相當便利，有東北地區較大的火車站，大鄭鐵路、通讓鐵路、集通鐵路、京通鐵路、通霍鐵路5條鐵路會集站；擁有蒙東地區較大機場，以及通遼至北京、烏魯木齊的航線，通遼機場是內蒙古東部區的重要航空港之一，旅客年吞吐量達到2.5萬人；有著名景點： 西拉木倫公園，霍林河草原旅遊區等；下轄：科爾沁區、奈曼旗、庫倫旗、科左中旗、科左後旗、扎魯特旗、開魯縣、霍林郭勒市 通遼經濟技術開發區 ，其中霍林郭勒市擁有全國五大露天煤礦之一的霍林河露天煤礦。
通遼市地處松遼平原西端,屬於蒙古高原遞降到低山丘陵和傾斜沖擊平原地帶。北部山區屬大興安嶺余脈,面積19349平方公里,佔全市總面積的32.5%,海拔高度1000-1400米。中部屬西遼河、新開河、教來河沖擊平原，面積12502平方公里，佔全市總面積的21.0%，平原區由西向東逐漸傾斜，海拔由320米降到90米。南部和西部屬於遼西山區的邊緣地帶，由淺山、丘陵、溝壑、沙沼構成，面積27684平方公里，佔46.5%，海拔400-600米。全市境內較大的山有罕山、阿其瑪山，老道山和青龍山。
擁有一所省級大學：內蒙古民族大學；由創建於1958年有著堅實辦學基礎的原內蒙古民族師范學院、內蒙古蒙醫學院、哲里木畜牧學院於2000年7月合並組建。隸屬於自治區人民政府，由自治區教育廳主管，是自治區唯一一所綜合性民族大學。內蒙古民族大學論壇是致力於為內蒙古民族大學學生提供服務和幫助的屬於內民大人自己的網站。內蒙古民族大學論壇的理念是學生創造內容分享內容，讓信息在校園內實現無障礙的流通。
2006年該市旅遊產業得到長足發展，全年接待海內外旅遊者191.1萬人次，同比增長22.9%，其中海外旅遊者8829人次，同比增長15%，旅遊業總收入16.3億元，同比增長52%，其中旅遊外匯收入374.2萬美元，同比增長30%旅遊招商引資工作進一步加強，全年引資金額16280萬元，其中引進國外無償捐助185萬元，國外直接投資2000萬元，外地客商投資12000萬元，本地及民間投資2095萬元。旅遊產品開發態勢良好，已經形成以原始草原、沙漠風光、民族風情、國家級自然保護區為骨架的旅遊格局，重點推出了四條旅遊精品線，一是大青溝—珠日河—扎、霍草原；二是孝庄故里生態旅遊區—大樂林寺—莫力廟—古榆園—清王府；三是努古斯台—阿古拉—博王府—大青溝—興源寺、福緣寺—塔敏查干；四是阿古拉—珠日河、鮮光民俗村—莫力廟—羊場農家樂、牧家樂。
該市的下轄區，霍林郭勒市更為出名。霍林郭勒市因煤而建，緣煤而興，全國五大露天煤礦之一的霍林河露天煤礦就坐落在市區，素有「塞北城」之稱，是一座新興的綠色能源工業旅遊城市。依託當地資源優勢，確立了以旅遊業作為第三產業龍頭的發展戰略，不斷豐富草原文化內涵，整合工業旅遊資源，爭創中國優秀旅遊城市。「到霍林郭勒來，看最好最美的草原」。「霍林郭勒」蒙古語意為「飲食河」。傳成吉思汗打仗至此，飢渴睏乏，飲河水遂精神煥發，故名霍林郭勒。人口民族：霍林郭勒市總人口7萬餘人，居住著漢、蒙古、回、滿、朝鮮、達斡爾、俄羅斯、白、黎、錫伯、維吾爾、壯、鄂溫克、鄂侖春等17個民族，是一個以蒙古族為主體多民族居住的城市。2005年，霍林郭勒市成功創建中國優秀旅遊城市，躋身中國西部百強縣第80位，進入全區經濟最具發展活力旗縣前10強，成為全國縣域經濟基本競爭力提升速度最快縣市，被中國科學院中小城市評審委員會評定為全國最具投資潛力中小城市50強。2005年，全市累計引進國內市外資金32.6億元，引資絕對額列通遼市第一位，實際利用外資200萬元。城市建設日新月異，城市功能日臻完善，人居環境明顯改善。通霍鐵路、304國道、101省道全面貫通，交通便利。 其中霍林郭勒站每日有始發至大連的旅客列車。霍林郭勒站將霍林郭勒的煤炭資源以鐵路運輸的形式運到了全國各地，促進了霍林郭勒市的經濟發展，也同時加強了霍林郭勒市與內蒙古自治區的其他地區的聯系。霍林郭勒市素有的自然環境，適宜畜禽以及野生動物的繁衍生息。野生動物主要有黃羊、鹿、野兔、狼、狐狸、狍子、旱獺、獾子等獸類；有百靈鳥、野雞、沙半雞、水鴨、貓頭鷹、草原鷹、雕等飛禽類。富饒的草原資源，有利於野生植物的生長。野生植物種類繁多，有60科、200屬、600餘種野生植物。主要有羊草、線葉菊、洽草、糙隱子草、野古草、星星草、野蔥、野豌豆、針茅等禾本植物和豆本植物。可食用的野生植物有蕨菜、黃花、野韭菜、蘑菇、木耳、地耳等。葯本植物主要有遠志、芍葯、車前子、柴胡、龍膽草、防風、知母、狼毒、麻黃草、黃芪、山杏核、黨參等120餘種。其中該市教育更為突出，率先在全國實行15年義務教育。
⑼ 北京在通遼的哪邊
你可以在北京站下午1點37分乘坐K497
(快速)經過12站下午1點07分到達通遼站
全程約:11小時30分鍾¥112 起
⑽ 你知北京在哪啊
北京，是中華人民共和國的首都，簡稱「京」，現為中國四個中央直轄市之一，全國第二大城市及政治、交通和文化中心。北京位於華北平原北端，東南局部地區與天津相連，其餘為河北省所環繞。它薈萃了元、明、清以來的中華文化，擁有眾多名勝古跡和人文景觀，是世界上擁有世界文化遺產最多的城市，每年有超過1億4700萬的旅客。
【】所處經緯度，北京中心位於北緯39度54分20秒，東經116度25分29秒。位於華北平原西北邊緣。毗鄰渤海灣，上靠遼東半島，下臨山東半島。北京與天津相鄰，並與天津一起被河北省環繞。西部是太行山山脈余脈的西山，北部是燕山山脈的軍都山，兩山在南口關溝相交，形成一個向東南展開的半圓形大山彎，人們稱之為「北京彎」，它所圍繞的小平原即為北京小平原。誠如古人所言：「幽州之地，左環滄海，右擁太行，北枕居庸，南襟河濟，誠天府之國」。
【】面積，全市面積16,410.54平方千米。其中市區面積1,368.32平方千米，建成區面積1289.3平方千米（中國城市第1名）。山地面積10,317.5平方公里，平原面積6,390.3平千米。
【】交通運輸
北京市城區的路網結構以矩形環狀為主，道路多以此為依託，與經緯線平行網狀分布。先後依託城市擴展，建設了二、三、四、五和六環路。總長度超過五百公里的北京新「七環路」已經形成半圓。截至2009年，全市公路里程20670公里，城市道路里程6206公里，軌道交通線路長度228公里。全市立交橋數共有381座，京哈、京沈、京津塘、京石、八達嶺、京承、京開等多條高速公路流經北京。全市鐵路總里程962公里，京秦鐵路、京哈鐵路、京滬鐵路、京九鐵路、京廣鐵路、京原鐵路、京包鐵路、京承鐵路、京通鐵路等多條鐵路干線匯集於此。2009年底北京機動車保有量突破400萬輛，2010年將逼近500萬輛，城市交通面臨更大考驗。北京首都國際機場是亞洲第一大國際機場，目前已開通200多條國際國內航線，通往世界主要國家及地區和國內大部分城市，2009年吞吐旅客更超過6500萬人次。北京已與世界上所有國家和地區通郵，國內直撥電話可達所有城市，國際直撥電話可達200多個國家和地區。
鐵路
【】北京站：位於東便門西側。建於1959年，是全國鐵路客運重要樞紐，北京第三大火車站。
【】北京南站：位於永外大街。2008年改建完成，成為亞洲第二大的火車站，是京滬高速鐵路的重要站點。（僅次於鐵路上海虹橋站）
【】北京西站：位於蓮花池東路。建於1996年，亞洲第一大火車站，是全球最大火車站之一。
【】北京北站：位於西直門。建於1905年，是京張鐵路上的車站之一。現北京北站於2009年改建完成。
【】北京東站：位於百子灣。建於1938年。
北京是中國鐵路網的中心之一，主要有北京到香港九龍的京九鐵路，北京到上海的京滬鐵路，北京到廣州的京廣鐵路，北京到哈爾濱的京哈鐵路，北京到包頭的京包鐵路，北京到原平的京原鐵路，北京到通遼的京通鐵路和北京到承德的京承鐵路。大同到秦皇島的大秦鐵路也過境北京。在國際鐵路運輸方面，去往俄羅斯各城市、蒙古都城烏蘭巴托和朝鮮都城平壤以及去往越南都城河內的列車均從北京發車。京津城際鐵路於2005年7月4日開始修建，2008年8月1日正式開通。北京和天津兩地的路程縮短為半小時。
中國最長的高速鐵路即京港高速鐵路將於2012年全線貫通。
【】航空
北京建有全國第一大國際機場和亞洲第一大國際機場—北京首都國際機場（Beijing Capital International Airport，PEK）。北京首都國際機場位於北京市順義區（但行政上屬於朝陽區），
首都國際機場T3航站樓:全球最大單體建築距北京市中心20公里。幾乎所有北京的國內國際航班均在北京首都國際機場停靠和起飛。2009年北京首度國際機場完成旅客吞吐量6,533.73萬人次，同比增長16.8%，亞洲排名第一，世界排名第三。北京首都國際機場是中國國際航空（Air China）的主要中心。機場和北京市區間由北京機場高速公路連接，在路況良好的情況下只需約40分鍾即可到達。為迎接2008年北京奧運會，北京市還修建了一條北京地鐵機場線（機場快軌），從市區東直門到達北京首都國際機場T2航站樓大約需要15分鍾。
此外，北京還建有北京南苑機場（Beijing Nanyuan Airport，NAY）、北京良鄉機場（Beijing Liangxiang Airport）、北京西郊機場（Beijing Xijiao Airport）、北京沙河機場（Beijing Shahe Airport）和北京八達嶺機場（Beijing Badaling Airport）。這些機場除南苑機場同時為國內民用外（為中國聯合航空公司的基地機場），其它很少向公眾開放，主要為軍用。