『壹』 現代瑞納怎麼樣
不錯。現代瑞納是北京現代聯合現代北美以及歐洲設計中心共同設計開發的一款車型，外觀運用了流暢的線條設計，風格偏重於時尚，定位於年輕消費者。2010下半年上市。
現代瑞納（VERNA）作為現代汽車小型車的核心戰略車型，是現代汽車特別針對中國市場的特性獨立研發的一款A0級小車。
車型設計
轎跑車的造型效果絲毫沒有影響到車型的內部空間，瑞納長4340mm*寬1700mm*高1460mm的車身使其具備了寬敞的內部空間，尤其是同級別車型中最大的2570mm軸距，真正為消費者的日常使用提供了最大的方便和靈活性。
瑞納搭載目前在i30和悅動上使用的現代最新1.6 γ（Gamma）CVVT發動機，並有配備同款1.4L排量發動機的車型，配備5MT和4AT變速箱。
以上內容參考：網路-現代瑞納
『貳』 北京現代瑞納汽車質量怎麼樣
北京現代這兩年在中國的困境，主要原因在於疏於管理，「薩德」爆發只是導火索，一直忙於擴大市場份額，忙於追求銷量，根本來不及去夯實市場基礎，提升品牌形象。伊蘭特、悅動、朗動、領動一度四代產品同堂，名馭（五代索納塔）、御翔（六代索納塔）、領翔（七代索納塔）、八代索納塔再次四代同堂，產品價格越做越低端，2013年又推出了名圖這種專為中國市場開發的大且便宜的車型，雖然至今仍是北京現代的銷量擔當，但是「現代」這個品牌，也在中國市場徹底低端化了，跟質量並沒有很大關系。
『叄』 想買二手的 現代瑞納 10年的多少錢啊 這車怎麼樣
這款車外觀新穎，空間算可以的了。
一現代瑞納
（1）現代瑞納是北京現代聯合現代北美以及歐洲設計中心共同設計開發的一款車型，外觀運用了流暢的線條設計，風格偏重於時尚，定位於年輕消費者。2010下半年上市。現代瑞納（VERNA）作為現代汽車小型車的核心戰略車型。
（2）是現代汽車特別針對中國市場的特性獨立研發的一款A0級小車。由現代汽車南洋研發中心、北美研發中心和歐洲研發中心共同設計研發。瑞納在外型上大量使用了流暢的肌理線條，配以時尚的前臉造型，營造出一種前衛、動感的視覺感受。
二現代瑞納配置
（1）並且，為了突出動感的特性，瑞納優化了車身比例，使整車更具有轎跑車蓄勢而發的運動風范，並且大大減少了駕駛時的空氣阻力。另外，轎跑車的造型效果絲毫沒有影響到車型的內部空間，瑞納長4340mm*寬1700mm*高1460mm的車身使其具備了寬敞的內部空間。
（2）尤其是同級別車型中最大的2570mm軸距，真正為消費者的日常使用提供了最大的方便和靈活性。瑞納搭載目前在i30和悅動上使用的現代最新1.6 γ（Gamma）CVVT發動機，並有配備同款1.4L排量發動機的車型，配備5MT和4AT變速箱。
『肆』 現代瑞納缺點多嗎它的問題多嗎
瑞納的大燈絕對是出了名的煤油燈啊，燈光非常暗。自己想改裝大燈時，4S店說改了就不保修了，晚上也很少開車，所以也一直沒有改。還有就是車皮的問題，都說日韓系車子車皮薄，果然是這樣啊。駕駛室和副駕駛還好點，特別是後座位的兩扇門，拉開時都沒什麼感覺，特別的輕，如果要關門要非常地使勁。經常能遇到上車後，車門一下關不上去的。
有些小配置不到位，比如車門上那個難看的鎖扣、後備箱沒有夜燈、蠟燭般的大燈、後座椅不能放倒，一度被網友所詬病。其實這些都花不了幾個錢，北現如果能把這幾個小細節做好，那麼希望擁有她的人會更多。
最不爽的是避震，偏硬，過凹凸的路面非常痛苦，而且胎噪比較大。白色的車漆實在太爛，隨便用指甲刮都會有刮痕，現在整車傷痕累累，其他顏色都是金屬的，只有這個色不是，沒辦法，比較中意白色。大燈比較暗，夜跑要謹慎。
『伍』 我是新手想買車，請問北京現代瑞納怎麼樣
瑞納還不錯，車身線條很流暢，不過相對內部空間就會受到局促，A柱死角大，頭部空間會很低，動力方面，搭載1.4排量5速手動或4速自動變速箱，我個人認為，4速自動的車型，是在不咋樣，加速時平穩性一般，而且還費油，反而1.4手動的更是不錯，瑞納的油耗也不算節油，1.4手動，在市內起碼也在7-8左右，和瑞納的對手車型，同樣來自韓國的技術，起亞K2，這兩款車基本上是統計數同平台，順便說一下，福克斯和瑞納不是一個價位的東西，瑞納1.4手動，落地跑的價格，福克斯也就是提車價，而嘉年華的價格和瑞納才是同價位，不過嘉年華只是外觀不錯，空間又窄又小，還不如瑞納寬敞，比較適合1米6一下的小蘿莉。
如果不抵制日貨，本田鋒范，銷量也不錯，更實惠油耗更低，整體性能運行良好，其它方面和瑞納沒有什麼太大差別，還有飛度，這款車是很保值的，同樣也是很省油，經濟實惠，空間靈活便捷，兩款車油耗在6-7升基本上就夠用，如果長期在市內最多不超過7升，自動檔的話會多1-2升。
雪鐵龍愛麗舍，很皮實耐用的車型，維修保養都是便宜，更適合新手糟蹋，車型中規中矩，沒什麼亮點，內飾風格很一般，主題就是皮實耐用。
如果你是打算練練手，我覺得你還是不要買新車，開一年兩年賣掉，新車賠錢太多，而且新手練車難免刮刮碰碰，雖然車不是什麼豪車，但是那也心疼吶，不如買輛二手車練著，比如二手捷達，二手普桑，買來了開一年，第二年再賣，沒出過大事故，車況不是很差的情況下，頂多頂多也就是賠幾千塊錢，如果是打算買輛車一直開，那買新車還是不錯的，畢竟新車有保障。
『陸』 北京現代瑞納車怎麼樣
北京現代瑞納從外觀來看，流體雕塑理念打造的整體效果，符合了年輕消費者對時尚的基本訴求。其實不僅僅是北京現代瑞納，現代家族其它車型也開始慢慢的引入這一概念，並有可能將這一理念演化成家族特徵。 現代汽車在北京現代瑞納內飾設計方面並沒有偷懶，沒有完全照搬現代I30或是悅動的情況發生。全新設計的中控台線條更加突出，細節的處理也顯現出更加動感時尚的一面，個人比較推崇高配車型的多功能方向盤，運動效果更加突出。 北京現代瑞納1.4 GS AT/MT車型，這款1.4L發動機基本結構上與老款雅紳特完全相同，只是瑞納加入了CVVT可變氣門技術，並且重新調教了發動機，所以輸出參數上有所提高。變速箱方面依舊是原來的老樣子，分別搭配了5擋手動和4速自動擋變速箱。
『柒』 北京現代瑞納怎麼樣
1是優點，能減輕車重，降低油耗。 車皮厚薄對於抗撞性能是沒有任何幫助的，發生撞擊，主要靠著整體的車架壓縮變形，整個引擎倉被畸變後吸收撞擊力來保護座艙內的人員，而座艙不能變形，A B C柱不能有太大變形，這才是安全性高的車。車皮再怎麼厚也不會起到任何抗撞作用，因為車皮裡面沒有結構。 車皮厚重對於整車質量有影響，但是車子高速是否穩定，主要還是看車子高速時候的空氣動力學，你要看風洞試驗而不是看車子重量多少。裝滿油的空客A380重量500多噸都能飛上天。而F1賽車那麼輕都抓地力那麼強，所以要看車子空氣學設計。
2車漆一般，在同檔次合資車子裡面只能算是中等水平。
『捌』 瑞納怎麼樣值得買嗎
瑞納是現代汽車特別針對中國市場的特性獨立研發的一款A0級小車，全系車型都搭載了安全雙氣囊、發動機電子防盜裝置、多功能方向盤等，值得購買。
瑞納的車身設計採用了現代汽車最新車型普遍採用的「流體雕塑」設計，車身線條動感流暢，突顯出年輕與富有激情的形象，前傾的車身，輔以前後貫通並大幅上挑的腰線點綴，創造了一個近乎誇張的俯沖姿態，頗有些轎跑的感覺。
(8)北京瑞納怎麼樣擴展閱讀
選購家用轎車前首先應該仔細閱讀相關汽車的技術數據，了解到汽車的整車尺寸、性能、配置、質量參數（主要是最大裝載質量）、通過性參數等，以便衡量能否滿足用車的基本需要。
汽車的配置除了一些硬體配置，如發動機、變速器、懸架等，還要注意一些與駕駛方便性及安全性有關的配置，如曲面後視鏡、雙安全氣囊、中控門鎖、ABS+EBD（電控制動力分配系統）、高位剎車燈、後風擋玻璃加熱等。
這些配置不僅體現了廠商對車主的人文關懷，購車者在這里也可以爭取自身利益的最大化。還有必要到駕車族中，了解各種汽車的使用情況，以便決策。
『玖』 北京現代瑞納這車怎麼樣
北京現代的瑞納。它造型時尚，有良好的空氣動力學和精細的做工，在7到10萬級別來說是個非常超值的小車。車身尺寸（mm）4340*1700*1460，軸距2570mm,發動機：1.4L 107馬力和1.6 123馬力，無論是空間還是動力都是小型車的佼佼者。此車全系配有雙氣囊，配置較高，維修保養較便宜。7.39萬起。動力1.4的只能是夠用的，做倆人開空調還是可以滿足的。1.6的相對要好得多，但價格也會貴。
此車以1.4L為主打，所以如果沒有特殊要求最好選擇1.4L。
『拾』 北京現代瑞納怎麼樣
說實話這車第一眼看外觀是個亮點非常的前衛有超出現代的設計風格但在看一下價格的競爭力會低很多這 車從客觀的性能來看其實不算是低配的車種尤其是上面那位抱怨車子動力低其實這車動力不差1.6排量的123匹馬力這在小型車里已經算是很大了我們可以拿雪弗蘭科魯茲來比較這車現在一直被人說很有動感發動機強而且還是緊湊型車要比這款現代搞一個檔次但是他1.6版本的發動機只有121匹馬力而且瑞納這款車實際油耗也很低基本在6.7-7L左右買一輛1.5排量的吉利金剛也要有7.3L的油耗量可見他的油耗是非常不錯的 但是這車稍微不足的是他的變速器4檔自動和5檔手動應該早已不是現在的主流了而且起步會慢這是很顯然的 然後就是他的價格不是很有競爭力但現在廠商補貼和國家補貼力度非常大現在入手是不錯的選擇