① 北京汽車紳寶怎麼樣
您好：北汽紳寶這款車採用薩博的底盤和技術，整體質量和技術都是比較成熟的，動力表現不錯，操控性較好，只是在一些細節上有些粗糙，性價比還是不錯的，值得考慮，您可到店裡試乘試駕感受一下。
② 北京紳寶的汽車質量怎麼樣
我是紳寶的車主。這車別的還可以就是油耗略高了（有人說就當是多花油錢買安全了，畢竟車重在那裡）。還有就是一些小毛病，比如怠速略有抖動（在我接受范圍）有些跑偏（不特別注意感覺不出來）。如果按原價賣性價比一般，但現在優惠很多，性價比還是可以的。我有些後悔買的太早了。
③ 北汽紳寶這個車怎麼樣開過的回答，沒開過的，不採納
您好，紳寶來自之前的薩博，技術水平沒有大問題，只是北汽的做工略次
④ 北汽紳寶汽車質量怎麼樣
國企的老路，收購歐洲工業強國瑞典薩博，薩博是一款歐洲小眾車以運動而出名，前兩年破事了，被北汽收購了，發動機底盤技術都是10年前的了，不過今天看了還不過時。國產貨了算不錯了，最他的缺點就是他5檔的手自一體變速箱不咋地，對的起那個價格了，不建議買1.8T那款，那款是賣給官老爺的。
⑤ 北京汽車紳寶E系列150車好還是長城汽車好
北京汽車紳寶E系列150車好還是長城汽車，看你側重於哪一方面？如果是回頭率和性價比是前者，但是從保值性和可靠性來說，個人認為還是後者
⑥ 請問北汽紳寶車怎麼樣啊
其實，每個人的感覺不一樣，洗好不一樣，所以結果也不一樣。一輛車是否好，個人認為應該從三方面判斷。
一、設計
這也是最重要的決定性因素。汽車設計反映一個廠商的綜合實力和態度，車的好壞在設計裡面已經大致定型。設計又分為總體設計和細節設計。設計經過不斷修改，最後才從原型車到試產，最後大批量投產。雖然現在的汽車設計水平不斷提高，大量採用計算機輔助，周期大大縮短，但是因為車的零部件太多，設計團隊之間的配合，總會有一些問題。有些問題會是致命傷，例如三菱吉普的剎車液壓管磨損缺陷。
二、製造工藝和技術
設計是汽車的基礎，那麼製造技術的好壞就是產品能否達到設計要求的關鍵。試產或正式投產的過程設計可能對設計進行小小的修改，一般不會作很大的改動，所以，產品只可能最大限度地貼近設計目標，並不會超出原來設計的范圍。
三、汽車的價格和服務
這個相信大家也會同意吧。裡面有個性價比的因素，套用一句話，夏歷車再爛，如果只賣一塊錢，這個價格下就算是好車。反過來，如果寶馬三系的車怎麼好，賣個勞斯萊斯的價格，那還能說是好車嗎？還有更重要的是廠家售後服務的態度。
最後一點，作為精明的消費者應該不僅僅看到自己的需求，最好從投資的角度分析。僅僅停留在消費的角度思考，始終都是消費者，始終都是食物鏈里的最後一環。試想每年以進口三十萬輛車，每輛車三十萬計，一年送出去的九百億元，都能建車廠了。數年前，當時數家日車廠商大幅虧損瀕臨倒閉，包括日產、馬自達、三菱。美國和歐洲的車廠大舉投資，法國的PSA買下日產和馬自達，克萊斯勒買下三菱的股份。法國人從大眾請來了西班牙人卡洛斯，大幅壓縮成本，半年之後扭虧為盈，光從股票價值上就可獲利甚豐。
四、最後，通過本人的購車經歷，給大家一個參考。
1，一些過去有劣跡的廠商大家就別買了，因為人家都會這樣想，可能只有你買，最後廠商都不見了。例如，現在還有誰在用三菱、NEC的手機和電視機，要有用壞的了也不知道找誰修。所以，對於象三菱這樣的車要想好再買，要做好思想准備。
2，要深入了解車的質量，不要光看錶面，不要心存幻想。對於一些能省即省的車商，內在的東西也不會太好，否則兩年前賣十五六萬的車現在都在賣七八萬，除了一直在不斷減配以外，原來的設計就非常的省，說不定還有很大的降價空間，否則每年的高額盈利何來。還有很多用不上的花俏功能，不要也罷，那也是自己掏錢買的。同樣價錢的車，能做的廠商也會給的，就看他的態度如何了。
3，最後補充一點，保持適度競爭的市場對消費者最有利，如果當年AMD死掉，今天的筆記本能有低於五千的嗎？那錢還不夠買INTEL的CPU。只要消費者保持清醒，自己權衡利弊，剩下的就交給各廠商的托進行斗爭吧，不光是論壇上，售後服務也行，別輕信所謂的優點。
⑦ 北汽紳寶車質量怎麼樣
北汽紳寶優缺點：
優點：
2.0T發動機中段扭矩輸出充沛，能提供明顯的加速快感；
5前速變速箱與發動機配合默契；
底盤調校偏向運動化，過彎時車身側傾小；
底盤動作干凈迅速，高速行駛貼服性好；
外形和內飾設計的原創度高；
前排座椅的包裹性和舒適性平衡得較好；
高配版的BOSE音響效果很讓人滿意；
後排座椅既有小窗口通往尾廂，又可以放倒，尾廂的擴展功能出色；
除了最低配車型外，其它車型均裝備ESP。
缺點：
變速箱換擋偏慢，換擋頓挫也比較明顯；
底盤偏硬，日常行車舒適性不夠好；
轉向設定偏舒適化，與底盤、發動機的運動風格不搭；
轉向低速時偏重，高速時又偏輕影響駕駛信心；
剎車設定比較怪異，需要時間適應；
車廂設計比較沉悶，塑料件的表面處理也有提升空間；
車廂內一些儀表亮度不夠，陽光下會影響閱讀；
後排空間一般，遜色於同級競爭對手；
尾廂開口小，有點浪費寬大的尾廂空間
⑧ 紳寶這個牌子的車怎麼樣國產的可以嗎
紳寶這個品牌是北京汽車在收購瑞典薩博汽車的部分股份後成立的品牌。它的車型來自薩博停產淘汰的93車型，從現在的角度來說這個車系實際上是有點落後的，但在自主品牌水平普遍不高的大環境下，也還說的過去。紳寶的車型動力和底盤，以及安全性都是自主品牌里較好的，當然價格拴不上便宜。最重要的是這個車小毛病有點多，不太省心，此外社會保有量太少，後期使用受制於零部件。如果您實在喜歡，那就買吧。我建議您購買合資品牌的同價位產品。