㈠ #2020北京車展# 吉利星瑞PREFACE北京車展首發亮相
撰文/攝影?David視界
吉利在2020年北京車展上首發亮相了旗下全新車型星瑞PREFACE，星瑞PREFACE也是科技吉利4.0CMA超級母體架構下打造的首款轎車。
在此次2020年北京車展亮相之後星瑞PREFACE也將開啟預售，不過現場並沒有公布預售價格。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 高鐵站的廣播說的「車底即將進站」的「車底」到底是什麼
同樣的疑惑，剛才網路了一下，貼吧里有人說車底就是一整條列車的稱呼
㈢ 粵港澳車展見聞：2020車展教科書
而我感慨的是，這些努力不僅僅是為了舉辦一場車展的「趨利」，更是為了保障每個參與人員的健康和安全。往更大了說——是為了提振整個車市的信心。
基於此，必須記錄和點贊。
文｜趙小查
圖｜趙小查
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㈣ 插混牧馬人登陸北京車展，「觸電」的牧馬人還香嗎
一直以來，越野車都由於特殊的性能需求和對電池的高容量、強動力需求很難電動化。但這一僵局很快將會被全球越野品牌領導者Jeep打破。
9月26日開幕的北京車展上，Jeep帶來了品牌旗下最「野」車型牧馬人的電動化解決方案。
此外，Jeep性能部件和Mopar將在亞馬遜網站上提供240伏的家用電動車（EV）壁掛式充電器和優質的安裝服務，供客戶選購。
Jeep牧馬人4xe將於2021年初在歐洲、中國和美國上市。「觸電」之後的牧馬人更具科技感，同時保留了品牌的也行基因。它將在全球范圍內銷售，並根據特定區域定製電動汽車充電插頭。該車型的組裝在FCA位於俄亥俄州托萊多市的托萊多工廠（ToledoAssemblyComplex）進行。值得越野粉期待。
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㈤ 2020北京車展實拍 | 小號S60不香嗎圖解吉利星瑞
緊湊級轎車市場被合資品牌牢牢占據，軒逸、朗逸、速騰等車型各領風騷，自主品牌遲遲沒有在轎車領域誕生爆款產品，目前賣的最好的便是帝豪GL，有著更大野心的吉利自然不甘於現狀，於是我們在2020北京車展吉利展台上，看到了基於CMA架構打造的星瑞，新車被看作是吉利進入4.0時代的先鋒者，對於品牌有著重要意義。
動力上，星瑞搭載沃爾沃Drive-E系列2.0T發動機，最大功率140千瓦，峰值扭矩300牛·米，與發動機的是7速雙離合變速箱，百公里加速時間7.9秒。
編輯總結：星瑞的推出，代表吉利汽車正式拉開「科技吉利4.0全面架構體系造車時代」的序幕，也預示著吉利汽車對轎車市場的憧憬，那麼未來入市後，星瑞能否成為帝豪GL的有力幫手呢？拭目以待吧！
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㈥ 【北京車展】閑來無事自駕大五游北京名勝古跡！
來北京已經有兩天了，第一天去了北京車展，不得不說這次的北京車展可真是空前絕後，各大汽車品牌都參展，頂級品牌跑車也數不勝數，想要過足了眼癮那是絕對的沒問題。第二天北京南鑼鼓巷的老街頭遊玩，不僅有非常地道的百年小吃店還有很多特色的老北京傳統手藝，可以說這倆日的見聞非常有意義。今天我們又鎖定了北京的名勝古跡，有老話言不到長城非好漢，可見北京的歷史遺址是數不勝數的。大概在逗留了十天半個月也未必能夠全都去一遍，所以今天就尋訪幾個我非常想去的名勝古跡遺址！
入口處的安全防護措施非常到位！
頤和園這里有著一段我們被侵略欺負的歷史回憶，也是讓我們後人銘記要不斷強大才能興國安邦！
不得不說此行北京的自駕游我們的收獲頗豐，北京是一個非常值得出遊的地方！
㈦ 【北京車展】別人逛車展帶相機，這里有個逛車展帶錘子的……
文/韋波
號稱2020年全球最大車展的北京車展，因疫情推遲5個月之後，終於還是開展了。開展第一天，我就把東風展台上的車砸了——用的還是鐵錘。
嵐圖iFree太遠，現在來看看近在眼前的東風風光500。這是東風乘用車子品牌東風風光借本次北京車展首發公布的緊湊型SUV，這款車軸距2655mm，搭載85kW的1.5L自然吸氣直列4缸電噴引擎和CVT變速箱，意在爭奪6萬元左右的緊湊級SUV市場——6萬元左右的有賣相的緊湊級SUV，目前市場上還不多。
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