㈠ 自由行，就京都奈良大阪三個城市需要買哪些交通卡/券
京都巴士一日券就好，其他一日券比較雞肋。
奈良直接買票。
大阪選擇比較多，大阪周遊券，關西周遊券，地鐵一日券等等，看你的行程哪個合適買哪個。
PS:如果從關西機場出發，可以買haruka折扣票
㈡ 日本交通卡怎麼用 去奈良用什麼交通卡
奈良 京都 大阪 總結 在日本遊玩的時候還有一個大家很關心的問題，那就是同樣是乘坐交通工具，到底是哪一種要方便一些，哪一種比較省錢，路線應該是怎麼樣的，交通卡是那種劃算。
預設前提是大阪關西空港入境。從大阪關西空港入境，想直接去京都，最簡單的辦法就是乘坐關空特急的HARUKA號直達東京，一個小時多點能到京都，最快最省錢。這時候就考慮利用關西周遊券4日PASS吧，關西4日券可以乘坐haruka的非指定席，也就是自由席，從關西空港直接到達京都站。4日券大約370元人民幣左右，以京都為軸心，通勤電車錢就不用單獨付了。
奈良
到達奈良後，如果僅僅是打卡性質的奈良公園擼鹿，東大寺，興福寺和春日大社，那連公交車都沒必要，直接步行就可以，總體路程2公里多一點，沿途首先會經過興福寺。春日大社，奈良公園和東大寺都在一起。
如果實在想坐公交車，那麼的話，那麼直接利用ICOCA就可以，後門上車，前門下車，後門打一次卡，前門下車再打一次卡，不用領整理券和找零啥的麻煩。所以嘛，能簡化就簡化。
回如果去的地方多，或者遊客稀少的硬貨景點古跡，單純用ICOCA通勤並不是很劃算，一兩千日元的交通費也是可能的，那麼就得考慮一下奈良當地的交通卡。
奈良當地巴士交通卡分了三種，但是如果想深度游，那就是後兩種，1000日元和1500日元的1/2日券比較合適，僅僅是奈良公園東大寺和春日大社打卡，連買的價值都沒有，這種卡只對於資深想發掘奈良味道的遊客有用處。
奈良三種當地交通券的使用范圍，能坐巴士去到的地方，實際上後兩個更好，奈良的公交也是按站收費的，整理券，不是一口價，所以，深度游，用券最好，前提是你有了JR的周遊券。
奈良市的巴士路線圖。
奈良公交通票的購買地點
JR奈良站的售票地點
近鐵奈良站的售票地點，坐近鐵去鳥羽的時候，因為買的對號入座的特急券，坐這種特急指定席的列車，孩子也應該買半價通票和指定席券的。
奈良巴士的乘坐方法，有前門上和後門上兩種，這里有所區分
東大寺出發的巴士能夠達到一些景點
近鐵奈良站能夠達到的景點，另外說一下，如果住在大阪難波，坐近鐵去奈良最方便
利用JRpass坐到JR奈良然後可以換乘的巴士到達地
總體來說，奈良值得考察發掘的歷史古跡還是很多很多的，絕不僅僅就是擼鹿。
京都
回到京都，利用JR結合京坂電車抵達大部分的景點或者古跡，其實京坂電車能把大部分都做到了。
因為這種京阪電車的一日券，還包括了睿山電車，就是去比叡山的。等於是原有的京坂一日券的PLUS版，如果以京都為中心，那麼大阪的包含市營地下鐵的京坂一日券意義不大，那就不如這個券了
這個是綠色，1500日元售價
可用線路，多了睿山電車，就是織田信長火燒比叡山的那地方的電車。
綠色的就是可以使用的范圍，東福寺站就是與JR換乘的車站，丹波橋站就是與近鐵京都線換乘的站，兩個站都緊靠。
谷歌地圖給你們更直白的換乘站，與近鐵換乘的丹波橋站，兩個站緊靠
與JR換乘的東福寺站，也是緊靠，對了京都站是JR與近鐵共用車站，從大阪難波也能到京都坐近鐵。
其實京都也有市營交通一日券，但是不怎麼推薦。因為能去的那幾個什麼清水寺，稻荷神社，袛園什麼，利用JR的pass到東福寺與京阪電車換乘，基本上都能到達大部分，現在還有這個PLUS版的京阪電車一日券，連睿山電車都能坐，就沒必要再京都市營交通卡了。即便是要坐一次，用ICOCA就可以了。
費用如下
說京坂電車交通券購買地點，如下，心齋橋大丸百貨也有，關西空港也有，另外就是京都塔那個酒店。
大阪
如果從關西空港到大阪市區住，除了機場巴士，這個一般很少有人選，時間長，價格沒優勢。主要就是JR的關空快速和南海電鐵。
先說說關空快速吧，有了JR關西周遊券PASS，票就免了，就是普通快速電車，可以坐haruka的非指定席到大阪梅田，時間快點，都是從天王寺切入大阪JR環狀線。關空快速就是停的站多，速度慢，一個小時到梅田吧可能。
除了JR關空快速，出機場還有南海電鐵，這也是一家老牌的私鐵，主要線路就是關空到大阪難波，以及到和歌山和吉野山的線路。
南海電鐵從關空到難波基本上跟阪和線是並行的，JR阪和線到天王寺那裡並入JR環狀線，而南海電車到新今宮直達到難波站，通過地下街與JR難波和近鐵難波及市營地下鐵通聯。
南海從關空到難波的單程票，南海有個RAPIT的特快，就是鐵膽火車俠的原型車之一，藍色的，比較有特色。
另外南海也提供往返特惠票，這個對於去難波的住的比較方便，因為坐JR不能直接到難波。還要轉車，麻煩，
如果以難波為軸心去京都選擇近鐵passPLUS，因為大阪難波是近鐵始發站，能夠直接到達奈良，而且從這里跟阪神電車聯通，還能直接到神戶三宮站，但是去三宮就不能用近鐵pass了,需要難波出站，重新買票進站，當然用icoca也沒問題。
近鐵從大阪到京都有pass轉車也很方便，在大和西大寺轉車換成，通票又不花錢，沒必要坐特急買什麼特急券，時間要一個多小時，單程。
在近鐵丹波橋站換乘京坂電車的丹波橋站，能夠到京都的那些打卡的景點。直接坐到京都站，出戰向西走20分鍾，就是鐵路博物館和京都水族館，比較方便。
那麼大阪市內通勤呢?除了京阪電車的那個大阪京都+市營地鐵一日券，就是單純大阪市營地下鐵和交通巴士了，這里大阪市營地鐵提供了一日通票，能包括巴士和地下鐵，一張只需要800日元，孩子300日元。
周末購票便宜些
這是使用方法，還是很簡便的。
購買方法就是地鐵站，自動售貨機或者人工窗口，有自動售票機還怕啥。
為什麼說大阪坐地鐵最好用這個券呢?還是地鐵貴，180日元起步。。。。
另外記住幾個換乘站。近鐵與JR在生野區鶴橋就能夠換乘，倆站緊靠著，鶴橋站是市營地下鐵，近鐵和JR環狀線在一起的樞紐。三個站緊靠，鶴橋前一站是上本町，再前是日本橋，日本橋之前就是大阪難波，近鐵始發站。
在大阪市內，如果有PASS坐JR，想換乘京阪電車，那麼JR環狀線的京橋站就是換乘點。可以直接去京都。
總結
1.如果住在大阪難波，去京都奈良，近鐵+京阪電車是最好的選擇。
2.如果住在大阪站附近的每天，去京都和奈良，JR+京阪電車是最好的選擇。
3.如果住在天王寺周圍，去京都和奈良，JR+京阪電車是最好的選擇。
4.近鐵與京坂電車在京都的最佳換乘站是丹波橋站，兩個站緊靠
5.JR與京坂電車在京都的最佳換乘站是東福寺站，距離京都站很近。
6.JR在大阪與京坂電車換乘站在京橋
7.JR與近鐵在大阪的換乘站在鶴橋。
㈢ 京都三天，奈良一天，大阪三天，買什麼交通卡合適
可以先在機場icoca和haruka套票到京都。
haruka是特急列車，可以選定單程還是往返。
icoca是限量版的可以留作紀念，也可以在回國前退掉，注意把余額花干凈了再退，因為余額部分要交220的手續費。
根據行程安排是否要買當地的定期券。
例如京都的巴士一日券600日元，一天內坐3次車就合算。
大阪可以買關西周遊券或大阪周遊券
奈良坐車不多一日券（斑鳩券）不太合適直接刷icoca就可以。
㈣ 去日本的自由行5天,應該買什麼交通卡想在大阪,奈良,京都,玩3天,都從大阪出發
京都：西周遊卡
大阪：大阪周遊卡
奈良：斑鳩卡
㈤ 奈良一日游，買什麼交通卡合適
從你的行程來看，因為你只搭乘一次新干線所以沒有必要買JRPASS（這個票券一般情況下的人很多），然後在京都你可以購買市バス専用一日乗車券，500日元一天內無限制乘坐市巴士。最後三天的行程Kansai thru pass3日券可以完全覆蓋，但是因為你跑的地方不算多，所以從經濟上來講其實不劃算。個人的建議是你可以購買一張ICOCA卡，這個卡的使用范圍如下：
【鐵道電車部份】
大阪市地鐵、京都市地鐵、神戶市地鐵
阪急電鐵、京阪電車、阪神電車、近鐵電車、南海電鐵、嵐電
山陽電車、神戶電鐵、大阪單軌電車(大坂モノレ－兒)、泉北高速鐵道
神戶新交通(ポ－トライナ－、六甲ライナ－)、神戶高速、北大阪急行電鐵、能勢電鐵、
北神急行電鐵、水間鐵道、阪堺電車(2014年4月1日導入)
【巴士部份】
大阪市巴士、神戶市巴士、奈良交通巴士、高槻市巴士、伊丹市巴士
阪急巴士、阪急田園巴士、神鐵巴士、神姬巴士、神姬區域巴士、神姬綠巴士、
西神姬巴士(ウエスト神姫)、エヌシー バス(奈良交通巴士)、
京阪巴士、京阪京都交通巴士、神戶交通振興山手線巴士、
山陽巴士、阪神巴士、大阪空港交通(空港利木津巴士)
水間鐵道巴士、江若交通巴士、南海巴士(2014年4月1日導入)
所以基本上你要去的地方都可以用。它的價格是2000日元，其中500日元是押金（可以退，但是要找專門的地方退，機場似乎是不行的。不過這個卡的有效期是10年，所以其實可以保留下來），然後再充一些錢進去。根據你的安排，只要你在大阪的時候不要跑的太厲害，一般再充2000-2500日元已經足夠了。
需要注意的是ICOCA卡不能用來搭乘京都市巴士，所以建議你從第三天的時候開始使用。
㈥ 日本旅遊 買哪種交通卡適合我
買哪種交通卡需要根據行程判斷的。
你的行程不清楚,神仙也無法幫你呀
鑒於你的行程，請考慮計程車
㈦ 大阪，奈良，京都來回選擇哪個交通卡比較劃算
其實個人感覺不用買券，單獨買JR和近鐵車票就可以了，差的不多，不過這里也有幾個推薦吧
（1）斑鳩一日券（大阪交通局版）：
價格：1650日元
包含范圍：「西至大阪難波、東至近鐵奈良、北至京都、南至筒井」這一區域內的全部近鐵線路、奈良市內巴士、大阪市內地鐵、大阪新電車、大阪巴士、生駒登山電車。
如果是往返大阪奈良一日游，除了往返近鐵交通，還有大阪市內地鐵、奈良市內的巴士交通，就可以很容易的值回這個票價，適合購買。
（2）近鐵一日券：
價格：1500日元
包含范圍：「西至大阪難波、東至近鐵奈良、北至京都、南至筒井」這一區域內的全部近鐵線路、奈良市內巴士、生駒登山電車。和前面的斑鳩一日券相比，只是少了大阪市內的交通覆蓋。如果你在大阪當天沒有地鐵需求，買近鐵一日券是更劃算的選擇。
其他大范圍的票券，比如KTP關西周遊券、JR
PASS（全國版或關西版），雖然都可以使用。但是否該考慮這次購買，並不是單單取決於這兩條線路，而是要考慮其他更長的線路和幾天內的總規劃才可能選擇是否購買。因此，也就不在這里多說了。