A. 為什麼克萊斯勒300C在國內停產了呢
銷售不佳.雖然是好車.但不適合中國市場.所以決定停產此款車
B. 克萊斯勒300c什麼時候恢復國產
克萊斯勒公司已經破產了，300C已經停產了，國內的300C和鉑銳已經被龐大汽貿集團買斷了。
C. 克萊斯勒300C什麼時候國產啊
北京賓士今年將克萊斯勒300C列入議事日程。據悉，首款國產的克萊斯勒300C轎車將為排量2.7升的V6轎車，售價將低於30萬元。克萊斯勒300C是目前美國市場上克萊斯勒公司旗下最暢銷的一款中高級轎車，去年12月全球上市，在中國目前其進口車售價為38.8萬元。
預計上市時間：今年下半年，哪個月不知道
預計售價：26~30萬元
D. 克萊斯勒300C為什麼停產啊
新成立的北京賓士.戴克，將注意力大部分轉移到賓士轎車的生產上
鑒於前段時間國際油價的持續高漲，而300C又是典型的美國油老虎，銷量前景黯淡
這些都是導致停產的原因
E. 克萊斯勒300C現在還有嘛
車子停產，配件會比較貴，！其他沒什麼的肯定能買到，但不一定在上海！
F. 北京賓士戴克300C怎麼停產啦
我是克萊斯勒旗的車主，目前國內的300C大都是北奔代工的，但北奔和克萊斯勒早已分家了，目前是克萊斯勒和菲亞特合作，處於重組的初期，新的國產300C處於待產階段，如果急於要買的話，進口的300C倒是可以買到，國外的300C一直在產。另：1、說環保不到位的那個回答者是不懂車的，300C是歐4標準的，我自己的克萊斯勒（子品牌：道奇）進口肌肉轎跑也是歐4標準的，比國4和大部分家用、商務車的（國3、歐3）排放標准都要高，也就是說歐4在國內除了混動車，是最環保的。2、說做工粗糙、安全性低的回答者根本就不了解300C，肯定沒開過或看過真車吧？美國車的風格就是粗狂，不像日本車那樣把內飾設計的很細膩，但那不是做工，是設計風格，材質不比日本車差；電子車身穩定系統、重力牽引等電子安全裝置都是標配，而其他品牌的車型，通常都只有頂配才有，而克萊斯勒所有的車型均標配，雖然是國產，但是結構設計的模具和數據是不便的，車架硬度和整車的鋼板厚度都是統一的，怎麼會不安全呢？
G. 克萊斯勒300c為什麼停產
啥時停產了?
H. 請問各位車界高手克萊斯勒300C以後還有的買嗎還生產嗎謝謝大家提供最新信息謝謝。
克萊斯勒300c是暫時停產了，而且估計以後就算再投產，也不會是在中國生產。
故事是這樣的：
幾年前，德國戴姆勒賓士和美國克萊斯勒公司合並，於是就產生了克萊斯勒300c這款車，用的是賓士的底盤技術，而風格和牌子卻是克萊斯勒的。
這幾年經濟危機，賓士和克萊斯勒從合並中都沒得到什麼好處，所以就分手啦，分手不久克萊斯勒就破產了。
至於生產克萊斯勒，是在中國生產，用的是北京賓士的工廠，銷售網路也是賓士的。
所以300c看起來好像賓士和克萊斯勒發生了一夜情產下的私生子，雖然分手以後300c還在生產，但是克萊斯勒倒了問題就嚴重了。賓士也不想養這個貼克萊斯勒logo的孩子，所以就停產啦。
以後再生產也是克萊斯勒自己的事啦，克萊斯勒在中國沒有合資公司，所以以後再國產不太可能。
還是不買為好啊。
I. 為什麼克萊斯勒300c停銷了
沒有停銷啊 我朋友就是剛買的3.5L300C啊 在那個北京冀東通買的 冀東通是總代理4S店
J. 聽說克萊斯勒300C停產了
目前，克萊斯勒在北京賓士的生產車間只保留了4名技術人員，對克萊斯勒300C以及鉑銳的生產進行監督，其餘大部分美方技術人員已經撤離。「戴姆勒方面正在就一些生產設備進行改造，以滿足生產賓士產品的標准。」由於克萊斯勒300C和鉑銳兩款產品的銷量不盡如人意，「現在的產量已經很小了。」，「克萊斯勒300C目前已經處於基本停產的狀態，鉑銳還在進行小量的生產。」對於戴姆勒與克萊斯勒的股權關系結束後，雙方在北京賓士的未來如何的問題上存在諸多猜測，其中包括雙方以獨立股東的方式存續在北京賓士內部，使北京賓士變身為三方合資的公司；可能以克萊斯勒退出北京賓士。克萊斯勒300C目前的庫存量已經完全可以滿足銷售的需求了，過段時間該產品有可能還會繼續生產，但是主要還是為了消化零部件的庫存。
克萊斯勒300C內部做工很粗糙很粗糙，性能也比較肉，非流線型的設計，在加速上，會吃大虧